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Drift Tampa - (2017/12/26 (火) 10:28:17) の最新版との変更点

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*ドリフトタンパ （Drift Tampa）
&image(http://www52.atwiki.jp/gtav?cmd=upload&act=open&pageid=1648&file=Drift+Tampa_main.jpg,width=640)
※画像の物は「ラッガ・ラム」仕様
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#contents()
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**詳細
***データ
|CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):和名|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア|
|CENTER:スポーツカー|CENTER:[[デクラス>Declasse]]|CENTER:ドリフトタンパ|CENTER:フロリダ州の地名「タンパ」より|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:F4WD|CENTER:5速|
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|CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):改造費用クラス|
|シボレー・ノヴァ（3代目）&br()ダッジ・ダート（4代目）&br()ダッジ・チャージャー（1968年式）&br()フォード・マスタング Hoonicorn RTR|CENTER:有り|&font(12px){Los Santos Rock Radio&br()The Lab}|CENTER:BGCOLOR(#ff0000):最高|
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|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()クラクションタイプ}|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン／サブ|CENTER:スポーツタイプ|
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|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料|
|~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:$995,000|CENTER:$597,000|CENTER:$12,437|
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|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|

**解説
「スタントライダーズ」アップデートで2016/7/19に追加された車両。

ベース車両は名前の通り[[タンパ>Tampa]]であり、ベース車両と比べるとロー&ワイドなボディになっているのが大きな違い。
エンジンサウンドとクラクションも変わっている。サウンドは元のタンパよりも荒く激しいものを奏でてくれる。
その他、駆動方式がFRからAWDに変更されており、タンパと比べると安定性が上がっている一方で、滑りやすさはどこかで残っている。
スリックタイヤを履いているのでそのお陰かも、珍しいのでそのままにしておくのもおすすめ。
外観のエアロパーツはタンパにマスタングHoonicorn RTRのようなカスタムを施したような物。
なお、アフターファイヤ音はX80プロトと同じ物が使われている。

ペイントジョブの「ラッガ・ラム」はプロドライバーのケン・ブロックが『GYMKHANA SEVEN』で使用したフォード・マスタングHoonicorn RTRが元ネタ。
もう1つのペイントジョブの「ホットリングレーサー」は過去作GTAをプレイしていた人ならご存知であろう、「ホットリングレース」仕様の物。
どちらも多くのプレイヤーが知っているものなので、おもわずニヤリと来たプレイヤーも居るのではないだろうか？

性能を考慮してか、ベース車両のタンパがマッスルカーに対し、ドリフトタンパのカテゴリはスポーツカーとなっている。
スタントレースでは他のスポーツカーと張り合うことは可能だが、普通のレースで、なおかつ直線や急カーブの多いコースとなるとトップスピードが他のスポーツカーほど伸びないこともあり、この車で1位を取るのは難しいといえる。玄人向けのマシンである。

***オフライン
-出現しない。
***オンライン
-オンラインショップ「[[SSAスーパーオート>Southern Sanandreas Super Autos]]」で購入。

**改造費用
改造費用テーブルは最高級タイプ。ペイントは「ラッガ・ラム」と「ホットリングレーサー」の2種類が選択可能。
ただし外観を変更できるパーツは存在しない。オリジナリティをより強く出したいのならこちらよりノーマルを購入する方が得策かもしれない。
カラーリングは通常のタンパとは塗装箇所が違い、エアロパーツの細部にまで適用される。

***アーマー
#include_cache(CustomPatternArmorE OnlineOnly)
***ブレーキ
#include_cache(CustomPatternBrakeD OnlineOnly)
***エンジン
#include_cache(CustomPatternEngineD OnlineOnly)
***ボディーペイント
|BGCOLOR(#909090):ボディーペイント 【3種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|
|なし|RIGHT:$11,400|
|ラガ・ラム|RIGHT:$34,200|
|ホットリングレーサー|RIGHT:$45,600|
***ライト
#include_cache(CustomPatternLightC OnlineOnly)
***損害／窃盗の阻止
|BGCOLOR(#909090):損害／窃盗の阻止 【2種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|トラッカー|CENTER:補償済み|
|フル補償プラン|~|
***サスペンション
#include_cache(CustomPatternSuspensionA OnlineOnly)
***トランスミッション
#include_cache(CustomPatternTransmissionD OnlineOnly)
***ターボ
#include_cache(CustomPatternTurboE OnlineOnly)
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
　詳細は[[乗り物　カスタマイズ]]のページを参照。

**画像

**参考
***動画
&youtube(https://www.youtube.com/watch?v=KwunB3qdPe0&list=PL6zNPxfE12JiZRcfOOl8vCYnDxI7epijw&index=13)

*ドリフトタンパ （Drift Tampa）
&image(Drift Tampa_main.jpg,width=640)
※画像の物は「ラッガ・ラム」仕様
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#contents()
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**詳細
***データ
|CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):和名|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア|
|CENTER:スポーツカー|CENTER:[[デクラス>Declasse]]|CENTER:ドリフトタンパ|CENTER:フロリダ州の地名「タンパ」より|CENTER:2ドア|CENTER:2人|&underdot(){&infobox(title=AWD,trigger=hover,gravity=south,size=small){0.22:0.78}}|CENTER:5速|
//

|CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):改造費用クラス|
|シボレー・ノヴァ（3代目）&br()ダッジ・ダート（4代目）&br()ダッジ・チャージャー（1968年式）&br()フォード・マスタング Hoonicorn RTR|CENTER:有り|&font(12px){Los Santos Rock Radio&br()The Lab}|CENTER:BGCOLOR(#ff0000):最高|
//
|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()クラクションタイプ}|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン／サブ|CENTER:スポーツタイプ|
//
|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料|
|~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:$995,000|CENTER:$597,000|CENTER:$12,437|
//
|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|

**解説
『スタントライダーズ』アップデートで追加され、2016/7/19に実装されたマッスルカーベースのスポーツカー。

ベース車両は名前の通り[[タンパ>Tampa]]であり、ベース車両と比べるとロー&ワイドなボディになっているのが大きな違い。
エンジンサウンドとクラクションも変わっている。サウンドは元のタンパよりも荒く激しいものを奏でてくれる。
その他、駆動方式がFRからAWDに変更されており、タンパと比べるとトラクション等の安定性が上がっている一方で、滑りやすさが残っている。
スリックタイヤを履いているのでそのお陰だろう。スリックタイヤ装着車は昨今のアップデートで増えたとは言え、まだ珍しい存在ではあるのでそのままにしておくのもおすすめ。

外観のエアロパーツはタンパにマスタングHoonicorn RTRのようなカスタムを施したような物。
なお、アフターファイヤ音は[[X80プロト>X80 Proto]]と同じ物が使われている。

ペイントジョブの「ラッガ・ラム」はプロドライバーのケン・ブロックが『GYMKHANA SEVEN』で使用したフォード・マスタングHoonicorn RTRが元ネタ。
もう1つのペイントジョブの「ホットリングレーサー」は過去作GTAをプレイしていた人ならご存知であろう、「ホットリングレース」仕様の物。
どちらも多くのプレイヤーが知っているものなので、おもわずニヤリと来たプレイヤーも居るのではないだろうか？

後の『南SAスーパースポーツシリーズ』アップデートにて、本当のホットリング用のストックカー、[[ホットリング・セイバー>Hotring Sabre]]が追加された。ドリフトタンパの「ホットリングレーサー」ペイントと並べて保管するのも面白いだろう。

性能を考慮してか、ベース車両のタンパがマッスルカーに対し、ドリフトタンパのカテゴリはスポーツカーとなっている。
スタントレースでは他のスポーツカーと張り合うことは可能だが、普通のレースで、なおかつ直線や急カーブの多いコースとなるとトップスピードが他のスポーツカーほど伸びないこともあり、この車で1位を取るのは難しいといえる。玄人向けのマシンである。

また、『強盗：ドゥームズ・デイ』アップデートの前後で性能にテコ入れが入ったようで「ドリフトタンパ」という名前の通り、ドリフトがしやすい挙動に再セッティングされた模様。
ハンドルを大きく切ると後輪が滑り出し、パワースライドへと移る。比較的高めのトラクションと四輪駆動なおかげで比較的手懐けやすいので所謂「魅せる」ドリフトはしやすいと思われる。

『チョップ・ショップ』アップデートにてLSカーミーティングのチューニング・ショップで&bold(){ドリフトチューニングが適用可能}になった。ドリフトチューニングを行うと、&bold(){見た目はほぼ同じだが内部データ的には別車両}の存在となり、エンジン、ブレーキ、トランスミッション、ターボ等の改造ができなくなる。なおペイントやサスペンション、ホイール等は改造できる。
また、&bold(){「ドリフト」クラスの車両となる}ため、ドリフトクラス専用レースに使用できるようになる。
なお、&bold(){ドリフトチューニングは適用後も解除して元に戻すことが可能}であり、解除するとエンジン、ブレーキ等は解除前にしていた改造度合いのまま戻ってくる。
なお、内部パラメータ自体はノーマルから変更されていない。

 アクセルに足が触れた瞬間、鼓膜は破れ、内臓は限界に達し、
 100頭の怒れる馬が4つのチタン製強化ホイールの中で暴走し、
 タイヤは鼻を突く煙の中で溶けてゆく――その時あなたにわかることは、
 とても、とても速いスピードでどこかに向かって進んでいるということだけ。
 激怒したサイに乗ろうとする行為を除けば、ドリフトタンパはお金で買える最も危険なドライビング体験です。
（[[SSAスーパーオート>Southern San Andreas Super Autos]] サイト内の解説より） 

***オフライン
-出現しない。
***オンライン
-オンラインショップ「[[Southern San Andreas Super Autos]]」で購入。
-カーミーティングで奥の試乗用トラックを走ってるのは実はこれ。だがオブジェクト判定らしく(当たり前だが)乗車不可。

**改造費用
改造費用テーブルは最高級タイプ。ペイントは「ラッガ・ラム」と「ホットリングレーサー」の2種類が選択可能。
ただし外観を変更できるパーツは存在しない。オリジナリティをより強く出したいのならこちらよりノーマルを購入する方が得策かもしれない。
カラーリングは通常のタンパとは塗装箇所が違い、エアロパーツの細部にまで適用される。

***ドリフトチューニング
$200,000 解除に$50,000

***アーマー
#include_cache(CustomPatternArmorE OnlineOnly)
***ブレーキ
#include_cache(CustomPatternBrakeD OnlineOnly)
***エンジン
#include_cache(CustomPatternEngineD OnlineOnly)
***ボディーペイント
|BGCOLOR(#909090):ボディーペイント 【3種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|
|なし|RIGHT:$11,400|
|ラガ・ラム|RIGHT:$34,200|
|ホットリングレーサー|RIGHT:$45,600|
***ライト
#include_cache(CustomPatternLightC OnlineOnly)
***損害／窃盗の阻止
|BGCOLOR(#909090):損害／窃盗の阻止 【2種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|トラッカー|CENTER:補償済み|
|フル補償プラン|~|
***サスペンション
#include_cache(CustomPatternSuspensionA OnlineOnly)
***トランスミッション
#include_cache(CustomPatternTransmissionD OnlineOnly)
***ターボ
#include_cache(CustomPatternTurboE OnlineOnly)
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
　詳細は[[乗り物　カスタマイズ]]のページを参照。

**画像

**参考
***動画
&youtube(https://www.youtube.com/watch?v=KwunB3qdPe0&list=PL6zNPxfE12JiZRcfOOl8vCYnDxI7epijw&index=13)