トヨタ自動車 |
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国 |
日本 |
創立年 |
1937年 |
目次
概要
- 2023年時点で世界中での販売台数が最も多い日本の自動車メーカー。本社は愛知県豊田市にある。スポーツカーから商用車まで幅広く車種を取り揃えているのが特徴。
- 子会社は非常に多く、大手ではデンソーやアイシンが主な例。自動車メーカーではダイハツ※未作成、スバル※未作成、日野自動車※未作成などを子会社に持つ。
- 生産システムの改革にも力を入れており、その取り組みは自動車業界だけでなく、製造業全体にも影響を及ぼしている。「トヨタ生産方式」がその一例。
- 近年は他自動車メーカーとの協業も行っており、86はスバルと共同で開発された。また、テスラから新しい生産方式「ギガキャスト」を導入するなど、新しい技術の導入に積極的である。
- 1950年代後半からモータースポーツにも取り組んでいる。参戦したカテゴリーは非常に多く、現在参戦しているものに限ってもSUPER GT、WRC、NASCAR、耐久レースと多岐にわたる。活動初期は2000GT※未作成とトヨタ7※未作成が活躍した。1970年代からはル・マン24時間やニュルブルクリンク24時間といった耐久レースに参戦している。1980年代はTS010がル・マンで総合2位を獲得するなど、耐久レースでの活躍が目立った。1990年代はセリカ※未作成やカローラがWRCで活躍した。しかし、1999年にF1への参戦が決定した後トヨタは耐久レースとWRCから撤退している。
- その後、2002年からF1レースに参戦した。同時期にトミカ※未作成も登場している。しかし、良い成績が出せなかったことや景気悪化により2009年には撤退している。F1から撤退する一方で、TOYOTA GAZOO Racingが立ち上げられた2007年以降はル・マンとWRCにそれぞれ2013年と2017年に復帰している。それ以降はル・マンで2018年から2020年まで連続で優勝、WRCで何度か優勝を果たすなど、好成績を残している。
- トミカ誕生時からトヨタ車が登場している。最初に発売されたトヨタ車は3代目コロナクーペ※未作成、3代目クラウン※未作成、3代目クラウンパトロールカー※未作成、2000GTの4台。ホンダ※未作成、日産同様、新車の登場頻度が他メーカーに比べて多い。
- 特に2000GTや86・GR86※未作成(*1)といったスポーツカーはトミカでも人気が高く、バリエーションも数多く登場している。
- また、2代目MR2※未作成や初代スープラ※未作成のように、実車が発売されていた当時はトミカに登場しなかった車種でも後に限定品という形で登場することが多い。
- 一方、スポーツカー以外の車種がトミカになることは少なかったものの、2010年代以降は若干ではあるが増加している。(*2)
歴史
前史
1891年
- 創業者豊田喜一郎の父である豊田佐吉が織機を開発し、特許を取る。
- 後になって、織機を製造する事業として豊田商会が立ち上げられた。
1894年
- 創業者豊田喜一郎が静岡県で生まれる。
- 愛知県名古屋市に豊田商店が設けられる。当初の事業は糸繰返機と織機の製造・販売であった。
1902年
- 豊田商店が豊田商会に改称される。
1907年
- 愛知県名古屋市に豊田式織機が設立される。
1912年
- 豊田自動織布工場が現在の愛知県名古屋市西区則武新町4丁目に完成する。
1918年
- 豊田自動織布工場を改名する形で、愛知県名古屋市に豊田紡織株式会社が設立される。
1926年
- 豊田自動織機製作所が現在の愛知県刈谷市に設立される。
1933年
- 豊田自動織機製作所に自動車の製作部門が設けられる。
1935年
- トヨタ初の自動車となるG1型トラックが発売される。当時の販売価格は完成車3,200円、シャーシ部分2,900円であった。(*3)
- 12月 愛知県の自動車販売会社である日の出モータース(*4)がG1型トラックの販売を開始する。
1936年
- 5月 G1型トラック、A1型乗用車をそれぞれ改良したGA型トラック、AA型乗用車※未作成が発売される。
- 9月 商工所から自動車の製造に関する許可を受ける。
1937年
- 8月28日 豊田自動織機製作所から独立する形でトヨタ自動車工業が設立される。
トヨタ自動車設立以降
1997年
- 12月 ハイブリッド車初の市販車として初代プリウス※未作成が発売される。
2009年
- 1月20日 豊田章男氏が社長に就任する。
- 章男氏は社長に就任して以降、大規模リコールへの対応、GRブランドや公式メディアであるトヨタイムズの立ち上げに関わった。
2010年
- 2月9日 3代目プリウス※未作成などハイブリッド車を対象とした大規模なリコールが行われる。
2012年
2023年
- 4月1日 佐藤恒治氏が社長に就任する。
トミカ一覧
通常品
1970年代
発売時期 | 番号 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
1970年8月 | No.2-1 | コロナマークⅡ ハードトップ※未作成 | 1/60 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
No.3-1 | クラウン スーパーデラックス※未作成 | 1/65 | サスペンション・左右ドア開閉 | ||
No.4-1 | クラウン パトロールカー※未作成 | 1/65 | サスペンション・左右ドア開閉 | ||
1971年3月 | No.15-1 | ニューコロナ ハードトップSL※未作成 | 1/60 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
No.28-1 | クラウンタクシー※未作成 | 1/65 | サスペンション・左右ドア開閉 | ||
1971年7月 | No.23-1 | ニュートヨタ-7※未作成 | 1/58 | なし | |
1971年8月 | No.24-1 | トヨタ ハイエース トラック※未作成 | 1/58 | サスペンション(?) | |
1971年10月 | No.26-1 | トヨタ セリカ 1600GT※未作成 | 1/60 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
1971年12月 | No.11-1 | トヨタ スプリンター 1200SL※未作成 | 1/59 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
1972年3月 | No.50-1 | トヨタ ハイエース 牧場トラック※未作成 | 1/68 | 牛積み下ろし(?) | No.24-1 トヨタ ハイエース トラックベース |
1972年4月 | No.38-1 | トヨタハイエース日通冷凍車※未作成 | 不明 | ||
No.39-1 | トヨタ ハイエース レッカー※未作成 | レッカー装置可動 | |||
1972年5月 | No.31-1 | トヨタ EX7※未作成 | 1/62 | サスペンション | |
1972年6月 | No.43-1 | トヨタ センチュリー※未作成 | 1/66 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
1972年7月 | No.32-1 | トヨタニュークラウン※未作成 | 1/65 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
1972年9月 | No.28-2 | トヨタニュークラウンタクシー※未作成 | 1/65 | サスペンション・左右ドア開閉 | No.32-1 トヨタニュークラウンベース |
No.40-1 | トヨタ救急車※未作成 | 1/70 | 不明 | ||
1980年代
発売時期 | 番号 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
1990年代
発売時期 | 番号 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
2000年代
発売時期 | 番号 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
2010年代
発売時期 | 番号 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
2010年7月 | No.64-4 | トヨタ マークX※未作成 | 1/61 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
2010年9月 | No.70-4 | トヨタ ジェネオ ハイブリッド※未作成 | 1/60 | フォーク上下 | |
2011年2月 | No.38-7 | 機動救助車※未作成 | 1/89 | サイドドアスライド開閉 | No.92-5ベース |
2011年6月 | No.92-6 | トヨタ ラクティス※未作成 | 1/65 | サスペンション・後部ドア開閉 | |
2011年9月 | No.85-6 | トヨタ FJクルーザー※未作成 | 1/66 | サスペンション | 初回あり |
2011年10月 | No.104-5 | トヨタ ヴィッツ※未作成 | 1/64 | サスペンション・後部ドア開閉 | 初回あり |
2012年2月 | No.86-6 | トヨタ プリウスα※未作成 | 1/71 | サスペンション | 初回あり |
2012年3月 | No.110-6 | トヨタ クラウン パトロールカー※未作成 | 1/69 | サスペンション | 初回あり |
2012年4月 | No.98-6 | トヨタ アベンシス※未作成 | 1/75 | サスペンション | |
2012年6月 | No.46-8 | トヨタ 86 | 1/60 | サスペンション・左右ドア開閉 | 初回あり |
No.93-7 | トヨタ カムリ※未作成 | 1/67 | サスペンション | ||
2012年11月 | No.98-7 | トヨタ アクア※未作成 | 1/59 | サスペンション | 初回あり |
2013年1月 | No.60-5 | トヨタ カローラ フィールダー※未作成 | 1/61 | サスペンション・後部ドア開閉 | |
2013年5月 | No.12-6 | トヨタ ポルテ※未作成 | 1/65 | サスペンション・後部ドア開閉 | |
2014年1月 | No.54-11 | トヨタ タウンエース ハンバーガーカー※未作成 | 1/64 | サスペンション | No.97-6ベース |
No.92-7 | トヨタ クラウン アスリート※未作成 | 1/66 | サスペンション | ||
2014年12月 | No.35-6 | トヨタ ノア※未作成 | 1/65 | サスペンション・後部ドア開閉 | |
No.115-5 | トヨタ ヴォクシー※未作成 | 1/65 | サスペンション・後部ドア開閉 | 初回あり | |
2015年2月 | No.103-6 | トヨタ ランドクルーザー※未作成 | 1/71 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
2015年11月 | No.12-7 | トヨタ アルファード※未作成 | 1/65 | サスペンション・後部ドア開閉 | 初回あり |
No.31-8 | トヨタ FJクルーザー パトロールカー※未作成 | 1/66 | サスペンション | ||
2015年12月 | No.84-9 | トヨタ ヴェルファイア※未作成 | 1/65 | サスペンション・後部ドア開閉 | 初回あり |
2016年7月 | No.99-8 | トヨタ シエンタ※未作成 | 1/60 | サスペンション・後部ドア開閉 | |
2016年8月 | No.86-8 | トヨタ 86※未作成 | 1/60 | サスペンション・左右ドア開閉 | 初回あり |
2016年10月 | No.111-7 | トヨタL&F ジェネオ※未作成 | 1/62 | フォーク上下 | |
2017年1月 | No.50-11 | トヨタ プリウス※未作成 | 1/65 | サスペンション・後部ドア開閉 | 初回あり |
2017年6月 | No.67-8 | トヨタ パッソ※未作成 | 1/57 | サスペンション・後部ドア開閉 | |
2017年9月 | No.100-7 | トヨタ エスティマ※未作成 | 1/65 | サスペンション・後部ドア開閉 | |
2018年1月 | No.44-9 | トヨタ ランドクルーザー JAFロードサービスカー※未作成 | 1/71 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
2018年4月 | No.94-8 | トヨタ C-HR※未作成 | 1/64 | サスペンション・後部ドア開閉 | 初回あり |
2018年5月 | No.76-7 | トヨタ プリウスPHV GR SPORT※未作成 | 1/65 | サスペンション・後部ドア開閉 | 初回あり |
2018年8月 | No.5-7 | トヨタ ダイナ レッカー車※未作成 | 不明 | レッカー装置可動 | |
2019年1月 | No.91-5 | CoCo壱番屋 キッチンカー※未作成 | 1/64 | サスペンション・窓開閉 | No.97-6ベース |
2019年3月 | No.113-5 | トヨタ ハイエース※未作成 | 1/64 | サスペンション | 初回あり |
2019年5月 | No.49-9 | トヨタ コースター 幼稚園バス※未作成 | 1/89 | なし | |
2019年6月 | No.27-12 | トヨタ ジャパンタクシー※未作成 | 1/62 | サスペンション | |
2019年8月 | No.117-7 | トヨタ GRスープラ※未作成 | 1/60 | サスペンション | 初回あり |
2019年9月 | No.100-8 | トヨタ カムリ スポーツ※未作成 | 1/64 | サスペンション | |
No.114-4 | トヨタ センチュリー※未作成 | 1/70 | サスペンション | 初回あり |
2020年代
発売時期 | 番号 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
2020年4月 | No.24-10 | トヨタ カローラツーリング※未作成 | 1/63 | サスペンション | 初回あり |
2020年5月 | No.107-8 | 衛星通信車※未作成 | 1/63 | サスペンション・ルーフアンテナ可動 | No.113-5ベース |
2020年8月 | No.81-7 | トヨタ RAV4※未作成 | 1/66 | サスペンション・後部ドア開閉 | 初回あり |
2020年9月 | No.82-8 | トヨタ SORA※未作成 | 1/137 | なし | |
2020年10月 | No.50-12 | トヨタ GRヤリス | 1/61 | サスペンション | 初回あり |
2020年12月 | No.26-9 | トヨタ クラウン※未作成 | 1/64 | サスペンション | |
2021年1月 | No.58-10 | グリコワゴン※未作成 | 1/63 | サスペンション | No.113-5ベース |
2021年7月 | No.8-11 | トヨタ ライズ※未作成 | 1/61 | サスペンション・後部ドア開閉 | 兄弟車※未作成もあり |
初回あり | |||||
No.87-9 | トヨタ GRスープラ 富士スピードウェイ セーフティーカー※未作成 | 1/60 | サスペンション | No.117-7ベース | |
2021年9月 | No.67-10 | トヨタ ハイラックス※未作成 | 1/70 | サスペンション | |
2021年11月 | No.86-9 | トヨタ GR86※未作成 | 1/60 | サスペンション | 初回あり |
2022年5月 | No.31-10 | トヨタ カムリ スポーツ 覆面パトロールカー※未作成 | 1/64 | サスペンション | No.100-8ベース |
2022年7月 | No.33-11 | カロ・ビー※未作成 | 1/64 | サスペンション・ルーフ開閉 | No.97-6ベース |
2022年10月 | No.34-11 | トヨタ アクア※未作成 | 1/59 | サスペンション | 初回あり |
2023年3月 | No.38-10 | トヨタ ランドクルーザー※未作成 | 1/66 | サスペンション | 初回あり |
2023年5月 | No.64-8 | トヨタ ヴォクシー※未作成 | 1/65 | サスペンション | 初回あり |
2023年6月 | No.50-13 | トヨタ ノア※未作成 | 1/65 | サスペンション | 初回あり |
2023年9月 | No.52-8 | トヨタ GRカローラ※未作成 | 1/63 | サスペンション | 初回は別金型(モリゾウエディション) |
2023年12月 | No.72-8 | トヨタ クラウン※未作成 | 1/66 | サスペンション | 初回あり |
2024年1月 | No.102-4 | トヨタ ヤリスクロス GR SPORT※未作成 | 1/61 | サスペンション | |
2024年3月 | No.16-9 | トヨタ シエンタ※未作成 | 1/60 | サスペンション | 初回あり |
テコロジートミカ
発売年月 | 番号 | 車名 | 点灯部分 | 備考 |
2010年4月 | なし | トヨタ プリウス道路整備車※未作成 | 警光灯(パトライト) | 一般販売は同年8月 |
2010年10月 | トヨタ プリウス パトロールカー※未作成 | |||
2012年6月 | TT-09 | ラーメン屋※未作成 | 提灯 | No.97-6ベース |
2013年8月 | TT-02 | トヨタ FJクルーザー 消防指揮車※未作成 | 蓄光灯 | No.85-6ベース |
トミカ4D
発売年月 | 番号 | 車名 | 備考 |
2018年10月 | 05 | トヨタ クラウン パトロールカー※未作成 | |
06 | トヨタ ハイデミック救急車※未作成 | ||
2019年4月 | なし | トヨタ 86 GR※未作成 | |
トヨタ 86GR TOYOTA GAZOO Racing Color ver.※未作成 |
光るよ!鳴るよ!ライトサウンドトミカ
発売年月 | 番号 | 車名 | 備考 |
2020年1月 | なし | トヨタ クラウン パトロールカー※未作成 |
トミカダンディ
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
197x年xx月 | No.Dxx-x | xxx xxxx※未作成 | 1/00 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
198x年xx月 | No.DFx-x | ○○○ ○○○○※未作成 | 1/000 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
199x年xx月 | No.DJx-x | △△△ △△△△※未作成 | 1/11 | サスペンション・左右ドア開閉 |
トミカリミテッド
2000年代
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
200x年xx月 | 00xx | □□□ □□□□※未作成 | 1/111 | サスペンション・左右ドア開閉 |
2010年代
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
2013年4月 | 0154 | トヨタ クラウン パトロールカー※未作成 | 1/63 | サスペンション・後部ドア開閉 | |
2013年5月 | 0155 | トヨタ マークX 覆面パトロールカー※未作成 | 1/61 | サスペンション・左右ドア開閉 |
トミカリミテッドヴィンテージ
2000年代
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
200x年xx月 | 00xx | □□□ □□□□※未作成 | 1/111 | サスペンション・左右ドア開閉 |
2010年代
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
201x年xx月 | 01xx | ◇◇◇ ◇◇◇◇※未作成 | 1/22 | サスペンション・後部ドア開閉 |
2020年代
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
202x年11月 | LV-xxxabc | *** ****※未作成 | サスペンション |
トミカリミテッドヴィンテージNEO
2000年代
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
200x年xx月 | 00xx | □□□ □□□□※未作成 | 1/111 | サスペンション・左右ドア開閉 |
2010年代
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
201x年xx月 | 01xx | ◇◇◇ ◇◇◇◇※未作成 | 1/22 | サスペンション・後部ドア開閉 |
2020年代
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
202x年11月 | LV-xxxabc | *** ****※未作成 | サスペンション |
トミカプレミアム
2010年代
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
2016年2月 | 12-1 | トヨタ セリカ GT-FOUR※未作成 | 1/62 | サスペンション | |
2016年4月 | 14-1 | トヨタ S-FR コンセプト※未作成 | 1/60 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
16-1 | トヨタ 86GRMN※未作成 | 1/60 | サスペンション・左右ドア開閉 | ||
2017年4月 | 14-2 | トヨタ スープラ※未作成 | 1/62 | サスペンション・左右ドア開閉 | |
2018年4月 | 27-1 | トヨタ 2000GT※未作成 | 1/59 | サスペンション・左右ドア開閉 |
2020年代
発売時期 | 番号-枝番 | 車名 | スケール | アクション | 備考 |
2020年12月 | 07-2 | トヨタ ルナクルーザー※未作成 | 1/110 | なし | |
40-1 | トヨタ スプリンタートレノ (AE86)※未作成 | 1/60 | サスペンション・左右ドア開閉 | 初回あり | |
2021年1月 | 21-2 | トヨタ ソアラ※未作成 | 1/63 | サスペンション・左右ドア開閉 | 初回あり |
2021年4月 | 10-2 | トヨタ ヤリスWRC※未作成 | 1/58 | サスペンション (ロングストローク) | |
2021年9月 | 19-2 | トヨタ セルシオ※未作成 | 1/66 | サスペンション・左右ドア開閉 | 初回あり |
2022年6月 | 25-1 | トヨタ スープラ※未作成 | 1/62 | 左右ドア開閉・リトラクタブルライト開閉・収納 | 初回あり |
2022年10月 | 14-4 | トヨタ セリカXX※未作成 | 1/62 | リトラクタブルライト展開 / 収納・左右ドア開閉 | 初回あり |
2023年6月 | 40-2 | トヨタ MR2※未作成 | 1/60 | サスペンション・リトラクタブルライト展開 / 収納 | 初回あり |
2023年12月 | 04-5 | トヨタ ランドクルーザー※未作成 | 1/60 | なし | 初回あり |
2024年3月 | 10-3 | トヨタ クラウン パトロールカー※未作成 | 1/65 | サスペンション |
関連項目
外部リンク
参考文献
- トヨタ企業サイト|トヨタ75年史※未作成 (2023年3月2日閲覧)
添付ファイル