接近メロディーとは？ - 発車メロディーwiki | すべての音鉄に

列車接近時になる音楽のことで、当wikiでは入線メロディーとは別の扱いをしている。
接近メロディは主に接近放送前に流れるものであり、入線メロディとはそこで区別が可能である。
発車メロディについてはこちら

編集者のみなさまへ

ここは接近メロディについてです。入線メロディはまた別のページでお願いします。
情報量が乏しいので追加よろしくお願いします。

各会社の使用状況

JR北海道

"ピンポン"や"ピンポンパンポーン"といった単純なメロディが採用されている(汎用)。
JR北海道池田駅のメロディは特急改札開始のメロディのため異なる。

JR東日本

首都圏や仙台駅ではATOSチャイムが使用されている。
地方では巌根型(味の素)やカンノ型、新永楽型や永楽型放送(めちゃイケチャイム)等、様々なものが存在する。

JR東海

東海道線/中央線/関西線/武豊線のNOA型放送導入駅であればTOA オリジナルチャイム1（東上A）を採用。
対象外の駅、及びその他の線区（そこそこの利用者数の駅でも）では何の変哲もない2点チャイム。極端に閑散な駅ではそもそも接近放送が無い。

JR西日本

標準の接近メロディは各路線で異なる。
ご当地は岡山地区でいい日旅立ち・汽車・線路はつづくよどこまでも・瀬戸の花嫁・桃太郎が使用されている。

JR四国

ご当地の接近メロディが多く存在する。
例としては瀬戸の花嫁・千の風になって等が挙げられる。(放送と被る)

JR九州

ご当地の接近メロディが多く存在する。
以前は三角線の石打ダム駅で埴生の宿が使用されていた。(防災無線音源の転用)

愛知環状鉄道

ほぼ全駅全ホームで違う接近メロディが流れる。（一部駅で共通使用あり）
使われるのは大多数がカンノ製、またはSF製の曲で、過去に違う路線で使われていた曲がこの路線のこの駅なら流れる、ということも多く、音鉄的には目が離せない路線である。

伊豆箱根鉄道大雄山線

小田原駅で貴重な仙石型放送と共にチャイムがある。

Osaka Metro

大阪メトロ中央線と長堀鶴見緑地線除く各線で市営期以来の標準曲が流れる。
長堀鶴見緑地線では門真南方面と大正方面で、それぞれ大阪府民のイントネーションに合わせたメロディが流れる。
中央線は大阪・関西万博に合わせて新しい接近メロディが作られた。こちらも「夢洲」と「長田」の京阪式アクセントを音の高低で表現している。

小田急

ご当地曲が接近メロディとなっている駅が多い。
最近相模大野駅の接近メロディがワタリドリに変更されたのは有名な話だろう。

京成電鉄

松戸線各駅では、旧新京成電鉄時代より曲名不明のシンプルなチャイムが使用されている。（当wikiでは新京成A、新京成Bと表す。）

北大阪急行

御堂筋線との直通で有名な北大阪急行南北線でも汎用のメロディ(大阪メトロっぽい)が使用されている。

都営地下鉄

神保町駅都営三田線ホームを除き、9音で終わるシンプルなチャイムが流れる。

その他

抜け等ありましたら是非追加をお願いいたします。