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Sentinel XS - (2015/09/30 (水) 18:31:42) の編集履歴(バックアップ)
センチネルXS （Sentinel XS）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| クーペ |
ウーバーマフト |
センチネルエックスエス |
歩哨 |
2ドア |
2人 |
FR |
6速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
BMW・M3 E92 GTS
スバル・インプレッサ STI
レクサス・LS |
有り |
Worldwide FM |
可 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オフライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
メインのみ |
|
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
メイン／サブ |
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
非売品 |
$60,000 |
$6,000 |
$ |
$750 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
ステータス（無改造車）
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed（最高速度） |
229km/h |
km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
- |
秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
秒 |
| Weight（重量） |
1,389kg |
|
解説
センチネルのクーペモデル。ルーフ開閉機構を持たない。
初めはスポーツカーだったがパッチによりクーペに変更になった。
最初からルーフ、サイドミラーカバー、フロントアンダースポイラーがカーボン仕様になっている。
ただし、次世代機ではカーボン部分が通常パーツになりサブカラーが適用されるようになった上、カラーパターンも
センチネルと同一のため両者の識別が極めて困難になっている。
判別ポイントはホイールのデザイン、オートルーフの分割線の有無、ルーフのサブカラー適用範囲（センチネルがオートルーフ部分全体に適用されているのに対し、XSはピラー部分がメインカラーになる）。
また、フロントのデザインが
ザイオンとよく似ているため
ザイオン カブリオと
無印含めた４台は見分けがつきにくい。しかし
ザイオンおよび
ザイオン カブリオはリアの形状が異なるため、後ろから見ると判別が容易。
操作性としては、スピードはまずまず。ややハンドリングが効きにくいか。
改造の幅が増えており、ひと通りのカスタムをすればスポーツカーのようになる。
フロントフェンダーにはSTDの表記有り。
STDとは「Sentinel Tuning Division」の略で、「センチネルチューニング部門」という意味である。
ちなみに、「GTA4」に登場した旧型センチネルのスポイラーにも同じ表記がある。
オラクルXS同様こちらにもXSの名がつけられている。
ルーフ開閉機能を持たない車にÜbermachtが与えている共通グレード名のようだ。
一部の車と同じように、この車にもフロントウィンカーがない。また、リアウィンカーは白い光を発する。アメリカではウィンカーの色はフロントは橙色、リアは橙色または赤色と定められているため、もちろん違法だがGTAではそんなことは関係ない。
センチネル自身は『GTA3』以降の古参だが、センチネルXSはVC、VCS以来の登場である。当時は『GTA4』に登場したギャング仕様(ミッドレベルスポイラー、リアルーバー)に近かった。
追い越し車線で時速145キロで走っていると、後ろからハイビームで煽ってくる車です。
あなたが金持ちのクソ野郎だということを皆に知らせたいのなら、これ以上の車はありません。
（
Southern Sanandreas Super Autos サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
- Ver2.09ハイライフ・アップデートよりオンラインショップ「Southern Sanandreas Super Autos」で購入可能。
- 出現頻度は、やや稀といったところ。最近ではちょくちょく目にする程度になっている。シミオンの配達リストにもたまに登場するので、そこが狙い目。
- 街中を交通法規無視で暴走しているNPCの走り屋が乗っている。色はブラック。
- 稀にルート68、ロスサントス・カスタム向かいのLARRY'S RV SALESに駐車されている。
改造費用
バンパーをカスタムすると「STD」の表記つきインタークーラーが追加される。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$325 |
$650 |
| アーマー強化20% |
$1,625 |
$6,375 |
| アーマー強化40% |
$4,062 |
$10,625 |
| アーマー強化60% |
$6,500 |
$17,000 |
| アーマー強化80% |
$11,375 |
$29,750 |
| アーマー強化100% |
$16,250 |
$42,500 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$325 |
$650 |
| ストリート・ブレーキ |
$6,500 |
$13,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$8,775 |
$17,550 |
| レース・ブレーキ |
$11,375 |
$22,750 |
バンパー
| バンパー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$750 |
$1,500 |
| 外装インタークーラー |
$1,250 |
$2,500 |
| スプリッター＆カナード |
$1,650 |
$3,300 |
| リアバンパー（標準装備） |
$750 |
$1,500 |
| カーボン・リアディフューザー |
$1,250 |
$2,500 |
| カーボン・ディフューザーフック |
$1,650 |
$3,330 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$2,925 |
$5,850 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$4,062 |
$8,125 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$5,850 |
$11,700 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$10,887 |
$21,775 |
マフラー
| マフラー 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| マフラー（標準装備） |
$130 |
$260 |
| デュアル・マフラー |
$375 |
$750 |
| チタン・マフラー |
$899 |
$1,800 |
| 大口径マフラー |
$1,499 |
$3,000 |
ボンネット
| ボンネット 【3種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ボンネット（標準装備） |
$450 |
$900 |
| カーボン・ボンネット |
$850 |
$1,700 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$200 |
$400 |
| HIDライト |
$1,000 |
$5,000 |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
$2,000 |
| フル補償プラン |
$7,500 |
ロールケージ
| ロールケージ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ロールケージなし |
$350 |
$700 |
| ロールケージとシャーシアップグレード |
$550 |
$1,100 |
スカート
| スカート 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| スカート（標準装備） |
$1,250 |
$2,500 |
| カスタム・スカート |
$1,500 |
$3,000 |
スポイラー
| スポイラー 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$500 |
$1,000 |
| リップ・スポイラー |
$750 |
$1,500 |
| ミッドレベル・スポイラー |
$950 |
$1,900 |
| ハイレベル・スポイラー |
$1,300 |
$2,600 |
| カーボン・ウイング |
$1,750 |
$3,500 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$325 |
$650 |
| ストリート・トランスミッション |
$9,587 |
$19,175 |
| スポーツ・トランスミッション |
$10,562 |
$21,125 |
| レース・トランスミッション |
$13,000 |
$26,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$1,625 |
$3,250 |
| ターボチューニング |
$8,125 |
$42,500 |
※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
| フロント |
リア |
 |
 |
| インテリア |
インテリア
（ロールケージ換装時） |
 |
 |
ウーバーマフトのロゴ
（フロント） |
フロントフェンダーの表記 |
 |
 |
| リアの表記 |
ウーバーマフトのロゴ
（リア） |
 |
 |
センチネルとの比較
（フロント） |
センチネルとの比較
（リア） |
 |
 |
センチネルとの比較
（俯角） |
センチネルとの比較
（サイド） |
 |
 |
PC
| インテリア |
インテリア
（ロールケージ換装時） |
 |
 |
インテリア
（一人称視点：運転席） |
インテリア
（ロールケージ換装時）
（一人称視点：運転席） |
 |
 |
インテリア
（一人称視点：助手席） |
インテリア
（ロールケージ換装時）
（一人称視点：後方） |
 |
 |
インテリア
（一人称視点：後方） |
インテリア
（ロールケージ換装時）
（一人称視点：後方） |
 |
 |
参考
モデル
BMW M3 E92 GTS
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