E353系 - 【架空鉄道ネットワーク】RN.jp

東日本鉄道 E353系式5000番台(JR東日本との共同開発)

　2016年度末より主にライナーで使用予定。

 第一編成落成日　2016/2/10

　起動加速度：3.05km/h/s

　設計最高速度：190km/h

　運用最高速度：180km/h

　減速度：5.2km/h/s(常用最大)
　　　　　6.0km/h/s(非常)

　編成：4両、8両

　MT比：3M1T、6M2T

　ドア：片側1ドア(片開き式)

　車体長：先頭車20.500m
　　　　　中間車20.000m

　車体幅：2920mm

　車体高：3950mm

　軌間：1435mm

　電気方式：直流1500V

　制御装置：VVVFインバータ制御（フルSiC-MOSFET）

　駆動装置：TD平行カルダン駆動方式

　台車：軸梁式ボルスタレス台車

　電動機：かご形三相誘導電動機

　ブレーキ方式：回生・発電併用電気指令式ブレーキ・抑速ブレーキ

　車体：アルミニウム合金車体(ダブルスキン構造)

　方向幕：フルカラーLED式

　編成表(＞・＜はシングルアームパンタグラフを表す。)

編成	1号車 クハE353-5000	2号車 モハE353-5000	＜3号車＞ モハE352-5000	4号車 クモハE353-5000	編成	5号車 クハE353-5000	6号車＞ モハE353-5200	7号車 モハE352-5200	＜8号車 モハE353-5300	9号車 サハE353-5000	10号車 モハE353-5000	＜11号車＞ モハE352-5000	12号車 クモハE353-5000
XB01	5101	5101	5101	5101	XA01	5001	5201	5201	5301	5001	5001	5001	5001
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XB20	5120	5120	5120	5120	XA18	5018	5218	5218	5318	5018	5018	5018	5018