SCP-023-JP

登録日：2020/12/08 Tue 23:54:50
更新日：2025/04/13 Sun 02:49:06
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Keter Kwana SCP Foundation SCP-023-JP SCP-JP SCPオブジェクト SCP財団 SCP財団日本支部きさらぎ駅小前田影の鉄道路線未収容次はオマエダ鉄道駅

本列車をご利用頂き、誠にありがとうございます。終点までお付き合い下さいますよう、お願い致します。

SCP-023-JPとは、SCP財団日本支部が確保しているSCPオブジェクトである。
項目名は「影の鉄道路線」。

特別収容プロトコル

SCP-023-JPの完全な封じ込めはオブジェクトの性質上困難とされている。
そのため、全国の鉄道会社の協力の下、全ての鉄道駅は常時監視されており、
SCP-023-JPの「入り口」の出現が確認される＝収容違反の発生の際は即座にSCP-023-JPの監督官及び機動部隊い-28「駅の工事作業員」に報告される。相変わらずハイセンスな部隊名だ。
機動部隊い-28は、SCP-023-JPの入り口を工事現場に偽装することで封鎖を行う。
また監視映像から、SCP-023-JPへの封鎖前に一般人の誤侵入が発覚した場合、それらは全て記録される。
仮にSCP-023-JPからの生還者が居た場合、SCP-023-JPでの体験を聞き出した後にA～Bクラスの記憶処理を行う。

過去何度もの大規模な収容違反に対して、鉄道会社と協議しカバーストーリーを用意してきました。SCP-023-JPは早急に無効化されなければなりません。 - 日本支部理事"██"

オブジェクトクラスといい、理事の言葉といい、あまりにも不穏すぎるが…。
なにしろ確保収容保護ではなく、明確に「早急な無効化」というGOC張りの発言までしているのだ。
のっけから「生還者」、「Keterクラス」、「大規模収容違反」、「SCP-023-JP無効化すべし、慈悲はない」と不穏な言葉が連発されている、このSCPは一体なんなのか。

説明

SCP-023-JPは運営者不明の謎の鉄道路線。
SCP-023-JPは日本各地の営業中の鉄道路線の駅になんの前触れもなく干渉し、未知の方法で自身の路線への連絡通路・連絡階段を突如として生成する。
その規模や場所に規則性は見られない。もしかすると、あなたの街の最寄り駅にもSCP-023-JPの入り口が、もうできているのかもしれない。
増設の経過は確認されていないどころか、監視映像においては瞬間的に出現している。

「入り口」や、プラットフォームの様式は、出現した駅の様式に沿ったものとなっており、元々の駅の構造を知らなければ見抜くことは困難。同様に通路内の案内表示も、まるで昔からそこにあったかのような表記となる。
但し、これはSCP-023-JP内のみの話。
既存の表示などは書き換えられることはないため、注意深く観察すれば「こんな通路や路線なんてあったっけ？」と気づくことはできる。

駅の外観に変化はないが、構内はSCP-023-JPとその連絡口の分だけ空間が広がっており、それに合わせて周囲の空間が歪むことも確認されている。

SCP-023-JPの駅への干渉は短くて数分～数時間、長くて数ヶ月～数年で終わり、駅は元通りとなる。
また、SCP-023-JP(の入り口)が、同じ駅の構内で移動することもある。
最も長く干渉が続いている例は、19██/██/██から現在まで現在進行形で続いている某県の某駅らしい。
…まさか、鉄ちゃんから和製サグラダ・ファミリア呼ばわりされているあそこじゃないだろうな？
SCP-023-JPの最初の観測例は1800年代にまで遡ることができる。新橋-横浜間に日本最初の鉄道路線が開業したのが1872年のことなので、日本の鉄道の黎明期からあると言えるだろう。
現在の日本支部の前身の一つである団体が、当時は対処していたとのこと。

SCP-023-JPの「ホーム」には、既存の路線を走るものと同型の列車が発着する。
ただ、この車両の所属は不明。
この列車に乗車した人間は、本来存在しないはずの駅に到着するなどの怪現象に遭遇する。
そして最終的には行方不明となるか、もしくは何らかの悲惨な形となって発見される。

神出鬼没で収容不可能、入ったら怪現象や悲惨な目に逢う、不特定多数の一般人を餌食にする危険性もある、そりゃ納得のKeterだ。

ただし、SCP-023-JPを走る列車が再び通常の駅に乗り入れる例も報告されており、これまでの生存者は全てその様な状況で降車し、助かっている。
列車にまつわる都市伝説の幾つかに、SCP-023-JPと類似するものがあることから、財団がまだ把握できていないSCP-023-JPへの乗車例がある可能性も指摘されている。

手短に言うならこのオブジェクトは、「SCP版きさらぎ駅」である。

実験記録

1991年某日の実験の音声記録

実験概要: 実験対象D-023-JP-98に無線通信機と(GPS)発信機を持たせ、████駅でSCP-023-JPに乗車させた。音声は常に中継され、実験は████博士が指揮した。
<記録開始>
D-023-JP-98: 電車が止まってるぞ。これに乗ればいいのか？

████博士: はい。車内の様子を伝えて下さい。

D-023-JP-98: 中は普通の████線の電車だ。誰もいない。[発車音]どうやら出発したようだ。外の景色は真っ暗で何も見えない。

████博士: 他の車両にも誰かいないか確認して下さい。

<中略。しばらく他の車両の確認作業が続けられる>

D-023-JP-98: ここが最後だ。誰もいないな。気味が悪いことに。

████博士: 運転手はいますか？

D-023-JP-98: 運転席の窓に布がかかってて見えない。

<発車から15分経過。発信機の示す列車の位置は本来線路がないはずの位置を走り続けている>

珍しくGPSが仕事してる…が、
わんわんらんどのような例もあるので油断はできないだろう。
尤も、異世界なんて当たり前のSCPにGPSが通じるかどうかと言われれば、それまでなのだが。

D-023-JP-98: 何言ってるか聞き取りづらいが、そろそろ止まるようだぞ。

████博士: 「聞き取りづらい」？　車内アナウンスがかかっているのですか？　こちらには聞こえませんが。

D-023-JP-98: 無線機のせいじゃないのか？[実験に使用した無線機は車内アナウンスを含む環境音も拾えることが事前に確認されている]

████博士: どのような内容か口に出して伝えて下さい。

D-023-JP-98: くぐもっていて「停車する」くらいしかわからない。速度が緩まってきたから、多分止まるのは合ってるぞ。

<列車が停止する。████博士の指示でD-023-JP-98は降車。発信機は彼の現在地を████県の████山の中であると示している>

D-023-JP-98: 駅のホームだ。場所は……書いてないからわからん。コンクリ製のホームしかない。周りは真っ暗でわからんが、傍に道路が走ってて、後は林と畑が見える。

████博士: 発信機と地図を照らし合わせると、そこがそんな場所とは思えないのですが。

D-023-JP-98: だがそう見えるぞ。

████博士: 周りをちょっと歩いてみて下さい。道路に沿って。

<D-023-JP-98の足音が聞こえる。音声には大きな雑音が混じり始める>

D-023-JP-98: 何も……待て……いる。……揺れて……白い……みたいな影だ。

████博士: 雑音が酷いです。もう一度お願いします。

D-023-JP-98: アレは……俺を……いる……[判別不能]。

████博士: 何ですか？　もっとはっきり。

D-023-JP-98: こっちに来いよ。

<無線が途絶える。部隊が発信機の示す場所へ向かうと、████山中で倒れるD-023-JP-98を発見。[削除済]。2時間後に彼の死亡を確認>