首都圏のJRのうち、ご当地は除いたものを記載します。
SHRは記載する予定はなかったですが稲毛変更で変わる可能性も出てきたので記載します。
危険度は最高が4ですが、近日中に消滅することが確定しているものに限り5を設定いたしました(「京紫」色です）。
なお、当wikiでは、「四街道のGota del Vient」と「大船2のGota del Vient」は音鉄界隈の結論により「バージョン違い」として扱います。
SHRは記載する予定はなかったですが稲毛変更で変わる可能性も出てきたので記載します。
危険度は最高が4ですが、近日中に消滅することが確定しているものに限り5を設定いたしました(「京紫」色です）。
なお、当wikiでは、「四街道のGota del Vient」と「大船2のGota del Vient」は音鉄界隈の結論により「バージョン違い」として扱います。
大宮駅をはじめとした大宮支社、津田沼駅・西船橋駅をはじめとした・京葉線などの千葉支社が首都圏メロディー化したので、さらなる変更の加速が見込まれます。
6月中旬より八王子支社内、7月中旬より高崎支社内、8月下旬より新幹線、9月上旬より長野支社内、9月中旬より水戸支社内でも変更が開始されました。
6月中旬より八王子支社内、7月中旬より高崎支社内、8月下旬より新幹線、9月上旬より長野支社内、9月中旬より水戸支社内でも変更が開始されました。
発車メロディー
| 駅名 | 路線 | 曲名 | 番線 | 消滅危険度 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 佐原 | 鹿島線 | JR-SH3-3 | 0 | 1 | 消滅から4ヶ月、復活を果たす。当面の間は使用継続になると思われる。 |
| 成田線 | JR-SH5-1 | 1 | 塩崎の変更に伴い佐原のみとなったが、SH3-3同様当面の間は使用継続だろう。 | ||
| JR-SH2-1 | 3 | 春日居町の変更に伴い佐原のみとなったが、SH3-3同様当面の間は使用継続だろう。 | |||
| 東京 | 京葉線 | JRE-IKST-004-02(首都圏14番) | 京葉地下1 | 2 | IKSTだが本線と曲が異なるため変更は微レ |
| JRE-IKST-004-01(首都圏14-1番) | 京葉地下2 | ||||
| 千葉みなと | JRE-IKST-001-05(首都圏15-4番) | 2 | 1 | IKSTでかつ本線の音色違いなため変更はありえない | |
| 上総一ノ宮 | 外房線 | 海岸通り | 1 | 3 | テイチクなので懐かしのメロディへ変更の可能性がある |
| 南風の行方 | 2 | ||||
| 大原 | JR-SH6-3 | 1 | 1 | 房総半島の南部の駅なので、変更される可能性は低い。だがワンマン化やメロ復刻などで消滅する可能性がある （勝浦駅2、3番線のJR-SH5-3については水戸駅8番線でも使われているが、多客時以外扱わないので記載。） | |
| 草原 | 2 | ||||
| 勝浦 | JR-SH8-3 | 1 | |||
| JR-SH5-3 | 2・3 | ||||
| 安房鴨川 | 朝の教会 | 1 | |||
| 幸せチャイム | 2 | ||||
| 内房線 | Gota del Vient(エンドレス) | 3 | 1 | 安全圏ではある | |
| 南流山 | 武蔵野線 | パシフィック | 1 | 4 | 武蔵野線内ではご当地駅を除くと南流山以外の駅が全て変更されている為当駅も変更される可能性が非常に高い |
| SF22-14 | 2 | ||||
| 津田沼 | 総武快速線 | JRE-IKST-008-02(首都圏16-2番) | 1(上り) | 2 | IKSTだが本線と曲が異なるため変更は微レ |
| 幕張 | 総武緩行線 | JRE-IKST-003-XX(首都圏10-2番) | 2 | 1 | IKSTでかつ本線の音色違いなため変更はありえない |
| JRE-IKST-003-XX(首都圏10-3番) | 3 | ||||
| 佐倉 | 総武本線 | 蝶々のように | 1 | 2 | まだ佐倉は安全地帯。 だが成田や四街道など付近の駅が変更されたらここも変更される可能性がある、また懐メロへの変更の可能性もある。 君津駅がVerde Rayo V2に変更されたので変わる可能性が少し上昇 |
| ムーンストーン | 3 | ||||
| シーウィンド | 4 | ||||
| 相原 | 横浜線 | 遠い青空 | 1 | 5 | 2026年3月のダイヤ改正で廃止予定、しかしテイチク曲のため廃止を待たずして変更される可能性も |
| 春待ち風 | 2 | ||||
| 立川 | 中央快速線 | JRE-IKST-016-03(首都圏8-3番) | 5 | 1 | IKSTでかつ本線の音色違いなため変更はありえない |
| 塩山 | 中央本線 | JRE-IKST-012-04(首都圏9-4番) | 2 | 1 | IKSTでかつ本線の音色違いなため変更はありえない(竜王でも使用されているが、基本扱わないため記載) |
| 茅野 | 長野4番 | 1・2・3 | 3 | 長野支社管轄の佐久平が変更されたので、警戒すべき状況ではある。 | |
| 下諏訪 | 長野1番 | 1・2 | |||
| 辰野 | SF10-31 ショートVer | 0・2 | |||
| For tomorrow | 1・3 | ||||
| 長野 | 篠ノ井線・しなの鉄道線・北しなの線 | 秋桜V1 | 2 | ||
| 篠ノ井線・しなの鉄道線・信越本線 | 古いオルゴール | 3 | |||
| 篠ノ井線・しなの鉄道線・北しなの線 | 小川のせせらぎV1 | 5 | |||
| 篠ノ井線・しなの鉄道線 | 光と風と | 6 | |||
| 篠ノ井線・しなの鉄道線・北しなの線 | twilight | 7 | |||
| 松本 | 篠ノ井線・大糸線 | JR-SH1-1 高音Ver | 全番線 | 4 | 発車ベルスイッチが新たに取り付けられているので、4に引き上げ。 (9/4時点、変更はされていないのでデマに注意。) |
| 成田 | 成田線 | 窓の花飾り | 2 | 1 | 現状安全地帯だが、千葉駅周辺に変更の波が来たら危うくなる |
| スイートコール | 3 | ||||
| フラワーショップ | 5 | ||||
| 旅立ちB | 6 | ||||
| 銚子 | コーラルリーフ | 3 | 3 | テイチクなので懐かしのメロディへ変更の可能性がある | |
| 成田空港 | 成田線(空港支線) | Esperanza(希望) | 2 | 1 | 長らく当駅限定だった曲が逆戻りし当駅限定となった |
| 我孫子 | 常磐緩行線 | (JRE-IKST-011-04(首都圏7-2番)) | (7) | 1 | (IKSTでかつ本線の音色違いなため変更はありえないが、基本扱わない) |
| 我孫子 | すすきの高原V2 | 4 | 4 | 同路線で付近の松戸や柏は変更されており、我孫子も変更される可能性が非常に高い | |
| 花と空 | 5 | ||||
| 北千住 | 陽だまりV2 | 1・2下 | 我孫子同様、南千住や松戸は変更されており、北千住も変更される可能性が非常に高い | ||
| 常磐2番 | 2上 | ||||
| 常磐3-1番 | 3 | ||||
| 品川 | 常磐線・横須賀線 | SF10-68 | 9 | 5 | 品川の変更が始まっているので5に変更。 ユニぺの旧タイプの放送装置を使っている為か後回しにされているので早めの収録をお勧めする |
| 常磐線 | ナイスガイ！ | 10 | |||
| 山手線 | (JRE-IKST-010-04(首都圏11-?番)) | (3(内回)) | 1 | (IKSTでかつ本線の音色違いなため変更はありえないが、基本扱わない) | |
| 東海道線 | (JRE-IKST-021-04(首都圏3-5番)) | (6(南行)) | |||
| 大船 | Gota del Vient 標準Ver | 2 | 4 | 5/23（金）に変更されると思われていたが、 23日にはされなかった。しかしいつ変更されてもおかしくない。 | |
| Cielo Estrellado 標準Ver | 4 | ||||
| 東海道線・横須賀線 | Gota del Vient やや低いVer | 1・5・6 | |||
| 根岸線 | Water Crown(半音低い) | 9 | |||
| Water Crown 標準Ver | 10 | ||||
| 逗子 | 横須賀線 | JRE-IKST-008-03(首都圏16番) | 3 | 2 | IKSTだが本線と曲が異なるため変更は微レ |
| 横須賀 | JRE-IKST-015-05(首都圏4-2番) | 2 | 1 | IKSTでかつ本線の音色違いなため変更はありえない | |
| 十条 | 埼京線 | せせらぎ 旧永楽Ver | 1 | 4 | 両隣の赤羽と板橋が変わっており変更は近そうだ |
| 大宮 | JRE-IKST-014-01(首都圏20番) | 18 | 2 | IKSTだが本線と曲が異なるため変更は微レ | |
| JRE-IKST-014-02(首都圏20-1番) | 22 | ||||
| 大崎 | 山手線 | JRE-IKST-010-03(首都圏11-2番) | 2 | 1 | IKSTでかつ本線の音色違いなため変更はありえない |
| JRE-IKST-010-05(首都圏11-3番) | 4 | ||||
| 赤羽 | 京浜東北線 | 春 高音余韻短縮トレモロVer | 2 | 5 | 埼京線ホームは変更されているかつ放送装置が新しく、赤羽の宇都宮線ホームの変更の可能性が高いためいつ変更されてもおかしくない。 |
| 南浦和 | JRE-IKST-007-05(首都圏1-2番) | 2 | 1 | IKSTでかつ本線の音色違いなため変更はありえない(他でも使用されているが、基本扱わないため記載) | |
| 浦和 | 湘南新宿ライン | JRE-IKST-018-02(首都圏19番) 微低Ver | 5 | 1 | IKSTでかつ本線の音色違いなため変更はありえない |
| JRE-IKST-018-01(首都圏19-1番) 微低Ver | 6 | ||||
| 宇都宮線 | JRE-IKST-021-02(首都圏3番) 微低Ver | 3 | |||
| JRE-IKST-021-01(首都圏3-1番) 微低Ver | 4 | ||||
| 尾久 | あざみ野V2 | 1 | 5 | 東大宮駅がIKST化したため、変更は時間の問題である | |
| 赤羽 | 高原(標準) | 5 | |||
| 拝島 | 五日市線 | 木々の目覚めV1 | 1 | 4 | 八王子支社管内の中央本線の汎用曲が統一されたため、近々変更される可能性大 |
| 青梅 | 青梅線 | 恋の通勤列車 | 1 | ||
| 楽々鉄道旅行 | 2 | ||||
| 大宮 | 高崎線 | JRE-IKST-008-01(首都圏16-1番) | 7 | 2 | IKSTだが本線と曲が異なるため変更は微レ |
| あおば通 | 仙石線 | 仙台駅発車音楽(在来線ホーム) | 全 | 2 | ワンマン化で消滅の可能性があるが、東北本部管内なので残るかもしれない |
| 軽井沢 | 北陸新幹線 | 海の駅(接近) | 全 | 1 | 接近メロディーなので変更可能性は低いかもしれない。発車メロディの方は時間の問題なので、変更と同時に消滅させられる可能性はあるため要注意。 |
| 盛岡 | 東北本線など | Water Crown(高い) | 2-7 | 1 | 各支社はまだ変更を行っていないので、今のところは安全。しかしその支社の変更が始まると、危ういかもしれない。 |
| 新潟 | 信越本線など | 冬 | 1-5 | 1 | |
| 一ノ関 | 東北本線・大船渡線 | チャイム3B5(接近) | 全 | 1 |
首都圏本部管轄と既に変更された駅の隣にある駅(赤羽や尾久など)は危ないと思った方がいいです。
コメント
- 品川、赤羽、尾久は危険度4でいいと思う。
あおば通は、危険度5でいいと思う。 -- 束急大好き民 (2025-09-20 09:13:47) - 水戸駅のYAMAHAは明日の朝には変わってる気もする... -- 名無しさん (2025-09-17 21:41:03)
- 水戸支社はどこまで駅メロを変更するのだろうか
ここに乗ってるメロディーも、乗ってないメロディーも消えないことを願う -- 名無しさん (2025-09-17 13:56:28) - ついに水戸支社が… -- 名無しさん (2025-09-16 14:14:49)
- 立川の1 2 番線は仮で青梅線新曲
に再変更される可能性が僅かにあると思います -- 志元 (2025-09-08 16:16:13)
