新北海道新幹線

概要

北海道を通す新幹線。
新青森-旭川間が2016年3月に開業される予定で、旭川以遠は2020年度の予定。
2022年度には新青函トンネル経由になる予定で、従来の青函トンネル経由は支線となる予定。

路線名	新北海道新幹線
ラインカラー	なし
運営事業者名	みちのく鉄道
区間	青森-根室
路線距離	km
軌間	1,435mm
駅数	駅
複線区間	青森-旭川
電化区間	全線
電気方式	交流25,000V 50Hz
閉塞方式	車内閉塞方式(移動閉塞方式)
保安装置	D-ATC-EXPRESS
運転指令所	札幌運転指令所
営業最高速度	140km/h(青函トンネル) 320km/h(青森-札幌(青函トンネル区間を除く)) 260km/h(札幌-根室)

駅名	読み	いざなぎ	そうや/はなさき	せいかん	ひだか/てしお	こうげん/しべつ	備考
一部列車は日本海新幹線及びみちのく新幹線に乗り入れ
新青森駅	しんあおもり	○		○
新蟹田	しんかにた			○
北中小国信号所	きたなかおぐにしんごうじょう						北海道本線と分岐
今別信号所	いまべつしんごうじょ
竜飛定点	たっぴていてん
吉岡定点	よしおかていてん
知内信号所	しりうちしんごうじょ
新木古内信号所	しんきこないしんごうじょ						北海道本線と分岐
木古内駅	きこない			○
新函館	しんはこだて	○		○	○	○
新八雲	しんやくも					○
長万部駅	おしゃまんべ				○	○
倶知安駅	くっちゃん					○
新小樽	しんおたる			○	○	○
札幌駅	さっぽろ	○	○	○	○	○
岩見沢駅	いわみざわ				○	○
滝川駅	たきがわ					○
旭川駅	あさひがわ	○	○		○	○	宗谷新幹線に乗換
旭川空港	あさひかわくうこう					○
富良野	ふらの				○	○
新得	しんとく					○	南北海道新幹線乗換予定
帯広	おびひろ		○		○	○
浦幌	うらほろ					○
白糠	しろぬか					○
釧路	くしろ		○		○	○
新厚岸	しんあっけし				○	○
厚床	あっとこ				○	○
根室	ねむろ				○	○

最終更新：2016年03月27日 02:29