Grand Theft Auto V(グランドセフトオート5)GTA5 & GTAオンライン 情報・攻略wiki
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//編集中。いろいろ違います。 *ホットリング・セイバー (Hotring Sabre) &ref(https://img.atwikiimg.com/www52.atwiki.jp/gtav/attach/1938/8314/hotring_pc_top.jpg,width=640,height=360) ---- #contents() ---- **詳細 ***データ |CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):和名|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア| |CENTER:スポーツカー|CENTER:[[デクラス>Declasse]]|CENTER:ホットリング・セイバー|CENTER:|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:RWD|CENTER:4速| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):洗車| |90年代ストックカー(NASCARのマシン)|CENTER:有り|&font(12px){}|CENTER:可| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()ホイールタイプ}| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン/サブ/トリム|CENTER:| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料| |~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:$940,000|CENTER:$880,000|CENTER:$| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可| **解説 // 要約 『SAスーパースポーツシリーズ』にて追加されたスポーツカー。2018/3/20実装。 90年代から2000年代のストックカーをモチーフにしている。 「ホットリング」は『GTA:VC』と『GTA:SA』に登場したサブミッションの1つで、そのときに使用していたのが『ホットリング・レーサー』というストックカーである。 今作ではホットリング・セイバーと言う名前だが、[[セイバー・ターボ>Sabre Turbo]]をベースにしているようには思えず、どちらかと言えば『GTAIV』に登場したセイバーの方が雰囲気が近いと言える。 ストックカーとは、「市販（ストック）車（カー）」という意味で、もともとレースの起源が愛好家たちによる自家用車を使ったものであったことに由来する。 しかし現代のトップカテゴリーにおいては、決まった規格で専用の車を作りレースに出ることが定められている。その背景には起源が大きく関係している。 前述のような理由で始まったため、かつては様々な自動車がエントリーできた。しかし、車両ごとに差が大きく&footnote(特に昔は半年～数年でこのゲームのアップデートのように陳腐化していった)、新車を買ってばかりでどんどん費用が膨れていき、やがて一般人が参加できないほどになってしまった。 また、時代ごとに様々な車両が活躍したが、あまりに高性能な車両は逆にレースに出ることを禁止されたりということが多々あった。 こうした背景から、現代では大きなエンジン（規格の制限がある）に、4速MTと、パイプフレームにボディを被せた、性能差の無い同じような車が走るレースになっている&footnote(他にもいろいろな制限があり、例えば予算をかけることを嫌うので、カーボンやチタンが使えないなど様々な制限がある。最近は大分緩和されており、一部カーボンのパーツを使っている車両も見受けられる。)。 しかしこのゲームにおいては普通に改造が出来、スペックに大きな差があるまま一緒にレースできてしまう。 前述のようにボディを被せているだけなので、本来のストックカーではドアは開かないのだが、この車両は開けることができる。なので、どちらかというと市販車をストックカー風にしたものというのが正しいのだろう。 この車両の大きな特徴としては、ペイントジョブの数がとても多いことが挙げられる。 しかしすべてアンロックするにはレースに何度も参加しなくてはならない（最大20回、ソロ可）。 また、タイヤは非常に珍しいタイプの独自のものを装備している。 実際のNASCARにおけるストックカーは900ps近いエンジンを搭載しており185mph(約300km/h)オーバーで走ることができる。NASCARではそのくらいの速度で車間数cmといった状態が続くのでGTAにおけるレースのようなクラッシュが日常茶飯事となっている。 //性能とか 性能面では8500回転程で最高速度が120マイルほどと、そこそこだが、8000回転から上が伸び悩むので、総合的にはあまり速くないようだ。 //回転数でした… また、グリップ力自体は高いものの、車重が軽いのか起伏に弱く、タイヤが浮いたり滑り始めるとスピンしやすい傾向にある。 如何にミスをせず、速度を落とさずに走るかが要求される。 // その他 前述の通り、ストックカーという特性上、ライトの類が一切装備されておらず、改造項目のライトもネオン管の装着のみで、HIDヘッドライトへの変更等は一切できない。 ライトが装備されていないという点は[[リベレーター>The Liberetor]]と同様。 ホットリング向きの人と、そうでない人を見極めるのは簡単です。 あなたがラジエーターグリルを使って瓶ビールを開け、ボンネットを唾で拭き、 リアフェンダーを引っぱたいて「いい女」だと言って、 げっぷしながら国家を歌う様な人でなければ、おすすめしません。またのお越しを。 （South San Andreas Super Autoサイト内の解説より） **改造費用 ***アーマー #include_cache(CustomPatternArmorE OnlineOnly) ***ブレーキ #include_cache(CustomPatternBrakeD OnlineOnly) ***バンパー ****フロントバンパー |BGCOLOR(#909090):フロントバンパー 【5種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |フロントバンパー（標準装備）|RIGHT:$2,200| |フォグライトカバー|RIGHT:$4,600| |フォグライトなし|RIGHT:$7,400| |スクープスプリッター|RIGHT:$11,700| |外装インタークーラー|RIGHT:$14,500| ****リアバンパー |BGCOLOR(#909090):リアバンパー 【4種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |リアバンパー(標準装備)|RIGHT:$2,200| |ディフューザーなし|RIGHT:$4,600| |ラリーディフューザー|RIGHT:$7,400| |牽引フック付ディフューザー|RIGHT:$11,700|
//編集中。いろいろ違います。 *ホットリング・セイバー (Hotring Sabre) &ref(https://img.atwikiimg.com/www52.atwiki.jp/gtav/attach/1938/8314/hotring_pc_top.jpg,width=640,height=360) ---- #contents() ---- **詳細 ***データ |CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):和名|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア| |CENTER:スポーツカー|CENTER:[[デクラス>Declasse]]|CENTER:ホットリング・セイバー|CENTER:|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:RWD|CENTER:4速| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):洗車| |90年代ストックカー(NASCARのマシン)|CENTER:有り|&font(12px){}|CENTER:可| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()ホイールタイプ}| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン/サブ/トリム|CENTER:| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料| |~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:$940,000|CENTER:$880,000|CENTER:$| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可| **解説 // 要約 『SAスーパースポーツシリーズ』にて追加されたスポーツカー。2018/3/20実装。 90年代から2000年代のストックカーをモチーフにしている。 「ホットリング」は『GTA:VC』と『GTA:SA』に登場したサブミッションの1つで、そのときに使用していたのが『ホットリング・レーサー』というストックカーである。 今作ではホットリング・セイバーと言う名前だが、[[セイバー・ターボ>Sabre Turbo]]をベースにしているようには思えず、どちらかと言えば『GTAIV』に登場したセイバーの方が雰囲気が近いと言える。 ストックカーとは、「市販（ストック）車（カー）」という意味で、もともとレースの起源が愛好家たちによる自家用車を使ったものであったことに由来する。 しかし現代のトップカテゴリーにおいては、決まった規格で専用の車を作りレースに出ることが定められている。その背景には起源が大きく関係している。 前述のような理由で始まったため、かつては様々な自動車がエントリーできた。しかし、車両ごとに差が大きく&footnote(特に昔は半年～数年で陳腐化していった)、新車を買ってばかりでどんどん費用が膨れていき、やがて一般人が参加できないほどになってしまった。 また、時代ごとに様々な車両が活躍したが、あまりに高性能な車両は逆にレースに出ることを禁止されたりということが多々あった。 こうした背景から、現代では大きなエンジン（規格の制限がある）に、4速MTと、パイプフレームにボディを被せた、性能差の無い同じような車が走るレースになっている&footnote(他にもいろいろな制限があり、例えば予算をかけることを嫌うので、カーボンやチタンが使えないなど様々な制限がある。最近は大分緩和されており、一部カーボンのパーツを使っている車両も見受けられる。)。 しかしこのゲームにおいては普通に改造が出来、スペックに大きな差があるまま一緒にレースできてしまう。 前述のようにボディを被せているだけなので、本来のストックカーではドアは開かないのだが、この車両は開けることができる。なので、どちらかというと市販車をストックカー風にしたものというのが正しいのだろう。 この車両の大きな特徴としては、ペイントジョブの数がとても多いことが挙げられる。 しかしすべてアンロックするにはレースに何度も参加しなくてはならない（最大20回、ソロ可）。 また、タイヤは非常に珍しいタイプの独自のものを装備している。 実際のNASCARにおけるストックカーは900ps近いエンジンを搭載しており185mph(約300km/h)オーバーで走ることができる。NASCARではそのくらいの速度で車間数cmといった状態が続くのでGTAにおけるレースのようなクラッシュが日常茶飯事となっている。 //性能とか 性能面では8500回転程で最高速度が120マイルほどと、そこそこだが、8000回転から上が伸び悩むので、総合的にはあまり速くないようだ。 //回転数でした… また、グリップ力自体は高いものの、車重が軽いのか起伏に弱く、タイヤが浮いたり滑り始めるとスピンしやすい傾向にある。 如何にミスをせず、速度を落とさずに走るかが要求される。 // その他 前述の通り、ストックカーという特性上、ライトの類が一切装備されておらず、改造項目のライトもネオン管の装着のみで、HIDヘッドライトへの変更等は一切できない。 ライトが装備されていないという点は[[リベレーター>The Liberetor]]と同様。 ホットリング向きの人と、そうでない人を見極めるのは簡単です。 あなたがラジエーターグリルを使って瓶ビールを開け、ボンネットを唾で拭き、 リアフェンダーを引っぱたいて「いい女」だと言って、 げっぷしながら国家を歌う様な人でなければ、おすすめしません。またのお越しを。 （South San Andreas Super Autoサイト内の解説より） **改造費用 ***アーマー #include_cache(CustomPatternArmorE OnlineOnly) ***ブレーキ #include_cache(CustomPatternBrakeD OnlineOnly)

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