*サージ （Surge） &ref(Surge-GTAV-Front.png) ---- #contents() ---- **詳細 ***データ |BGCOLOR(#909090):種類|BGCOLOR(#909090):メーカー|BGCOLOR(#909090):和名|BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|BGCOLOR(#909090):駆動|BGCOLOR(#909090):ギア| |セダン|CENTER:[[シュヴァル>Cheval]]|サージ|CENTER:大波&br()うねり|CENTER:4ドア&br()＋&br()1バックドア|CENTER:4人|CENTER:FF|CENTER:速| // |>|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル| |CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|~|~| |>|CENTER:非売品&br()（$38,000）&footnote(オンラインの売却金額からの逆算)|CENTER:$3,800|シボレー・ボルト&br()ホンダ・インサイト| // |>|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):デフォルト&br()ホイールタイプ|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|BGCOLOR(#909090):洗車| |CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|~|~|~|~|~| |>|CENTER:可|CENTER:|CENTER:|CENTER:有り||CENTER:| // |>|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管| |>|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン| |CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):隠れ家ガレージ|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):物件ガレージ|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ| |>|>|CENTER:可| ***ステータス（無改造車） |BGCOLOR(#909090):Top Speed（最高速度）|| |BGCOLOR(#909090):Acceleration（0-100km/h加速時間）&footnote(0km/hから100km/hに到達するまでの時間)|| |BGCOLOR(#909090):Braking（100-0km/h制動時間）|| |BGCOLOR(#909090):Traction（駆動力制御システム）&footnote(トラクションコントロールシステム（Traction Control System、略称 TCS）は自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置である)|| **解説 現代的なスタイルを持つ4（5）ドアハッチバックセダン。 当Wikiを見ずともお気づきの方も多いだろうが、リアはシボレーのボルト、フロントはホンダのインサイトがモデルとなっている。 ディレタンテに似たボディ形状と、解放感のある大型グラスルーフが特徴。 実はデフォルトホイールは旧式スーパーカーの[[ブレット>Bullet]]と同じもの。 エンジンをかけるだけで、フロントグリルとリアバンパーにあるデイライトが点灯する。 電気自動車であり、エンジン音がほとんどしない。ラジオ視聴を楽しみたい方にうってつけ。 [[ヴォルティック>Voltic]]同様、電気自動車モーターの恩恵を受けている為、加速がなかなか速い。 さらにハンドリング、ブレーキング性能も高く、総合的にかなり扱いやすい車輌である。 だが、駆動方式がFFとなっており、4WDやFRとは操作性が異なるため、運転する際には注意が必要。 推定価格$38,000と、高級車クラスではないもののハイブリッド車よりも値段が高い。 やはり電気自動車は少しお金に余裕のある中間層の車なのだろう。 **入手場所、出現場所 ***オフライン ロスサントス都市部で稀に見かける。 ロスサントスカスタム屋の駐車場に置いてあることがある。 ***オンライン **改造費用 デフォルトホイールはロスサントス・カスタム、ビーカーズ・ガレージでは取り扱っていない貴重なもの。 以前は改造可能だったが、現在ではターボ及びトランスミッションのカスタム項目が無い。 [[ヴォルティック>Voltic]]と同じく、これが電気自動車の改造スタイルのようだ。 ***アーマー #include_cache(CustomPatternArmorB) ***ブレーキ #include_cache(CustomPatternBrakeA) ***バンパー |BGCOLOR(#909090):バンパー 【4種】|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン| |フロントバンパー（標準装備）|RIGHT:$250|RIGHT:$500| |カスタム・フロントスプリッター|RIGHT:$500|RIGHT:$1,000| |リアバンパー（標準装備）|RIGHT:$250|RIGHT:$500| |カスタム・リアバンパー|RIGHT:$500|RIGHT:$1,000| ***エンジン #include_cache(CustomPatternEngineA) ***ライト #include_cache(CustomPatternLightA) ***損害／窃盗の阻止 |BGCOLOR(#909090):損害／窃盗の阻止 【2種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |トラッカー|RIGHT:$2,000| |フル補償プラン|RIGHT:$4,750| ***スカート |BGCOLOR(#909090):スカート 【2種】|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン| |スカート（標準装備）|RIGHT:$300|RIGHT:$600| |カスタム・スカート|RIGHT:$415|RIGHT:$830| ***スポイラー |BGCOLOR(#909090):スポイラー 【2種】|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン| |なし|RIGHT:$150|RIGHT:$300| |チューナー・ウイング|RIGHT:$275|RIGHT:$550| ***サスペンション #include_cache(CustomPatternSuspensionA) //***トランスミッション //#include_cache(CustomPatternTransmissionA) //***ターボ //#include_cache(CustomPatternTurboA) ※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は[[乗り物 カスタマイズ]]のページを参照。 **画像 |BGCOLOR(#909090):CENTER:フロント|BGCOLOR(#909090):CENTER:リア| |&blankimg(Surge_Front.jpg,width=240,height=135)|&blankimg(Surge_Rear.jpg,width=240,height=135)| |BGCOLOR(#909090):CENTER:インテリア|| |&blankimg(Surge_Interior.jpg,width=240,height=135)|~| **参考 ***モデル シボレー・ボルト&br()&blankimg(http://livedoor.blogimg.jp/mtrust001/imgs/c/a/ca00d817.jpg,width=240,height=151) ホンダ・インサイト&br()&blankimg(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cc/2010_Honda_Insight_LX_--_10-03-2009.jpg,width=240,height=138)
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