farewell - 発車メロディーwiki【10/1更新】

farewell（フェアウェル）は、櫻井音楽工房の櫻井隆仁がJR東日本の発車メロディーとして制作した曲。相次ぐ発車メロディー変更により、現在は五日市線でのみ使用されている楽曲になってしまった。
⚠️収録時の注意⚠️
武蔵五日市駅はスピーカーが3m程でかなり高く、長めの一脚でなければ密着すら厳しい高さです。

ver.

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曲名	ver.	備考
	現在使用中・現在不使用・未使用(計画停止)・未使用・未使用(音源非公開)
farewell	原音ver.・標準ver.・arrange ver.

原音ver.

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MIDIで作成したものそのままである。現在まで未使用。

標準ver.

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MIDIで作成したものよりも少し低く、少し遅くなっている。

現在の使用駅

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路線	駅	番線	備考
五日市線	熊川	上り	立川式
	東秋留	1
	秋川	2
	武蔵引田	上り	立川式
	武蔵増戸	2
	武蔵五日市	1

過去の使用駅

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路線	駅	番線	変更月日	変更後	備考
高崎線	熊谷	3	2008/4/1	熊谷市歌 Ver.B
		4
成田線 (我孫子支線)	安食	1	2023/12/25	JR-SHR1-3	成田線(我孫子支線)のJR-SHR化
埼京線	新宿	2	2024/10/24	JRE-IKST-021-01 (首都圏3-1番)	初採用駅・JR一斉変更 2022年に1日だけ2番線と交換
	大宮	22	2025/2/18	JRE-IKST-014-02 (首都圏20-1番)

収録

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大宮も変更されてしまった...五日市線での収録は、武蔵五日市ならそれなりに2凸するだろう。しかし、スピーカーがとても高い位置にあるため、密着するだけでも一苦労である。また、土休日は、日中使用しない。新宿では、相鉄線直通が鳴りやすかったが、メロディーが変更されてしまった。

arrange ver.

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CD用に制作されたver.である。現在まで未使用。

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外部リンク

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コメント

• 細かな違いで申し訳ないですが、武蔵五日市は4m以上あると思われます
  (身長160cm+一脚180cm+延長ポール80cmなら届きました) -- Ketorenji (2025-09-23 23:22:23)
• 東秋留は立川式ではないですよ。 -- doumin (2025-09-23 20:02:01)