津田英治氏ATOS残存駅 - 発車メロディーwiki【5/30更新】 | すべての音鉄に

概要

津田さんのATOS放送残存駅です。
関西では結構ありますが、首都圏では更新が進んでいます。

注意

太字:2023年以降に津田放送のままメロディだけが変わった駅(稲毛はSHR，他全て首都圏シリーズ)　直に消える組み合わせのため収録は特にお早めに!!

リスト

支社	路線	駅	支社管内の残存駅数
千葉支社	総武線各停	平井	10駅
	総武線各停	市川
	総武線快速
	総武線各停	本八幡
		下総中山
		東船橋
	総武線各停	津田沼
	総武線快速
	総武線各停	幕張本郷
		新検見川
	総武線各停	稲毛
	総武線快速
	総武線各停	西千葉
八王子支社	武蔵野線	新秋津	6駅
		新小平
	中央線	国立
		初狩
	南武線	稲城長沼
		南多摩
横浜支社	横須賀線	新川崎	4駅
	京浜東北根岸線	磯子
		洋光台
		港南台

収録可能パーツ一覧

行先パーツ

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※山手線内 → 放射線(東海道線など) → 環状線(横浜線など) の順番で記載

行先	路線	収録可能駅	難易度	備考
上野	根岸線	港南台・洋光台・磯子	★★★★★	終電のみ設定
東京	中央快速線	国立	★☆☆☆☆	終日、5分に1本ほど設定
	横須賀•総武快速線	新川崎・市川・津田沼・稲毛	★★★☆☆	毎時1本程度運行
品川			★★★★☆	総武線は夕方に数本、横須賀線は終電のみ
蒲田	根岸線	港南台・洋光台・磯子
磯子		港南台・洋光台	★★★★★	南行は津田氏残存駅なしのため、北行の終電のみ収録可
大船	横須賀線・総武快速線	市川、津田沼、稲毛	★★★☆☆	朝夕に多く運行される
逗子			★☆☆☆☆	終日、多く運行される
横須賀			★★★☆☆	夕方にわずかに運行される
久里浜			★☆☆☆☆	終日運行される
中野	中央•総武線	平井・市川~下総中山・東船橋~幕張本郷・新検見川~西千葉	★☆☆☆☆	日中を中心に10分間隔で設定
三鷹				終日、10分に1本ほど設定
	中央快速線	国立	★☆☆☆☆	終電のみ設定
武蔵小金井
立川	南武線	稲城長沼	★★☆☆☆	主に待避列車で録れます
	中央本線	初狩	★★★★☆	1日2本のみ設定されている
八王子	横浜線	港南台・洋光台・磯子	★★★☆☆	朝夕の直通列車のみ収録可
	武蔵野線	新小平・新秋津	★★★☆☆	むさしの号
高尾	中央本線	初狩	★★☆☆☆	毎時1本程度設定、ネモフィラ等の臨時列車を新秋津で録るのもあり
大月			★★★☆☆	最近増えて、1~2時間に1本程度
赤羽	根岸線	港南台・洋光台・磯子	★★★★☆	京浜東北線では平日朝のみ運行される。埼京線は収録不可。
南浦和			★☆☆☆☆	終日運行される。
大宮
古河	湘南新宿ライン	新川崎	★★★☆☆	平日5本、土休日1本。日中も設定されるため録りやすい
小金井			★★☆☆☆	日中は運行されないが、朝夕に多く運行される
宇都宮			★☆☆☆☆	日中のメイン行先で、30分に1本ほど運行される
西船橋	中央•総武線	東船橋	★★★★☆	平日夜の1本
津田沼		幕張本郷・新検見川~西千葉	★★★★★	終電間際のみ設定
	横須賀線・総武快速線	新川崎	★★☆☆☆	朝夕のみ運行
千葉			★☆☆☆☆	終日、多く運行される
佐倉			★★★☆☆	夜のみの運行
成田
成田空港			★☆☆☆☆	終日、毎時1本程度運行される
成田空港•成東			★★★★☆	1日1本のみ、夜に運行される
成田空港•鹿島神宮				平日夜に1本のみ収録可
上総一ノ宮			★★☆☆☆	朝夕に毎時1本程度運行される
君津			★☆☆☆☆	日中に毎時1本程度運行される
川崎	南武線	稲城長沼・南多摩	★☆☆☆☆	終日、多く運行される
武蔵中原			★★★★★	終電間際の2本のみ設定される
橋本	横浜線	港南台・洋光台・磯子	★★★★☆	朝夕の直通列車のみ収録可
府中本町	武蔵野線	新小平・新秋津	★☆☆☆☆	終日多く運行される

種別パーツ

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種別	路線	収録可能駅	難易度	備考
普通	横須賀線	新川崎	★☆☆☆☆	終日、多く設定
	湘南新宿ライン
	中央本線	初狩
各駅停車	根岸線	港南台・洋光台・磯子		朝夕に多く設定される
	中央•総武線	平井・市川・下総中山・東船橋・津田沼・稲毛		終日、多く設定
	南武線	稲城長沼・南多摩
	武蔵野線	新小平・新秋津
快速	根岸線	港南台・洋光台・磯子		日中に多く設定される
	中央快速線	国立		終日、多く設定
	総武快速線	市川・津田沼・稲毛
通勤快速	中央•総武線	東船橋	★★★★☆	平日朝上りの東西線内通勤快速の列車で聞けます

駅名パーツ

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※山手線内 → 放射線(東海道線など) → 環状線(横浜線など) の順番で記載

駅名	路線	収録可能駅	難易度	何の放送で収録できるか
東京	中央快速線	国立	★★★★★	東京行き終電で流れる「この電車は東京行きの最終です」
	横須賀線・総武快速線	稲毛
		津田沼	★★☆☆☆	11両時に流れる「ホームの東京寄りには停まりません」
磯子・蒲田・上野	根岸線	港南台・磯子	★★★★★	蒲田行き終電で付帯する次発予告放送・接近放送に付帯する「この電車は磯子／蒲田／上野行きの最終です」(磯子行きは港南台のみ、上野行きは磯子のみ収録可。磯子は到着放送も付帯がつきます)
浜松町		磯子	★☆☆☆☆	快速で次発予告放送・接近放送に付帯する「この電車は浜松町まで各駅に停まります」
品川・川崎・鶴見			★★★☆☆	横浜線直通列車で次発予告放送に付帯する「この電車は品川、川崎、鶴見方面にはまいりません」
根岸		磯子	★☆☆☆☆	到着放送に付帯する「次は根岸に停まります」
洋光台		港南台		到着放送に付帯する「次は洋光台に停まります」
横浜		洋光台	★★★☆☆	8両で次発予告放送に付帯する「この電車は8両です。ホームの横浜寄りには停まりません」
	横須賀線・総武快速線	新川崎	★★☆☆☆	10･11両で次発予告放送・接近放送に付帯する「この列車は10／11両です。ホームの横浜寄りには停まりません」
逗子		津田沼		15両の横須賀／久里浜行きで流れる「この電車の前寄り4両は逗子どまりとなります」
中野・三鷹	中央快速線	国立	★★★★★	三鷹行き終電で次発予告放送に付帯する「この電車は三鷹行きの最終です。三鷹で中野行きの最終に連絡します」
西国分寺				次発予告放送に付帯する「次は西国分寺に停まります」
	武蔵野線	新小平		接近放送に付帯する「次は西国分寺に停まります」
新小岩	横須賀線・総武快速線	市川	★★☆☆☆	11両時に流れる「ホームの新小岩寄りには停まりません」
津田沼		稲毛		11両時に流れる「ホームの津田沼寄りには停まりません」
稲田堤	南武線	稲城長沼	★☆☆☆☆	快速に限り次発予告放送・接近放送に付帯する「次は稲田堤に停まります」
新小平	武蔵野線	新秋津		接近放送に付帯する「次は新小平に停まります」

接近放送関連

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回送や貨物は含めていません。

概要	路線	収録可能駅	難易度	備考
通過列車接近放送	横須賀線・総武快速線	新川崎・市川・津田沼・稲毛	★★☆☆☆	特急等の通過
	湘南新宿ライン	新川崎
	中央快速線	国立	★☆☆☆☆	特快・特急の通過で聞けます。毎時6本程度の運行です。
	中央本線	初狩	★★☆☆☆	特急の通過で聞けます。30分間隔です。
	南武線	南多摩	★☆☆☆☆	日中の快速で聞けます。平日は30分間隔、土休日は20分間隔です。
折り返し接近放送		稲城長沼	★★☆☆☆	朝夕に設定されている
当駅始発接近放送				車庫からの入庫のみ。1日数本です
	根岸線	磯子	★☆☆☆☆	全列車留置線から出るため、すべての当駅始発で聞けます。日中10分に1本ほどの運行。

付帯

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現在作成中です

概要	路線	収録可能駅	難易度	何に付帯するか	条件	文面
停止位置案内	横須賀線	新川崎	★★☆☆☆	次発予告放送 接近放送	10･11両時	「横浜寄りには停まりません」
	湘南新宿ライン
	総武快速線	市川	★★☆☆☆		11両時	「新小岩寄りには停まりません」
		津田沼	★★☆☆☆			「東京寄りには停まりません」
		稲毛	★★☆☆☆			「津田沼寄りには停まりません」
切り離し案内		市川・津田沼・稲毛	★★☆☆☆		15両の横須賀／久里浜行き	「前寄り4両は逗子止まりとなります」
路線名案内	湘南新宿ライン	新川崎	★☆☆☆☆		宇都宮線直通列車	「湘南新宿ライン、宇都宮線直通」
	中央•総武線	東船橋	★★★★☆		東西線直通列車	「地下鉄東西線、直通」
	根岸線	洋光台	★★★☆☆		横浜線直通列車	「横浜線、直通」
途中まで各駅に停まる旨の案内		磯子	★☆☆☆☆		快速	「この電車は浜松町まで各駅に停まります」
戸締め放送付帯	中央•総武線	津田沼	★☆☆☆☆	戸締め放送	終電でない	「次の電車をご利用ください」
	総武快速線
	中央快速線	国立			むさしの号でない
グリーン車案内			★☆☆☆☆	次発予告放送	なし	「2階建グリーン車がついております」
通過駅案内					土休日である	「西荻窪、阿佐ヶ谷、高円寺には停車致しません」
女性専用車案内					平日である	「この電車の前1両は女性専用車です」
次駅案内			★☆☆☆☆		なし	「次は西国分寺に停まります」
	武蔵野線	新小平	★☆☆☆☆	接近放送	各駅停車である
		新秋津			なし	「次は新小平に停まります」
	根岸線	港南台	★☆☆☆☆	到着放送		「次は洋光台に停まります」
	南武線	稲城長沼	★★☆☆☆	次発予告放送 接近放送(1回目のみ) 到着放送	快速	「次は稲田堤に停まります」
非経由地案内	武蔵野線	新小平		次発予告放送 接近放送	むさしの号	「この列車は、西国分寺、北府中、府中本町方面へはまいりません」
足元注意喚起	中央本線	初狩	★☆☆☆☆	次発予告放送 接近放送 到着放送	なし	「列車とホームの間は広く空いております。足元にご注意ください」
終電案内	中央•総武線	津田沼	★★★★★	次発予告放送 到着放送	中野行き終電	「この電車は中野行きの最終です」
		稲毛		次発予告放送 接近放送	中野／三鷹行き終電	「この電車は中野／三鷹行きの最終です」
	総武快速線				東京行き終電	「この電車は東京行きの最終です」
	中央快速線	国立	★★★★★	次発予告放送	東京行き終電	「この電車は東京行きの最終です」
					三鷹行き終電	「この電車は三鷹行きの最終です。三鷹で中野行きの最終に連絡します。お乗り遅れのないようご注意ください」
	根岸線	港南台		次発予告放送 接近放送	磯子／蒲田行き最終	「この電車は磯子／蒲田行きの最終です」
		磯子		次発予告放送 接近放送 到着放送	蒲田／上野行き最終	「この電車は蒲田／上野行きの最終です」

追記

2025/1/22

東浦和駅が更新されました。
これにより大宮支社での津田英治氏による放送は全滅しました。

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2025/2/3

小岩駅が更新されました。
これにより23区内の残り駅が平井駅のみとなりました。

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2025/2/4

東戸塚駅が更新されました。
なお東戸塚駅は変更後、接近放送鳴動回数や告発放送、放送担当を何度も変えたりして、ふざけていました。

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2025/2/18

大宮駅首都圏メロディ化に紛れて
新座駅が更新されました。
これにより埼玉県の残り駅が東所沢駅のみとなりました。

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2025/3/4

東所沢駅が更新されました。
これにより、埼玉県から津田ATOSは消滅しました。
また、首都圏18番、首都圏18-1番との組み合わせも消滅となりました。

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2025/3/6

西国分寺駅が更新されました(*1)。

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