「Cheetah Classic」の編集履歴(バックアップ)一覧はこちら

Cheetah Classic - (2017/07/12 (水) 03:17:46) の最新版との変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

*チーターレトロ (Cheetah Retro) ---- #contents() ---- **詳細 ***データ |CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):和名|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア| |CENTER:クラッシックスポーツカー|CENTER:[[グロッティ>Grotti]]|CENTER:チーターレトロ|CENTER:チーター|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:MR|CENTER:速| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):洗車| |フェラーリテスタロッサ|CENTER:有り|&font(12px){}|CENTER:可| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()ホイールタイプ}| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 / Xbox One / PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン/サブ/トリム|CENTER:| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料| |~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 / Xbox One / PC限定}|CENTER:865,000$|CENTER:$|CENTER:$| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 / Xbox One / PC限定}|CENTER:可| **解説 時間を重ねることでしか得られない魅力もあります。 退屈な現代社会で、チーターレトロほど魅力的に年を重ねているものがあるでしょうか? 実用的で車内は広く、装飾は控えめ、隠しきれない力強さがにじみ出ます。 ドアを開ければ、ブランデーと葉巻の匂いが迎えてくれるでしょう。 限りなく尊大で、秘書の体をまさぐり放題、 配慮なく差別をまき散らしてもとがめられなかった、古き良き時代に戻してくれそうです。 (Legendary Motorsportの解説文) ビンテージと最先端のスタイルで迷っているなら、その両方を併せ持つチーターレトロを手に入れましょう。 この美しいマシンは30年前に生産が始まって以来、流行を作り出し、記録を破ってきました。 クラシックな高級感と新しさを同時に表現したいなら、これ以上のものはないでしょう。 (ロード画面の解説文) **入手場所、出現場所 ***オフライン 入手不可。 ***オンライン -オンラインショップ「[[Legendary Motorsport]]」で購入。 **改造費用 ***アーマー #include_cache(CustomPatternArmorE OnlineOnly) ***ブレーキ #include_cache(CustomPatternBrakeD OnlineOnly) ***バンパー ****フロントバンパー |BGCOLOR(#909090):フロントバンパー 【9種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |フロントバンパー(標準装備)|RIGHT:$2,200| |メインカラー・スプリッター|RIGHT:$4,600| |サブカラー・スプリッター|RIGHT:$7,400| |レトロスプリッター|RIGHT:$11,700| |メインカラー・レトロスプリッター|RIGHT:$14,500| |サブカラー・レトロスプリッター|RIGHT:$14,700| |スポーツスプリッター|RIGHT:$14,900| |メインカラー・スポーツスプリッター|RIGHT:$15,100| |サブカラー・スポーツスプリッター|RIGHT:$15,300| ****リアバンパー |BGCOLOR(#909090):リアバンパー 【2種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |リアバンパー(標準装備)|RIGHT:$2,200| |サブカラー・リアバンパー|RIGHT:$4,600| ***エンジン ****エンジン #include_cache(CustomPatternEngineD OnlineOnly) ****エンジンブロック |BGCOLOR(#909090):エンジンブロック 【3種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |エンジンブロック(標準装備)|RIGHT:$| |メインカラー・ブロック|RIGHT:$900| |サブカラー・ブロック|RIGHT:$1,500| ***マフラー |BGCOLOR(#909090):マフラー 【4種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |マフラー(標準装備)|RIGHT:$260| |カーボン・チップ・マフラー|RIGHT:$750| |チタン・チップ・マフラー(大)|RIGHT:$1,800| |カーボン・チップマフラー(大)|RIGHT:$3,000| ***フェンダー |BGCOLOR(#909090):フェンダー 【5種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |フェンダー(標準装備)|RIGHT:$| |エア・リアフェンダー|RIGHT:$900| |エア・リアフェンダー(大)|RIGHT:$1.500| |クラシック・リアフェンダー|RIGHT:$1,700| |クラシック・リアフェンダー(大)|RIGHT:$2,000| ***ボンネット |BGCOLOR(#909090):ボンネット 【5種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |ボンネット(標準装備)|RIGHT:$1,600| |スポーツボンネット|RIGHT:$3,000| |レトロボンネット|RIGHT:$5,000| |メインカラー・レトロボンネット|RIGHT:$8,000| |サブカラー・レトロボンネット|RIGHT:$9,600| ***ライト #include_cache(CustomPatternLightC OnlineOnly) ***ルーフ |BGCOLOR(#909090):ルーフ 【5種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |ルーフ(標準装備)|RIGHT:$200| |「Grotti」サンストリップ|RIGHT:$700| |「Grotti」白のサンストリップ|RIGHT:$1,150| |「Grotti」青のサンストリップ|RIGHT:$1,600| |「Grotti」国旗のサンストリップ|RIGHT:$1,950| ***スカート |BGCOLOR(#909090):スカート 【6種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |スカート(標準装備)|RIGHT:$| |メインカラー・スカート|RIGHT:$5,500| |サブカラー・スカート|RIGHT:$8,000| |リッジスカート|RIGHT:$10,500| |メインカラー・リッジスカート|RIGHT:$14,000| |サブカラー・リッジスカート|RIGHT:$14,500| ***スポイラー |BGCOLOR(#909090):スポイラー 【19種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |なし|RIGHT:$6,000| |レトロスポイラー|RIGHT:$7,050| |レトロGTスポイラー|RIGHT:$10,000| |レトロレーサースポイラー|RIGHT:$13,000| |クラシックスポイラー|RIGHT:$14,000| |クラシックスポイラーⅡ|RIGHT:$16,000| |GTスポイラー|RIGHT:$16,500| |GTスポイラー(サブ色)|RIGHT:$17,000| |GTスポイラーⅡ|RIGHT:$17,500| |GTスポイラーⅡ(サブ色)|RIGHT:$18,000| |レーススポイラー|RIGHT:$18,500| |レーススポイラー(サブ色)|RIGHT:$19,000| |レーススポイラーⅡ|RIGHT:$19,500| |レーススポイラーⅡ(サブ色)|RIGHT:$20,000| |スーパースポイラー|RIGHT:$20,500| |スーパーGTスポイラー|RIGHT:$21,000| |スーパーGTスポイラー(サブ色)|RIGHT:$21,500| |スーパーGTレーススポイラー|RIGHT:$22,750| |スーパーGTレーススポイラー(サブ色)|RIGHT:$24,000| ***サスペンション |BGCOLOR(#909090):サスペンション 【6種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |サスペンション(標準装備)|RIGHT:$200| |ロウアード・サスペンション|RIGHT:$1,000| |ストリート・サスペンション|RIGHT:$2,000| |スポーツ・サスペンション|RIGHT:$3,400| |コンペ・サスペンション|RIGHT:$4,400| |レース・サスペンション|RIGHT:$4,600| ***トランスミッション #include_cache(CustomPatternTransmissionD OnlineOnly) ***ターボ #include_cache(CustomPatternTurboE OnlineOnly) ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。  詳細は[[乗り物 カスタマイズ]]のページを参照。 **画像 ***モデル
*チーターレトロ (Cheetah Classic) &image(Cheetah_Classic_main.jpg,width=640,height=360) ---- #contents() ---- **詳細 ***データ |CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):和名|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア| |CENTER:クラッシックスポーツカー|CENTER:[[グロッティ>Grotti]]|CENTER:チーターレトロ|CENTER:チーター|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:MR|CENTER:速| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):洗車| |フェラーリ・テスタロッサ&br()フェラーリ・512TR&br()フェラーリ・365GT4BB|CENTER:有り|&font(12px){}|CENTER:可| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()ホイールタイプ}| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 / Xbox One / PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン/サブ/トリム|CENTER:| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料| |~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 / Xbox One / PC限定}|CENTER:$865,000|CENTER:$|CENTER:$| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 / Xbox One / PC限定}|CENTER:可| **解説 「銃器密造」で追加され、2017年7月12日に配信されたグロッティ製のクラシックスポーツカー。 名前の通り[[チーター>Cheetah]]のかつての姿…なのだが、モデルはフェラーリ・テスタロッサ、512TR、365GT4BBと、チーターのモデルであるエンツォ・フェラーリの系譜とは全く関係がない。 本来のチーターの系譜と関連性があるのは[[ツーリスモR>Turismo R]]と[[ツーリスモレトロ>Turismo Classic]]の方である。 マシン性能としては、最近追加されたスーパーカー系のクラシックスポーツカーと同様に、高いトラクション性能と加速性能、そして安定したコーナリング性能を持ち、クラシックスポーツカーカテゴリにありがちな「ハイパワーだが暴れやすい」ということはない。 ツーリスモレトロと比べるとこちらはアンダーステア気味で、なおかつバンプで暴れやすい傾向にある。 丸目のリアライトは過去作『VC』『SA』に登場したチーターほぼそのままとなっており、ロックスターのセルフオマージュと言える。 スポイラーによっては更にそれらしくでき、クラシックスポイラーなら『VC』、スーパースポイラーなら『SA』らしくなる。 ロックスター的にもこのスタイルのチーターと言うのはかなり思い入れのある物なのだろう。作りこみはかなりの物で、フロントのグロッティを示すメーカーバッジがしっかりモデリングされているほど。 カスタマイズパーツも豊富で非常に個性を出しやすく、組み合わせ次第ではテスタロッサや512TRなどに似せたカスタマイズが可能。 メインカラーに加えて、中央に1本入るストライプのサブカラー、ダッシュボードやインテリアカラーを変更するトリムカラーも存在している。 流石に『VC』に登場していた覆面パトカー仕様に似せた物までは作れないが、自分だけの1台を作るにはうってつけと言える。テスタロッサ風に仕上げたいのなら、ホイール「ファイブスター」がオススメ。 また合成と改変の結果からか、レースゲーム『リッジレーサー』シリーズに登場する車種にも雰囲気が似ている。黄色や青色にペイントすればよりそれらしくなるだろう。 時間を重ねることでしか得られない魅力もあります。 退屈な現代社会で、チーターレトロほど魅力的に年を重ねているものがあるでしょうか? 実用的で車内は広く、装飾は控えめ、隠しきれない力強さがにじみ出ます。 ドアを開ければ、ブランデーと葉巻の匂いが迎えてくれるでしょう。 限りなく尊大で、秘書の体をまさぐり放題、 配慮なく差別をまき散らしてもとがめられなかった、古き良き時代に戻してくれそうです。 (Legendary Motorsportの解説文) ビンテージと最先端のスタイルで迷っているなら、その両方を併せ持つチーターレトロを手に入れましょう。 この美しいマシンは30年前に生産が始まって以来、流行を作り出し、記録を破ってきました。 クラシックな高級感と新しさを同時に表現したいなら、これ以上のものはないでしょう。 (ロード画面の解説文) **入手場所、出現場所 ***オフライン 入手不可。 ***オンライン -オンラインショップ「[[Legendary Motorsport]]」で購入。 **改造費用 ***アーマー #include_cache(CustomPatternArmorE OnlineOnly) ***ブレーキ #include_cache(CustomPatternBrakeD OnlineOnly) ***バンパー ****フロントバンパー |BGCOLOR(#909090):フロントバンパー 【9種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |フロントバンパー(標準装備)|RIGHT:$2,200| |メインカラー・スプリッター|RIGHT:$4,600| |サブカラー・スプリッター|RIGHT:$7,400| |レトロスプリッター|RIGHT:$11,700| |メインカラー・レトロスプリッター|RIGHT:$14,500| |サブカラー・レトロスプリッター|RIGHT:$14,700| |スポーツスプリッター|RIGHT:$14,900| |メインカラー・スポーツスプリッター|RIGHT:$15,100| |サブカラー・スポーツスプリッター|RIGHT:$15,300| ****リアバンパー |BGCOLOR(#909090):リアバンパー 【2種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |リアバンパー(標準装備)|RIGHT:$2,200| |サブカラー・リアバンパー|RIGHT:$4,600| ***エンジン ****エンジン #include_cache(CustomPatternEngineD OnlineOnly) ****エンジンブロック |BGCOLOR(#909090):エンジンブロック 【3種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |エンジンブロック(標準装備)|RIGHT:$300| |メインカラー・ブロック|RIGHT:$900| |サブカラー・ブロック|RIGHT:$1,500| ***マフラー |BGCOLOR(#909090):マフラー 【4種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |マフラー(標準装備)|RIGHT:$260| |カーボン・チップ・マフラー|RIGHT:$750| |チタン・チップ・マフラー(大)|RIGHT:$1,800| |カーボン・チップマフラー(大)|RIGHT:$3,000| ***フェンダー |BGCOLOR(#909090):フェンダー 【5種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |フェンダー(標準装備)|RIGHT:$300| |エア・リアフェンダー|RIGHT:$900| |エア・リアフェンダー(大)|RIGHT:$1.500| |クラシック・リアフェンダー|RIGHT:$1,700| |クラシック・リアフェンダー(大)|RIGHT:$2,000| ***ボンネット |BGCOLOR(#909090):ボンネット 【5種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |ボンネット(標準装備)|RIGHT:$1,600| |スポーツボンネット|RIGHT:$3,000| |レトロボンネット|RIGHT:$5,000| |メインカラー・レトロボンネット|RIGHT:$8,000| |サブカラー・レトロボンネット|RIGHT:$9,600| ***ライト #include_cache(CustomPatternLightC OnlineOnly) ***ルーフ |BGCOLOR(#909090):ルーフ 【5種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |ルーフ(標準装備)|RIGHT:$200| |「Grotti」サンストリップ|RIGHT:$700| |「Grotti」白のサンストリップ|RIGHT:$1,150| |「Grotti」青のサンストリップ|RIGHT:$1,600| |「Grotti」国旗のサンストリップ|RIGHT:$1,950| ***スカート |BGCOLOR(#909090):スカート 【6種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |スカート(標準装備)|RIGHT:$| |メインカラー・スカート|RIGHT:$5,500| |サブカラー・スカート|RIGHT:$8,000| |リッジスカート|RIGHT:$10,500| |メインカラー・リッジスカート|RIGHT:$14,000| |サブカラー・リッジスカート|RIGHT:$14,500| ***スポイラー |BGCOLOR(#909090):スポイラー 【19種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |なし|RIGHT:$6,000| |レトロスポイラー|RIGHT:$7,050| |レトロGTスポイラー|RIGHT:$10,000| |レトロレーサースポイラー|RIGHT:$13,000| |クラシックスポイラー|RIGHT:$14,000| |クラシックスポイラーⅡ|RIGHT:$16,000| |GTスポイラー|RIGHT:$16,500| |GTスポイラー(サブ色)|RIGHT:$17,000| |GTスポイラーⅡ|RIGHT:$17,500| |GTスポイラーⅡ(サブ色)|RIGHT:$18,000| |レーススポイラー|RIGHT:$18,500| |レーススポイラー(サブ色)|RIGHT:$19,000| |レーススポイラーⅡ|RIGHT:$19,500| |レーススポイラーⅡ(サブ色)|RIGHT:$20,000| |スーパースポイラー|RIGHT:$20,500| |スーパーGTスポイラー|RIGHT:$21,000| |スーパーGTスポイラー(サブ色)|RIGHT:$21,500| |スーパーGTレーススポイラー|RIGHT:$22,750| |スーパーGTレーススポイラー(サブ色)|RIGHT:$24,000| ***サスペンション |BGCOLOR(#909090):サスペンション 【4種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |サスペンション(標準装備)|RIGHT:$200| |ロウアード・サスペンション|RIGHT:$1,000| |ストリート・サスペンション|RIGHT:$2,000| |スポーツ・サスペンション|RIGHT:$3,400| ***トランスミッション |BGCOLOR(#909090):トランスミッション 【5種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |トランスミッション(標準装備)|RIGHT:$1,500| |ストリート・トランスミッション|RIGHT:$5,900| |スポーツ・トランスミッション|RIGHT:$6,500| |レース・トランスミッション|RIGHT:$8,000| |スーパー・トランスミッション|RIGHT:$12,000| ***ターボ #include_cache(CustomPatternTurboE OnlineOnly) ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。  詳細は[[乗り物 カスタマイズ]]のページを参照。 **画像 ***公式ポスター #image(cheeetah classic.jpg,width=500) ***モデル フェラーリ・テスタロッサ #image(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/47/SC06_1991_Ferrari_Testarossa.jpg,width=250,height=150)

表示オプション

横に並べて表示:
変化行の前後のみ表示: