2024年10月31日に登場した発車メロディー。常磐快速線の新標準曲と思われる。管理番号はJRE-IKST-013。
作曲者は公表されていないので不明であるが、音色のバリエーション等に近い特徴を持つ曲はシリーズ内に幾つか存在する（IKST-012～016等）。
作曲者は鈴木愛乃または不明。
初採用の東京駅から東京3番・3-1番とも呼ばれる。
作曲者は公表されていないので不明であるが、音色のバリエーション等に近い特徴を持つ曲はシリーズ内に幾つか存在する（IKST-012～016等）。
作曲者は鈴木愛乃または不明。
初採用の東京駅から東京3番・3-1番とも呼ばれる。
おすすめ収録駅
首都圏12番、12-1番
柏が無難かと思われる。被る事も少なく、周囲が騒がしい事も少なく、2凸することも珍しくない。
上野は停車中放送の付帯内容が長く、停車時間がない列車では放送が被ってしまう事も多い。
東京は8番線はそこそこお勧めできるが、9番線は信号の開通が遅いので思ったより流れない印象である。駅員放送が被りやすいので注意。
南千住と三河島は最後まで流れることが少ないため、あまりお勧めできない。
松戸は比較的鳴りやすい。取手は放送被りが多い。
上野は停車中放送の付帯内容が長く、停車時間がない列車では放送が被ってしまう事も多い。
東京は8番線はそこそこお勧めできるが、9番線は信号の開通が遅いので思ったより流れない印象である。駅員放送が被りやすいので注意。
南千住と三河島は最後まで流れることが少ないため、あまりお勧めできない。
松戸は比較的鳴りやすい。取手は放送被りが多い。
youtube動画
| + | 首都圏12番 |
首都圏12番(JRE-IKST-013-02)
常磐線快速下り本線標準と思われる。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 上野東京ライン | 東京8 | 2024年10月31日 | 初採用駅 |
| 宇都宮線 | 上野6(下) | 2025年2月19日 | |
| 常磐快速線 | 南千住1(下) | 2025年2月14日 | |
| 上野6(下) | 2025年2月19日 | ||
| 柏4(下) | |||
| 三河島2(下) | 2025年2月26日 | ||
| 松戸1(下) | 2025年2月27日 | ||
| 常磐線 | 取手6(下) |
使用期間
2024年10月31日〜
首都圏12-1番(音色違い・JRE-IKST-013-01)
常磐線快速上り本線標準と思われる。
| 使用路線 | 導入駅 | 使用開始日 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 東海道線 | 東京9 | 2024年10月31日 | 初採用駅 |
| 上野東京ライン | 上野9(上) | 2025年2月19日 | |
| 常磐快速線 | 南千住2(上) | 2025年2月14日 | |
| 上野9(上) | 2025年2月19日 | ||
| 柏3(上) | |||
| 三河島1(上) | 2025月2月26日 | ||
| 松戸3(上) | 2025年2月27日 | ||
| 取手3(上) |
使用期間
2024年10月31日〜
