*ネビュラターボ(Nebula Turbo) &image(,width=620,height=360) ---- #contents() ---- **詳細 編集中 ***データ |CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア| |CENTER:クラシックスポーツカー|CENTER:[[ボルカー>Vulcar]]|CENTER:ネビュラターボ|CENTER:星雲|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:FR|CENTER:4速| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|CENTER:BGCOLOR(#909090):ラジオ|CENTER:BGCOLOR(#909090):主な選局|CENTER:BGCOLOR(#909090):洗車| |ボルボ・242GT|CENTER:有り|&font(12px){}|CENTER:-| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):&font(12px){デフォルト&br()ホイールタイプ}| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン/サブ|CENTER:マッスルカー| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料| |~|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:$797,000|CENTER:$|CENTER:$| // |CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):ガレージ保管| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用| |~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):自宅物件ガレージ| |CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可| **解説 『ダイヤモンドカジノ&リゾート』アップデートにて追加されたクラシックスポーツカー。2019/08/22に実装された。 子供が絵にかいたようなスリーボックススタイルが特徴的な2ドアセダン。 モデルはボルボ・242GT。モータースポーツでも活躍しており、またその見た目から「空飛ぶレンガ」の異名を持つ。 ペイントジョブの中には欧州ツーリングカーレース選手権（ETC）の物も混ざっており、同時期に活躍したBMW M3をモデルにした[[センチネルレトロ>Sentinel Classic]]等と並べるのも一興だろう。 車名は過去作『GTA:SA』からの復活。当時もスリーボックススタイルをそのまま具現化したようなスタイルを持っていた（今作の[[プリモ>Primo]]に近い4ドアであった）。 ドアが2枚になったが、"ターボ"とついていることから、[[サルタン>Sultan]]と[[サルタンRS>Sultan RS]]のような関係性ともいえるだろう。 当時はゲーム内に多数存在した4ドアセダンと言う事もあり、また特定ミッションで登場するような事もなかった((ミッション''Just Business''で一般車役として、通常では使えないカラーのものが必ず固定出現する程度))ので非常に地味な存在ではあったが、今作では元ネタがETC出場車両であることや、カスタムすることで&bold(){エンジンスワップを施せたり、派手なキャンバー角を付けられる}こともあり、実装前から一部のプレイヤーから期待されていた。 肝心の性能面ではややエンジンの吹け上がりが重いものの、一旦高速域に乗せた時の伸びは中々の物があり、また素の状態でもボディがかなり頑丈で多少の衝突では凹みもしない。 吹け上がりの重さはエンジン周りのチューニングでカバーは出来るものの、最大の難点は下手なマッスルカーより滑りまくる程のトラクションの低さ。 特に上述の様に鬼キャンになる程サスペンションを下げている場合は顕著であり、ラフなアクセルワークでは真っ直ぐ走らせる事すら一苦労だが、逆の見方をすれば所謂シャコタンをせずともそれなりにドリフトで振り回して遊べると言えるだろう。 ※ただしイッシーレトロよりもスピードが遅いのでフリーモードでのドライブ用として割り切った方がいいかもしれない車両です。 何を考えているかは、大体想像がつきます。「また70年代かよ」。でも少し考えてみてください。 乗ってみないと分かりません。中身を取り出してみたら、ターボチャージがつまらないなんて思わないかもしれませんよ？ その意気です、さあ乗ってみましょう。 （[[Southern Sanandreas Super Autos]]サイト内の解説より） 70年代の懐古主義者は、石油危機の時代に思いをはせています。 旋風を巻き起こしたターボ搭載のコテコテのツーリングカー然としたファミリー向けセダン。それは現代にも残っています。 ボルカー ネビュラターボ、南サンアンドレアススーパーオートで好評発売中です。 （ロード画面の解説より） **入手場所、出現場所 **オフライン -入手不可。 **オンライン -「[[Southern Sanandreas Super Autos]]」で購入。 **改造費用 ***ボディペイントの元ネタ **広告 日本語版 #image( Nebula Turbo poster jp.jpg,width=500)
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