登録日：2014/01/11(土) 21:08:55
更新日：2024/01/31 Wed 18:05:45
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城端線(じょうはなせん)は、高岡駅と城端駅を結ぶ
JR西日本の鉄道路線である。
概要
氷見線と共に
富山県を縦に結ぶ路線で、南西方向に砺波平野を縦貫する路線である。
沿線に多数の高校が点在していることから、学生の利用者数が非常に多い。
チューリップの栽培で有名な砺波平野を走る為「じょうはな」を「常花」と当て字して
「フラワーライン常花線」とイメージアップを図ったが、今では
黒歴史に近くなっている。
藤子不二雄Ⓐの故郷と知られる氷見線と異なりアニオタにとっては馴染みの薄い路線と思われるが、実は「
true tears」の聖地だったりする。他にも同じP.A.WORKS制作の
Anotherでも当路線が一部モチーフとなっている。
2014年の北陸新幹線開業に伴い北陸本線の金沢～直江津間が経営分離し城端線が孤立してしまう事から JR西日本は
真剣に廃線を考えたらしいが 、北陸新幹線の富山～金沢間における待避駅兼高岡市のターミナル駅である「新高岡駅」を城端線の高岡～二塚駅間に設置する事が決まり、
山陽新幹線の新神戸駅の様な"ボッチ駅"化を避けるために存続が決まった。
その後、
北陸本線の富山県区間を引き継いだあいの風とやま鉄道が氷見線とともに2030年代を目途にJRから運営を引き継ぐ方針を明らかにした。
転換に合わせて電気式気動車の導入や列車増発、氷見線・旧北陸本線区間との直通運転などが検討されている。
ちなみにICOCAが使える。但し
高岡から新高岡の一区間のみであるが。
和歌山線みたいに全線対応など夢のまた夢だろう…
☆使用車両
キハ40形・キハ47形…基本的に1～2両編成だが、ラッシュ時や氷見線の「忍者ハットリくん列車」に加えて2012年から始まった。
氷見・城端線の沿線4市を 擬人化したラッピング列車「あみたん列車」、「チューリップ列車」、「NANTO君列車」、「キット君列車」に関しては4両編成で運行している。
また、2015年からは臨時快速「ベル・モンターニュ・エ・メール」(愛称：べるもんた)用に1両が改造されて使用されている。
◎主な駅一覧
新高岡…
北陸新幹線乗り換え。べるもんた停車駅。
城端線で最も新しい駅となったが、在来線は無人かつ棒線駅…。
ちなみに新幹線駅舎の券売機から城端線の切符を購入することができる
けどわざわざそれをする人はいるんだろうか。
今後、砺波駅を抜いて乗降客2位の駅になる予定。
二塚…かつては当駅から中越パルプ工業二塚工場まで、全長1.4kmの貨物専用線が設けられており、あいの風とやま鉄道線から城端線に入ってくる貨物はここで分岐していた。
林…駅名に反して周辺はほぼ田圃。
戸出…駅舎は明治29年と前身の中越鉄道時代からの物で福野駅と並び城端線内は無論、秋田県以南の日本海側の駅で最古の建造物だったりする。
豪雪地帯である日本海側で明治時代の駅舎が残っている事がいかに奇跡か理解頂けると思う。
県立高岡南高校最寄り駅。
油田…油田と名乗っているが無論石油は出て来ません。読み方も「あぶらでん」だったりする。
ジャパニーズウイスキーとしてはお馴染みになった三郎丸蒸留所最寄り駅。
砺波…砺波市の中心駅で高岡駅に次ぐ乗降客4ケタの駅。簡易委託ながらも有人駅でみどりの窓口からアパホテルまである都会。
東野尻…シーズンになるとホーム法面全体に芝桜が咲き誇る。
福野…南砺市で一番利用が多い駅。べるもんた停車駅。
この駅も簡易委託駅で砺波駅に次ぐ3位の乗降客数を誇る。因みにこの駅も明治29年に建てられた城端線内最古の駅舎である。Anotherの聖地の一つ。
福光…南砺市役所の最寄り駅ということで南砺市の代表駅はこちら…らしい。べるもんた停車駅。
現地の旅行代理店が委託運営している事から駅内に高岡駅すらないJTBや全日空の端末がある‥そんなバカな！
城端…終着駅。実はアニメ「true tears」の聖地だったりする。この「聖地巡礼」の御蔭で
らき☆すたの聖地である埼玉県鷲宮町と並びアニメによる地域振興の代表例として挙げられているとか‥
中部の駅百選に選定されている。
ちなみに当駅の海抜は123.4mらしい。
- ttって作品がものすごく売れたわけじゃないけど地域振興は成功したイメージが有る、なんでだろう -- 名無しさん (2014-01-11 22:31:16)
最終更新：2024年01月31日 18:05
