「Peyote Gasser」の編集履歴（バックアップ）一覧に戻る

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「Peyote Gasser」を以下のとおり復元します。

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*ペヨーテガッサー(Peyote Gasser)
&image(,width=620,height=360)
//"Peyote Gasser"の公式の日本語訳が「ペヨーテガッサー」である事実はPC版で各種トレーラーを使って"peyote2"をスポーンして乗ればわかるはずです。
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#contents()
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**詳細

&u(){&bold(){※現時点では未実装車両です}}

編集中
***データ
|CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア|
|CENTER:マッスルカー|CENTER:[[ヴァピッド>Vapid]]|CENTER:ペヨーテガッサー|CENTER:|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:FR|CENTER:5速|
//
|CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):洗車|
|フォード・サンダーバード|CENTER:有り|&font(12px){}|CENTER:-|

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|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()ホイールタイプ}|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン/サブ|CENTER:マッスルカー|
//
|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料|
|~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:$805,000|CENTER:$|CENTER:$|
//
|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|

**解説
『ダイヤモンドカジノ&リゾート』アップデートにて追加されたマッスルカー。現時点では未実装。

[[ペヨーテ>Peyote]]の派生車種で名前が示す通り、&bold(){ギャッサーカスタムが施されている。}
GTA5では[[ブレイド>Blade]]以来2台目のギャッサーである。

内装はペヨーテと同じであり、トリムカラーを変えられないのも同じ。

ギャッサーとは、60年代に流行ったドラッグレース用のホットロッドスタイルの事で、高く上げられたフロントノーズ、フロントに設置される燃料タンク等が特徴。
ドラッグレースは直線だけで行われるレースであり、このような特徴的なスタイルもすべては後輪のトラクションを稼ぐために行われていた。

昨今、GTAの車はアメリカ発の某ミニカーブランドを意識した物が多いと言われているが、この車も例に漏れず、ベース車両こそ違えど、数多くのギャッサースタイルのミニカーが某ブランドから送り出されている。
(モデル車両フォード・サンダーバードのギャッサー自体は実在している)

 50年代のドラッグレースは、今より単純なものでした。
 戦後のオープンカーのエンジンを大幅に改造し、車高を上げて、街中へと乗り出したのです。
 まあ、車の前部分が開いたパラシュート以上に空気抵抗を受けていたため、
 重心移動は上手くできず、時速240km以上で走ったときの生存率は非常に低かったようですが。
 史実に基づくために、代償は付き物です。
（[[Southern Sanandreas Super Autos]]サイト内の解説より）

//（ロード画面の解説より）

**改造費用

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