編集中。いろいろ違います。 *ホットリング・セイバー (Hotring Sabre) &ref(https://img.atwikiimg.com/www52.atwiki.jp/gtav/attach/1938/8314/hotring_pc_top.jpg,width=640,height=360) ---- #contents() ---- **詳細 ***データ |CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):和名|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア| |CENTER:スポーツカー|CENTER:[[デクラス>Declasse]]|CENTER:Hotling Sabre|CENTER:|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:RWD|CENTER:4速| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):洗車| |90年代ストックカー(ナスカーのマシン)|CENTER:有り|&font(12px){}|CENTER:可| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()ホイールタイプ}| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン/サブ/トリム|CENTER:| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料| |~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:$940,000|CENTER:$880,000|CENTER:$| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可| **解説 // 要約 『SAスーパースポーツシリーズ』にて追加されたスポーツカー。2018/3/20実装。 90年代から2000年代のストックカーをモチーフにしている。 ストックカーとは、「市販（ストック）車（カー）」という意味で、もともとレースの起源が愛好家たちによる自家用車を使ったものであったことに由来する。 しかし現代では、決まった規格で車を作りレースに出ることが定められている。その背景には起源が大きく関係している。 前述のような理由で始まったため、かつては様々な自動車がエントリーできた。しかし、車両ごとに差が大きく&footnote(特に昔は半年～数年でこのゲームのアップデートのように陳腐化していった)、新車を買ってばかりでどんどん費用が膨れていき、やがて一般人が参加できないほどになってしまった。 また、時代ごとに様々な車両が活躍したが、あまりに高性能な車両は逆にレースに出ることを禁止されたりということが多々あった。 こうした背景から、現代では大きなエンジン（規格の制限がある）に、4速MTと、パイプフレームにボディを被せた、同じような車が走るレースになっている&footnote(他にもいろいろな制限があり、例えば予算をかけることを嫌うので、カーボンやチタンが使えないなど様々な制限がある。最近は大分緩和されているようで、一部カーボンのパーツを使っている車両も見受けられる。)。 なので、この車が改造できてしまうのはいささか問題がある…のだが、このゲームではスペックに大きな差があるまま一緒にレースできてしまう。 実際のレースも「同じように見えるけど中身は違う」ので、問題はないかもしれないが…。 前述のようにボディを被せているだけなので、本来のストックカーではドアは開かないのだが、この車両は開けることができる。なので、どちらかというと市販車をストックカー風にしたものというのが正しいのだろうか…？その割にはパイプフレームだが…。 ラジオもついているが、他のレースカーにもついているのでこれについては考慮しなくてよさそうだが…。 この車両の大きな特徴としては、ペイントジョブの数がとても多いことが挙げられる。 しかしすべてアンロックするにはレースに何度も参加しなくてはならない（最大20回、ソロ可）。 また、タイヤは非常に珍しいタイプの独自のものを装備している。 実際のナスカーにおけるストックカーは900ps近いエンジンを搭載しており185mph(約300km/h)オーバーで走ることができる。ナスカーではそのくらいの速度で車間数cmといった状態が続くのでGTAにおけるレースのようなクラッシュが日常茶飯事となっている。 //性能とか 性能面では最高速度が85マイルほどと、あまり速くないようだ。//回転数だったかも… また、グリップ力自体は高いものの、車重が軽いのか起伏に弱く、タイヤが浮いたり滑り始めるとスピンしやすい傾向にある。 // その他 珍しい点としては、改造項目にライト、マフラーがない事だろう。また、スポイラーもない。 サブカラーはロールバーに適用される。 GB200は、スポーツカーにおけるデザイン最盛期の象徴です。現代のスーパーカーに匹敵するパワーを持つ一方、 ハンドリング、ブレーキ、安全機能などには昔ながらの危険性が残されています。 クールに振舞っても構いませんが、アクセルを踏み、ターボが回りだした瞬間、 迎えたのがクライマックスなのかクソ漏らしなのか分からないほど体中に力が入ったときは、一切責任を負いません。 （Legendary Motorsportサイト内の解説より） **改造費用 ***アーマー #include_cache(CustomPatternArmorE OnlineOnly) ***ブレーキ #include_cache(CustomPatternBrakeD OnlineOnly) ***バンパー ****フロントバンパー |BGCOLOR(#909090):フロントバンパー 【5種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |フロントバンパー（標準装備）|RIGHT:$2,200| |フォグライトカバー|RIGHT:$4,600| |フォグライトなし|RIGHT:$7,400| |スクープスプリッター|RIGHT:$11,700| |外装インタークーラー|RIGHT:$14,500| ****リアバンパー |BGCOLOR(#909090):リアバンパー 【4種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |リアバンパー(標準装備)|RIGHT:$2,200| |ディフューザーなし|RIGHT:$4,600| |ラリーディフューザー|RIGHT:$7,400| |牽引フック付ディフューザー|RIGHT:$11,700|
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