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LEGS (二脚以外) 3-SL - (2023/07/26 (水) 01:14:42) の１つ前との変更点
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*脚パーツ
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#contents
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**[[二脚>LEGS (二脚) 3-SL]]
**逆関節
- 2脚とまったく遜色のない操作感で使える。
- エネルギー消費がとても低く、安定性や旋回性能も軒並み高い。またジャンプ力が異様に高く回避率が向上する。
- 欠点は2脚に比べて重量がやや重い、装甲が薄い、積載性能が低いなど。特に自重の影響は大きく、2脚と比べると動作がモッサリになりがち。
- 着地硬直を取られにくいのでブースト管理が楽。持ち前の低消費と相まって、エネルギー武器を使いやすい脚部とも言える。
- 価格が全体的に安い。高額なものですら50000C前後と手ごろな価格である。
- シリーズ伝統の安価なMTが逆関節だし、ゲーム中で製造コストが安い脚部という設定があるのだろう。
***CLD-44-AKS
>全般に渡って高い能力を持つ逆脚の標準型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|CREST|
|PRICE|>|17000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|4613|
|WEIGHT|2480|2180|
|ENERGY DRAIN|>|1412|
|STATIONARY DRAIN|>|198|
|ARMOR POINT|>|3095|
|DEF SHELL|>|527|
|DEF ENERGY|>|451|
|COOLING|>|204|
||>||
|MOVING SPEED|>|304|
|TURNING SPEED|>|114|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|105|
|LANDING STABILITY|>|1888|
|DEFENSIVE STABILITY|>|1688|
- SLで軽量化。
- 装甲も旋回も低めだが、待機E消費が最も少ない。
- また、全脚部中二番目に安い。ミッションでは重宝するだろう。
- 初期足より安いので、ゲーム開始直後に初期足を売り払ってこちらに変えることで資金を確保出来る。
- 飾り気のない無骨なデザイン。なんとなくMTっぽい。
- パーツの型式がクレスト製逆関節を表すCLBではなくなぜかCLDという名称になっているのが特徴。
***MLB-SS/FLUID
>AKSに対抗して製作されたバランス型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|PRICE|32200|32000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5082|
|WEIGHT|2910|2510|
|ENERGY DRAIN|>|1456|
|STATIONARY DRAIN|>|372|
|ARMOR POINT|>|3320|
|DEF SHELL|>|590|
|DEF ENERGY|>|468|
|COOLING|>|150|
||>||
|MOVING SPEED|>|322|
|TURNING SPEED|>|122|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|89|
|LANDING STABILITY|>|2160|
|DEFENSIVE STABILITY|>|1756|
- SLで軽量化。
- 重量が少々重いが、基本性能は軒並AKSより向上しており使い易い。
- とはいえ普通過ぎるので、イチオシとまでは行かないか。
- ↑↓よりは高価だが、それでも安心の低価格帯でミッション向き。実防と安定性の他、E武器メインの時に。
- 意外と実防が高く、そして重い。3では重逆並の重さ。
- 「MLM-MM/ORDER」や「MLL-MX/EDGE」を逆脚にしたような、オーソドックスなミラージュ系デザイン。
***CLB-SOLID
>逆脚最軽量を誇り、高い機動力を持つ型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|21100|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4816|
|WEIGHT|2090|
|ENERGY DRAIN|1685|
|STATIONARY DRAIN|484|
|ARMOR POINT|2940|
|DEF SHELL|472|
|DEF ENERGY|446|
|COOLING|716|
|||
|MOVING SPEED|328|
|TURNING SPEED|130|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|115|
|LANDING STABILITY|1804|
|DEFENSIVE STABILITY|1765|
- 旋回とジャンプ力が売り。跳ねて跳ねて跳ねまくり。
- さり気なく初期脚より安い。
- 積載と装甲に若干の不安あり。機動戦に活路を見出したい。
- 何故かSLで軽量化してもらえなかった。逆脚の中では最軽量・最高速度だからか？
- 低消費、高安定の上に自重も逆脚の中では軽い。対戦で逆脚を使うならこれがおすすめ。
***MLB-SS/KRT
>安定した性能を持つ高機動型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|45000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5208|
|WEIGHT|2320|
|ENERGY DRAIN|1222|
|STATIONARY DRAIN|640|
|ARMOR POINT|3197|
|DEF SHELL|540|
|DEF ENERGY|500|
|COOLING|98|
|||
|MOVING SPEED|300|
|TURNING SPEED|120|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|115|
|LANDING STABILITY|1900|
|DEFENSIVE STABILITY|2340|
- SLからの追加。
- 殆どの面で中二的性能。悪くは無いが、防御力の割に重量がやや重い。
- 待機E消費が逆関中最高。といってもたったの640だが。
- 防御力のバランスが良く、積載もそこそこあるのである程度武装の自由が利く。ミッションでは幅広く活躍できる。
- 鉄板を繋ぎ合わせたような装甲が特徴的なパーツ。しめ縄に付いてるやつに似ている。ミラージュ製だがクレストパーツの方が似合う角ばったデザイン。
- 初代に登場した不知火の脚部がモデルと思われるパーツ。大腿部の装甲のデザインに関しては全く同じである。
***CLB-33-NMU
>SOLIDを強化改修した姉妹型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|CREST|
|PRICE|>|45000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5782|
|WEIGHT|2977|2777|
|ENERGY DRAIN|>|1515|
|STATIONARY DRAIN|>|340|
|ARMOR POINT|>|3500|
|DEF SHELL|>|622|
|DEF ENERGY|>|525|
|COOLING|>|289|
||>||
|MOVING SPEED|>|223|
|TURNING SPEED|>|110|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|108|
|LANDING STABILITY|>|2800|
|DEFENSIVE STABILITY|>|2870|
- SLで軽量化。
- SOLIDとは全くの別物。逆関中最大積載。
- 重二より機動力を持たせられるが、旋回は重二と殆ど変わらず。
- 省エネ重装甲なので、ミッションで修理費と弾薬費を抑えたい場合に活躍する。EN防御は平凡なので、他のパーツで補えるとよい。
- BBが装備。見事にこのパーツの良い部分を潰している。
***MLB-MX/004
>最高の安定性と装甲能力を持つ重装型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|PRICE|>|45000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5691|
|WEIGHT|3220|2920|
|ENERGY DRAIN|>|1848|
|STATIONARY DRAIN|>|470|
|ARMOR POINT|>|3705|
|DEF SHELL|>|654|
|DEF ENERGY|>|572|
|COOLING|>|369|
||>||
|MOVING SPEED|>|214|
|TURNING SPEED|>|108|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|100|
|LANDING STABILITY|>|3190|
|DEFENSIVE STABILITY|>|3015|
- SLで軽量化。
- NMUより防御面は上昇したが、他の性能で著しく低下。特に重二並の旋回が頂けない。
- 2系のVATの系譜なのだろうが、残念ながら先代の名機の面影は無い。
- 3ではNMUと並んで使用者が多い。3は重逆が人気のようである。
***MLB-MX/008
>エネルギー消費を抑えた重最高機動型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|41000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5599|
|WEIGHT|2577|
|ENERGY DRAIN|1740|
|STATIONARY DRAIN|437|
|ARMOR POINT|3402|
|DEF SHELL|584|
|DEF ENERGY|552|
|COOLING|622|
|||
|MOVING SPEED|230|
|TURNING SPEED|114|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|105|
|LANDING STABILITY|3000|
|DEFENSIVE STABILITY|2088|
- SLからの追加。
- カタログスペックは素晴らしいが、切り返しがとても遅い。ジャンプ力は高いが、跳ねるまでに時間がかかる。
- もっとも上記の欠点は全ての重量逆関節に共通するのだが。
- 実防はFLUID並とそれ程でもない。上半身の重量と旋回を見てFLUIDと使い分けを。
- MoAのLB-H230そっくりのパーツ。やけに大きい股関節周りも共通している。
-- LB-H230と比べて腰の位置が低く、ビジュアルが胴長っぽくなってしまうのが難点。
- 逆関節でミッションを11種成功するとショップに追加される。機動力重視の重逆という、チャレンジ精神を感じられるパーツ。
***CLB-SS-HM220
>放熱力を強化、優先させた特殊機能型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|56000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5424|
|WEIGHT|3055|
|ENERGY DRAIN|1610|
|STATIONARY DRAIN|335|
|ARMOR POINT|3810|
|DEF SHELL|695|
|DEF ENERGY|425|
|COOLING|1090|
|||
|MOVING SPEED|225|
|TURNING SPEED|120|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|110|
|LANDING STABILITY|2954|
|DEFENSIVE STABILITY|2776|
- SLからの追加。
- 重量が重く積載も低めだが、その分APと実防が他の重逆より一回り高く、旋回も120確保している為結構強力。
- その分E防は致命的。重逆という事で当り判定も大きくオービット相手は鬼門。
- 分厚い装甲板など非常に鉄臭い無骨なデザイン。ミリタリー調のカラーリングが似合う。
**四脚
- ホバー仕様廃止。ブーストダッシュが可能になったが、通常移動速度も2脚並みに。
- 3になって一番の変更点は歩行時に脚がガチャガチャ動くようになったことである。感動モノだ！
- 相変わらず地上でなら構えなしでキャノンを撃てます。このカテゴリのパーツは消費Eが軒並み高めなので、エネルギー系よりは実弾系を合わせた方がベターか。
- 二脚系に近い操作性になったということは裏を返せば没個性化。アセンを工夫しないとただの劣化二脚になる点には注意したい。
- 3では相変わらず不遇だが、SLで待機時消費Eが大幅に改善されてかなり使い易くなった。
- 二脚に近い性能になったためか、消費が高いという点が強調されるようになり、アリーナでも燃費の悪い四脚にEN兵器を大量に積む反面教師的なネタ機体が登場することが増えた。
***MLF-RE/005
>高い機動性能を持つ4脚の標準型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|PRICE|>|37000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|4116|
|WEIGHT|>|2150|
|ENERGY DRAIN|2910|1910|
|STATIONARY DRAIN|2160|1340|
|ARMOR POINT|>|2855|
|DEF SHELL|>|553|
|DEF ENERGY|>|604|
|COOLING|>|1210|
||>||
|MOVING SPEED|>|479|
|TURNING SPEED|>|136|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|124|
|LANDING STABILITY|>|2245|
|DEFENSIVE STABILITY|>|1077|
- 防御力は意外と高いがAPが低く、総合的な装甲はそれ程でもない。
- 積載がやたら少なく、機体構成に難儀する。
- なんとなく爬虫類っぽいデザイン。パーツ単体で見るとヤモリのようである。
***MLF-MX/KNOT
>RE/005を改良、ミラージュの最新型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|PRICE|>|44200|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5197|
|WEIGHT|>|2400|
|ENERGY DRAIN|>|3058|
|STATIONARY DRAIN|1985|1145|
|ARMOR POINT|>|3150|
|DEF SHELL|>|476|
|DEF ENERGY|>|554|
|COOLING|>|1424|
||>||
|MOVING SPEED|>|425|
|TURNING SPEED|>|129|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|124|
|LANDING STABILITY|>|2618|
|DEFENSIVE STABILITY|>|1243|
- 一目でミラージュ製と分かるシャープな四脚。
- 4脚の中では扱いやすく、初心者入門用に最適。
- 逆に慣れてくれば中途半端な性能。しかし愛があればどうにでもなる。
- 005よりAPと積載が上がったが速度と防御力の減少が顕著。
- 3では他の四脚の癖が強すぎるので、ミッションに使うならほぼこれ一択。実防の低さには注意。
- コルレットやホーンテッドなどの上位陣も愛用している四脚。
***CLF-DS-SEV
>軽量処理を施した機動戦闘型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|CREST|
|PRICE|>|69000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|4554|
|WEIGHT|>|1890|
|ENERGY DRAIN|>|3325|
|STATIONARY DRAIN|1660|1020|
|ARMOR POINT|>|2576|
|DEF SHELL|>|428|
|DEF ENERGY|>|624|
|COOLING|>|1502|
||>||
|MOVING SPEED|>|489|
|TURNING SPEED|>|120|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|117|
|LANDING STABILITY|>|2643|
|DEFENSIVE STABILITY|>|2450|
- 四脚中最軽量ながら、積載量はそれなり。
- E防は高いが実防とAPが極めて低い。
- 攻略本でオススメパーツになっていたりするが、防御力が無さ過ぎる為扱いやすさに欠ける。
- 4脚にしてはE消費が低めでスピードも出るが旋回性能が並。
***CLF-D1-ILC
>4脚中最大の放熱性能を持つ近距離戦闘型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|CREST|
|PRICE|>|55000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5012|
|WEIGHT|>|2573|
|ENERGY DRAIN|>|4010|
|STATIONARY DRAIN|2973|1583|
|ARMOR POINT|>|3386|
|DEF SHELL|>|524|
|DEF ENERGY|>|498|
|COOLING|>|1633|
||>||
|MOVING SPEED|>|437|
|TURNING SPEED|>|124|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|110|
|LANDING STABILITY|>|2080|
|DEFENSIVE STABILITY|>|1840|
- あまりぱっとしない性能だが、実防の上がったKNOTと考えると分かりやすい。APや安定性も良好。
- KNOTの方が良く見るが、KNOTは係数が中途半端に上がらない事も多く、それならこっちを、という手段もある。
- 3ではさすがに燃費が悪すぎる。SLでは消費が軽減されたため、四脚を使うのならば選択肢に入るだろう。
- 異常なEN消費を除けばクレスト製四脚ではオーソドックスな性能。重量に対する性能は低めなので、上手くキャノンを活用したいところ。合わせるならもちろん実弾で。
- 積載が低いのが痛い。これより積めて燃費もいいKNOTに流れがち。
***CLF-D2-ROG
>高い積載量と防御力を持つ重装型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|CREST|
|PRICE|>|82700|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5366|
|WEIGHT|>|2880|
|ENERGY DRAIN|>|3699|
|STATIONARY DRAIN|3320|1820|
|ARMOR POINT|>|3402|
|DEF SHELL|425|604|
|DEF ENERGY|452|552|
|COOLING|>|1050|
||>||
|MOVING SPEED|>|396|
|TURNING SPEED|>|118|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|123|
|LANDING STABILITY|>|2400|
|DEFENSIVE STABILITY|>|2046|
- 3では紙装甲・旋回低・E消費多過ぎで見所無し。
- 驚異の待機EN3000オーバー。何にそんなに使っているのか…。
- 積載量以外に取り柄のないパーツの典型。産廃。
- SLで防御力が格段に強化。APが四脚中最高で、SLなら高い防御力と合わせ優れた装甲を誇る。
- だがそれでもE消費で名高いILCより待機Eが多く、エネルギーを圧迫する。案外使いにくい。
- 重装型として見ると何気に被弾安定が低く、装甲もちと物足りない。積載量も中二並なので必然的に中軽量寄りになる。
- 3では隠しパーツ。クレストの依頼を全てこなせばショップに並ぶようになるが、残念ながら3では活躍の機会がない。
- 3では悲惨な性能だが使用者は多い。積載が多くて機体を構成しやすいためか、ビジュアルが良いためか。
***CLF-D3-WIZ
>旋回性能と重量軽減を重視した機動戦闘型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|73000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|3992|
|WEIGHT|1804|
|ENERGY DRAIN|2888|
|STATIONARY DRAIN|1450|
|ARMOR POINT|3010|
|DEF SHELL|455|
|DEF ENERGY|528|
|COOLING|1340|
|||
|MOVING SPEED|480|
|TURNING SPEED|145|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|105|
|LANDING STABILITY|2116|
|DEFENSIVE STABILITY|2213|
- SLからの追加。
- 極めて高い旋回をもち、重量も四脚中最軽量。積載が四脚最小なのと待機ENの多さを誤魔化せれば強脚。
- 積載量的にキャノンは積めない。月光の出番か。
- ブレホで張り付き、強ショットを撃ち込むというアセンがあった。
- 軽二と比較するとやや重いが、その分APとE防が高い。何より、軽二にはない驚異的な旋回性能が魅力。キャノン無しでも劣化二脚にならない高性能四脚である。
- クレスト製とは思えないほどシャープな四脚。ミラージュ製フレームとよく合う。
***MLF-RE/006
>エネルギー消費を抑えた長期戦闘型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|96000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4767|
|WEIGHT|3347|
|ENERGY DRAIN|2200|
|STATIONARY DRAIN|940|
|ARMOR POINT|2920|
|DEF SHELL|455|
|DEF ENERGY|408|
|COOLING|1001|
|||
|MOVING SPEED|470|
|TURNING SPEED|120|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|122|
|LANDING STABILITY|2300|
|DEFENSIVE STABILITY|1517|
- SLからの追加。
- 理解不能な重量のせいで産廃。
- ヘタなタンクより重い。
- この重量で軽二レベルの装甲は酷すぎる。低燃費でどうにかできる問題ではない。
- 見た目は中~軽量四脚といったデザインだけに、どこにこれだけの重さがあるのか謎である。
- 下位ランカーのヴァーナルフラワーが装備。駆け出しのプレイヤーに一瞬だけ新パーツとして注目される。
- 開発陣も重量増加による機動力の低下を危惧したのか、腰部に2基の補助ブースタが搭載されているのが特徴である。
- 四脚でミッションを11種成功するとショップに追加される。四脚の弱点である燃費は改善されたものの、犠牲になった点が多すぎる。
***MLF-RE/007
>4脚中最大の積載量を持つ重装型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|105000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5533|
|WEIGHT|2990|
|ENERGY DRAIN|3477|
|STATIONARY DRAIN|2020|
|ARMOR POINT|3005|
|DEF SHELL|555|
|DEF ENERGY|573|
|COOLING|1111|
|||
|MOVING SPEED|420|
|TURNING SPEED|122|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|140|
|LANDING STABILITY|3005|
|DEFENSIVE STABILITY|2790|
- SLからの追加。
- 積載量こそ多いが、他はどれも今一つ。
- 待機時消費Eが2000を超えており強化人間用。
- 防御力はそこそこだが、重量のわりにAPが低すぎである。武装を積みまくって、やられる前にやれということか。
- 後にバレットライフのご用達となる四脚。SLでは使用者がおらず、性能も微妙なため影が薄かった。
***MLF-SS/CARM
>ＥＮ消費が少なく、放熱効率も優れる
|PRODUCTION|SLP|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|67000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4820|
|WEIGHT|2450|
|ENERGY DRAIN|2906|
|STATIONARY DRAIN|1285|
|ARMOR POINT|3050|
|DEF SHELL|472|
|DEF ENERGY|610|
|COOLING|1620|
|||
|MOVING SPEED|478|
|TURNING SPEED|129|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|136|
|LANDING STABILITY|2612|
|DEFENSIVE STABILITY|1733|
- SLPより追加。2に登場した「ZLF-A3/CARM」のリメイク。
- ホバー時代の脚だがちゃんと歩く。火星出身のレイヴンは違和感を感じるかもしれない。
- EN消費をもう少し少なくしても良かった気がする。
- 2時代のスペックほぼそのままで帰ってきたバランス型四脚。待機Eが700減った分、積載量も300低下している。
- 同じくバランス型のKNOTと比べてE防、移動性能、被弾時安定で大きく勝る。積載量が400近く劣るので、KNOTよりも積める武装が厳選される。
**タンク
- 圧倒的な防御力＆積載量を誇る。
- 強化人間でなくても地上空中問わずキャノンを構え無しで撃てる。
- なんと着地硬直なし。どんなにジャンプしてもノーリスクなので初心者には使いやすい。
- 鈍重な動きに加え旋回が遅い。これらのことから回避力は皆無なので的になりがち。立ち回りでカバー出来れば強い。
- 一部の例外はあるが、基本的にクレストはキャタピラタイプ、ミラージュはホバータイプのタンクを開発している。
- キャタピラタイプは安定性が高いがブースト性能が低く、ホバータイプはその反対であることが多い。
- D1S1しかキャタピラタンクがいなかった2系と異なり、クレホバを除くクレスト製タンクは全てキャタピラ駆動になった。
- 2系に続いてOBを使うとパーツ後部から補助ブースタが展開される素敵機能付き。
***CLC-03-MLKS
>機動性は低いがバランスの良い標準型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|15000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|6880|
|WEIGHT|4100|
|ENERGY DRAIN|978|
|STATIONARY DRAIN|300|
|ARMOR POINT|3800|
|DEF SHELL|770|
|DEF ENERGY|503|
|COOLING|603|
|||
|MOVING SPEED|255|
|TURNING SPEED|127|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|311|
|LANDING STABILITY|4015|
|DEFENSIVE STABILITY|4025|
|BOOST POWER|15500|
|CHARGE DRAIN|3850|
- 消費ENが低く、APや実弾防御も良好。OBを使いこなせるなら強脚。自重が弱点。
- 全脚部中最安価。上記の長所と併せて修理代が安く上がるのでミッション向け。
- 初心者はまずこれに買い換えるといいだろう。ブースタも必要ないのでかなり資金に余裕ができる。
- 内臓ブースタは超燃費。グランドチーフがタンクの癖にふわふわ浮かんでいられるのはこの脚のせい。
- 基本的にキャタピラタンクはブースト消費が高いが、これだけは別。待機Eも含めて全タンクで最も省エネである。
- 自重と最低の出力から非常に鈍い。それでもOBを活用したり、武装を軽量な物で抑えれば重さに足を引っ張られることは少ない。
- 燃費の悪い重量腕部との相性もいい。ドラム缶腕と組み合わせれば圧倒的な実弾防御になる。
- 低消費を生かしてENシールドを装備するのも面白い。
- かなり奇妙なデザインをしたタンク。腰部からキャタピラに繋がる部分が折れないか心配になる。
- 価格、重量的には2系のMLK0303と同じポジションで名前も似ている。ただしパーツの形状はSHUTの方が近い。
***CLC-SHUT
>ブーストの消費を抑えた長期戦闘型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|25500|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|7375|
|WEIGHT|3027|
|ENERGY DRAIN|1115|
|STATIONARY DRAIN|329|
|ARMOR POINT|3735|
|DEF SHELL|740|
|DEF ENERGY|541|
|COOLING|404|
|||
|MOVING SPEED|273|
|TURNING SPEED|122|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|300|
|LANDING STABILITY|4520|
|DEFENSIVE STABILITY|4435|
|BOOST POWER|16000|
|CHARGE DRAIN|4750|
- 今にもｷｭﾗｷｭﾗと言い出しそうなタンク。MLKSよりAPと実防は落ちるが積載が500UP
- 渋いタンク。タンクとしては軽め。
- もうちょっとブースト消費を抑えてほしかった…。
- 色々と中途半端なのでかなり地味なパーツ。産廃ではないんだけどね…。
- 重量が控えめでそこそこの出力なので、キャタピラタンクでは速度が出る。紹介文に反してブースト消費が高いので、あまり飛び回ったりはできないが。
- 2系で1両しかいなかった省エネタンクが2両に増えておや？と思ったプレイヤーもいるだろう。
- 3のバーチェッタ、SLのアイアンマンなどの火力バカに愛されている脚部。
***MLC-RE/3003
>機動性を確保した防御回避型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|36000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5415|
|WEIGHT|2922|
|ENERGY DRAIN|3120|
|STATIONARY DRAIN|2320|
|ARMOR POINT|3640|
|DEF SHELL|666|
|DEF ENERGY|615|
|COOLING|576|
|||
|MOVING SPEED|300|
|TURNING SPEED|140|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|255|
|LANDING STABILITY|630|
|DEFENSIVE STABILITY|941|
|BOOST POWER|17200|
|CHARGE DRAIN|4220|
- 攻めるタンク用。通称・アイロン。
- 撃ち合いより旋回を生かして死角から攻める方に向く。
- 積載的にキャノンは積めない。堅くて遅いフロートというイメージ。
- 機動性を確保したといっても所詮はタンク。過剰な期待は禁物。
- まだ電池禁止が一般的ではなかった頃は、高機動型タンクを組む場合TRIDENTではなくこちらを使われることもあった模様。
- ブースターは高出力ながら消費が控えめ。パーツ自体の消費が高いので回復は遅いものの、長時間飛び回ることができる。
- 安定性が非常に低い点には注意。
- 2系のZLC-M2/PIKEと同じポジションの機動タンク。形状は大幅にシンプルになったが、その分だけAPと防御値がかなり向上している。
- 3、SLともに使用している機体はいない。3系はキャタピラタンクが人気である。
***MLC-TRIDENT
>タンクの弱点である放熱を改良した重装型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|57000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|7860|
|WEIGHT|3055|
|ENERGY DRAIN|2888|
|STATIONARY DRAIN|920|
|ARMOR POINT|3727|
|DEF SHELL|688|
|DEF ENERGY|645|
|COOLING|1303|
|||
|MOVING SPEED|290|
|TURNING SPEED|136|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|280|
|LANDING STABILITY|3020|
|DEFENSIVE STABILITY|1630|
|BOOST POWER|15700|
|CHARGE DRAIN|4200|
- とても優秀なスペックのタンク。ミッション用としても便利。
- 実弾装甲がやや薄め。あと重い脚部全般に言えるが、積みすぎると旋回が落ちるので注意。
- あまり速度は出ないものの、待機Eが低くブーストも低燃費。EN兵器も使いやすい。
- P版では長所の待機Eが没収されたため燃費が少しつらいが、軽めで旋回も良好。
- 安定性が低め。速度的にバズーカが天敵。
- 有名なクレホバに対してミラホバと呼ばれることも稀にある。
- 2系のELC-HTT0808と同じポジションの脚部。重量や積載量はほぼ同じだが防御力が向上している。
- 3のミダスが使用。丸っこいホバータンク。
***CLC-D3TA
>全脚中最大の積載量と防御力を誇る重装型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|68000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|8600|
|WEIGHT|3620|
|ENERGY DRAIN|2600|
|STATIONARY DRAIN|1315|
|ARMOR POINT|3843|
|DEF SHELL|800|
|DEF ENERGY|633|
|COOLING|894|
|||
|MOVING SPEED|250|
|TURNING SPEED|117|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|388|
|LANDING STABILITY|4942|
|DEFENSIVE STABILITY|5100|
|BOOST POWER|15460|
|CHARGE DRAIN|5780|
- 今シリーズのガチタン枠。
- 積載あるからって最大まで載せると動く棺桶と化す。ご利用は計画的に
- 実弾防御と積載が全脚部中最大。
- 自重とブースター性能から空中要塞は出来ない。
- EN防御はTRIDENTには劣るもののそれでも高い部類。最大の防御力という売り文句は伊達ではない。
- タンク脚部の中で唯一車体前部にライトらしきものが付いている。
- 3のフライングフィックスが使用、その重装甲を盾にして突っ込んでくる。
***CLC-D4ZTSL
>ブースト性能を高めた高機動型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|89000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|6020|
|WEIGHT|3320|
|ENERGY DRAIN|2745|
|STATIONARY DRAIN|1515|
|ARMOR POINT|3557|
|DEF SHELL|706|
|DEF ENERGY|503|
|COOLING|303|
|||
|MOVING SPEED|280|
|TURNING SPEED|125|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|255|
|LANDING STABILITY|1020|
|DEFENSIVE STABILITY|990|
|BOOST POWER|19400|
|CHARGE DRAIN|5840|
- SLからの追加。
- フロート以下の超(低)安定性。
- クレホバ。後のNXでは強さが際立っていたが、この頃は弱さが際立っていた。
- タンク系では唯一の高性能内蔵ブースター。
- 出力以外ほぼTRIDENTの下位互換。
- OPやシールドで安定性を補えばハンドガンやライフルで固まることはないが、バズーカなどの反動を無効化するのは無理。機動力を生かして頑張って避けよう。
- ブースト消費が高く燃費も悪いのでENを切らしやすい。電池装備推奨。
- クレスト初のホバータンクであり、ミラージュ製と見間違うデザインをしている。後のN系では「他社製品を参考にした」という設定になっている。
- タンクでミッションを11種成功するとショップに追加される。タンクで高機動力を実現した革命的なパーツだが、実際に革命を起こしたのはN系から。
- アリーナではセブンスヘブンが装備、新規プレイヤーにクレホバの威力を知らしめる。
***MLC-HARPOON
>エネルギー防御力を高めた特殊戦闘型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|74000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|7200|
|WEIGHT|3450|
|ENERGY DRAIN|2920|
|STATIONARY DRAIN|910|
|ARMOR POINT|3624|
|DEF SHELL|512|
|DEF ENERGY|743|
|COOLING|782|
|||
|MOVING SPEED|270|
|TURNING SPEED|128|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|256|
|LANDING STABILITY|2980|
|DEFENSIVE STABILITY|4515|
|BOOST POWER|16100|
|CHARGE DRAIN|4980|
- SLからの追加。2から「ZLC-C04T/CYOR」の復刻パーツ。
- 実防がいくらなんでもお粗末過ぎる。APも今一つ。
- E防だけは飛び抜けている。次点のMLM-SS/ORCと比べてすら+1～2。看板に偽り無し。
- EN攻撃が激しいミッションにでも。
- ホバータイプでは珍しく安定性が高い。
- 自慢のE防は「無人要塞鎮圧」で発揮できる。
- EN防御は2系のCYORと同じ743あるが、実防が603から512に激減しており普通の中二と大差ない数値。
- CYORと同様に機銃らしきものが載っているが、残念ながらコアの迎撃機銃と違ってミサイルを撃ち落としてくれたりしない。
- SLでの使用者は、「未踏査地区探査」の無人ACのみ。
***CLC-05-ACE
>放熱量、装甲性を重視した長期戦闘型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|100000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|8110|
|WEIGHT|3580|
|ENERGY DRAIN|2525|
|STATIONARY DRAIN|1320|
|ARMOR POINT|3800|
|DEF SHELL|765|
|DEF ENERGY|593|
|COOLING|1599|
|||
|MOVING SPEED|250|
|TURNING SPEED|130|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|320|
|LANDING STABILITY|3883|
|DEFENSIVE STABILITY|4750|
|BOOST POWER|15600|
|CHARGE DRAIN|5800|
- SLからの追加。
- 2の「ELC-D1S1」の復刻パーツだと思われる。
- 車体前面右側の凸部はそれらしいが、ハッチらしきものは右側から左側に移動、サイドスカートの形状も異なるなど、全体の雰囲気のみ似せているように見える。
- D3TAと比べると旋回性能の高さが売り。ただし係数は大抵-1/-1。
- まあ、運用方法は一緒だが…。
- 価格がかなり高い。敵の攻撃を受けることが前提のタンクだけに修理費には注意。
- 前作AC3のトップランカーと同名の脚部。わざわざもう1両ガチタンパーツを作るからにはタンク脚部の決定版にしたいというクレスト技術者たちの願いが込められていそう。
- レボリューションが装備。上半身が軽装な上に強化人間なのでかなりよく回る。
**フロート
- 水上移動が可能で、溶岩にすら落ちないのでミッションで出番がある。
- 空中での移動速度は歩行速度が適用される。
- 着地硬直中はブーストできない上に安定性も低いため要注意。ジャンプ機動には向かない。
- 被弾時安定性が低いものはハンドガンなどで固められてしまう。
- 水面上でキャノンを構えたり、一定時間動かずに静止していると、浮遊が解けて沈んでしまう。ミッション中にうっかりやらないように。
- 着地時のモーションはそれぞれの脚部ごとに異なるギミックになっている。一見の価値あり。
- 3系ではフロート脚部はミラージュのほぼ独壇場であり、クレスト製フロートは極端に少ない。SLからクレスト製フロートも多少増える。
- タンク同様、PS2版では常に待機時消費ENのみが適用されると言われる。常に浮いてるせいか四脚と同等以上に燃費が悪い計算になる。
- 2系のフロートはちゃんと飛べる位置に内蔵ブースタが設置されていたが、3系ではかなり自由になっていて、後ろ向きのブースタしか付いていない機種もある。
***MLR-RE/EGA
>ブーストの消費を抑えた長期戦闘型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|47600|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4801|
|WEIGHT|1945|
|ENERGY DRAIN|2540|
|STATIONARY DRAIN|2703|
|ARMOR POINT|3560|
|DEF SHELL|480|
|DEF ENERGY|455|
|COOLING|1524|
|||
|MOVING SPEED|615|
|TURNING SPEED|129|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|104|
|LANDING STABILITY|740|
|DEFENSIVE STABILITY|1322|
|BOOST POWER|18500|
|CHARGE DRAIN|5000|
- ブースト消費は低いが出力も低い。
- フロート中最高のAP。
- 稼動時消費ENより待機時消費ENの方が高いビックリドッキリパーツ。まぁ稼動時消費ENしか適用されないんですけども。
- WAKEと合わせれば使えない事も無い。そこまでする必要があるかは知らない。
- 高性能ではないがバランスがいい。ミッションで使う分には十分。
- 3のビルバオが愛用している。どことなく魔女っぽいシルエット。
- SLのモラリティプレイも使用。相方のアセン以前に彼女もとっつき+ロケット+ノーロックの左手パルスという凶悪な機体である。
***MLR-MX/QUAIL
>高い旋回性能を持つ高速回避型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|20500|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4494|
|WEIGHT|1600|
|ENERGY DRAIN|1320|
|STATIONARY DRAIN|1477|
|ARMOR POINT|3075|
|DEF SHELL|424|
|DEF ENERGY|402|
|COOLING|555|
|||
|MOVING SPEED|520|
|TURNING SPEED|145|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|102|
|LANDING STABILITY|684|
|DEFENSIVE STABILITY|997|
|BOOST POWER|19500|
|CHARGE DRAIN|5060|
- 旋回性TOP。何気に強い。
- 機体負荷の少なさと高い旋回性能で動きやすさだけはTOPクラス。
- 値段が安い上に、小回りが効いて速いのでミッションにもどうぞ。
- 死角を取って戦う機体にはオススメ。
- 初期足より安く、ブースターも一緒に売れば、手っ取り早く武器や内装のグレードアップができる。
- 着地時は円盤状の部分が縦に閉じる。よく見ると着地用の足が付いている。
- 3のストラスボルグが使用。1000マシと合わせて旋回戦で使えば強そうだ。
***MLR-SS/REM
>積載量を重視した重装戦闘型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|39000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5276|
|WEIGHT|2520|
|ENERGY DRAIN|1656|
|STATIONARY DRAIN|1907|
|ARMOR POINT|2560|
|DEF SHELL|522|
|DEF ENERGY|424|
|COOLING|592|
|||
|MOVING SPEED|532|
|TURNING SPEED|133|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|216|
|LANDING STABILITY|817|
|DEFENSIVE STABILITY|1100|
|BOOST POWER|19900|
|CHARGE DRAIN|4550|
- 積載量は高いが、あまりにAPが低い。
- 実はブースト消費Eが最低。でも自重のせいで遅い。
- 戦艦or潜水艦ACを作りたいならコレ。機首にブレードを付けたい衝動に駆られる。
- 着地する際は底部から小さな足が三本出てくる。折れそう。
- 3のホスタイルとハードエッジが装備してるが2人ともネタっぽいキャラである。
***MLR-MM/PETAL
>全脚中最も機動性能に特化した高速戦闘型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|87000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|3944|
|WEIGHT|1660|
|ENERGY DRAIN|2064|
|STATIONARY DRAIN|1220|
|ARMOR POINT|3122|
|DEF SHELL|356|
|DEF ENERGY|393|
|COOLING|793|
|||
|MOVING SPEED|681|
|TURNING SPEED|125|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|94|
|LANDING STABILITY|1094|
|DEFENSIVE STABILITY|1135|
|BOOST POWER|22000|
|CHARGE DRAIN|5070|
- 出力最高のブースター内蔵。
- 装甲はお察し。
- ブーストダッシュでほとんどの弾を振り切れるがミサイルはダメ。デコイ必須。
- エグザイルが装備している事で印象に残っている人も多いのでは？
- ミラージュ製にしては角ばったデザインで、クレスト製フレームとよく合う。そのせいかは不明だが、N系ではクレスト製になった。
- このパーツのブースタを取り外して他の機体に付けたいと思った方もいるだろうが、恐らく脚部自体が内蔵ブースタに特化した設計で使い回しが効かないのだろう。
- エグザイルしかりロデオアディクションしかり、3系のコレの使用者は何故かやたらと飛びたがるので、全然速度が活かせていない。
- ホヅミも装備、彼女も飛ぶ上に武装がまともじゃないので負ける方が難しい有様。
***CLR-00-MAK
>安定した性能を持つクレスト社の傑作
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|58000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4999|
|WEIGHT|2114|
|ENERGY DRAIN|1823|
|STATIONARY DRAIN|1665|
|ARMOR POINT|3203|
|DEF SHELL|505|
|DEF ENERGY|439|
|COOLING|965|
|||
|MOVING SPEED|633|
|TURNING SPEED|121|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|182|
|LANDING STABILITY|908|
|DEFENSIVE STABILITY|1407|
|BOOST POWER|19900|
|CHARGE DRAIN|5350|
- フロートの中では使い勝手が良い。
- 悪くは無いがフロートとしてはブレーキが利き過ぎる為、使い難いと感じる人も。
- テン・コマンドメンツ御用達。初心者にお勧めできるフロート。慣れてきたらQUAILやPETALでフロートの醍醐味を味わおう。
- 速度は出るが消費が高い。高所を飛んだりするミッションだと苦労する。
- 3では唯一のクレスト製フロート。
- 二本の足が付いた人型に近いフロート。着地時はその見た目通り足で着地する。
- 3のアリーナで最も使用者の多いフロート。隠しパーツだが存在感は抜群である。
***CLR-01-SCUD
>PETALに対抗して開発された高速型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|94000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|3938|
|WEIGHT|1780|
|ENERGY DRAIN|2305|
|STATIONARY DRAIN|2245|
|ARMOR POINT|2980|
|DEF SHELL|414|
|DEF ENERGY|477|
|COOLING|800|
|||
|MOVING SPEED|665|
|TURNING SPEED|125|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|130|
|LANDING STABILITY|1115|
|DEFENSIVE STABILITY|1300|
|BOOST POWER|20000|
|CHARGE DRAIN|4820|
- SLからの追加。
- PETALの装甲を微妙に上げ、それ以外を弱体化。
- 対抗できてません。
- パーツ名はスカッド。湾岸戦争で有名になったソ連製弾道ミサイルと同名。
- 積載がPETALより低く(たったの-6だが)、全脚部でワースト。ブースターが必要ない分、骨などよりは多く積むことができるが。
- 速い割にブースト消費が低めという特徴がある。
- 着地の際は、フロート底部にある爪のようなでっぱりが開いて足になる。こんなので支えられるのか？
- ミラージュ製のPETALに対抗すると称しながら対抗できていないブースト出力。通常ブースタでは最大出力のFLEETを開発したクレスト社だが、残念ながらFLEET以上のブースタを生み出すことはできなかったようだ。
- N系ではPETALがクレスト製となったため、このSCUDもその調整型という設定に。ハイパワーブースタを得意とするクレスト社という図式になった。
***CLR-03-SEOLF
>放熱量、安定性能を重視した長期戦闘型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|89000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4910|
|WEIGHT|2600|
|ENERGY DRAIN|1544|
|STATIONARY DRAIN|1544|
|ARMOR POINT|3195|
|DEF SHELL|518|
|DEF ENERGY|503|
|COOLING|1600|
|||
|MOVING SPEED|594|
|TURNING SPEED|130|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|110|
|LANDING STABILITY|2020|
|DEFENSIVE STABILITY|2227|
|BOOST POWER|19500|
|CHARGE DRAIN|5480|
- SLからの追加。
- 重くて遅い。
- 着地用の足が最初から出ているため、着地時はそのまま降りる。シンプルな着地機構。
- SL特有の粗製乱造パーツの一角。
- 他と大差ない出力のくせに、何故かブースト消費ENが最も高い。高めの安定性や旋回性など、決して産廃というほど酷いパーツではないのだが…。
- なんとも戦場よりゲレンデが似合いそうなデザインである。
- Gが使用している。エグザイルやテンコマやロデオと異なり、地上をぬるぬる滑るフロート本来の使い方をしているのが逆に印象深い。
***MLR-MX/LEAF
>安定した性能を持つミラージュ社の傑作
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|100000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5015|
|WEIGHT|1994|
|ENERGY DRAIN|1935|
|STATIONARY DRAIN|1761|
|ARMOR POINT|3328|
|DEF SHELL|422|
|DEF ENERGY|574|
|COOLING|688|
|||
|MOVING SPEED|633|
|TURNING SPEED|123|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|200|
|LANDING STABILITY|1376|
|DEFENSIVE STABILITY|910|
|BOOST POWER|19500|
|CHARGE DRAIN|4970|
- SLからの追加。おなじみの葉っぱ。
- MAKをE防御に偏らせた感じ。ただし価格はほぼ倍なので注意。
- ブレーキが利きすぎてあまり滑れない点には注意。
- 傑作というだけありハイレベルなカタログスペックを持つ。他のフロートより青字になる部分が多いが、実防は低い部類である点に注意。
- 着地時は葉っぱ状の部分が閉じて支えになる。よく見ると内側に足のような部分があるのがわかる。
- ウォーターハザード御用達。アセンのせいかカタログスペックほど速くはないように感じる。
- フロートでミッションを11種成功するとショップに追加される。SLはフロートが必須となる場面が無いので、この入手条件のパーツでは特に入手が遅くなるだろう。
***MLR-ZMX
>防御力を重視したミラージュの最新鋭型
|PRODUCTION|3P・SLP|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|125000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5081|
|WEIGHT|2615|
|ENERGY DRAIN|3122|
|STATIONARY DRAIN|-|
|ARMOR POINT|3247|
|DEF SHELL|534|
|DEF ENERGY|504|
|COOLING|793|
|||
|MOVING SPEED|571|
|TURNING SPEED|123|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|156|
|LANDING STABILITY|-|
|DEFENSIVE STABILITY|1424|
|BOOST POWER|20000|
|CHARGE DRAIN|5350|
- 3Pより追加。2に登場した「ZLR-ZIO/MATRIX」のリメイク。通称スカートまたはジオング。
- 一部項目が抜けているが原文のまま。元々ダミーなので問題はない。
- 説明文の通り防御力が高く3Pではフロート中最大。
- それでもやはりフロートはフロート。数値としては中二並なので過信は禁物。
- 防御性能を向上したMAKといった性能。移動性能は高くないが、高出力ブースターのおかげである程度の速度は出る。2時代同様の燃費の悪さが弱点。
-このパーツに限らず、3Pの追加パーツをSLPで使うには3Pからの引き継ぎが必要になることに注意。
- 囚人リメイク機体を作りたいときに使おう。
----
**コメント
- 逆足が熱に弱いとか書かれてるけど、3系の冷却性能って関係ないんじゃないの？ -- &new{2007-03-03 (土) 16:22:07};
- 確かに。3系では外装の冷却は外気温にしか影響しないはず。 -- あ &new{2007-04-02 (月) 21:31:49};
- 外気温ってか緊急冷却時以外だろ？一部のミッションだと少し意識してもいいかも。まぁラジの緊急冷却より気にする必要はないだろうけど -- &new{2007-04-06 (金) 07:02:30};
- AC2でMLC-HARPOON に似たようなものが、実はリメイクパーツ？ -- &new{2007-04-06 (金) 09:16:37};
- 明らかに復刻パーツだけど書いてなかったんだね。追記しておいた。 -- 名無しさん (2011-03-27 13:47:47)
- MLR-ZMXについて記述がないな -- 名無しさん (2012-01-09 02:38:58)
- 「ないな」じゃなくて誰でも編集できるんだから自分でやれ。というか人少ないからやってください・・ -- 名無しさん (2012-01-15 00:13:19)
- 逆間接と四脚とフロートの中の重装型と解説されてる物の最大積載量はそこまで高くなく実は中量級の値なので重コアや重腕を着ける事は難しい。見た目と挙動に惑わされず軽めにアセンする事をおすすめしたい -- 名無しさん (2013-09-11 06:24:08)
- フロート脚って水上で無操作を続けた場合、着地動作でエリアオーバーしちゃう仕様？ -- 名無しさん (2014-08-27 18:50:30)
- ↑しちゃう仕様。構え武器なんかでも水底に歓迎されるので注意。 -- 名無しさん (2014-08-27 20:21:03)
- 中量二脚のMLM-SPINEがどうみてもホワイト・グリントの脚部。かかとも腰もそっくり。ご丁寧に両側の長いブースターみたいなパーツまである -- 名無しさん (2016-07-19 16:40:15)
- ↑ミサイルにも似た形のがあるもんなぁ。あと関係ないけど左ミラライなんでマーヴそっくりだし頭にも複眼がいるし あれ、てことは３やSLの時点で４系パーツや白栗の基礎は大体出来ていたってことか？ -- 名無しさん (2017-05-20 11:46:53)
- ↑こじ付けにも程があるわ。思うのは自由だけど(笑) -- 名無しさん (2019-06-23 17:32:10)
#comment
*脚パーツ
----
#contents
----
**[[二脚>LEGS (二脚) 3-SL]]
**逆関節
- 2脚とまったく遜色のない操作感で使える。
- エネルギー消費がとても低く、安定性や旋回性能も軒並み高い。またジャンプ力が異様に高く回避率が向上する。
- 欠点は2脚に比べて重量がやや重い、装甲が薄い、積載性能が低いなど。特に自重の影響は大きく、2脚と比べると動作がモッサリになりがち。
- 着地硬直を取られにくいのでブースト管理が楽。持ち前の低消費と相まって、エネルギー武器を使いやすい脚部とも言える。
- 価格が全体的に安い。高額なものですら50000C前後と手ごろな価格である。
- シリーズ伝統の安価なMTが逆関節だし、ゲーム中で製造コストが安い脚部という設定があるのだろう。
***CLD-44-AKS
>全般に渡って高い能力を持つ逆脚の標準型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|CREST|
|PRICE|>|17000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|4613|
|WEIGHT|2480|2180|
|ENERGY DRAIN|>|1412|
|STATIONARY DRAIN|>|198|
|ARMOR POINT|>|3095|
|DEF SHELL|>|527|
|DEF ENERGY|>|451|
|COOLING|>|204|
||>||
|MOVING SPEED|>|304|
|TURNING SPEED|>|114|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|105|
|LANDING STABILITY|>|1888|
|DEFENSIVE STABILITY|>|1688|
- SLで軽量化。
- 装甲も旋回も低めだが、待機E消費が最も少ない。
- また、全脚部中二番目に安い。ミッションでは重宝するだろう。
- 初期足より安いので、ゲーム開始直後に初期足を売り払ってこちらに変えることで資金を確保出来る。
- 飾り気のない無骨なデザイン。なんとなくMTっぽい。
- パーツの型式がクレスト製逆関節を表すCLBではなくなぜかCLDという名称になっているのが特徴。
***MLB-SS/FLUID
>AKSに対抗して製作されたバランス型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|PRICE|32200|32000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5082|
|WEIGHT|2910|2510|
|ENERGY DRAIN|>|1456|
|STATIONARY DRAIN|>|372|
|ARMOR POINT|>|3320|
|DEF SHELL|>|590|
|DEF ENERGY|>|468|
|COOLING|>|150|
||>||
|MOVING SPEED|>|322|
|TURNING SPEED|>|122|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|89|
|LANDING STABILITY|>|2160|
|DEFENSIVE STABILITY|>|1756|
- SLで軽量化。
- 重量が少々重いが、基本性能は軒並AKSより向上しており使い易い。
- とはいえ普通過ぎるので、イチオシとまでは行かないか。
- ↑↓よりは高価だが、それでも安心の低価格帯でミッション向き。実防と安定性の他、E武器メインの時に。
- 意外と実防が高く、そして重い。3では重逆並の重さ。
- 「MLM-MM/ORDER」や「MLL-MX/EDGE」を逆脚にしたような、オーソドックスなミラージュ系デザイン。
***CLB-SOLID
>逆脚最軽量を誇り、高い機動力を持つ型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|21100|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4816|
|WEIGHT|2090|
|ENERGY DRAIN|1685|
|STATIONARY DRAIN|484|
|ARMOR POINT|2940|
|DEF SHELL|472|
|DEF ENERGY|446|
|COOLING|716|
|||
|MOVING SPEED|328|
|TURNING SPEED|130|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|115|
|LANDING STABILITY|1804|
|DEFENSIVE STABILITY|1765|
- 旋回とジャンプ力が売り。跳ねて跳ねて跳ねまくり。
- さり気なく初期脚より安い。
- 積載と装甲に若干の不安あり。機動戦に活路を見出したい。
- 何故かSLで軽量化してもらえなかった。逆脚の中では最軽量・最高速度だからか？
- 低消費、高安定の上に自重も逆脚の中では軽い。対戦で逆脚を使うならこれがおすすめ。
***MLB-SS/KRT
>安定した性能を持つ高機動型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|45000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5208|
|WEIGHT|2320|
|ENERGY DRAIN|1222|
|STATIONARY DRAIN|640|
|ARMOR POINT|3197|
|DEF SHELL|540|
|DEF ENERGY|500|
|COOLING|98|
|||
|MOVING SPEED|300|
|TURNING SPEED|120|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|115|
|LANDING STABILITY|1900|
|DEFENSIVE STABILITY|2340|
- SLからの追加。
- 殆どの面で中二的性能。悪くは無いが、防御力の割に重量がやや重い。
- 待機E消費が逆関中最高。といってもたったの640だが。
- 防御力のバランスが良く、積載もそこそこあるのである程度武装の自由が利く。ミッションでは幅広く活躍できる。
- 鉄板を繋ぎ合わせたような装甲が特徴的なパーツ。しめ縄に付いてるやつに似ている。ミラージュ製だがクレストパーツの方が似合う角ばったデザイン。
- 初代に登場した不知火の脚部がモデルと思われるパーツ。大腿部の装甲のデザインに関しては全く同じである。
***CLB-33-NMU
>SOLIDを強化改修した姉妹型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|CREST|
|PRICE|>|45000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5782|
|WEIGHT|2977|2777|
|ENERGY DRAIN|>|1515|
|STATIONARY DRAIN|>|340|
|ARMOR POINT|>|3500|
|DEF SHELL|>|622|
|DEF ENERGY|>|525|
|COOLING|>|289|
||>||
|MOVING SPEED|>|223|
|TURNING SPEED|>|110|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|108|
|LANDING STABILITY|>|2800|
|DEFENSIVE STABILITY|>|2870|
- SLで軽量化。
- SOLIDとは全くの別物。逆関中最大積載。
- 重二より機動力を持たせられるが、旋回は重二と殆ど変わらず。
- 省エネ重装甲なので、ミッションで修理費と弾薬費を抑えたい場合に活躍する。EN防御は平凡なので、他のパーツで補えるとよい。
- BBが装備。見事にこのパーツの良い部分を潰している。
***MLB-MX/004
>最高の安定性と装甲能力を持つ重装型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|PRICE|>|45000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5691|
|WEIGHT|3220|2920|
|ENERGY DRAIN|>|1848|
|STATIONARY DRAIN|>|470|
|ARMOR POINT|>|3705|
|DEF SHELL|>|654|
|DEF ENERGY|>|572|
|COOLING|>|369|
||>||
|MOVING SPEED|>|214|
|TURNING SPEED|>|108|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|100|
|LANDING STABILITY|>|3190|
|DEFENSIVE STABILITY|>|3015|
- SLで軽量化。
- NMUより防御面は上昇したが、他の性能で著しく低下。特に重二並の旋回が頂けない。
- 2系のVATの系譜なのだろうが、残念ながら先代の名機の面影は無い。
- 3ではNMUと並んで使用者が多い。3は重逆が人気のようである。
***MLB-MX/008
>エネルギー消費を抑えた重最高機動型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|41000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5599|
|WEIGHT|2577|
|ENERGY DRAIN|1740|
|STATIONARY DRAIN|437|
|ARMOR POINT|3402|
|DEF SHELL|584|
|DEF ENERGY|552|
|COOLING|622|
|||
|MOVING SPEED|230|
|TURNING SPEED|114|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|105|
|LANDING STABILITY|3000|
|DEFENSIVE STABILITY|2088|
- SLからの追加。
- カタログスペックは素晴らしいが、切り返しがとても遅い。ジャンプ力は高いが、跳ねるまでに時間がかかる。
- もっとも上記の欠点は全ての重量逆関節に共通するのだが。
- 実防はFLUID並とそれ程でもない。上半身の重量と旋回を見てFLUIDと使い分けを。
- MoAのLB-H230そっくりのパーツ。やけに大きい股関節周りも共通している。
-- LB-H230と比べて腰の位置が低く、ビジュアルが胴長っぽくなってしまうのが難点。
- 逆関節でミッションを11種成功するとショップに追加される。機動力重視の重逆という、チャレンジ精神を感じられるパーツ。
***CLB-SS-HM220
>放熱力を強化、優先させた特殊機能型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|56000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5424|
|WEIGHT|3055|
|ENERGY DRAIN|1610|
|STATIONARY DRAIN|335|
|ARMOR POINT|3810|
|DEF SHELL|695|
|DEF ENERGY|425|
|COOLING|1090|
|||
|MOVING SPEED|225|
|TURNING SPEED|120|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|110|
|LANDING STABILITY|2954|
|DEFENSIVE STABILITY|2776|
- SLからの追加。
- 重量が重く積載も低めだが、その分APと実防が他の重逆より一回り高く、旋回も120確保している為結構強力。
- その分E防は致命的。重逆という事で当り判定も大きくオービット相手は鬼門。
- 分厚い装甲板など非常に鉄臭い無骨なデザイン。ミリタリー調のカラーリングが似合う。
**四脚
- ホバー仕様廃止。ブーストダッシュが可能になったが、通常移動速度も2脚並みに。
- 3になって一番の変更点は歩行時に脚がガチャガチャ動くようになったことである。感動モノだ！
- 相変わらず地上でなら構えなしでキャノンを撃てます。このカテゴリのパーツは消費Eが軒並み高めなので、エネルギー系よりは実弾系を合わせた方がベターか。
- 二脚系に近い操作性になったということは裏を返せば没個性化。アセンを工夫しないとただの劣化二脚になる点には注意したい。
- 3では相変わらず不遇だが、SLで待機時消費Eが大幅に改善されてかなり使い易くなった。
- 二脚に近い性能になったためか、消費が高いという点が強調されるようになり、アリーナでも燃費の悪い四脚にEN兵器を大量に積む反面教師的なネタ機体が登場することが増えた。
***MLF-RE/005
>高い機動性能を持つ4脚の標準型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|PRICE|>|37000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|4116|
|WEIGHT|>|2150|
|ENERGY DRAIN|2910|1910|
|STATIONARY DRAIN|2160|1340|
|ARMOR POINT|>|2855|
|DEF SHELL|>|553|
|DEF ENERGY|>|604|
|COOLING|>|1210|
||>||
|MOVING SPEED|>|479|
|TURNING SPEED|>|136|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|124|
|LANDING STABILITY|>|2245|
|DEFENSIVE STABILITY|>|1077|
- 防御力は意外と高いがAPが低く、総合的な装甲はそれ程でもない。
- 積載がやたら少なく、機体構成に難儀する。
- なんとなく爬虫類っぽいデザイン。パーツ単体で見るとヤモリのようである。
***MLF-MX/KNOT
>RE/005を改良、ミラージュの最新型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|MIRAGE|
|PRICE|>|44200|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5197|
|WEIGHT|>|2400|
|ENERGY DRAIN|>|3058|
|STATIONARY DRAIN|1985|1145|
|ARMOR POINT|>|3150|
|DEF SHELL|>|476|
|DEF ENERGY|>|554|
|COOLING|>|1424|
||>||
|MOVING SPEED|>|425|
|TURNING SPEED|>|129|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|124|
|LANDING STABILITY|>|2618|
|DEFENSIVE STABILITY|>|1243|
- 一目でミラージュ製と分かるシャープな四脚。
- 4脚の中では扱いやすく、初心者入門用に最適。
- 逆に慣れてくれば中途半端な性能。しかし愛があればどうにでもなる。
- 005よりAPと積載が上がったが速度と防御力の減少が顕著。
- 3では他の四脚の癖が強すぎるので、ミッションに使うならほぼこれ一択。実防の低さには注意。
- コルレットやホーンテッドなどの上位陣も愛用している四脚。
***CLF-DS-SEV
>軽量処理を施した機動戦闘型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|CREST|
|PRICE|>|69000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|4554|
|WEIGHT|>|1890|
|ENERGY DRAIN|>|3325|
|STATIONARY DRAIN|1660|1020|
|ARMOR POINT|>|2576|
|DEF SHELL|>|428|
|DEF ENERGY|>|624|
|COOLING|>|1502|
||>||
|MOVING SPEED|>|489|
|TURNING SPEED|>|120|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|117|
|LANDING STABILITY|>|2643|
|DEFENSIVE STABILITY|>|2450|
- 四脚中最軽量ながら、積載量はそれなり。
- E防は高いが実防とAPが極めて低い。
- 攻略本でオススメパーツになっていたりするが、防御力が無さ過ぎる為扱いやすさに欠ける。
- 4脚にしてはE消費が低めでスピードも出るが旋回性能が並。
***CLF-D1-ILC
>4脚中最大の放熱性能を持つ近距離戦闘型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|CREST|
|PRICE|>|55000|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5012|
|WEIGHT|>|2573|
|ENERGY DRAIN|>|4010|
|STATIONARY DRAIN|2973|1583|
|ARMOR POINT|>|3386|
|DEF SHELL|>|524|
|DEF ENERGY|>|498|
|COOLING|>|1633|
||>||
|MOVING SPEED|>|437|
|TURNING SPEED|>|124|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|110|
|LANDING STABILITY|>|2080|
|DEFENSIVE STABILITY|>|1840|
- あまりぱっとしない性能だが、実防の上がったKNOTと考えると分かりやすい。APや安定性も良好。
- KNOTの方が良く見るが、KNOTは係数が中途半端に上がらない事も多く、それならこっちを、という手段もある。
- 3ではさすがに燃費が悪すぎる。SLでは消費が軽減されたため、四脚を使うのならば選択肢に入るだろう。
- 異常なEN消費を除けばクレスト製四脚ではオーソドックスな性能。重量に対する性能は低めなので、上手くキャノンを活用したいところ。合わせるならもちろん実弾で。
- 積載が低いのが痛い。これより積めて燃費もいいKNOTに流れがち。
***CLF-D2-ROG
>高い積載量と防御力を持つ重装型
|PRODUCTION|3|SL|
|ENTERPRISE|>|CREST|
|PRICE|>|82700|
||>||
|MAXIMUM WEIGHT|>|5366|
|WEIGHT|>|2880|
|ENERGY DRAIN|>|3699|
|STATIONARY DRAIN|3320|1820|
|ARMOR POINT|>|3402|
|DEF SHELL|425|604|
|DEF ENERGY|452|552|
|COOLING|>|1050|
||>||
|MOVING SPEED|>|396|
|TURNING SPEED|>|118|
|JUMP ABILITY|>|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|>|123|
|LANDING STABILITY|>|2400|
|DEFENSIVE STABILITY|>|2046|
- 3では紙装甲・旋回低・E消費多過ぎで見所無し。
- 驚異の待機EN3000オーバー。何にそんなに使っているのか…。
- 積載量以外に取り柄のないパーツの典型。産廃。
- SLで防御力が格段に強化。APが四脚中最高で、SLなら高い防御力と合わせ優れた装甲を誇る。
- だがそれでもE消費で名高いILCより待機Eが多く、エネルギーを圧迫する。案外使いにくい。
- 重装型として見ると何気に被弾安定が低く、装甲もちと物足りない。積載量も中二並なので必然的に中軽量寄りになる。
- 3では隠しパーツ。クレストの依頼を全てこなせばショップに並ぶようになるが、残念ながら3では活躍の機会がない。
- 3では悲惨な性能だが使用者は多い。積載が多くて機体を構成しやすいためか、ビジュアルが良いためか。
- 3で最上位の使用者は14位のファナティック。これにエネルギーシールド+エネルギー追加装甲というトンデモアセン。
- その他の使用者はバズ武器腕のOX、下から2位のウェイクアップ、連射火器オンリーのスキュラ。
- SLではスネちゃまとフレイムが使用しており、ポスト管理者時代でも一定の人気を保っているようだ。
***CLF-D3-WIZ
>旋回性能と重量軽減を重視した機動戦闘型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|73000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|3992|
|WEIGHT|1804|
|ENERGY DRAIN|2888|
|STATIONARY DRAIN|1450|
|ARMOR POINT|3010|
|DEF SHELL|455|
|DEF ENERGY|528|
|COOLING|1340|
|||
|MOVING SPEED|480|
|TURNING SPEED|145|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|105|
|LANDING STABILITY|2116|
|DEFENSIVE STABILITY|2213|
- SLからの追加。
- 極めて高い旋回をもち、重量も四脚中最軽量。積載が四脚最小なのと待機ENの多さを誤魔化せれば強脚。
- 積載量的にキャノンは積めない。月光の出番か。
- ブレホで張り付き、強ショットを撃ち込むというアセンがあった。
- 軽二と比較するとやや重いが、その分APとE防が高い。何より、軽二にはない驚異的な旋回性能が魅力。キャノン無しでも劣化二脚にならない高性能四脚である。
- クレスト製とは思えないほどシャープな四脚。ミラージュ製フレームとよく合う。
- 旋回性能145は3時代の骨と同レベルでSLでは円盤フロートと並んで同率1位。
- 補充ランカーのヴァーチカルが愛用。この脚部+FLEETなので額面上の機動力は極めて高い。
***MLF-RE/006
>エネルギー消費を抑えた長期戦闘型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|96000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4767|
|WEIGHT|3347|
|ENERGY DRAIN|2200|
|STATIONARY DRAIN|940|
|ARMOR POINT|2920|
|DEF SHELL|455|
|DEF ENERGY|408|
|COOLING|1001|
|||
|MOVING SPEED|470|
|TURNING SPEED|120|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|122|
|LANDING STABILITY|2300|
|DEFENSIVE STABILITY|1517|
- SLからの追加。
- 理解不能な重量のせいで産廃。
- ヘタなタンクより重い。
- この重量で軽二レベルの装甲は酷すぎる。低燃費でどうにかできる問題ではない。
- 見た目は中~軽量四脚といったデザインだけに、どこにこれだけの重さがあるのか謎である。
- 下位ランカーのヴァーナルフラワーが装備。駆け出しのプレイヤーに一瞬だけ新パーツとして注目される。
- 開発陣も重量増加による機動力の低下を危惧したのか、腰部に2基の補助ブースタが搭載されているのが特徴である。
- 四脚でミッションを11種成功するとショップに追加される。四脚の弱点である燃費は改善されたものの、犠牲になった点が多すぎる。
***MLF-RE/007
>4脚中最大の積載量を持つ重装型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|105000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5533|
|WEIGHT|2990|
|ENERGY DRAIN|3477|
|STATIONARY DRAIN|2020|
|ARMOR POINT|3005|
|DEF SHELL|555|
|DEF ENERGY|573|
|COOLING|1111|
|||
|MOVING SPEED|420|
|TURNING SPEED|122|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|140|
|LANDING STABILITY|3005|
|DEFENSIVE STABILITY|2790|
- SLからの追加。
- 積載量こそ多いが、他はどれも今一つ。
- 待機時消費Eが2000を超えており強化人間用。
- 防御力はそこそこだが、重量のわりにAPが低すぎである。武装を積みまくって、やられる前にやれということか。
- 後にバレットライフのご用達となる四脚。SLでは使用者がおらず、性能も微妙なため影が薄かった。
***MLF-SS/CARM
>ＥＮ消費が少なく、放熱効率も優れる
|PRODUCTION|SLP|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|67000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4820|
|WEIGHT|2450|
|ENERGY DRAIN|2906|
|STATIONARY DRAIN|1285|
|ARMOR POINT|3050|
|DEF SHELL|472|
|DEF ENERGY|610|
|COOLING|1620|
|||
|MOVING SPEED|478|
|TURNING SPEED|129|
|JUMP ABILITY|PROVIDED|
|BRAKING ABILITY|136|
|LANDING STABILITY|2612|
|DEFENSIVE STABILITY|1733|
- SLPより追加。2に登場した「ZLF-A3/CARM」のリメイク。
- ホバー時代の脚だがちゃんと歩く。火星出身のレイヴンは違和感を感じるかもしれない。
- EN消費をもう少し少なくしても良かった気がする。
- 2時代のスペックほぼそのままで帰ってきたバランス型四脚。待機Eが700減った分、積載量も300低下している。
- 同じくバランス型のKNOTと比べてE防、移動性能、被弾時安定で大きく勝る。積載量が400近く劣るので、KNOTよりも積める武装が厳選される。
**タンク
- 圧倒的な防御力＆積載量を誇る。
- 強化人間でなくても地上空中問わずキャノンを構え無しで撃てる。
- なんと着地硬直なし。どんなにジャンプしてもノーリスクなので初心者には使いやすい。
- 鈍重な動きに加え旋回が遅い。これらのことから回避力は皆無なので的になりがち。立ち回りでカバー出来れば強い。
- 一部の例外はあるが、基本的にクレストはキャタピラタイプ、ミラージュはホバータイプのタンクを開発している。
- キャタピラタイプは安定性が高いがブースト性能が低く、ホバータイプはその反対であることが多い。
- D1S1しかキャタピラタンクがいなかった2系と異なり、クレホバを除くクレスト製タンクは全てキャタピラ駆動になった。
- 2系に続いてOBを使うとパーツ後部から補助ブースタが展開される素敵機能付き。
***CLC-03-MLKS
>機動性は低いがバランスの良い標準型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|15000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|6880|
|WEIGHT|4100|
|ENERGY DRAIN|978|
|STATIONARY DRAIN|300|
|ARMOR POINT|3800|
|DEF SHELL|770|
|DEF ENERGY|503|
|COOLING|603|
|||
|MOVING SPEED|255|
|TURNING SPEED|127|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|311|
|LANDING STABILITY|4015|
|DEFENSIVE STABILITY|4025|
|BOOST POWER|15500|
|CHARGE DRAIN|3850|
- 消費ENが低く、APや実弾防御も良好。OBを使いこなせるなら強脚。自重が弱点。
- 全脚部中最安価。上記の長所と併せて修理代が安く上がるのでミッション向け。
- 初心者はまずこれに買い換えるといいだろう。ブースタも必要ないのでかなり資金に余裕ができる。
- 内臓ブースタは超燃費。グランドチーフがタンクの癖にふわふわ浮かんでいられるのはこの脚のせい。
- 基本的にキャタピラタンクはブースト消費が高いが、これだけは別。待機Eも含めて全タンクで最も省エネである。
- 自重と最低の出力から非常に鈍い。それでもOBを活用したり、武装を軽量な物で抑えれば重さに足を引っ張られることは少ない。
- 燃費の悪い重量腕部との相性もいい。ドラム缶腕と組み合わせれば圧倒的な実弾防御になる。
- 低消費を生かしてENシールドを装備するのも面白い。
- かなり奇妙なデザインをしたタンク。腰部からキャタピラに繋がる部分が折れないか心配になる。
- 価格、重量的には2系のMLK0303と同じポジションで名前も似ている。ただしパーツの形状はSHUTの方が近い。
***CLC-SHUT
>ブーストの消費を抑えた長期戦闘型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|25500|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|7375|
|WEIGHT|3027|
|ENERGY DRAIN|1115|
|STATIONARY DRAIN|329|
|ARMOR POINT|3735|
|DEF SHELL|740|
|DEF ENERGY|541|
|COOLING|404|
|||
|MOVING SPEED|273|
|TURNING SPEED|122|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|300|
|LANDING STABILITY|4520|
|DEFENSIVE STABILITY|4435|
|BOOST POWER|16000|
|CHARGE DRAIN|4750|
- 今にもｷｭﾗｷｭﾗと言い出しそうなタンク。MLKSよりAPと実防は落ちるが積載が500UP
- 渋いタンク。タンクとしては軽め。
- もうちょっとブースト消費を抑えてほしかった…。
- 色々と中途半端なのでかなり地味なパーツ。産廃ではないんだけどね…。
- 重量が控えめでそこそこの出力なので、キャタピラタンクでは速度が出る。紹介文に反してブースト消費が高いので、あまり飛び回ったりはできないが。
- 2系で1両しかいなかった省エネタンクが2両に増えておや？と思ったプレイヤーもいるだろう。
- 3のバーチェッタ、SLのアイアンマンなどの火力バカに愛されている脚部。
***MLC-RE/3003
>機動性を確保した防御回避型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|36000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5415|
|WEIGHT|2922|
|ENERGY DRAIN|3120|
|STATIONARY DRAIN|2320|
|ARMOR POINT|3640|
|DEF SHELL|666|
|DEF ENERGY|615|
|COOLING|576|
|||
|MOVING SPEED|300|
|TURNING SPEED|140|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|255|
|LANDING STABILITY|630|
|DEFENSIVE STABILITY|941|
|BOOST POWER|17200|
|CHARGE DRAIN|4220|
- 攻めるタンク用。通称・アイロン。
- 撃ち合いより旋回を生かして死角から攻める方に向く。
- 積載的にキャノンは積めない。堅くて遅いフロートというイメージ。
- 機動性を確保したといっても所詮はタンク。過剰な期待は禁物。
- まだ電池禁止が一般的ではなかった頃は、高機動型タンクを組む場合TRIDENTではなくこちらを使われることもあった模様。
- ブースターは高出力ながら消費が控えめ。パーツ自体の消費が高いので回復は遅いものの、長時間飛び回ることができる。
- 安定性が非常に低い点には注意。
- 2系のZLC-M2/PIKEと同じポジションの機動タンク。形状は大幅にシンプルになったが、その分だけAPと防御値がかなり向上している。
- 3、SLともに使用している機体はいない。3系はキャタピラタンクが人気である。
***MLC-TRIDENT
>タンクの弱点である放熱を改良した重装型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|57000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|7860|
|WEIGHT|3055|
|ENERGY DRAIN|2888|
|STATIONARY DRAIN|920|
|ARMOR POINT|3727|
|DEF SHELL|688|
|DEF ENERGY|645|
|COOLING|1303|
|||
|MOVING SPEED|290|
|TURNING SPEED|136|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|280|
|LANDING STABILITY|3020|
|DEFENSIVE STABILITY|1630|
|BOOST POWER|15700|
|CHARGE DRAIN|4200|
- とても優秀なスペックのタンク。ミッション用としても便利。
- 実弾装甲がやや薄め。あと重い脚部全般に言えるが、積みすぎると旋回が落ちるので注意。
- あまり速度は出ないものの、待機Eが低くブーストも低燃費。EN兵器も使いやすい。
- P版では長所の待機Eが没収されたため燃費が少しつらいが、軽めで旋回も良好。
- 安定性が低め。速度的にバズーカが天敵。
- 有名なクレホバに対してミラホバと呼ばれることも稀にある。
- 2系のELC-HTT0808と同じポジションの脚部。重量や積載量はほぼ同じだが防御力が向上している。
- 3のミダスが使用。丸っこいホバータンク。
***CLC-D3TA
>全脚中最大の積載量と防御力を誇る重装型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|68000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|8600|
|WEIGHT|3620|
|ENERGY DRAIN|2600|
|STATIONARY DRAIN|1315|
|ARMOR POINT|3843|
|DEF SHELL|800|
|DEF ENERGY|633|
|COOLING|894|
|||
|MOVING SPEED|250|
|TURNING SPEED|117|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|388|
|LANDING STABILITY|4942|
|DEFENSIVE STABILITY|5100|
|BOOST POWER|15460|
|CHARGE DRAIN|5780|
- 今シリーズのガチタン枠。
- 積載あるからって最大まで載せると動く棺桶と化す。ご利用は計画的に
- 実弾防御と積載が全脚部中最大。
- 自重とブースター性能から空中要塞は出来ない。
- EN防御はTRIDENTには劣るもののそれでも高い部類。最大の防御力という売り文句は伊達ではない。
- タンク脚部の中で唯一車体前部にライトらしきものが付いている。
- 3のフライングフィックスが使用、その重装甲を盾にして突っ込んでくる。
***CLC-D4ZTSL
>ブースト性能を高めた高機動型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|89000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|6020|
|WEIGHT|3320|
|ENERGY DRAIN|2745|
|STATIONARY DRAIN|1515|
|ARMOR POINT|3557|
|DEF SHELL|706|
|DEF ENERGY|503|
|COOLING|303|
|||
|MOVING SPEED|280|
|TURNING SPEED|125|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|255|
|LANDING STABILITY|1020|
|DEFENSIVE STABILITY|990|
|BOOST POWER|19400|
|CHARGE DRAIN|5840|
- SLからの追加。
- フロート以下の超(低)安定性。
- クレホバ。後のNXでは強さが際立っていたが、この頃は弱さが際立っていた。
- タンク系では唯一の高性能内蔵ブースター。
- 出力以外ほぼTRIDENTの下位互換。
- OPやシールドで安定性を補えばハンドガンやライフルで固まることはないが、バズーカなどの反動を無効化するのは無理。機動力を生かして頑張って避けよう。
- ブースト消費が高く燃費も悪いのでENを切らしやすい。電池装備推奨。
- クレスト初のホバータンクであり、ミラージュ製と見間違うデザインをしている。後のN系では「他社製品を参考にした」という設定になっている。
- タンクでミッションを11種成功するとショップに追加される。タンクで高機動力を実現した革命的なパーツだが、実際に革命を起こしたのはN系から。
- アリーナではセブンスヘブンが装備、新規プレイヤーにクレホバの威力を知らしめる。
***MLC-HARPOON
>エネルギー防御力を高めた特殊戦闘型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|74000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|7200|
|WEIGHT|3450|
|ENERGY DRAIN|2920|
|STATIONARY DRAIN|910|
|ARMOR POINT|3624|
|DEF SHELL|512|
|DEF ENERGY|743|
|COOLING|782|
|||
|MOVING SPEED|270|
|TURNING SPEED|128|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|256|
|LANDING STABILITY|2980|
|DEFENSIVE STABILITY|4515|
|BOOST POWER|16100|
|CHARGE DRAIN|4980|
- SLからの追加。2から「ZLC-C04T/CYOR」の復刻パーツ。
- 実防がいくらなんでもお粗末過ぎる。APも今一つ。
- E防だけは飛び抜けている。次点のMLM-SS/ORCと比べてすら+1～2。看板に偽り無し。
- EN攻撃が激しいミッションにでも。
- ホバータイプでは珍しく安定性が高い。
- 自慢のE防は「無人要塞鎮圧」で発揮できる。
- EN防御は2系のCYORと同じ743あるが、実防が603から512に激減しており普通の中二と大差ない数値。
- CYORと同様に機銃らしきものが載っているが、残念ながらコアの迎撃機銃と違ってミサイルを撃ち落としてくれたりしない。
- SLでの使用者は、「未踏査地区探査」の無人ACのみ。
***CLC-05-ACE
>放熱量、装甲性を重視した長期戦闘型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|100000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|8110|
|WEIGHT|3580|
|ENERGY DRAIN|2525|
|STATIONARY DRAIN|1320|
|ARMOR POINT|3800|
|DEF SHELL|765|
|DEF ENERGY|593|
|COOLING|1599|
|||
|MOVING SPEED|250|
|TURNING SPEED|130|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|320|
|LANDING STABILITY|3883|
|DEFENSIVE STABILITY|4750|
|BOOST POWER|15600|
|CHARGE DRAIN|5800|
- SLからの追加。
- 2の「ELC-D1S1」の復刻パーツだと思われる。
- 車体前面右側の凸部はそれらしいが、ハッチらしきものは右側から左側に移動、サイドスカートの形状も異なるなど、全体の雰囲気のみ似せているように見える。
- D3TAと比べると旋回性能の高さが売り。ただし係数は大抵-1/-1。
- まあ、運用方法は一緒だが…。
- 価格がかなり高い。敵の攻撃を受けることが前提のタンクだけに修理費には注意。
- 前作AC3のトップランカーと同名の脚部。わざわざもう1両ガチタンパーツを作るからにはタンク脚部の決定版にしたいというクレスト技術者たちの願いが込められていそう。
- レボリューションが装備。上半身が軽装な上に強化人間なのでかなりよく回る。
**フロート
- 水上移動が可能で、溶岩にすら落ちないのでミッションで出番がある。
- 空中での移動速度は歩行速度が適用される。
- 着地硬直中はブーストできない上に安定性も低いため要注意。ジャンプ機動には向かない。
- 被弾時安定性が低いものはハンドガンなどで固められてしまう。
- 水面上でキャノンを構えたり、一定時間動かずに静止していると、浮遊が解けて沈んでしまう。ミッション中にうっかりやらないように。
- 着地時のモーションはそれぞれの脚部ごとに異なるギミックになっている。一見の価値あり。
- 3系ではフロート脚部はミラージュのほぼ独壇場であり、クレスト製フロートは極端に少ない。SLからクレスト製フロートも多少増える。
- タンク同様、PS2版では常に待機時消費ENのみが適用されると言われる。常に浮いてるせいか四脚と同等以上に燃費が悪い計算になる。
- 2系のフロートはちゃんと飛べる位置に内蔵ブースタが設置されていたが、3系ではかなり自由になっていて、後ろ向きのブースタしか付いていない機種もある。
***MLR-RE/EGA
>ブーストの消費を抑えた長期戦闘型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|47600|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4801|
|WEIGHT|1945|
|ENERGY DRAIN|2540|
|STATIONARY DRAIN|2703|
|ARMOR POINT|3560|
|DEF SHELL|480|
|DEF ENERGY|455|
|COOLING|1524|
|||
|MOVING SPEED|615|
|TURNING SPEED|129|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|104|
|LANDING STABILITY|740|
|DEFENSIVE STABILITY|1322|
|BOOST POWER|18500|
|CHARGE DRAIN|5000|
- ブースト消費は低いが出力も低い。
- フロート中最高のAP。
- 稼動時消費ENより待機時消費ENの方が高いビックリドッキリパーツ。まぁ稼動時消費ENしか適用されないんですけども。
- WAKEと合わせれば使えない事も無い。そこまでする必要があるかは知らない。
- 高性能ではないがバランスがいい。ミッションで使う分には十分。
- 3のビルバオが愛用している。どことなく魔女っぽいシルエット。
- SLのモラリティプレイも使用。相方のアセン以前に彼女もとっつき+ロケット+ノーロックの左手パルスという凶悪な機体である。
***MLR-MX/QUAIL
>高い旋回性能を持つ高速回避型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|20500|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4494|
|WEIGHT|1600|
|ENERGY DRAIN|1320|
|STATIONARY DRAIN|1477|
|ARMOR POINT|3075|
|DEF SHELL|424|
|DEF ENERGY|402|
|COOLING|555|
|||
|MOVING SPEED|520|
|TURNING SPEED|145|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|102|
|LANDING STABILITY|684|
|DEFENSIVE STABILITY|997|
|BOOST POWER|19500|
|CHARGE DRAIN|5060|
- 旋回性TOP。何気に強い。
- 機体負荷の少なさと高い旋回性能で動きやすさだけはTOPクラス。
- 値段が安い上に、小回りが効いて速いのでミッションにもどうぞ。
- 死角を取って戦う機体にはオススメ。
- 初期足より安く、ブースターも一緒に売れば、手っ取り早く武器や内装のグレードアップができる。
- 着地時は円盤状の部分が縦に閉じる。よく見ると着地用の足が付いている。
- 3のストラスボルグが使用。1000マシと合わせて旋回戦で使えば強そうだ。
***MLR-SS/REM
>積載量を重視した重装戦闘型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|39000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5276|
|WEIGHT|2520|
|ENERGY DRAIN|1656|
|STATIONARY DRAIN|1907|
|ARMOR POINT|2560|
|DEF SHELL|522|
|DEF ENERGY|424|
|COOLING|592|
|||
|MOVING SPEED|532|
|TURNING SPEED|133|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|216|
|LANDING STABILITY|817|
|DEFENSIVE STABILITY|1100|
|BOOST POWER|19900|
|CHARGE DRAIN|4550|
- 積載量は高いが、あまりにAPが低い。
- 実はブースト消費Eが最低。でも自重のせいで遅い。
- 戦艦or潜水艦ACを作りたいならコレ。機首にブレードを付けたい衝動に駆られる。
- 着地する際は底部から小さな足が三本出てくる。折れそう。
- 3のホスタイルとハードエッジが装備してるが2人ともネタっぽいキャラである。
***MLR-MM/PETAL
>全脚中最も機動性能に特化した高速戦闘型
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|87000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|3944|
|WEIGHT|1660|
|ENERGY DRAIN|2064|
|STATIONARY DRAIN|1220|
|ARMOR POINT|3122|
|DEF SHELL|356|
|DEF ENERGY|393|
|COOLING|793|
|||
|MOVING SPEED|681|
|TURNING SPEED|125|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|94|
|LANDING STABILITY|1094|
|DEFENSIVE STABILITY|1135|
|BOOST POWER|22000|
|CHARGE DRAIN|5070|
- 出力最高のブースター内蔵。
- 装甲はお察し。
- ブーストダッシュでほとんどの弾を振り切れるがミサイルはダメ。デコイ必須。
- エグザイルが装備している事で印象に残っている人も多いのでは？
- ミラージュ製にしては角ばったデザインで、クレスト製フレームとよく合う。そのせいかは不明だが、N系ではクレスト製になった。
- このパーツのブースタを取り外して他の機体に付けたいと思った方もいるだろうが、恐らく脚部自体が内蔵ブースタに特化した設計で使い回しが効かないのだろう。
- エグザイルしかりロデオアディクションしかり、3系のコレの使用者は何故かやたらと飛びたがるので、全然速度が活かせていない。
- ホヅミも装備、彼女も飛ぶ上に武装がまともじゃないので負ける方が難しい有様。
***CLR-00-MAK
>安定した性能を持つクレスト社の傑作
|PRODUCTION|3・SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|58000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4999|
|WEIGHT|2114|
|ENERGY DRAIN|1823|
|STATIONARY DRAIN|1665|
|ARMOR POINT|3203|
|DEF SHELL|505|
|DEF ENERGY|439|
|COOLING|965|
|||
|MOVING SPEED|633|
|TURNING SPEED|121|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|182|
|LANDING STABILITY|908|
|DEFENSIVE STABILITY|1407|
|BOOST POWER|19900|
|CHARGE DRAIN|5350|
- フロートの中では使い勝手が良い。
- 悪くは無いがフロートとしてはブレーキが利き過ぎる為、使い難いと感じる人も。
- テン・コマンドメンツ御用達。初心者にお勧めできるフロート。慣れてきたらQUAILやPETALでフロートの醍醐味を味わおう。
- 速度は出るが消費が高い。高所を飛んだりするミッションだと苦労する。
- 3では唯一のクレスト製フロート。
- 二本の足が付いた人型に近いフロート。着地時はその見た目通り足で着地する。
- 3のアリーナで最も使用者の多いフロート。隠しパーツだが存在感は抜群である。
***CLR-01-SCUD
>PETALに対抗して開発された高速型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|94000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|3938|
|WEIGHT|1780|
|ENERGY DRAIN|2305|
|STATIONARY DRAIN|2245|
|ARMOR POINT|2980|
|DEF SHELL|414|
|DEF ENERGY|477|
|COOLING|800|
|||
|MOVING SPEED|665|
|TURNING SPEED|125|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|130|
|LANDING STABILITY|1115|
|DEFENSIVE STABILITY|1300|
|BOOST POWER|20000|
|CHARGE DRAIN|4820|
- SLからの追加。
- PETALの装甲を微妙に上げ、それ以外を弱体化。
- 対抗できてません。
- パーツ名はスカッド。湾岸戦争で有名になったソ連製弾道ミサイルと同名。
- 積載がPETALより低く(たったの-6だが)、全脚部でワースト。ブースターが必要ない分、骨などよりは多く積むことができるが。
- 速い割にブースト消費が低めという特徴がある。
- 着地の際は、フロート底部にある爪のようなでっぱりが開いて足になる。こんなので支えられるのか？
- ミラージュ製のPETALに対抗すると称しながら対抗できていないブースト出力。通常ブースタでは最大出力のFLEETを開発したクレスト社だが、残念ながらFLEET以上のブースタを生み出すことはできなかったようだ。
- N系ではPETALがクレスト製となったため、このSCUDもその調整型という設定に。ハイパワーブースタを得意とするクレスト社という図式になった。
***CLR-03-SEOLF
>放熱量、安定性能を重視した長期戦闘型
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|CREST|
|PRICE|89000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|4910|
|WEIGHT|2600|
|ENERGY DRAIN|1544|
|STATIONARY DRAIN|1544|
|ARMOR POINT|3195|
|DEF SHELL|518|
|DEF ENERGY|503|
|COOLING|1600|
|||
|MOVING SPEED|594|
|TURNING SPEED|130|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|110|
|LANDING STABILITY|2020|
|DEFENSIVE STABILITY|2227|
|BOOST POWER|19500|
|CHARGE DRAIN|5480|
- SLからの追加。
- 重くて遅い。
- 着地用の足が最初から出ているため、着地時はそのまま降りる。シンプルな着地機構。
- SL特有の粗製乱造パーツの一角。
- 他と大差ない出力のくせに、何故かブースト消費ENが最も高い。高めの安定性や旋回性など、決して産廃というほど酷いパーツではないのだが…。
- なんとも戦場よりゲレンデが似合いそうなデザインである。
- Gが使用している。エグザイルやテンコマやロデオと異なり、地上をぬるぬる滑るフロート本来の使い方をしているのが逆に印象深い。
***MLR-MX/LEAF
>安定した性能を持つミラージュ社の傑作
|PRODUCTION|SL|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|100000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5015|
|WEIGHT|1994|
|ENERGY DRAIN|1935|
|STATIONARY DRAIN|1761|
|ARMOR POINT|3328|
|DEF SHELL|422|
|DEF ENERGY|574|
|COOLING|688|
|||
|MOVING SPEED|633|
|TURNING SPEED|123|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|200|
|LANDING STABILITY|1376|
|DEFENSIVE STABILITY|910|
|BOOST POWER|19500|
|CHARGE DRAIN|4970|
- SLからの追加。おなじみの葉っぱ。
- MAKをE防御に偏らせた感じ。ただし価格はほぼ倍なので注意。
- ブレーキが利きすぎてあまり滑れない点には注意。
- 傑作というだけありハイレベルなカタログスペックを持つ。他のフロートより青字になる部分が多いが、実防は低い部類である点に注意。
- 着地時は葉っぱ状の部分が閉じて支えになる。よく見ると内側に足のような部分があるのがわかる。
- ウォーターハザード御用達。アセンのせいかカタログスペックほど速くはないように感じる。
- フロートでミッションを11種成功するとショップに追加される。SLはフロートが必須となる場面が無いので、この入手条件のパーツでは特に入手が遅くなるだろう。
***MLR-ZMX
>防御力を重視したミラージュの最新鋭型
|PRODUCTION|3P・SLP|
|ENTERPRISE|MIRAGE|
|PRICE|125000|
|||
|MAXIMUM WEIGHT|5081|
|WEIGHT|2615|
|ENERGY DRAIN|3122|
|STATIONARY DRAIN|-|
|ARMOR POINT|3247|
|DEF SHELL|534|
|DEF ENERGY|504|
|COOLING|793|
|||
|MOVING SPEED|571|
|TURNING SPEED|123|
|JUMP ABILITY|NONE|
|BRAKING ABILITY|156|
|LANDING STABILITY|-|
|DEFENSIVE STABILITY|1424|
|BOOST POWER|20000|
|CHARGE DRAIN|5350|
- 3Pより追加。2に登場した「ZLR-ZIO/MATRIX」のリメイク。通称スカートまたはジオング。
- 一部項目が抜けているが原文のまま。元々ダミーなので問題はない。
- 説明文の通り防御力が高く3Pではフロート中最大。
- それでもやはりフロートはフロート。数値としては中二並なので過信は禁物。
- 防御性能を向上したMAKといった性能。移動性能は高くないが、高出力ブースターのおかげである程度の速度は出る。2時代同様の燃費の悪さが弱点。
-このパーツに限らず、3Pの追加パーツをSLPで使うには3Pからの引き継ぎが必要になることに注意。
- 囚人リメイク機体を作りたいときに使おう。
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**コメント
- 逆足が熱に弱いとか書かれてるけど、3系の冷却性能って関係ないんじゃないの？ -- &new{2007-03-03 (土) 16:22:07};
- 確かに。3系では外装の冷却は外気温にしか影響しないはず。 -- あ &new{2007-04-02 (月) 21:31:49};
- 外気温ってか緊急冷却時以外だろ？一部のミッションだと少し意識してもいいかも。まぁラジの緊急冷却より気にする必要はないだろうけど -- &new{2007-04-06 (金) 07:02:30};
- AC2でMLC-HARPOON に似たようなものが、実はリメイクパーツ？ -- &new{2007-04-06 (金) 09:16:37};
- 明らかに復刻パーツだけど書いてなかったんだね。追記しておいた。 -- 名無しさん (2011-03-27 13:47:47)
- MLR-ZMXについて記述がないな -- 名無しさん (2012-01-09 02:38:58)
- 「ないな」じゃなくて誰でも編集できるんだから自分でやれ。というか人少ないからやってください・・ -- 名無しさん (2012-01-15 00:13:19)
- 逆間接と四脚とフロートの中の重装型と解説されてる物の最大積載量はそこまで高くなく実は中量級の値なので重コアや重腕を着ける事は難しい。見た目と挙動に惑わされず軽めにアセンする事をおすすめしたい -- 名無しさん (2013-09-11 06:24:08)
- フロート脚って水上で無操作を続けた場合、着地動作でエリアオーバーしちゃう仕様？ -- 名無しさん (2014-08-27 18:50:30)
- ↑しちゃう仕様。構え武器なんかでも水底に歓迎されるので注意。 -- 名無しさん (2014-08-27 20:21:03)
- 中量二脚のMLM-SPINEがどうみてもホワイト・グリントの脚部。かかとも腰もそっくり。ご丁寧に両側の長いブースターみたいなパーツまである -- 名無しさん (2016-07-19 16:40:15)
- ↑ミサイルにも似た形のがあるもんなぁ。あと関係ないけど左ミラライなんでマーヴそっくりだし頭にも複眼がいるし あれ、てことは３やSLの時点で４系パーツや白栗の基礎は大体出来ていたってことか？ -- 名無しさん (2017-05-20 11:46:53)
- ↑こじ付けにも程があるわ。思うのは自由だけど(笑) -- 名無しさん (2019-06-23 17:32:10)
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