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SUPER-TZ - (2010/06/10 (木) 21:50:42) のソース

SuperTZ chassis

[基本データ]
・ホイールべース：82mm 
・[[使用ドライブシャフト>車軸(ドライブシャフト) ]]：60mm
・[[対応ギヤ比>ギヤ]]：3.5:1、4.1、4.2:1、5:1
・重量(シャーシ骨格のみ他未装着)：?g


フルカウル・スーパーの中期～後期に登場。
サイクロンマグナムやハリケーンソニック、ビートマグナムやバスターソニックなど、フルカウルのフラッグシップ的な車種に二代にわたって採用され、二次ブームの中核を担ったシャーシと言っていい。

[[S1>SUPER 1]]超[[SFM>Super-FM]]未満のホイールベース、車高は両シャーシよりも低くなっているなど直進性を主体とながらもバランスの優れた設計となっている。
駆動伝達も[[ZERO]]やS1と同じ[[ピンククラウン>クラウンギヤ ]]+[[1.4mmプロペラシャフト>プロペラシャフト]]の組み合わせでポテンシャルが高い。
またフロントバンパーに深いリブをつけることで未だスリットはあるものの、S1やそれ以前のシャーシの弱点であったバンパーの強度は改善され、トップクラスの強度を誇る。
また、SFMと同じく[[リヤステー>リアステー]]が標準で装備されている。
標準的なものは強度・剛性共に低く(特に剛性)実戦で使うには心もとないが、ビートマグナムや同TRF、バスターソニックなどに装備されている専用のリヤステーは欠点が大幅に改善され、さらにネジ穴が追加されたことで汎用性も高くなっており、少しの補強で実戦投入が可能なほどのものになっている。

主な材質はABS樹脂だが、グラスファイバー入りのスペシャルキットが販売された。
以下のスペシャルキットに入っているTZシャーシは、グラスファイバー混入ABS樹脂製。 

・サイクロンマグナム スペシャルキット
・ビートマグナム スペシャルキット

その他カラーバリエーションなど。ほとんどの物はシャーシとギヤケースが同色になっている。

・ブラック
最も標準的な色。
基本的に大抵の車種はこの色。

・ホワイト
限定GUP。シャーシの色変えでは定番の色。
あまり出回らなかったので知らないユーザーも多い。

・パープル
限定GUP。青S1、スモークSFMと同時発売。
二次ブーム時に発売され、青S1、スモークSFMと一緒にかなりの量が出回ったので知名度が高い。
たまに残っているところがある。

・レッド
「ペンションりんごじゃむ」で限定販売されたもの。かなりの希少品。
同時に同じ色の[[VSシャーシ>VS]]が販売された所為か影が薄い。
本当にTZシャーシが好きな人しか持っていない為、見かけることは皆無。
ある意味りんごじゃむVSよりも希少なシャーシなのに、需要が殆ど無い不遇なシャーシである。

・スモーク(スモークブラウン)
サイクロンマグナム・同TRF・ハリケーンソニック・ビートマグナム
上記4種のリミテッドスペシャルに同梱された色。クリアパープルじゃないよ？
ちなみに付属するギヤカバー、リヤステーは白色である。TZでシャーシ本体とギヤケースの色が異なっているのはこれのみである。


後継となる[[TZ-X]]シャーシは別項目にて。

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