Grand Theft Auto V(グランドセフトオート5)GTA5 & GTAオンライン 情報・攻略wiki
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*ジェスターレトロ (Jester Classic) &ref(https://img.atwikiimg.com/www52.atwiki.jp/gtav/attach/2209/8928/Jester%20classic.jpg,width=640,height=360) ---- #contents() ---- **詳細 ***データ |CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):和名|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア| |CENTER:スポーツカー|CENTER:[[ディンカ>Dinka]]|CENTER:ジェスターレトロ|CENTER:ジェスター=&br()道化師|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:FR|CENTER:速| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):洗車| |トヨタ・スープラ（A80）|CENTER:有り|&font(12px){}|CENTER:可| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()ホイールタイプ}| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン/サブ/トリム|CENTER:| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料| |~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:$|CENTER:$|CENTER:$| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可| **解説 2018年7月24日の『ナイトライフアップデート』で実装されたスポーツカー。 他のレトロと名の付く車両と異なり、モデル車の旧版ではなくGTA世界の[[ジェスター>Jester]]という車両の旧型という形で、『GTA:SA』にて登場したジェスターことトヨタ・スープラ（A80型）をモデルとしている。 2本出しのマフラーもSAのジェスターに忠実であるが、リアバンパーやヘッドライト内部の意匠には、日産・フェアレディZ（Z32型&footnote(前期型)）の要素も見受けられる&footnote(SAには、EurosというZ32をモチーフにした車両があった)。 SA時代はFF（前輪駆動）であった駆動方式も、本作ではFR（後輪駆動）となり、よりモデル車に忠実になった。 ちなみに本来「ジェスターレトロ」となるべきホンダ・NSX（NA型）は、『GTA:SA』で登場した[[インフェルナス>Infernus]]のモデルとなっているが、インフェルナスは『GTAⅣ』でモデル車がランボルギーニ・ムルシエラゴとされ、メーカーもイタリアの[[ペガッシ>Pegassi]]が割り当てられた。さらに本作で追加された新型NSX（NC型）がモデルの車種はインフェルナスではなくジェスターに。後に追加された[[インフェルナスレトロ>Infernus Classic]]もモデル車はランボルギーニ・ディアブロであり、「レトロ」名義で追加された旧型車の多くがSA、またはそれ以前の姿を模している中では異例ともいえる。 元々は前回の『南SAスーパースポーツシリーズアップデート』で追加予定の車両だったが、元のデータが不具合を持っていたのに加えてリーク時点で追加・実装を望む声が多かった事などから実装が延期、今アップデートにて&bold(){手直しされた物が追加される}という、なかなかイレギュラーな経緯がある&footnote(不具合で、5月1日ごろ？には解禁されていないにもかかわらず他の車両（こちらもまだ解禁されていなかった）とともに購入可能になったが、2日ほどで、購入されたものは他の車両含めすべて削除されたらしい（返金など一切なし！）。また、2018年5月29日にはゲーム内で解禁メッセージまで出た。)。 #image(https://img.atwikiimg.com/www52.atwiki.jp/gtav/attach/1053/8964/20180529182350_1.jpg,width=320,height=180) 解禁メッセージの画像（2018年5月29日の物（日本時間）） リーク当初はグラフィックがいい加減で不具合も多数。 トランクを開けるとハイマウントストップランプが空中に浮く、[[フラッシュGT>Flash GT]]と同じく片側のヘッドライトが消失、リアライトの出来が非常にお粗末と散々な出来映えだったが、今回延期に伴って上記不具合の解消で再モデリングされクオリティが大きく向上。さらにペイントジョブやカスタムパーツも大幅に追加された事からカスタマイズの幅が非常に大きくなり、個性を主張しやすくなった。 ペイントジョブも、ワイルドスピード第1作目のブライアンが操るスープラ風の物や、ファルケン風カラー、カストロール風カラーなどスープラ好きには嬉しい物が多い。 性能面はレトロ系FR車とは思えないグリップの高さで、感覚的には「リアが少し滑りやすくなったジェスター」と言ったところ。 速度面に関しては抜きん出て速い車ではないが特段遅いという訳でもなく、ブレーキも強力なので直線よりもコーナーで勝負をする車両である。 海外版において「クラシック」と名前が付く物は、クラシックスポーツカテゴリに属することが多いが、珍しくこの車はスポーツカーカテゴリに属している。&footnote(日本語版ではヴァーゴ・クラシックを除き、クラシックと付く車がレトロと改められている。例外的に北米版でも、エレジーとコメットに関してはベニーズカスタムの関係か、「レトロ」と命名されている) サスペンションは下げるとグリップ力が上がるがステア操作が重くなり、バンプに弱くなる。 逆に上げるとステアのキレは良くなるが若干グリップ感が下がる代わりに段差やバンプに強くなるので、街乗りであればサスペンションは上げ気味が推奨。 とはいえ元々安定感の高い車なので、好みで上げ下げしても大きな問題はないと思われる。 余談だが、ボンネットを開けてエンジンを見るとクルマやサルタンRS、エレジーレトロカスタムなどと同じRB26DETT風のエンジンが搭載されている。 残念ながら2JZは載っていない。 ハイパーバイクを初めとする破滅的な乗り物を作ることで有名なディンカですが、 その業績に刻まれた名はただひとつ――「ジェスターレトロ」。 当初はスポーツGTカーとして開発が始まったようですが、 気が付けば違法ストリートレースの王者と化していました。 美しい外見も、凶暴な性格も昔のままです。運転中に少しでも気を抜いたら命取りになります。 レーシングカーとは、やはりこうあるべきでしょう。 （Legendary Motorsport サイト内の解説より） **入手場所、出現場所 ***オフライン 入手不可。 ***オンライン -オンラインショップ「[[Legendary Motorsport]]」で購入。 **改造費用 ***ボディペイントの元ネタ -ショッピングリスト　-　 -90年代グラフィック(黒)　- JZA80のロゴマーク -90年代グラフィック(白)　- 同上 -スモーキングタイヤ　- トップシークレットの0-300 JZA80 -フカル・ドリフト　- -スラップダッシュ　- ワイルドスピードx2よりスラップ・ジャックのJZA80 -トム・カモ　- ロシアンドリフトシリーズのイヴィル・エンパイアのJZA80 -アトミック・ドリフト　- ファルケンタイヤ -「XERO」レーシング　-　カストロール -10ミニッツカー - ワイルドスピードよりブライアンのJZA80　 ↑詳しい方元ネタの加筆修正お願いします ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 　詳細は[[乗り物　カスタマイズ]]のページを参照。 スモークガラスを装備すると、テールライトのガラスにも反映される。 **画像 ***モデル
*ジェスターレトロ (Jester Classic) &ref(https://img.atwikiimg.com/www52.atwiki.jp/gtav/attach/2209/8928/Jester%20classic.jpg,width=640,height=360) ---- #contents() ---- **詳細 ***データ |CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):和名|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア| |CENTER:スポーツカー|CENTER:[[ディンカ>Dinka]]|CENTER:ジェスターレトロ|CENTER:ジェスター=&br()道化師|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:FR|CENTER:速| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):洗車| |トヨタ・スープラ（A80）|CENTER:有り|&font(12px){}|CENTER:可| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()ホイールタイプ}| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン/サブ/トリム|CENTER:| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料| |~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:$|CENTER:$|CENTER:$| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可| **解説 2018年7月24日の『ナイトライフアップデート』で実装されたスポーツカー。 他のレトロと名の付く車両と異なり、モデル車の旧版ではなくGTA世界の[[ジェスター>Jester]]という車両の旧型という形で、『GTA:SA』にて登場したジェスターことトヨタ・スープラ（A80型）をモデルとしている。 2本出しのマフラーもSAのジェスターに忠実であるが、リアバンパーやヘッドライト内部の意匠には、日産・フェアレディZ（Z32型&footnote(前期型)）の要素も見受けられる&footnote(SAには、EurosというZ32をモチーフにした車両があった)。 SA時代はFF（前輪駆動）であった駆動方式も、本作ではFR（後輪駆動）となり、よりモデル車に忠実になった。 ちなみに本来「ジェスターレトロ」となるべきホンダ・NSX（NA型）は、『GTA:SA』で登場した[[インフェルナス>Infernus]]のモデルとなっているが、インフェルナスは『GTAⅣ』でモデル車がランボルギーニ・ムルシエラゴとされ、メーカーもイタリアの[[ペガッシ>Pegassi]]が割り当てられた。さらに本作で追加された新型NSX（NC型）がモデルの車種はインフェルナスではなくジェスターに。後に追加された[[インフェルナスレトロ>Infernus Classic]]もモデル車はランボルギーニ・ディアブロであり、「レトロ」名義で追加された旧型車の多くがSA、またはそれ以前の姿を模している中では異例ともいえる。 元々は前回の『南SAスーパースポーツシリーズアップデート』で追加予定の車両だったが、元のデータが不具合を持っていたのに加えてリーク時点で追加・実装を望む声が多かった事などから実装が延期、今アップデートにて&bold(){手直しされた物が追加される}という、なかなかイレギュラーな経緯がある&footnote(不具合で、5月1日ごろ？には解禁されていないにもかかわらず他の車両（こちらもまだ解禁されていなかった）とともに購入可能になったが、2日ほどで、購入されたものは他の車両含めすべて削除されたらしい（返金など一切なし！）。また、2018年5月29日にはゲーム内で解禁メッセージまで出た。)。 //#image(https://img.atwikiimg.com/www52.atwiki.jp/gtav/attach/1053/8964/20180529182350_1.jpg,width=320,height=180) //解禁メッセージの画像（2018年5月29日の物（日本時間）） //他のプレイヤーのIDが映っているのでコメントアウト、編集で名前を伏せた物を貼ってもらう事はできませんか？ リーク当初はグラフィックがいい加減で不具合も多数。 トランクを開けるとハイマウントストップランプが空中に浮く、[[フラッシュGT>Flash GT]]と同じく片側のヘッドライトが消失、リアライトの出来が非常にお粗末と散々な出来映えだったが、今回延期に伴って上記不具合の解消で再モデリングされクオリティが大きく向上。さらにペイントジョブやカスタムパーツも大幅に追加された事からカスタマイズの幅が非常に大きくなり、個性を主張しやすくなった。 ペイントジョブも、ワイルドスピード第1作目のブライアンが操るスープラ風の物や、ファルケン風カラー、カストロール風カラーなどスープラ好きには嬉しい物が多い。 性能面はレトロ系FR車とは思えないグリップの高さで、感覚的には「リアが少し滑りやすくなったジェスター」と言ったところ。 速度面に関しては抜きん出て速い車ではないが特段遅いという訳でもなく、ブレーキも強力なので直線よりもコーナーで勝負をする車両である。 海外版において「クラシック」と名前が付く物は、クラシックスポーツカテゴリに属することが多いが、珍しくこの車はスポーツカーカテゴリに属している。&footnote(日本語版ではヴァーゴ・クラシックを除き、クラシックと付く車がレトロと改められている。例外的に北米版でも、エレジーとコメットに関してはベニーズカスタムの関係か、「レトロ」と命名されている) サスペンションは下げるとグリップ力が上がるがステア操作が重くなり、バンプに弱くなる。 逆に上げるとステアのキレは良くなるが若干グリップ感が下がる代わりに段差やバンプに強くなるので、街乗りであればサスペンションは上げ気味が推奨。 とはいえ元々安定感の高い車なので、好みで上げ下げしても大きな問題はないと思われる。 余談だが、ボンネットを開けてエンジンを見るとクルマやサルタンRS、エレジーレトロカスタムなどと同じRB26DETT風のエンジンが搭載されている。 残念ながら2JZは載っていない。 ハイパーバイクを初めとする破滅的な乗り物を作ることで有名なディンカですが、 その業績に刻まれた名はただひとつ――「ジェスターレトロ」。 当初はスポーツGTカーとして開発が始まったようですが、 気が付けば違法ストリートレースの王者と化していました。 美しい外見も、凶暴な性格も昔のままです。運転中に少しでも気を抜いたら命取りになります。 レーシングカーとは、やはりこうあるべきでしょう。 （Legendary Motorsport サイト内の解説より） **入手場所、出現場所 ***オフライン 入手不可。 ***オンライン -オンラインショップ「[[Legendary Motorsport]]」で購入。 **改造費用 ***ボディペイントの元ネタ -ショッピングリスト　-　 -90年代グラフィック(黒)　- JZA80のロゴマーク -90年代グラフィック(白)　- 同上 -スモーキングタイヤ　- トップシークレットの0-300 JZA80 -フカル・ドリフト　- -スラップダッシュ　- ワイルドスピードx2よりスラップ・ジャックのJZA80 -トム・カモ　- ロシアンドリフトシリーズのイヴィル・エンパイアのJZA80 -アトミック・ドリフト　- ファルケンタイヤ -「XERO」レーシング　-　カストロール -10ミニッツカー - ワイルドスピードよりブライアンのJZA80　 ↑詳しい方元ネタの加筆修正お願いします ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 　詳細は[[乗り物　カスタマイズ]]のページを参照。 スモークガラスを装備すると、テールライトのガラスにも反映される。 **画像 ***モデル

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