車両譲渡（しゃりょうじょうと）は、車両を他社へ移籍・譲り渡すことである。また事業者によっては転属と表現することもある。
ここでは別の事業者同士の車両譲渡について解説する。尚他社との共通設計や転属を前提に制作された車両、ならびにプレースの分割に伴う企業名変更に伴う転籍は含まないこととする。
この界隈では主に事業者の解散や車両の更新などによる余剰廃車、または車両交換、直通運転などのイベントを理由に譲渡されることが多い。 最近は鉄道から不要となった車両をフリーモデルとして配布し、それを他の鉄道が使用することもある。その事例についてはフリーモデルを参照。
| 形式 | 譲渡元 | 譲渡先 | 備考 |
|---|---|---|---|
|
001系900番台4両編成仕様車 →is1050 |
尾羽急電鉄 | いしの電鉄 | 正規譲渡(*1) |
| OB07形→Y1000系 | 尾羽急電鉄 | 詩川鉄道 | 正規譲渡(*2) |
| 4500系 | 大倉鉄道 | TK鉄道 | 2代目TK市開業に伴う大倉鉄道廃止のため |
| 200系 | 西川鉄道 | 大倉鉄道 | 車歴詳細はTK鉄道/車両紹介の大倉200系を参照 |
| 大倉鉄道 | TK鉄道 | ||
| 8500系 | 大武鉄道 | 新浜鉄道 | 新浜鉄道の設立 |
| SY-1500形 |
青陽電鉄 (後の光陽電鉄) |
青葉鉄道 | 新マップ移管による整理廃車 |
| SY-6000形 | 琴葉鉄道 | ||
| キハ45 | 大森貝海岸鉄道 | 青葉鉄道 | 開発者の退職 |
| キハ110 | |||
| 2000系 | 泰急電鉄 | 輝夜浜鉄道 | 試験走行のため |
| 2080系→20100系 | 橋武鉄道 | ゆめみライン灯里 | 譲渡された際車両長を変更された。 |
| 800系→400系 | 橋武鉄道の厚意で譲渡 | ||
| 205系 |
ゆめみらい大森鉄道 (現:ゆめみライン灯里) |
大館鉄道 | 400系に置き換えられた際、大館鉄道と同じボギーを採用していたため譲渡 |
| デハ100形 | 飯京電気鉄道 |
青急電鉄 ➔西急電鉄･渋成鉄道 |
飯京電鉄から譲渡された時にいろいろと改造を施されている。 |
| 2000形→9500形 | 夕陽鉄道 | 新霧電鉄 | 両社が提携しているため |
| 105系0番台（旧モデル） | 飯京電気鉄道 | 青急電鉄 | 元々飯京電鉄からのリースだったが、飯京電鉄側で引退したため正式に譲渡となった |
