登録日:2009/11/11 (水) 23:36:11
更新日:2024/08/25 Sun 08:47:17
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東急多摩川線とは、多摩川駅から蒲田駅へと至る東急電鉄の路線である。
路線記号はTM。
(出典:日本の旅・鉄道見聞録)
概要
元々は目黒駅と蒲田駅を結んでいた東急目蒲線の一部だった路線。
目蒲線のうち目黒駅~多摩川駅が
武蔵小杉まで延長の上、運行系統を
東急目黒線として分離されることに伴い、2000年に現在の名称となった。
多摩川駅周辺と蒲田駅周辺を結ぶ唯一の鉄道路線であるため、全7駅で路線距離5.6kmの片道約10分と短いが、通勤時間帯の利用者数が多い。
車両
池上線と共通しており、全車両が18m級3ドア車の3両編成で、ワンマン運転を実施している。
なお、目蒲線時代は4両編成だったため、踏切に挟まれてホームが延長できない鵜の木駅でドアカットを行っていた。
現在の車両
東横線に所属し、日比谷線直通運用に投入されていた車両。
4両編成4本が製造された。
普段は8両編成2本で東横線を走るが、必要に応じて分割され目蒲線で運用された。
8両編成時に編成の中間に来る先頭車は、乗客の通り抜けのため貫通扉が中央に配置されており、他の1000系とは外見が異なる。
日比谷線直通電車の減便を受け、組み換えの上で3両編成2本が多摩川線に転属し今に至る。
1312Fはかつての旧型車を思わせる緑一色にラッピングされており、「緑の電車」の愛称がある。
前述の1000系とほぼ同じだが、日比谷線直通対応はされてないため、
1000系及び1000N系と区別されている。
現在は3両編成だが、目蒲線時代に4両編成で運用されていたことがある。
1017Fは旧3000系で実施されていた青と黄色のツートンカラーにラッピングされており、TSUTAYA電車「きになる電車」の愛称がある。
日比谷線直通を終了後、東横線から運用を離脱した編成を改造して転用した編成。
8編成中7編成が改造された。
改造時に行先表示器が幕式からフルカラーLEDに変更された他、帯色が7000系と同じ緑色ベースに変更されている。
そのため、元々在籍していた1000系との見分けは容易。
1522Fは2024年からリニューアルに合わせ両線のラインカラーをラッピングした「いけたまハッピートレイン」として運用中。
2代目5000系をベースにした主力車両。中間車の車端部にクロスシートがある。
2011年までに導入された編成と2017年以降に導入された編成で、車内のLCDのサイズが異なっている。
東急多摩川線発足後に導入された車両のため、現行の在籍車では唯一4両編成になったことがない。
過去の車両
7000系(初代)をVVVF化改造した車両。
最終改造車の7715Fは中間車を先頭化改造したため、1000系ベースの顔になった。運転席部分のみビードがなかったりと、
魔改造っぽさがにじみ出ていた…。
7000系(2代目)の増備により2018年11月24日に引退。
一部の車両は十和田観光電鉄と養老鉄道に譲渡された。
7200系をVVVF化改造した車両。
先頭+中間改造された先頭+先頭、と言う面白い編成も存在した。
1000系1500番台により置き換えられ、2015年2月10日に引退。
なお、最後に残った編成は引退前に赤帯が外されただけではなく、登場当初の行先表示や運行番号表示が幕式に復元された。
駅一覧
駅の特徴として改札が先頭か最後尾の二極化しており、終点の多摩川と蒲田を除いて上下線ホームが繋がっていない。
東横線、
目黒線乗り換え。
他路線と異なり地下ホームから発着する。目黒線と分離後も田園調布方面への線路は繋がっている。
都立田園調布高校最寄り駅。蒲田方向の線路上に新幹線が通っている。
福山雅治の「桜坂」があるのもこの近く。
東京高等学校最寄り駅。蒲田駅・多摩川駅以外ではここか下丸子駅で下車する人が多い。
読みは「しもまるこ」。
周辺にはマンションが多く、多摩川沿いにはキャノン本社、白洋舍東京支店などの企業も多いため、利用者は多摩川線で一番多い。
名前が似てるのもあって、多摩川向こうにある東横線・目黒線の新丸子駅と間違えてしまう人もたまにいる。
読みは「むさしにった」。都立矢口特別支援学校の最寄り駅。
読みは「やぐちのわたし」。日本体育大学荏原高校の最寄り駅。旧ナムコの本社があったのもこの駅周辺である。
池上線、JR
京浜東北線乗り換え。
改札を出てすぐの階段をおりると西口となり、東京工科大学蒲田キャンパスや日本工学院専門学校がある。
少し歩くが京急蒲田駅にも近いので乗り換える利用者もいる。
2016年から京急との接続で羽田空港まで走る路線(仮称:蒲蒲線)が計画中だが様々な課題により開通日は未だ決まっていない。
追記・修正よろしくお願いします。
- アニオタ的には「それ町」の舞台 -- 名無しさん (2014-03-29 20:55:43)
- なんで記事あるんだ!? -- 名無しさん (2014-12-02 00:08:29)
- 駅の特徴として出入口が先頭か最後尾の二極化している -- 名無しさん (2014-12-02 00:13:17)
最終更新:2024年08月25日 08:47