詳細N533 - 【架空鉄道ネットワーク】RN.jp

• 0番台

基本の番台。この番台が大きさの基準。

車高　　　4050mm
車幅　　　2800mm
全長　　　20000mm
車体長　　19500mm
最高速度　140km/h
加速度　　4.5km/h/s
減速度　　6.0km/h/s
運用路線　山北線/山北空港線/南島空港線/西山線/三河線
座席　　　セミクロス

• 200番台

0番台の座席を転換式クロスシートに変えた車両。
車高　　　3650mm
車幅　　　2800mm
全長　　　20000mm
車体長　　19500mm
最高速度　140km/h
加速度　　4.5km/h/s
減速度　　6.0km/h/s
運用路線　山北線/山北空港線
座席　　　転換式クロス

• 500番台

田中港線の快速ハーバーライナー用の車両。
車高　　　4050mm
車幅　　　2800mm
全長　　　20000mm
車体長　　19500mm
最高速度　140km/h
加速度　　4.5km/h/s
減速度　　6.0km/h/s
運用路線　田中港線/中西線
座席　　　転換式クロス

• 700番台

0番台の中央に前面貫通扉をつけた車両。クハのみ存在。
車高　　　3650mm
車幅　　　2800mm
全長　　　20000mm
車体長　　19500mm
最高速度　140km/h
加速度　　4.5km/h/s
減速度　　6.0km/h/s
運用路線　山北線/山北空港線/南島空港線
座席　　　セミクロス

• 800番台

狭山鉄道への直通用の車両。肩部の車高が一回り小さい。

車高　　　3650mm
車幅　　　2800mm
全長　　　20000mm
車体長　　19500mm
最高速度　140km/h
加速度　　4.5km/h/s
減速度　　6.0km/h/s
運用路線　山北線/西山線/中西線
座席　　　ロング

• 850番台

狭山鉄道直通用の車両。800番台と違い、前面貫通扉がプラグドアになっている。クハのみ存在。

車高　　　3650mm
車幅　　　2800mm
全長　　　20000mm
車体長　　19500mm
最高速度　140km/h
加速度　　4.5km/h/s
減速度　　6.0km/h/s
運用路線　山北線/西山線/中西線
座席　　　ロング

• 1000番台

北環状線用の車両。裾が絞ってある。
車高　　　3650mm
車幅　　　2900mm
全長　　　20000mm
車体長　　19500mm
最高速度　140km/h
加速度　　4.5km/h/s
減速度　　6.0km/h/s
運用路線　山北環状線/西環状線
座席　　　ロング

• 2200番台

本線快特用の2ドア転換式クロスシートの車両。

車高　　　4050mm
車幅　　　2800mm
全長　　　20000mm
車体長　　19500mm
最高速度　170km/h
加速度　　3.8km/h/s
減速度　　5.5km/h/s
運用路線　山北線/南島空港線
座席　　　転換式クロス

• 2300番台

本線快特用の2ドア転換式クロスシートの車両。

車高　　　3650mm
車幅　　　2900mm
全長　　　20000mm
車体長　　19500mm
最高速度　170km/h
加速度　　3.8km/h/s
減速度　　5.5km/h/s
運用路線　山北線
座席　　　転換式クロス

• 3000番台

製作を赤穂重工が担当した車両。

車高　　　
車幅　　　
全長　　　20000mm
車体長　　19500mm
最高速度　140km/h
加速度　　4.5km/h/s
減速度　　6.0km/h/s
運用路線　山北線/予川線/南島空港線
座席　　　ロング