概要


2009年末に発生した碧陽学園前駅の通過線での脱線事故を受けて導入されたATS-EXの改良型である。
2010年に京東本線にて先行導入された後に他の線区でも大量に導入された。

内容は公表されていないが、基本的にはATS-EXと同じ構造となっている。
最終更新:2018年07月29日 01:53