概要
京東大深度新線とは、大深度地下を利用して新線を敷設する計画である。2022年3月に開業される予定。
そのわけには
京東本線の容量不足にある。
現状、複線で運用している
京東本線の東京口は慢性的な容量不足に悩まされている。そのため、この計画が提案された。
この路線が開業すれば、羽成ウィングラインの増発も見込める。
なお、
京東本線現線は緩行線に転用される予定(京東大深度新線が本線となる)。
路線データ
| 路線名 |
京東大深度新線(仮称) |
| ラインカラー |
|
| 運営事業者名 |
京東鉄道 |
| 区間 |
大宮-昭和島 |
| 路線距離 |
45.7km |
| 軌間 |
1,067mm&1,435mm(三線軌条) |
| 駅数 |
11駅 |
| 複線区間 |
全線 |
| 電化区間 |
全線 |
| 電気方式 |
直流1500V(架空線式) |
| 閉塞方式 |
車内閉塞方式(移動閉塞方式) |
| 営業係数(2012年度下半期) |
|
| 保安装置 |
ATS-GX |
| 運転指令所 |
東京運行指令所 |
| 営業最高速度 |
200km/h |
予定駅一覧
| 駅名 |
読み |
距離(稲川から) |
駅間距離 |
乗換 |
備考 |
| 大宮駅 |
おおみや |
376.2 |
|
京東本線(現線)・JR京浜東北線・宇都宮線・湘南新宿ライン・高崎線・埼京線・川越線・東北新幹線・山形新幹線・上越新幹線・長野新幹線・秋田新幹線・東武野田線・下北鉄道大宮線・アリーナ線 |
|
| 浦和駅 |
うらわ |
382.2 |
6.0 |
京東本線(新宿廻り線) |
|
| 赤羽 |
あかばね |
392.9 |
10.7 |
|
|
| 日暮里 |
にっぽり |
400.2 |
7.3 |
|
|
| 上野駅 |
うえの |
401.8 |
1.6 |
羽成ウイングライン |
|
| 秋葉原駅 |
あきばはら |
403.6 |
1.8 |
JR山手線・京浜東北線・総武線・東京地下鉄日比谷線・首都圏新都市鉄道つくばエキスプレス |
|
| 東京駅 |
とうきょう |
405.7 |
2.1 |
京東新幹線・京王高速鉄道・JR東北新幹線・山形新幹線・秋田新幹線・上越新幹線・長野新幹線(北陸新幹線)・東海道線・中央線・山手線・京浜東北線・総武線(快速)・横須賀線・京葉線・東京メトロ丸ノ内線 |
|
| 東京ビックサイト前駅 |
とうきょうびっくさいとまえ |
412.9 |
7.2 |
京東新幹線 |
付近に京王高速鉄道台場線国際展示場駅がある。 |
| 昭和島駅 |
しょうわじま |
419.9 |
7.0 |
京東本線(現線)・房総線・横羽線 |
|
最終更新:2021年11月09日 00:36