磐越西線 - 【架空鉄道ネットワーク】RN.jp

磐越西線

愛称は「森と水とロマンの鉄道」(会津若松～新野)

関東･東北方面から会津へのアクセスルートとしての役割を果たし　地域輸送も担っている

上り　郡山方面
下り　新野方面

路線データ

• 路線距離(営業キロ):175.6km
• 軌間:1067mm
• 電化方式:交流20000V･50Hz(郡山～喜多方)･非電化(喜多方～新野)
• 駅数:42駅(始点終点含む)
• 複線区間:全線単線
• 閉塞方式:自動閉塞式
• 保安装置:ATS-SN
• 最高速度:95km/h
• 車両基地:郡山総合車両センター(仙コリ)･新野運輸区(北ニノ)
• 担当乗務員区所

郡山運輸区:郡山～会津若松
新野運輸区:新野～会津若松(臨時列車も担当)
野潟運輸区:新野～馬掛
会津若松運輸区:全線

• 運転司令所

野潟総合司令室:喜多方～新野
仙台総合指令室:郡山～喜多方

停車駅案内

(普→普通　快→快速　特→臨時特急「あいづ」)

駅名	読み	普	快	特	乗り換え路線	備考
郡山	こおりやま	○	○	○	東北本線･水郡線･磐越東線･東北新幹線･東方高速鉄道皆川本線(現在建設中)
喜久田	きくた	○	※	レ
安子ヶ島	あこがしま	○	レ	レ
磐梯熱海		○	○	○
中山宿	なかやまじゅく	○	レ	レ		交換不可
上戸	じょうこ	○	レ	レ		交換不可
猪苗代湖畔	いなわしろこはん	○	レ	レ		交換不可 臨時駅(通年休止中)
関都	せきと	○	レ	レ
川桁	かわげた	○	※	レ
猪苗代	いなわしろ	○	○	○
翁島	おきなしま	○	※	レ
更科信号場		※	※	レ		方式:一線スルー式
磐梯町	ばんだいまち	○	○	レ
東長原	ひがしながはら	○	※	レ
広田	ひろた	○	※	レ
会津若松	あいづわかまつ	○	○	○	只見線･会津鉄道	駅は行き止まり式
堂島	どうじま	※	レ	レ		交換不可
笈川	おいかわ	※	レ	レ		交換不可
塩川	しおかわ	○	※	レ		「ばんえつ物語」号は通過
姥堂	うばどう	※	レ	レ		交換不可
会津豊川	あいづとよかわ	※	レ	レ		交換不可
喜多方	きたかた	○	○	○
山都	やまと	○	○
荻野	おぎの	○	※			交換不可　「あがの」停車
御幟	おのぼり	○	レ			交換不可
埜沢	のざわ	○	○
会津上野	あいづうえの	○	レ			交換不可
徳佐	とくさ	○	レ
豊冨	とよとみ	○	レ	レ		交換不可
日出	ひで	○	※			交換不可　「ばんえつ物語」停車
鹿ノ瀬	しかのせ	○	※		東方高速鉄道上州本線	交換不可　「あがの」停車
積川	つがわ	○	○		星ヶ島線
西積川	にしつがわ	○	○			交換不可
五十嵐	いがらし	○	レ
槙下條	まきげじょう	○	レ			交換不可
咲夜	さくや	○	○			交換不可
馬掛	まがけ	○	※			下り「あがの」のみ停車
猿田	さるた	○	レ			交換不可
御井澄	ごいずみ	○	○		京東本線
北御井澄	きたごいずみ	○	レ			交換不可
真蹟	しんせき	○	レ
東新野	ひがしにいの	○	レ			交換不可
新野	にいの	○	○		北越本線･新野線

運行形態

会津若松を境に運行形態が変わる
堂島･笈川･姥堂･会津豊川は4往復の普通以外は通過

快速で野潟始発で会津若松まで運行されるのは「あがの」･「SL(DL)ばんえつ物語」　会津若松～郡山で運行される快速の一部は「あいづライナー」の愛称が付いている
会津鉄道の「AIZUマウントエクスプレス」も会津若松～喜多方間を走行する

特急案内

夏期に臨時特急「あいづ」が上野から東北本線経由で運行される

備考