オススメ フレームパーツ 脚部（KE） - ＡＣＶＤ対人用 @ ウィキ

〇オススメ　フレームパーツ　脚部（ＫＥ）

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KE防御型 / KE-RESIST TYPE

大～特大レベルのメイン装甲と、小～中レベルのサブ装甲を合わせ持つ。
機動力が高めに割り振られており、特に旋回性能が大きいため機体の操作性が良い傾向にある。
積載・ＡＰは共に低く、火力は高め辛い・攻撃は受け辛い性質を持つ。

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軽量二脚 / 2 LEGS-L

ＫＥ防御型の中でも、旋回性能に特化したタイプ。
同軽量級の軽量逆関節と比べた際、壁蹴り時のエネルギー消費の有無や、応答速度の点で優れる。
対反動が軒並み低いため、マップに開所が多いことや衝撃武器の流行により、下火気味。

装甲軽二＿L2LA-142

ＫＥ装甲特化型。
トータルバランスに優れる。

重量	1297
消費EN	682
AP	16842
KE防御	925
CE防御	149
TE防御	304
積載量	4431
移動制御	7153
姿勢制御	775
旋回性能	9136
跳躍性能	3196
チャージ基本攻撃力	8012
構え時防御上昇率	141

トータルスペックに優れた軽量二脚。

カテゴリトップの装甲値が最大の魅力。

カテゴリトップの装甲値が最大の魅力。

• 軽二では実現しにくい、高水準レベルの装甲値を一属性確保できる。
  • 特に『ハバス硬直』を回避しにくい軽二の都合上、『レザスピ』が横行する勢力戦環境では『衝撃ハバス』を装甲値で弾くのは有用的。

消費ＥＮが非常に軽いのはすさまじいメリット。

消費ＥＮが非常に軽いのはすさまじいメリット。

• ≪７００≫台の数値は抜群の燃費で、『バト機』にも『レザ機』にも適正がある。

積載も地味も多い。

積載も地味も多い。

• 装甲、武装を削らなくとも乗せやすい。

欠点はやや機動力が低いこと。

欠点はやや機動力が低いこと。

• 旋回、跳躍、速度のそれぞれ特化型軽二に比べて、やや劣る性能。
  • 反面、バランス良く機動力をそれなりに確保していると解釈も出来る。

中量二脚 / 2 LEGS-M

ＫＥ防御型の中でも、攻撃力と防御力に優れたタイプ。
ある程度受け流せる防御力とそこそこ軽快な挙動により、乱戦下での役割遂行能力が非常に高い。
単機での活躍は見込みにくい反面、サポート能力は随一のものを誇る。

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デナリ＿L2MA-131

ＫＥ装甲特化型。
旋回を犠牲に、燃費と対反動を両立。

重量	1602
消費EN	772
AP	19846
KE防御	1588
CE防御	284
TE防御	451
積載量	5689
移動制御	5984
姿勢制御	914
旋回性能	7415
跳躍性能	3046
チャージ基本攻撃力	9652
構え時防御上昇率	198

トータルスペックに優れた中量二脚。

『ショット硬直』と呼ばれる対反動数値を確保できる、数少ない中量二脚５パーツのうちの一つ。

『ショット硬直』と呼ばれる対反動数値を確保できる、数少ない中量二脚５パーツのうちの一つ。

• • その中でも特に燃費に富み、また装甲値を確保しやすいため人気がある。
    • 『シウス中二』はシウスの運用の都合上、低燃費のデナリに適正が高い。

消費ＥＮが非常に軽いのはすさまじいメリット。

消費ＥＮが非常に軽いのはすさまじいメリット。

• ≪８００≫台の数値は抜群の燃費で、『バト機』にも『レザ機』にも適正がある。

積載も地味も多い。

積載も地味も多い。

• 装甲、武装を削らなくとも乗せやすい。

欠点はやや機動力が低いこと。

欠点はやや機動力が低いこと。

• 旋回、跳躍、速度のそれぞれ特化型軽二に比べて、やや劣る性能。
  • 反面、バランス良く機動力をそれなりに確保していると解釈も出来る。

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フレグラ＿L18 Fragrant

ハイスペック劣悪燃費。
許容しにくい燃費とトレードオフに、機動力と装甲値、対反動を両立した。

重量	1423
消費EN	1614
AP	18271
KE防御	1368
CE防御	287
TE防御	321
積載量	5732
移動制御	6421
姿勢制御	1074
旋回性能	7762
跳躍性能	2963
チャージ基本攻撃力	9633
構え時防御上昇率	171

機動力に特化した中量二脚。

『ショット硬直』と呼ばれる対反動数値を確保できる、数少ない中量二脚５パーツのうちの一つ。

『ショット硬直』と呼ばれる対反動数値を確保できる、数少ない中量二脚５パーツのうちの一つ。

• • その中でも特に機動力に富み、また武装をパージし対反動が低下した後でも『ハバス硬直』を回避しやすいのがメリット。
    • パルスガン二丁のみの軽量化シウス中二の状態でも維持できるため、比較的動きやすい。

速度と旋回が特に優れる。

速度と旋回が特に優れる。

• 跳躍に関しても決して低くない数値で、速度の分を考慮するとかなり長い高い跳躍性能となる。

欠点は莫大な消費ＥＮ。

欠点は莫大な消費ＥＮ。

• エネルギー回復が遅めのジェネ『20万容量＿MAKIBASHIRA mdl.3』やブースター『常夏＿TOKONATSU mdl.1』とはやや相性が悪い。
• 継続的にエネルギーを消費し続けるグラブも、適正は低め。
  • 特に脚部パーツはスキャンモード時の回復量に直結する影響で、スキャンモードにしても他頭部ほど回復力が高まらないのが大きい。

積載もやや低いのも痛手。

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軽量逆関節 / REVERSE JOINT-L

ＫＥ防御型の中でも、安定性能と跳躍性能に優れたタイプ。
同軽量級の軽量二脚と比べた際、上記性能により開所マップに多少の適正がある点で優れる。
ただしほぼ一択の優秀パーツに食われており、その名は軽量級の代名詞となっている。

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ネリス＿SAWARABI mdl.1改造

軽量級脚部の環境トップメタ。
その機動力は全脚部中トップ１。

重量	1352
消費EN	1485
AP	16942
KE防御	571
CE防御	52
TE防御	194
積載量	4528
移動制御	7416
姿勢制御	1458
旋回性能	6048
跳躍性能	3725
チャージ基本攻撃力	9658
ジャンプ上昇率	146
ジャンプ消費EN	4289

非常に高水準な軽量逆関節。

トップメタなのは軽逆だけではなく、軽二含めた”軽量級”である。

軽量級でありながら、中衝撃武器の硬直を無効化する。

軽量級でありながら、中衝撃武器の硬直を無効化する。

• 高い姿勢制御から来るこの能力は、特に平地でも最低限の適正を備えさせることが出来る。
  • 反面、防御低下までは防ぎにくい。
    • 食らうと簡単にＡＰが削げていく。

全機体トップの跳躍力が魅力。

全機体トップの跳躍力が魅力。

• 実際の跳躍性能は軽逆補正を込みにすると、5000を超える。
• 高いジャンプ・壁蹴り性能を生かした強引な距離詰め・離しが可能となる。

加えて速度自体も、全機体トップ。

加えて速度自体も、全機体トップ。

• これも姿勢制御が大きな影響を与えている。

ＡＰも、軽量級としては高め。

積載も地味も多い。

積載も地味も多い。

• 装甲、武装を削らなくとも乗せやすい。

反面、装甲値は比較的低い。

反面、装甲値は比較的低い。

• 攻撃を受けた際は軽量級ゆえの低ＡＰも相まって、早めに落ちやすい。
• それでも、【盾】による弱点補填・追加ＡＰ運用を込みに考えた際には、長期戦にも耐え得る耐久性能を得ることが出来る。

消費ＥＮもかなり高めなのは痛い。

消費ＥＮもかなり高めなのは痛い。

• 『ジャンプバグ』によるエネルギー消費過多になりやすい逆関節の都合上、若干のネックになる。
  • とはいえ、元々の数値が軽量なので誤差の範疇ではある。

改造元の『ルイズ＿SAWARABI mdl.1』とは、装甲値の微調整や、ジャンプ消費ＥＮを含めたＥＮ回復の軽減などで差別化を図るのがオススメ。