(車名)
#ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (xxx_Main.jpg)
編集者の方へ
車両のメイン画像サイズは640 * 360px。ないしレイアウトを崩さない程度の適切なサイズで。
メイン以外の画像サイズは極力240 * 150px(またはそれに近いサイズ)、あるいは別ページへのリンクで。
ファイル名は画像内容がわかるよう固有の名称で、
また編集しやすいよう必ず半角英数字を用い、全角は使用しないで下さい。
全角でファイル名をつけるとリンクアドレスが長大になってしまい編集しにくくなります。
例:Buffalo_Main.jpg Buffalo_Front.jpg など。
スナップマティックで撮影した画像をRockstar Social Clubで閲覧。
→「名前を付けて画像を保存」でローカルに保存。
→左上のメニューの「編集」→「このページにファイルをアップロード」で画像ファイルをアップロードできます。
なおスナップマティックの画像は自動的に640 * 360pxのサイズで保存されています。
近距離では画面の端へ行くほど広角気味になるため、少し離れた場所から最大望遠で撮る、
できるだけキズのない・日光の当たった状態での撮影を推奨。
ただし晴天時は浮遊している埃に注意。
(スナップマティックのデフォルトエフェクトである「走査線と影」は、Ver2.06パッチ以降消失しています)
オフラインではチートのライフ回復を使えば疵は直りますが、汚れは取れません。
車の汚れは洗車か物件ガレージへの入出庫で落とせます。
一度アップロードした画像は権限者にしか削除・変更ができません。
アップロード前にそれが必要な画像なのか、画像サイズや内容に間違いがないかなどを再度確認してください。
アップロードする画像は必ず自分の撮影した画像にして下さい。
Social Clubから他人の画像を無断で借用しアップロードするといった行為はマナー違反です。
詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
|
|
|
|
|
|
|
速 |
価格 |
売却額 |
モデル |
オフライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
|
|
|
|
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
特殊アクション |
オフライン |
オンライン |
|
盗難車 |
正規購入車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
|
|
盗難車 |
正規購入車 |
|
|
価格は車によってはオンオフで購入金額が変わることに注意。
和名は日本語字幕版での名前、日本語訳は車名の直訳。
乗車定員はオンラインで、ネット購入時に左上に書かれている人数を記入。
ただしゲーム側の表記が誤っている場合は実際の人数を記入し、本文で補足するといいでしょう。
売却額は「車両売却額一覧(オンライン)」を参照。
カスタム・ガレージ・洗車は「可」又は「不可」で表記。
洗車は同じ車両でもルーフ有り/無しによって変動することがある。
カラーは「メイン/サブ」「メインのみ」「変更不可」で表記。
ラジオは「有り」「無し」で表記。デフォルトで選局されていない乗り物は「無し」とする。
特殊アクションは、車両特有のアクションなどをさす。
例えば、レッカー車なら車両牽引など。なければカットしてください。
ステータス
Top Speed(トップスピード) |
|
Acceleration(加速性)※ |
|
Braking(ブレーキ) |
|
Traction(トラクション) |
|
解説
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
改造費用
カスタム不可の場合は削除。
インクルードの適用はオフライン/オンライン双方で費用を確認してから行ってください。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$100 |
$200 |
アーマー強化20% |
$500 |
$3,600 |
アーマー強化40% |
$1,250 |
$6,000 |
アーマー強化60% |
$2,000 |
$9,600 |
アーマー強化80% |
$3,500 |
$16,800 |
アーマー強化100% |
$5,000 |
$24,000 |
タイプA。主にバイク用だがごく一部のクラシックカーにも適用されている。
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$100 |
$200 |
アーマー強化20% |
$500 |
$4,500 |
アーマー強化40% |
$1,250 |
$7,500 |
アーマー強化60% |
$2,000 |
$12,000 |
アーマー強化80% |
$3,500 |
$21,000 |
アーマー強化100% |
$5,000 |
$30,000 |
タイプB。一般的なセダンやクラシックカーがこれ。
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$250 |
$500 |
アーマー強化20% |
$1,250 |
$5,250 |
アーマー強化40% |
$3,125 |
$8,750 |
アーマー強化60% |
$5,000 |
$14,000 |
アーマー強化80% |
$8,750 |
$24,500 |
アーマー強化100% |
$12,500 |
$35,000 |
タイプC。SUV、オフロードカー、バンなどがこれ。
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$325 |
$650 |
アーマー強化20% |
$1,625 |
$6,375 |
アーマー強化40% |
$4,062 |
$10,625 |
アーマー強化60% |
$6,500 |
$17,000 |
アーマー強化80% |
$11,375 |
$29,750 |
アーマー強化100% |
$16,250 |
$42,500 |
タイプD。価格数万ドルから10万ドル程度の中級スポーツカーがこれ。
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
タイプE。価格10万ドル以上から100万ドルまでの高級スポーツカー専用。
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$325 |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$1,625 |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$4,062 |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$6,500 |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$11,375 |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$16,250 |
$50,000 |
オフラインではD、オンラインではEパターンの特殊タイプ。一部の高級スポーツカー用。
CustomPatternArmorSpecial
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$ |
$ |
アーマー強化20% |
$ |
$ |
アーマー強化40% |
$ |
$ |
アーマー強化60% |
$ |
$ |
アーマー強化80% |
$ |
$ |
アーマー強化100% |
$ |
$ |
その他用空テーブル
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$100 |
$200 |
ストリート・ブレーキ |
$2,000 |
$4,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$2,700 |
$5,400 |
レース・ブレーキ |
$3,500 |
$7,000 |
タイプA。一般的なセダンやクラシックカーがこれ。
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$250 |
$500 |
ストリート・ブレーキ |
$5,000 |
$10,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$6,750 |
$13,500 |
レース・ブレーキ |
$8,750 |
$17,500 |
タイプB。SUVなど。
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$325 |
$650 |
ストリート・ブレーキ |
$6,500 |
$13,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$8,775 |
$17,550 |
レース・ブレーキ |
$11,375 |
$22,750 |
タイプC。価格数万ドルから10万ドル程度の中級スポーツカーがこれ。
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
タイプD。価格10万ドル以上から100万ドルまでの高級スポーツカー専用。
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$325 |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$6,500 |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$8,775 |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$11,375 |
$35,000 |
オフラインではC、オンラインではDパターンの特殊タイプ。一部の高級スポーツカー用。
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$ |
$ |
ストリート・ブレーキ |
$ |
$ |
スポーツ・ブレーキ |
$ |
$ |
レース・ブレーキ |
$ |
$ |
その他用空テーブル。
バンパー
バンパー 【種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
フロントバンパー(標準装備) |
$ |
$ |
|
$ |
$ |
リアバンパー(標準装備) |
$ |
$ |
|
$ |
$ |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$900 |
$1,800 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$1,250 |
$2,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$1,800 |
$3,600 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$3,350 |
$6,700 |
タイプA。一般的なセダンやクラシックカーなど。
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$2,250 |
$4,500 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$3,125 |
$6,250 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$4,500 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$8,375 |
$16,750 |
タイプB。SUVなど。
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$2,925 |
$5,850 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$4,062 |
$8,125 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$5,850 |
$11,700 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$10,887 |
$21,775 |
タイプC。価格数万ドルから10万ドル程度の中級スポーツカー、クーペなど。
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$4,600 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$16,750 |
$33,500 |
タイプD。価格10万ドル以上から100万ドルまでの高級スポーツカー専用。
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$2,925 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$4,062 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$5,850 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$10,887 |
$33,500 |
オフラインではC、オンラインではDパターンの特殊タイプ。一部の高級スポーツカー用。
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$ |
$ |
EMSアップグレード:レベル2 |
$ |
$ |
EMSアップグレード:レベル3 |
$ |
$ |
EMSアップグレード:レベル4 |
$ |
$ |
その他用空テーブル。
マフラー
マフラー 【種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
マフラー(標準装備) |
$ |
$ |
|
$ |
$ |
ボンネット
ボンネット 【種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ボンネット(標準装備) |
$ |
$ |
|
$ |
$ |
ライト
バイク専用タイプ。非常に安価。
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$100 |
$200 |
HIDライト |
$300 |
$3,000 |
タイプA。一般的なセダン、クラシックカー、SUVなど大半の車両がこれ。
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$200 |
$400 |
HIDライト |
$1,000 |
$5,000 |
タイプB。価格数万ドルから10万ドル程度の中級スポーツカー、クーペなど。
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$300 |
$600 |
HIDライト |
$1,450 |
$7,500 |
タイプC。価格10万ドル以上から100万ドルまでの高級スポーツカー専用。
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$200 |
$600 |
HIDライト |
$1,000 |
$7,500 |
オフラインではB、オンラインではCパターンの特殊タイプ。一部の高級スポーツカー用。
ライト 【種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$ |
$ |
HIDライト |
$ |
$ |
その他用空テーブル。
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トラッカー |
$2,000 |
フル補償プラン |
$ |
ルーフ
ルーフ 【種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ルーフ(標準装備) |
$ |
$ |
|
$ |
$ |
スカート
スカート 【種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
スカート(標準装備) |
$ |
$ |
|
$ |
$ |
スポイラー
スポイラー 【種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$ |
$ |
|
$ |
$ |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
タイプA。全車共通だが稀に下記のパターンもある。
サスペンション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
タイプB。スポーツ・サスペンションまでしかないパターン。
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$ |
$ |
ロウアード・サスペンション |
$ |
$ |
ストリート・サスペンション |
$ |
$ |
スポーツ・サスペンション |
$ |
$ |
コンペ・サスペンション |
$ |
$ |
その他用空テーブル。
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ストリート・トランスミッション |
$2,950 |
$5,900 |
スポーツ・トランスミッション |
$3,250 |
$6,500 |
レース・トランスミッション |
$4,000 |
$8,000 |
タイプA。タイプBとほぼ同じだが安価。旧型のセダンやクラシックカーなど。
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$250 |
$500 |
ストリート・トランスミッション |
$7,375 |
$14,750 |
スポーツ・トランスミッション |
$8,125 |
$16,250 |
レース・トランスミッション |
$10,000 |
$20,000 |
タイプB。一般的なセダンやクラシックカーなど。
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$325 |
$650 |
ストリート・トランスミッション |
$9,587 |
$19,175 |
スポーツ・トランスミッション |
$10,562 |
$21,125 |
レース・トランスミッション |
$13,000 |
$26,000 |
タイプC。SUVなど。
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
タイプD。価格10万ドル以上から100万ドルまでの高級スポーツカー専用。
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$325 |
$1,000 |
ストリート・トランスミッション |
$9,587 |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$10,562 |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$13,000 |
$40,000 |
オフラインではC、オンラインではDパターンの特殊タイプ。一部の高級スポーツカー用。
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$ |
$ |
ストリート・トランスミッション |
$ |
$ |
スポーツ・トランスミッション |
$ |
$ |
レース・トランスミッション |
$ |
$ |
その他用空テーブル。
ターボ
バイク専用。
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1,000 |
ターボチューニング |
$2,500 |
$30,000 |
タイプA。旧型のセダンやクラシックカー、コンパクトカーなど。
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1,000 |
ターボチューニング |
$5,000 |
$30,000 |
タイプB。バンやSUVなど。あまり多くはない。
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$1,250 |
$2,500 |
ターボチューニング |
$6,250 |
$35,000 |
タイプC。SUVなど。
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$1,625 |
$3,250 |
ターボチューニング |
$8,125 |
$42,500 |
タイプD。価格数万ドルから10万ドル程度の中級スポーツカー、クーペなど。
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$2,500 |
$5,000 |
ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
タイプE。価格10万ドル以上から100万ドルまでの高級スポーツカー専用。
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$1,625 |
$5,000 |
ターボチューニング |
$8,125 |
$50,000 |
オフラインではD、オンラインではEパターンの特殊タイプ。一部の高級スポーツカー用。
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$ |
$ |
ターボチューニング |
$ |
$ |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
参考
videoプラグインエラー: 正しいURLを入力してください。
コピペ用↓
*
#ref error :画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。
詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
価格(V/O) |
ドア |
駆動 |
モデル |
日本語訳 |
|
|
|
$/$ |
ドア |
|
|
- |
乗車定員 |
カスタム |
ガレージ |
売却額 |
特殊アクション |
人 |
|
|
$/売却不可 |
|
ステータス
Top Speed(トップスピード) |
|
Acceleration(加速性) |
|
Braking(ブレーキ) |
|
Traction(トラクション) |
|
解説
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
改造費用
画像
参考
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