区間:羽田空港第1・第2ターミナル~舞浜

全線直流電化(直流1500V)

電化方式:架空電車線方式

制御方式:全区間D-ATC+・ATO

全区間にATOS導入済み

運用最高速度:100km/h

最大編成:8両

当路線は「環状七号鉄道保有株式会社」が第三種鉄道事業者として線路設備を保有し、[[東日本鉄道]]が第二種鉄道事業者として列車を運行する形式で運営されています。

路線愛称:メトループ (MetLoop)
ラインカラー:スカイブルー

停車:●
↓駅名 種別→ 各駅停車
羽田空港第1・第2ターミナル
羽田空港第3ターミナル
天空橋
南大森
平和島
大森山王
馬込
長原
洗足
都立大学
駒沢オリンピック公園
駒沢大学
若林
世田谷代田
羽根木
代田橋
方南町
武蔵堀ノ内
新高円寺
高円寺
野方
練馬
新桜台
小竹向原
ときわ台
板橋本町
赤羽自然観察公園
赤羽
足立新田
大師西・江北
西新井
足立中央
北綾瀬
亀有
南亀有
青砥
奥戸
新小岩
江戸川中央
江戸川松江
一之江
二之江
葛西
南葛西
浦安富士見
舞浜

舞浜~羽田空港第1・第2ターミナル間 2025年度開業予定
↓駅名
舞浜
葛西臨海公園
新木場
東雲
東京ビッグサイト
青海セントラル
大井ふ頭八潮
京浜島
羽田空港第1・第2ターミナル
最終更新:2023年08月18日 00:38