20000系 - 【架空鉄道ネットワーク】RN.jp

東日本鉄道 20000系式

 第一編成落成年月日　2001/2/1

　起動加速度：2.53km/h/s

　設計最高速度：310km/h

　営業最高速度：260km/h

　減速度：3.06km/h/s(常用最大)
　　　　　4.00km/h/s(非常)

　編成：4両、8両、12両、16両(4両編成は9～12号車)

　MT比：4M0T、4M4T、6M6T、8M8T

　ドア：片側1扉(片開き式)

　車体長：先頭車：22.075m
　　　　　中間車：20.500m

　車体幅：3115mm

　最大車体高：4100mm

　軌間：1435mm

　電気方式：交流25000V 50Hz

　主電動機：かご形三相誘導電動機

　制御装置：VVVFインバータ制御(IGBT素子)

　駆動装置：WN平行カルダン駆動方式

　台車：軸梁式ボルスタレス台車

　ブレーキ方式：回生併用電気指令式空気ブレーキ（応荷重装置付き）
　　　　　　　　抑速ブレーキ

　車体：アルミニウム合金製ダブルスキン構造(中空押出型材)

　方向幕：フルカラーLED式

　座席：2列+2列シート

　シートピッチ：普通車980mm
　　　　　　　　グリーン車1110mm

　編成表(＞、＜はシングルアームパンタグラフを表す。)

編成	1号車(Tc)	2号車(M)＜	3号車(M')	4号車(Ts)	5号車(Ts')	6号車(M)＜	7号車(M')	8号車(T)	9号車(T)	10号車(M)＜	11号車(M')	12号車(Tc')
A01	20101	20201	20301	20401	20501	20601	20701	20801	20901	21001	21101	21201
｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜
A20	20120	20220	20320	20420	20520	20620	20720	20820	20920	21020	21120	21220

編成	1号車(Tc)	2号車(M)＜	3号車(M')	4号車(Ts)	5号車(Ts')	6号車(M)＜	7号車(M')	8号車(Tc')
B31	20131	20231	20331	20431	20531	20631	20731	20831
｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜
B40	20140	20240	20340	20440	20540	20640	20740	20840

編成	1号車(Tc)	2号車(M)＜	3号車(M')	4号車(Ts)	5号車(Ts')	6号車(M)＜	7号車(M')	8号車(Tc')	編成	9号車(Mc)	＜10号車(M)＞	11号車(M')	12号車(Mc')
BX51	20151	20251	20351	20451	20551	20651	20751	20851	BY51	20951	21051	21151	21251
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BX65	20165	20265	20365	20465	20565	20665	20765	20865	BY65	20965	21065	21165	21265

編成	1号車(Tc)	2号車(M)＜	3号車(M')	4号車(Ts)	5号車(Ts')	6号車(Ts)	7号車(Ts')	8号車(M)＞	9号車(M')	10号車(M)＜	11号車(M')	12号車(M)	13号車(M')	14号車(M)＞	15号車(M')	16号車(Tc')
C91	20191	20291	20391	20491	20591	20691	20791	20891	20991	21091	21191	21291	21391	21491	21591	21691
｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜	｜
C96	20196	20296	20396	20496	20596	20696	20796	20896	20996	21096	21196	21296	21396	21496	21596	21696