登録日：2025/11/11 Tue 20:05:20
更新日：2026/06/21 Sun 13:03:03
所要時間：約 8 分で読めます
この物語はフィクションであり、
登場する人物・地名・団体名は
すべて架空のものです。
車の運転は交通ルールを守り、
安全運転を心がけましょう。
しげの秀一の漫画『
頭文字D』を原作としたテレビアニメ。
1998年4月19日から12月6日までフジテレビ系列で放送された。全26話
［概要］
大ヒット走り屋漫画『頭文字D』の初のアニメ化作品。
一部一般車を除けば、ほとんどのクルマは3DCGで描かれており、流石に今の作画と比べることはできないが、ドリキンの異名を持つレーサー・土屋圭市とビデオマガジン・ホットバージョン編集部が監修の元、エンジン音やスキール音などは実際のクルマから収録しており、またバトル時には軽快なユーロビートを流すなど、当時としては斬新かつ画期的な作品。
また
次回予告ではナレーションの細井治(本編では史浩と兼務)と登場人物の掛け合いが行われており、最後に細井が
「Don't miss it!!（次も見逃すな!!）」と締めるのがお約束となっている。
この理由から細井がナレーションやシステムボイスを兼務する『頭文字D』公式ゲームも多く、現行作品『THE ARCADE』ではキャラセリフが全員無しで統一されても細井（≒史浩）による「
それじゃあカウント始めるぞォ！」「
3・2・1・Go！」のセリフだけは残されている。
ちなみに全員が同人声優の『電車でD（PCゲーム版）』でもスタートカウントは史浩を演じる人が兼役…というか史浩が行っていると設定している様子。
キャラクターは原作漫画に比べると、ややデフォルメした親しみやすい印象になっており、ギャグ描写も増えている。
この当時は各自動車メーカーの許諾を得ていなかったのか、拓海のハチロクのエンブレムがレス仕様または"TORENO"と描かれていたり、漫画内で中里の愛車を"GT-R"と呼んでいた場面も"32（さんにー）"と差し替えていたりする。
［原作との相違点］
基本的には原作を踏襲した流れになっており、原作での第1話から、妙義山での交流戦までをアニメ化しているが、随所でアニメオリジナルの展開が加わっている。
1.バトルの順番
庄司慎吾戦までは同じだが、秋名での高橋涼介戦を最終回に持ってくるようにしたため、バトルの順番が変更されている。
原作だと慎吾戦の次に涼介戦で、その次に真子＆沙雪戦〜ナイトキッズの順番だが、アニメ版では慎吾戦の次に碓氷峠での真子＆沙雪戦～妙義でのレッドサンズ対ナイトキッズの交流戦～中村賢太戦の順番となり、原作では賢太戦の後にエンペラーの岩城清次が操るランエボが乱入してくる下りがあったがこれはカットされ、最終盤に高橋涼介戦という構成になり、エンペラーはSecond Stageからの登場となった。
また上記のバトル順の変更に伴い、高橋涼介戦の前に秋名で行われた啓介と中里の1度目のバトルがカットされている。
2.アニメオリジナル要素
一番大きな変更点は樹のデートシーンが追加された点だろう。
原作では樹の恋愛話はSecond Stageでの秋山和美なのだが、こちらでは原作オリジナルキャラの沙織となっている。
また、原作ではバトル中にナレーションの解説が付いていたが、アニメ版では高橋涼介や池谷浩一郎などのバトルに参加していない面々がバトルの解説を担当する場面が多い。
他にも、店長がバトルのギャラリーに訪れたり、レッドサンズの妙義遠征時に涼介が同行せず自宅にいるなど、随所にアニメオリジナル要素が追加されている。
また、バトルの順番が変わった関係で、ラストバトルである涼介戦の中で、原作だと後のバトルで初披露される「とあるテクニック」が使用されるアニメオリジナルの展開が追加されている。
［主要登場人物］
カッコ内は担当声優。
・藤原とうふ店
伊香保温泉の近くにある豆腐屋。秋名湖畔のレイクサイドホテルに朝食の豆腐を納品しており、毎朝4時に配達している。
「走り屋ってのはクルマで挑戦されたら、受けて立たなきゃいけないんだろ？」
主人公。
いつも眠そうな顔をしている高校3年生の少年。親友のイツキと共にガソリンスタンドでアルバイトしている。
普段はぼんやりした性格で、あまり物事に関心を示さないが実はキレると手が付けられないタイプで、特に自分の大切な存在を貶されると激怒する。
走り屋の定番車・AE86に憧れるイツキとは対照的に、クルマには全く興味を示さないが、実は中学時代から父の文太が営むとうふ屋『藤原豆腐店』の商売である秋名湖畔ホテルへの豆腐配達を手伝わされ5年間毎日通り道の峠・秋名山をAE86で走りこんでおり、知らず知らずのうちに神業的なドライビングテクを身に付けていた。
ある日、同級生の少女・茂木なつきとの海デートに必要と言う理由からハチロクの貸し出しを父の文太にせがんだところ、文太が提示した「秋名の下りでFDに勝ってくれば、車は無条件かつガソリン満タンで貸す」という交換条件に金欠から来る誘惑に負け乗る。その対戦相手は名の高い走り屋・赤城レッドサンズの高橋啓介だったが、大差をつけて勝利したことから『秋名のハチロク』としての伝説が始まる。
当初は天才的なテクニックを持つものの、走り屋やクルマに対する関心はまるでなく、寧ろ仕事の手伝いとして嫌々やらされていたこともあり面倒臭がっていた節さえあり、乗っているハチロクも「商売で使ってる古いクルマ」としか思っておらず、ハチロクのメーカーさえあやふやな程だったが、経験を積んだことや、周囲の人間の想いなどに後押しされ、次第に走り屋としての自覚を身に付けていく。
基本的に下り専門だが、(豆腐を積んでいる関係上過度に飛ばす事ができないとは言え)下りと同じ数だけ秋名の上りも走っているため、上りのテクニックもある程度は身に付けており、中里とのバトルのためにスタート地点へ向かう際、パワーで上回っている健二の180SXをあっさり振り切っている。
- 搭乗車種：AE86 スプリンタートレノ GT-APEX
もう1人の主人公、通称『ハチロク』。
Dave Rodgersが歌う"space boy"とともに走り抜けるこのクルマから物語が始まる。
それまでは豆腐配達と文太がタバコを買いに行くときくらいしか走ることはなかったであろう10年落ちの自家用車だったが、群馬中の並み居る走り屋たちとのバトルに挑む現役のダウンヒルマシンとなる。
持ち主は拓海ではなく文太であり、彼好みなのかパッと見ではワタナベ製の8本スポークのホイールに後付けの補助灯、運転席側のドアに『藤原とうふ店(自家用)』というステッカーが貼ってある以外はほぼノーマルな外見で、足回り中心のチューニングに留まっている。
涼介曰く「ラリー用のクロスミッションを組んでいる」「良くて150馬力」とのこと。いくらラリー用クロスミッションの2速が峠のコーナーに合うとは言えど、クルマとしての戦闘力は低い。
…しかし、1tを下回る軽量なマシンである点はダウンヒルを攻める上では大きな武器であり、『モンスターなドライバー』が操れば話は別である。
vs.高橋啓介戦：
4A-GEU(改)データ すべて不明(じゃ書くなよ)
vs.中里毅戦：
4A-GEU改データ 不明(だから書くなって)
vs.庄司慎吾戦：
4A-GEU改データ 気合いと根性でパワーアップ(なんだそりゃー)
vs.高橋涼介戦：
4A-G改(データ) いぜんとして不明
vs.佐藤真子&沙雪戦：
4A-GEU データ ここまで来ちゃあ もう書けません
vs.中村賢太戦：
4A-GEU改(文太スペシャル) 正体不明のあやしいエンジン MAX出力(たぶん150くらい)
こうやってまとめた所で何も分からない
なおアニメ版のみの特徴的な点があり、なぜかリアバンパーのみ北米仕様の厚ぼったいものになっているがこれは文太拘りのドレスアップというわけでは全くなく、アニメ制作段階のモデリングの都合か何かでこうなったと思われる。
普段のセッティングは豆腐を配達する点を考慮していくらか妥協したものになっているが、中里戦では文太の手でバトル用に足回りのセッティング変更がなされている。
「ハチロクはドライバーを育てるクルマだからな」
拓海の父親で豆腐屋の親父。
若い頃は「伝説の走り屋」と呼ばれていた人物で、今もなおその腕は衰えを知らず、作中でも「秋名の下りならシューマッハより速い」「ポルシェだろうがGT-Rだろうが目じゃない」「特技はドリフトしながら居眠りすること」と豪語し、拓海の神業的なテクニックでさえも「ヘタクソ」と言い切り、現に足回りのセッティングのテストでは「ドリフト中にステアリングから手を離し、タバコを取り出して火を付ける」と言う常人離れした技を披露したことさえあった。「テクは自分で見つけるモノ」を持論とし、現役時代は「夢の中でも秋名を攻めていた」「思いついた事があれば布団から出て走りに行った」「常識では考えられない素っ頓狂な事も試した」「10個思いついたアイデアの内9個がダメでもそれでも走り続けた」というほど深く考え、そして走り込むことをしていた努力家かつ、天才的なセンスの持ち主。
ラリー屋だった経歴があるらしいが、誰も触れないので詳細は不明。
拓海の乗るハチロクは、名義上は文太の愛車であり、基本的には拓海は彼からクルマを借りる形でバトルに向かっている。
普段はぶっきらぼうで不愛想な調子を崩さないが、内に秘めた闘志は今でも非常に熱く、その性質は息子の拓海にも受け継がれている。
中学生だった拓海に荷重移動の基本を叩きこんだ張本人。当然ながら無免許運転のため犯罪だが、文太本人は「今は免許取らせたから時効だ」と意に介していない。
事故後の池谷から「助っ人に来てほしい」とお願いされるも、代わりに拓海を差し向けさせる。拓海がゴネたら本当に出走していた可能性が高い
・秋名スピードスターズ
池谷浩一郎が立ち上げたチーム。レッドサンズのような本格的なドラテク追求のチームと言うよりは、単なるクルマ好きが集まった同好会的なチームであり、一応は秋名最速を名乗っているものの、レッドサンズとの交流戦でも涼介からはほとんど相手にされていなかった。
しかし秋名のハチロクの登場をきっかけに、大きく変わってゆくこととなる。
普段はリーダーの池谷が勤務するガソリンスタンド（ESSO）を整備や連絡の場としており、拓海に挑戦するライバルがこのスタンドを訪れることもしばしば。
原作やアニメ版では十数人規模のチームとして描かれているが、新劇場版だと池谷と健二、途中で加入した樹の他には守（搭乗種:A170 ランサーEX 1800GSRターボ）、滋（搭乗車種:KP61 スターレット）の5人のみとなっている。
「なんてカッコ良いんだオレのレビン！買って良かったオレのレビン！」
拓海の大親友で、ハチロクに憧れるクルマ好きな高校3年生。通称イツキ。
至る所でお調子者ぶりを発揮し、拓海を始めとした周囲に迷惑をかけることもしょっちゅうだが、どこか憎めない性格で、なんだかんだで愛されている。
拓海もイツキにだけは本心を明かす場面も多く、イツキもどんな敵だろうとも拓海なら負けないと心から信じている。
家にハチロクがあることで拓海を羨ましがっており、後にイツキ本人もレビンを購入するが、実際にはボディだけは同じだがハチロクではなく廉価版のハチゴーだと知り、みんなに大笑いされ撃沈。
しかし拓海はイツキのことを決して笑わず「自分の力でクルマを手に入れた」事実を羨ましく感じていたこと、そしてその日の夜に拓海がハチゴーを駆ることでナイトキッズの下っ端2台をぶっちぎったことから、「ハチゴーでもテクニック次第で速く走れる」ことを実感したため、乗り続けることを決意する。
またこちらではなつきの親友である沙織といい感じになるが、イツキの無茶もあったものの見事に(二つの意味で)クラッシュしてしまった。
腕前のほうは…というか、走り屋以前に普通の運転すら危ういレベルらしく、生来の調子乗りな性格もあってかなり危なっかしい場面もしょっちゅう。GS店長の祐一には「池谷や拓海なら信頼できるが、イツキだと大事な車がヘコんで帰ってきそう」として車を貸してもらえないシーンも。
店長ご明察の通りヒールアンドトゥも出来ないザマであり、原作プロフィールでの得意技は「坂道発進（ダセー）」。
ただし街乗りに関してはともかく峠を攻める事に関しては、免許を取って日が浅く、かつ拓海の様に無免時代の下積みがある訳でもない事を考えれば下手なのも無理からぬ話であり、話が進むに連れて少しずつテクニックも少しずつ上達している。
イツキ念願のレビン。「程度の割にはかなり良心的な店で安く買えた」とのことだが、実際はDOHCで1.6リッターの4A-Gを搭載したハチロクに対して、SOHCで1.5リッターの3A-Uを搭載した「ハチゴー」である。イツキ曰く「レビンと言うことに拘ってハチロクとは言ってなかった」らしい。
馬力はノーマル時で80馬力しかなく、作中では「『回らない』『フケ悪い』『パワー無い』の三拍子」「今時の軽自動車にも劣るとも勝らない」「超ウルトラ不人気車種」「後ろから蹴っ飛ばしたくなるスーパーカメグルマ」と散々な言われようである。
しかし拓海から 腕次第で速く走れることを教えられたことから、イツキにとってのかけがえのない相棒となってゆく。
購入当時は吊るしの状態だったが、タイヤなどの一部パーツは中古品や貰い物などを使って少しずつ改造しており、後に「直線の伸びが非常に悪い」と言う致命的な弱点を克服する為の大改造が行われることになる。
外観は購入の時点でバンパーとフロントグリルがGT APEXのものに交換されテールゲートの「1.5 SR」のロゴも剥がされているので実は意図的にAE86と誤認するようにされていた疑惑も。
なお、4A-Gがコンピューター制御のインジェクションなのに対して3A-Uはキャブレター。18歳の少年としてはシブすぎる車のチョイスである。本当はチョイスしてないけど
作中での扱いは持ち主のイツキに似てギャグ要員そのものであり、碓氷での真子&沙雪戦では碓氷に向かう為にハチロクを借りていった際、身代わりとしてイツキのハチゴーを駐車場に停めていき、書き置きだけを車に貼り付けて半ば無断でハチロクに乗っていっている。
(その後な反応を見るにどうやらイツキ主導で行われた犯行のようで、拓海は冷や汗をかいている。)
文太「ハチロクがハチゴーに化けやがった…！？」
ただし、その後はタバコを咥えてハチゴーのコックピットに座っているため、どうやらハチゴーを運転していたようである。
他にもレッドサンズ対ナイトキッズの交流戦のギャラリーに行く際もレビンを身代わりにしている。
…なお、AE85(特に足回りがAE86と同じ仕様のSR)は当時からエンジンスワップや箱替えのベースとして結構使われていた。
なのでイツキが入手したようなほぼまっさらかつ状態の良いAE85というのはこの時点でも希少品だったりする。
「地元ってのはぜってーよそ者に負けちゃいけないんだ！」
自称秋名最速の走り屋チーム・秋名スピードスターズのリーダーであり、拓海とイツキが働くガソリンスタンドの先輩社員。
走り屋としてのテクはイマイチだが、面倒見が良くてメカの知識も詳しく、拓海やイツキにとっては頼れる存在。真面目な仕事ぶりから店長からの信頼も厚い。
原作初期は荒っぽい言動が見られたり喫煙者だったが、アニメではそういったシーンはない。
レッドサンズとの交流戦では、自分たちでは歯が立たないことを自覚するも走り込みを続けるが、その途中で事故を起こしてしまい、池谷は軽傷で済んだが愛車シルビアを大破させてしまう。
その後、文太に助っ人を依頼し、文太自身は出なかったものの、最終的に池谷の熱意に心を動かされた文太が拓海を差し向けさせたことから、ある意味では物語に大きな影響を与えた人物ともいえる。
彼女いない歴＝年齢（21歳）であったが、インパクトブルーの佐藤真子と接近するも……
池谷の愛車にして最愛の恋人のような存在。
レッドサンズとの交流戦で走り込みをしていた最中に事故って大破してしまうが、その後無事に復活。
ちなみにモデルは1800ccの前期型で、後にマイナーチェンジで2000ccにパワーアップしている。
そのことから池谷に「勘弁してよ日産さん、1800のクルマを途中から2000にしないでよ」と言われている。今更言うかァ？それ？
「こんなバトル止めようぜ。でなきゃ、お前とは絶交だ！」
- 健二(CV.高木渉)
- 搭乗車種：RPS13 180SX タイプX
秋名スピードスターズのメンバー。池谷とは昔ながらの親友で、走り屋の腕・愛車のチョイスも仲良くそっくり。
池谷たちが働くスタンドに入り浸っており、よく駄弁りに来る。
また情報通で、いろんな走り屋の情報を仕入れてくることもある。
また真子とのバトル時は「池谷が自分の色恋沙汰のために拓海に勝ち目のないバトルをさせた」として、上記のセリフを言い放つなど、男気のある面も。
そこそこ登場頻度が高かったが、なぜか原作を含めて最後まで苗字はわからなかった。
なお、17話のとあるシーンでは池谷と健二で声が逆になっているというアニメ界でも珍しいミスがある。
「惚れるっていうのは何もかもひっくるめて飲み込んでやるって事なんだ！そういうのが愛とか恋というもんじゃねぇのか！？」
- 立花祐一(CV.西村知道)
- 搭乗車種：SV40 カムリ
池谷たちが働くガソリンスタンドの店長。拓海の父・文太とは昔馴染みで、彼もまた元走り屋だったが、みんなには内緒にしているがかなりヘタで遅かったらしい。
作中の関係性として拓海（文太）と樹（祐一）のような感じであったと思われ、「無言でドリフトをかます男」と「助手席でヒイヒイ怖がる男」という似たようなシーンがある。
温厚な性格のスピードスターズの父親的存在で、拓海や池谷たちを息子のように温かく見守っている。
中里とのバトルに気が乗らない拓海を上手く唆したり、真子の関係に悩む池谷に発破をかけたりと、面倒見の良い良き上司である。
拓海によるあやふやなドリフトの説明を聞いて彼が4輪ドリフトをマスターしていることを察したり、イツキが買ってきたレビンの異変を一番最初に察知したり、中村賢太戦で何故か拓海がイツキを助手席ではなくリアシートに座らせた理由に気が付いたり、ガムテープデスマッチの危険性もいち早く察知する等『年の功』と言うべき鋭い一面もある。
中里戦や慎吾戦、涼介戦などでギャラリーもしており、高橋兄弟目当ての女の子の集団の中で「癖になりそうだ…」と喜んでいたところ、女の子の集団がその場を移動すると、「キャー、涼介様ぁ～」と追いかけていったことも。
・赤城レッドサンズ
「赤城の白い彗星」こと高橋涼介が立ち上げた、群馬県内でもトップクラスの強豪チーム。
元々は一匹狼だった涼介が「関東最速プロジェクト」を標榜し、県内の優秀な走り屋たちを集めて発足させたのが発端である。
リーダーの涼介が大病院の御曹司であるため活動資金が豊富な事もあり、他の走り屋チームとは一線を画し、ジムカーナやサーキットの走行会等にも積極的に参加したり、遠征ごとに工具やタイヤを積んだワゴンを帯同させたり、現役のメカニックまで所属しているなど、さながらレースチームのような形態となっている。他にも作中の走り屋チームでは唯一二軍が存在しており、かなり大所帯のチームであることが分かる。
また、ドライバーの育成にも力を入れている様で「地元の赤城ではバトル禁止」「1軍はドリフトのきっかけ作りにサイドブレーキを使用するのを禁止する」などのルールも存在している。
またレッドサンズのメンバーであることは、群馬の走り屋にとってはある種のステータスなようで、赤城の走り屋である塚本先輩は「レッドサンズなんて俺くらいの腕じゃとても入れてもらえない」「レッドサンズの偽ステッカーまで貼る奴がいる」とまで述べている。
これらの形態や方針は後に涼介が県外遠征用のチームとして立ち上げた「プロジェクトD」でも引き継がれており、あちらは県外遠征をする関係上少数精鋭となった上に、内容も更に洗練されたものになっている。
新劇場版ではプロジェクトD編でもメカニックとして活躍した松本修一（搭乗車種:アルテッツァ）や宮口もメンバーとして加わっている。
「今は誰にも負けやしない。今日は本気の全開ドライブだ！」
群馬随一のハイレベルな走り屋チーム・赤城レッドサンズのリーダーで、人呼んで「赤城の白い彗星」。
弟・啓介とのコンビで「ロータリーの高橋兄弟」と言われることも。
高碕の大病院の御曹司で、県内トップレベルの進学校を卒業後、群馬大学の医学部でもトップの成績を収める秀才。おまけにイケメンというまさに完璧超人で、峠には女性ファンも大勢押しかけるほど。
粗暴な弟とは対照的に冷静沈着で頭脳明晰。
将来は両親の後を受け継いで医師になることを決めており、プロチームからのスカウトも断っている。
関東エリアの完全制覇を目指しており、関東全域に地元の走り屋が何年掛かっても更新できないコースレコードを作り、最速の名を残す「伝説の走り屋」になってからの引退を決めていた。
当初はスピードスターズの面々を「カスばかり」「ウチの2軍でも楽に勝てる」「来週はベストメンバーで来ることは無い」とし、当日の交流戦も同行しないつもりだったが、弟の啓介が秋名のダウンヒルでハチロクに負けたことで、その認識を改める。
最終回ではダウンヒル・ヒルクライム両立からダウンヒル特化のセッティングに変更したFCで拓海とバトルを繰り広げる。
序盤はわざと拓海を先行させ、彼にプレッシャーを掛けた後、5連続ヘアピンでハチロクがアンダーステアで外側に膨らんだスキを付き、オーバーテイク。
しかし、拓海の走りをコピーしたことが原因でタイヤがタレてしまい、最終コーナーで膨らんだところを僅差で敗北する。これによって走り屋を引退。
バトル後には拓海に対して「小さなステージに満足せず、広い世界に目を向けろ」とアドバイスを送った。
当初はダウンヒル・ヒルクライムを両立したセッティングで、タービン交換で340馬力を発生していたが、拓海とのバトルではパワーがあっても使い切れないダウンヒルへの特化（トータルバランス）のために敢えて260馬力程度にまでデチューンしている。それでも戦闘力自体は向上させており、拓海を相当の強敵と見ていたようである。
涼介の趣味なのか、作中では頻繁に仕様が変わっている。
「車を走らせることが好きなら、それだけで十分走り屋なんだよ！」
涼介の弟で、レッドサンズのNo.2。
一番最初の拓海のバトル相手で、後に拓海最大のライバルとなる。
理論派の兄とは対照的に、頭脳明晰というわけではないが、天才的な勘と集中力に関しては兄をも凌ぐものがある。
(アニメでは触れられないが、涼介曰く「アイツは別に頭が悪いわけじゃない」と評されており、「涼介と比べると学がない」というだけで別に脳筋と言うわけでもない。)
物語冒頭で配達帰りの拓海に敗れ、さらにスピードスターズとの交流戦でも7秒もの大差をつけられて敗れたことから、拓海に強いライバル心を抱く。
粗暴で喧嘩っ早い面が目立つが、性根はまっすぐな熱い男であり、走りに対して消極的な拓海に、上記のセリフを投げかけたことも。
GT-R…というよりその乗り手に対しては「クルマが速いだけ」と不信感と嫌悪感をモロに出しているが、中里と拓海のバトルを間近で見た時には中里に対しては重量級のGT-Rで猛然とダウンヒルを攻めていく姿に対して「いい根性してる」と、その認識を撤回している。
当初は拓海の才能の前に圧倒されることも多く、かませ犬的な立ち位置だった事もあったが、持ち前の負けん気の強さから彼もまた大いに成長してゆく。
350馬力を発生する当時としては最新鋭の峠マシン。
特徴的なのはタマの少ないイエローのボディカラーと高くそびえ立った下品な大型のリアウィングで、拓海からは「空でも飛ぶのか？」と言われたことも。
こちらも涼介のFC同様、頻繁に仕様が変わっている。
「雨さえ降れば、オレのQ'sはターボ車だってちぎれるんだ！」
レッドサンズのメンバーで、高橋兄弟、特に弟の啓介をこよなく尊敬する愛弟子。
レッドサンズに入る前はタイヤの減らない雨の日を選んで走っていたことから、レインバトルが得意と自信たっぷりに公言している。これはまんざらホラではなく、ウェット路面でのクラッチの繋ぎ方やコーナーワークはギャラリーを感心させるレベルだった。
啓介が拓海に負けたことが納得いかず、妙義山での交流戦で拓海とのレインバトルに挑む。雨に慣れていることもあってある程度の実力はあったが、中学から雨の日も雪の日も毎日走っていた拓海の敵ではなく、あっという間にちぎられた。
彼とのバトルではかの有名なユーロビート「Night Of Fire」が流れる。
日産純正オプションパーツ盛り盛りのケンタのシルビア。
実は原作漫画版ではボディカラーがどんな色なのか判別できず（カラー画稿で一度も映っていないため）、このアニメ1stで設定された「オレンジ（非純正色？）」が事実上原作でも公式設定となっている。
史浩(CV.細井治)
レッドサンズの外報部長。先述のように中の人は次回予告でのナレーションも兼務しており、結果的にSecond Stage以降やゲーム作品でも「ナレーションは史浩（役の細井さん）」が定着した。
何故か愛車がS13だったりMR2だったりとコロコロ変化しており、第11話では啓介に「浩(ヒロシ)」と呼ばれるシーンまであったりと、何かと不思議な人。
続編作品『MFゴースト』でフルネームが明らかになるがよくコンプラに引っかからなかったものである
・妙義ナイトキッズ
妙義山を本拠地としている走り屋チーム。
「自分勝手なやつが集まったガラの悪いチーム」だそうで、当初はリーダーの中里毅とナンバー2の庄司慎吾の派閥争いが激化していたが、いざとなった時の結束力は非常に高い。普段から仲良くしろ
群馬エリアではそれなりに名のあるチームなようだが、上記のガラの悪さに加えて、作中ではレッドサンズや秋名のハチロクに押されてあまり人気がないらしい。
「リアサイドに付いてるバッジは、不敗神話のRだ！オレのRに付いてこれるか！？」
妙義山をホームコースとするガラの悪い走り屋チーム・妙義ナイトキッズのリーダー。
ただ本人は強気な物言いはするものの、卑怯なやり方を嫌う正々堂々とした性格である。
原作初期はボサボサヘアーだったが、アニメでは最初からお馴染みの髪型になっている。
拓海対啓介のバトルを観戦しており、拓海の溝落としを見破るなど、大物感を漂わせた。
昔はS13に乗っていたが、白いR32GT-Rとのバトルにおいて、クルマの戦闘力の差で惨敗したことをきっかけに、自身も同じR32へと乗り換える。
それ以降、ライバルがいなくなり退屈していたところへ秋名のハチロクの話を聞きつけ拓海とバトルするが、ムラッ気の多い性格に加えて、GT-Rの弱点であるフロントヘビーからくるアンダーステアとフロントタイヤの熱ダレで自滅。マシンの右リアをガードレールにヒットさせて敗北した。また板金7万円コースか…
その後、妙義での交流戦では涼介直伝のテクニックを身に付けた高橋啓介にも僅差で敗北し、さらに続編ではエンペラーの岩城清次にも敗れ、序盤の大物感とは一転してやられ役となってしまった。
総じて、R32というマシンの特性を理解して弱点を補うチューンを施し長所を引き出す走りができる、つまり速いクルマを速く走らせる実力はあるのだが、精神面の未熟故に肝心なところでそれができなくなって弱点を抑えきれなくなるといったところか。
なお、自身を負かした白いR32GT-RとはドラマCD「頭文字D番外編 黒い稲妻・新たなる不敗伝説」にてリベンジマッチを行う事になる。
彼から見たスピードスターズの評価は原作とアニメでは真逆で、実力を吹かす樹に対し原作では「スピードスターズはここ最近評判が良い」と評価しているが（新劇場版も同様）、アニメでは「スピードスターズのレベルがそんなに高いなんて聞いてない」と戸惑っている。要するに原作内の群馬ではデマが流行っている
- 搭乗車種：BNR32 スカイラインGT-R V-SPEC Ⅱ
バッハのクラシック曲「トッカータとフーガ ニ短調」がイントロの「BACK ON THE ROCKS」がテーマ曲の、中里の愛車。拓海戦では380馬力、啓介戦では395馬力にまでチューンされたRB26エンジンと、アテーサET-Sシステムを搭載した、まさに「公道のサラブレッド」。
「要は勝ちゃいいんだよ。どんな手を使ってもなぁ！」
ナイトキッズのナンバー2で、ダウンヒル最速のスペシャリスト。別名「焼け野原ひろし」
左足ブレーキの技術に優れ、下りならば中里を凌ぐと言われるFFマシンの使い手。
「デンジャラス慎吾」の異名通り、性格は極めて下劣で、勝つためにはパッシングやバンパープッシュなどを平気でかまし、ただ自分が勝つというより相手を潰して勝負をつけに行く。さらに当初は「谷底に突き落として解体屋送りにしてやらぁ」等の命を軽視した暴言も目立った。この性格からかチーム内での人望は薄く、特に同じチームでありながらリーダーである中里とは仲が悪い。
中里に勝った拓海を破ることで、ナイトキッズでの主導権を握ろうと画策し、拓海をバトルに誘い出すためにまずは秋名山にて、ドリフトの練習中だった池谷のシルビアを襲撃してスピンさせ、さらにアニメではデート帰りのイツキのレビンも襲撃してクラッシュに追い込みイツキを病院送りにする。これらの蛮行を引き起こして拓海を激怒させる。
そして「100％勝てる面白いアイデア」としてガムテープデスマッチでの勝負を挑む。
当初は不慣れだった拓海だが、驚くべき適応力でペースを上げていく拓海に逆に慎吾が焦る羽目になり、クラッシュさせようとバンパープッシュをするが、偶然に360度ターンで立ち直り、遂には拓海をブチギレさせてしまう。
最終的に拓海に追い抜かれ、引き分けに持ち込もうとダブルクラッシュさせようとするが交わされて自爆。破損した愛車を見て涙を滲ませたり、恨まれても仕方のない池谷の善意に素直に感謝するなど、バトル後は憑き物が落ちたかのような態度になっていた。
その後は丸くなっており、妙義での交流戦では中里を応援するなど、中里との関係も徐々に改善している（ただし、人前では仲が悪いように見せているのがお約束）。
実は後述する沙雪とは小学校からの幼馴染であり、現在でも互いの携帯の連絡先を知っている関係であることが、後のOVA「頭文字D Extra Stage～インパクトブルーの彼方に…～」で明かされる。
また、小学校時代に彼女にからかわれたことがグレたきっかけとなっているらしい。
不気味な笑い声がイントロの「DANCING」がテーマソングの慎吾の愛車。世界最高のエンジンメーカー、ホンダが作り出した最高傑作B-16Aを搭載したテンロクでは最強のマシン。
どうも慎吾はホンダ信者らしく、「ホンダがFR作れば乗り換える」と言ったり、沙雪から「S2000買うの？」と言われた際には「欲しいけど金が無い」と返している。
このためかゲーム作品では、慎吾とのバトルとなるステージに「プレイヤー使用車種がS2000」という条件で見られる隠し会話が用意されていたことも。もちろん慎吾に羨ましがられる内容。
「お化け～～～！？」
- 弘道(CV.安井邦彦)
- 正一(CV.陶山章央)
- 章夫(CV.鈴木淳)
ナイトキッズのメンバーで、中里に勝ったハチロクを見るために秋名山へやって来た3人組。S13に乗りガタイの良いポニーテールの男が弘道、弘道のS13の助手席に乗っていた長髪の男が正一、MR2に乗り髭を生やした男が章夫である。
買ったばかりのレビンで秋名山へ試運転しに来た拓海とイツキと遭遇。
拓海とイツキが年下だと分かると露骨に威圧的な態度を取り、レビンのマフラーやホイールがノーマルであることを貶し、さらにイツキのレビンがハチゴーであることを知ると大笑いし、弘道は「せいぜい原チャリに煽られないように頑張ってくれや！」と吐き捨てて去っていった。
それにブチ切れた拓海が駆るハチゴーレビンに、得意の溝落としであっという間に追い抜かれる。
あまりの出来事にバトル後は3人そろって上記のセリフで困惑していた。
実は上記の内、弘道と正一の2人はナイトキッズ対レッドサンズの交流戦や、Second Stageでも中里と清次とのバトルでギャラリーとしてワンシーンだけ登場している。
・インパクトブルー
碓氷峠最速を誇る青いシルエイティを駆る女性二人のコンビ。
ドライバーを佐藤真子、ナビゲーター兼メカニックを沙雪が担当する。
妙義ナイトキッズとは本拠地が隣同士であることや、沙雪がナイトキッズのメンバーである慎吾と幼馴染なこともあって親交がある。
実はインパクトブルーという名前は原作本編やアニメ版First Stageでは呼称されておらず、外伝「インパクトブルーの彼方に…」が初出となっており、いわば逆輸入と言える。
道幅が非常に狭い碓氷を走る関係上、スタートで前に出てしまえばブロッキングするだけで簡単に勝ててしまう並列スタート形式ではなく、先行と後追いのポジションをコース1本走るごとに交互に入れ替え、先行が後追いを振り切る or 後追いが先行を抜くまで勝負を続ける先行後追い形式でバトルを行う。
2人が歌う「wings of fire」は劇中でも挿入歌として使用されており、知名度は高い。
「悔いだけは残さない。碓氷峠最速のプライドにかけて」
碓氷峠最速の「インパクトブルー」のドライバー。
高校生の時、友達に連れられてバトルのギャラリーに行き、そこで高橋涼介の走りに憧れ、幼馴染の沙雪をナビゲーターに迎えて走り屋になった。
走りっぷりは豪快だが、真子本人の性格はとても内向的で引っ込み思案な性格で、男性経験も皆無。沙雪曰く「ハンドルを握ると性格が変わる」らしく、特に女だと馬鹿にされるのが嫌い。また拓海とのバトルでも拓海の予想以上の走りに思わず黙り込んでしまった沙雪と口論になり沙雪を「バラスト」呼ばわりするなどかなりヒートアップする一面もある。
燃え尽き症候群から走り屋引退を考え、最後の一戦に「秋名のハチロクと碓氷峠で戦いたい」と言ったことから拓海と戦うこととなる。
真子が先行・拓海が後追いのポジションでバトルは始まり、かなり拮抗していたものの、最終的に真子がコーナー侵入時に突っ込みすぎた事でスピンアウトによって敗北するが、技術の深さを思い知り、引退を撤回する。
最終的な結果こそ自滅による敗北だが、拓海は終始離されないようにについていくので精一杯で、終盤には真子のペースが更に上がっていった事やハチロクのタイヤが限界を迎えていたことから、仮に1本目を乗り切っても2本目を走れるだけの余力がほぼない状態であり、この自滅がなければ拓海が敗北していた可能性が極めて高いと言っても過言ではないほど、彼を追い詰めている。
池谷とは釜めし屋の駐車場で車を立ち往生させていた際、通りかかった池谷に修理してもらったことで知り合う。誠実な彼に惹かれて行くものの、お互いのすれ違いやアクシデントや池谷のヘタレもあり結ばれることは無かった。
なお、祐一の項目の冒頭のセリフは真子と真子の憧れの人に腰が引けてしまった池谷に対して祐一が背中を押すために放った一言。
外伝OVA「頭文字D Extra Stage～インパクトブルーの彼方に…～」「頭文字D Extra Stage2～旅立ちのグリーン～」の2作品で主人公を務めており、池谷との関係が終わってしまった後の彼女の姿が描かれる。
碓氷峠最速を誇る青いシルエイティ。S13シルビアのフロントをワンエイティに移植した改造車であり、S13と180SXは兄弟車故に基本構造が同じのため（前者はリアがノッチバック、後者はハッチバック）、パーツの流用が容易にできる。元々はある180SX乗りの走り屋が愛車のフロント部分を破損した際、リトラクタブルヘッドライトが高額のため、固定ライトであるS13のパーツを流用した結果、スタイリングの良さに加えて、重いリトラクタブルヘッドライトを取り払えることでフロントの軽量化ができると言うことから流行していったとされている。あまりの人気から改造車であるにも関わらず、500台限定ながら日産のディーラーが新車販売をした事例もあるほどで、ある意味では「最も有名な改造車」と言えるかもしれない。
ちなみにコレの逆バージョン、つまりS13の車体に180SXのフロントを取り付けた「ワンビア」もあるが、こちらは重いリトラクタブルヘッドライトに交換するメリットが無いことや、高額に加えて交換にも手間取るため今ひとつ流行らなかった。
拓海はもちろん、車に精通した文太やイツキもシルエイティのことを知らなかった。ベース車に乗る健二はこのあたりにやはり詳しい様子だった。
「対向車無し！派手に行こうよ、真子！」
「インパクトブルー」の一員で、真子のナビゲーター兼メカニック兼バラスト。
真子が全くのメカ音痴のため、シルエイティのチューニングやセッティング関係を一手に引き受けている。碓氷峠のコースを熟知し、対向車の見極めや対戦相手の分析力にも優れており、真子からの信頼も非常に厚い。
なお、モブが「ラリーのナビみたいなものか」と言っているが、彼女のやっていることはラリーにおけるコ・ドライバーとはやや異なる。
相棒の真子とは対照的に、性格は非常に快活で外向的で、幼馴染の慎吾曰く「とにかく気が強い跳ねっ返り」。…ただし目の良さが逆に仇となって、予想外の事態を前にすると心が折れやすいようで、拓海のテクニックに絶望して勝負を投げてしまう意外な弱さもある。ギャップ萌え。
普段からへそ出しファッションやタイトスカートを着こなすナイスバディな美女。自分でナイスバディと言っちゃうほど。
年下が好みらしく、可愛い雰囲気の拓海を気に入る。涼介戦ではそれが理由で拓海を応援していた。
ちなみにEXTRA STAGEやドラマCD等では、中里から片思いされていたような描写があったが、沙雪本人は微妙そうな様子であった。
・その他
「負けてもいいけど、事故だけはしないでね」
拓海のクラスメイト。第1話から登場し、クルマの話で盛り上がる拓海と樹の前に現れる。以前はサッカー部のマネージャーをしており、先輩の御木と付き合っていたが、その時の拓海と御木の諍いから拓海がサッカー部を辞めてしまい、本編開始前までは疎遠だった。
ちなみに、上記の初登場が実に1年ぶりの会話だったらしい。
その後なつきのほうから積極的にアプローチし、海に行くなどして関係を深めていく。
この時点ではまだ裏の顔が明らかになっていないが、拓海のバイト代を「それだけ」と言ったり、ベンツの中年紳士と密会したりと、後々の片鱗は出ている。
また、彼女の友人である白石はアニメでは最後まで登場しない。
拓海やなつきの1学年上の先輩で、同じサッカー部に所属していた。なつきの元カレで、サッカー部の部室でなつきに関する下品な話を自慢げに話していたことから拓海の不興を買い殴り倒された。
外見は長髪の美男子だが、学校内でも相当な女たらしとして有名だったらしく、なつき以外の多数の女の子とも付き合っていたらしい。
First Stageでは回想のみの登場だったが、Third Stageでは大学生になった姿で登場。冬休みで群馬に帰省していたところをなつきと再会し、強引に復縁を迫るが…
アニメオリジナルキャラクターで、なつきの中学時代の同級生。
拓海の頼みで、イツキにガールフレンドを作らせる目的で紹介された。
最初は拓海やなつきと合わせたダブルデートだったが、すぐに意気投合し、今度は二人きりでドライブデートするまでの仲になる。
しかし秋名山でドライブ中、秋名のハチロクを狙うナイトキッズの庄司慎吾と遭遇。イツキは慎吾の煽りに乗せられてバトルに臨んだものの、ぶつけられてクラッシュしてしまう。
イツキの緊急回避で幸いにも軽傷で済んだものの、このことがトラウマになってしまい、イツキは振られてしまうのだった。まあ当然であろう…
「このオレさえビビったお前のドリフトは、まだ目に焼き付いてるよ…」
・搭乗車種：BNR32 スカイラインGT-R レース仕様 詳細不明（じゃ書くなよ）
文太の古い走り屋仲間。現在はプロのレーサーとして活躍しているが、若い頃は文太のドリフトに驚いたこともあったらしい。
高橋涼介戦の直前に文太に電話をかけ、拓海のドリフトを見たいと語っていた。
モデルは本作の監修を務めた土屋圭市氏その人で、声優も土屋氏本人。
作中では土屋氏本人は声のみで顔は出てこないが、土屋氏が実際に使用していたヘルメットやレーシングスーツ、グループAのR32スカイライン等が登場している。
ビデオマガジン・ホットバージョン内でも「文太とやり合った秘策がある(AE86club vol.2)」などと頭文字Dネタの発言をしていることが示す通り、ただの監修ではなく作品そのものを愛する1人のファンであることは言うまでもない。
監修として「シフトの場面に合わせたエンジン音の指示」や「車の荷重移動の挙動・サスペンションの動き」などをチェックし、車好きを唸らせる作品に昇華させた。
ドラマCD「ドリキン青春グラフティー」では、メインキャラとして登場。文太の紹介で土屋の元を訪れた拓海とイツキに走り屋時代の話を語ると言う話だが、内容は土屋氏のノンフィクションだったりする。
余談だが、土屋氏と文太役の石塚運昇氏が2人で歌ったキャラソン「86」が存在し、このナンバーはsecond stage第10話の居酒屋のシーンで流された。
［主題歌］
around the world/m.o.v.e（1話〜19話）
BREAK IN2 THE NITE/m.o.v.e（20話〜26話）
Rage your dream/m.o.v.e（1話〜14話）
奇蹟の薔薇（キセキノハナ）/Galla（15話〜26話）
追記・修正は実際のルールを守って安全運転でお願いします。
- FastではなくFirst では？ -- 名無しさん (2025-11-11 20:28:16)
- すみません。間違えたので直しました -- 名無しさん (2025-11-11 20:32:07)
- レースバトルシーンにユーロビート流すの考えた人は一つの文化を築いた -- 名無しさん (2025-11-11 22:40:46)
- 第1話冒頭のSPACE BOYの下りからもう掴みはバッチリって感じよな -- 名無しさん (2025-11-12 04:32:19)
- 中里戦でのBGMが印象に残ってたから後のForceStageで使われてテンション上がりまくったな -- 名無しさん (2025-11-12 18:37:07)
- ラストバトル前の盛り上がりがめちゃくちゃ好きだったなぁ。 -- 名無しさん (2025-11-14 22:47:52)
- 仕事のやり方で試行錯誤してた時期に夢で仕事してたことがある。次の朝起きたとき文太の「夢の中でも秋名を攻めてたぜ」ってセリフが一番最初に思い浮かんだな。 -- 名無しさん (2025-11-15 16:26:51)
- 樹のハチゴー貶した連中はアニメだとナイトキッズじゃなくてサンダーとかってチームだったような -- 名無しさん (2025-11-15 20:44:31)
- ↑サンダーファイアーだっけ。 -- 名無しさん (2025-11-16 09:35:29)
- 三木眞一郎の愛車はハチゴーベースじゃないから消したよ。あれのベースは赤黒レビンのハチロクだぞ。 -- 名無しさん (2025-11-17 10:46:16)
- ↑2 そんな大仁田厚みたいなネーミングだったっけ？と思ったらそうだった。（正確にはサンダーファイヤーだが） -- 名無しさん (2026-03-13 17:36:00)
最終更新：2026年06月21日 13:03
