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Elegy Retro Custom - (2017/01/15 (日) 21:44:48) のソース

*エレジー・レトロカスタム （Elegy Retro Custom）
&ref(http://img.atwikiimg.com/www52.atwiki.jp/gtav/attach/1695/7743/Pagetop_Elegy_Retro_Custom.jpg,width=640,height=360)
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#contents()
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**詳細
***データ
|CENTER:BGCOLOR(#909090):種類|CENTER:BGCOLOR(#909090):メーカー|CENTER:BGCOLOR(#909090):和名|CENTER:BGCOLOR(#909090):日本語訳|CENTER:BGCOLOR(#909090):ドア|CENTER:BGCOLOR(#909090):乗車定員|CENTER:BGCOLOR(#909090):駆動|CENTER:BGCOLOR(#909090):ギア|CENTER:BGCOLOR(#909090):モデル|
|CENTER:スポーツカー|CENTER:[[アニス>Annis]]|CENTER:エレジー・レトロカスタム|CENTER:エレジー＝&br()哀歌|CENTER:2ドア|CENTER:2人|CENTER:FAWD|CENTER:6速|日産・スカイラインGT-R&br()3代目 BNR32型(リア)&br()4代目 BCNR33型(フロント)&br()5代目 BNR34型（リアライト等）|
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|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):カスタム|CENTER:BGCOLOR(#909090):変更可能&br()カラー|CENTER:BGCOLOR(#909090):改造費用クラス|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|~|~|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:可|CENTER:メイン/サブ/トリム|CENTER:BGCOLOR(#ff0000):最高|
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|CENTER:BGCOLOR(#909090):プラットフォーム|CENTER:BGCOLOR(#909090):価格（アップグレード費用）|CENTER:BGCOLOR(#909090):売却額|CENTER:BGCOLOR(#909090):保険料|CENTER:BGCOLOR(#909090):保管可能ガレージ|
|~|>|>|>|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|CENTER:BGCOLOR(#b2d8ff):&font(12px){PS4 ／ Xbox One ／ PC限定}|CENTER:$0（$904,000）|CENTER:$542,400|CENTER:$11,300|CENTER:自宅物件|
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**解説
2016年12月13日配信の『カーディーラー』アップデートにて追加されたアニス製の2ドアスポーツカー。

一見、そのスタイルからは普通のネットサイトで購入可能と思えるが、この車は[[サルタンRS>Sultan RS]]等と同じく、ベニーズで[[エレジーRH8>Elegy RH8]]をアップグレードすることで初めて入手できる。
ちなみにアップグレード費用は90万4000ドルとベニーズの車両の中では群を抜いて高額。元の車両が$95000（ただしゲーム内設定というだけであり、購入自体は無料）と言うことを考えればいかにアップグレード費用が高額かわかるだろう。

これまでのべニーズアップグレード車両はあくまでもローライダー化やトレッド幅の拡張といったあくまでもベース車両の面影をきちんと残したカスタムであったが、今回はシャーシからインテリアから何から何まで全て一から作り直しているようで元の面影は一切ない。何とエンジンまでしっかりL6に換装されている。べニーズ驚異のメカニズムである。
もはやRH8の面影は一切なく、フレームの一部にRH8を残しているだけの旧車レプリカ、もしくは乗り換えさせていると考えられる。

モデルはお馴染みスカイラインGT-Rの3代目BNR32型と4代目BCNR33型。
主にフロント周りやAピラー周りにR33、リアトランクからCピラー周りにR32のデザインが見られる。
それをベースに、ヘッドライトにはS14シルビア前期、リアフェンダーからリアバンパーにかけた部分やテールランプ周りにはR34の要素も見受けられる。
R32をベースに、90年代～2000年代初頭の日産製スポーツカーの良いとこ取り、といった具合だろうか。

標準のヘッドライトはスポーツカーカテゴリでは珍しく黄色のハロゲンタイプを装着してる。
比較的古い車に使用されていたもので、現在ではフォグランプ以外で用いられることは滅多にない。
余談だが、現実の日本では平成18年1月1日以降に新規登録された車では黄色いヘッドライトを使用していると車検に通らなくなる。

過去作であるGTASAに存在した[[エレジー>https://www36.atwiki.jp/gtasa-vehicles/pages/100.html]]はR32風のフロントにR34風のリアをくっつけたものだったことから察するに、この車はそのモデルの1つ後なのだろう。

ドア開閉音やエンジン始動音、アイドリング音は[[タイラス>Tyrus]]と同様の音がする。
[[エレジー RH8 >Elegy RH8]]と比較すると最高速度は向上している他、ハンドリング感覚は[[RE-7B]]や[[Tyrus]]に近いがややアンダーステア気味。元となったエレジーRH8より若干、滑りやすくなっているように感じられる。
それでもデフォルトのサスペンションだと高速走行時はほとんど滑らず安定性はかなり高く、コーナーもステアリングを切るだけで基本的に曲がり切れるが、街中の直角コーナーはやや苦手。
しっかりとコーナリング前にカウンターを入れてあげるといいだろう。
サスを下げるとオーバーステアよりになる。改造次第で滑り具合が変化するので、滑らせたい人は適切に下げるといいだろう。
[[X80 Proto]]同様にカスタムで車体の重量が増えると滑りやすくなる。
特に内装を改造すると一気に滑り易くなる為、改造する際は注意が必要。
また古い車という事の表現なのかRH8と比べるとボディ強度が低く(フト以上RH8以下くらい)、軽い接触でもベコベコにボディがへこむ。アーマー100%付けようが元が柔いので焼け石に水だ。

**ボディペイントの元ネタ
-白のストライプ　-　
-黒のストライプ　-
-宇宙の彼方へ　-　
-ミッドナイトレーサー　- ワイルドスピードx2よりポールウォーカーのR34
-バトルダメージ　- 
-ドリフトミサイル　-
-redwoodレーシング　- ギブソンモータースポーツグループＡのR32
-LTDガソリン　- STPタイサンADVANのR32GTR
-Meinmacht　-　カルソニック
↑詳しい方元ネタの加筆修正お願いします

**入手場所、出現場所
***オフライン   
-入手不可。
***オンライン
-[[ベニーズ・オリジナルモーターワークス>Benny's Original Motor Works]]で[[エレジー RH8 >Elegy RH8]]をアップグレードすることにより入手できる。

**改造費用
アップグレードの時と内装などの一部が高価であり、他の項目は安価。
ペイントには「カルソニック」を意識したようなものから、映画「ワイルドスピード」シリーズでブライアンが使用していたシルバーのR34やレオンが使用していた黄色のR33をオマージュしたようなものまで様々。カスタマイズ次第でワイルドスピードで見られるようなものから、スタンス系、JDMやUSDMと言ったカスタムまで幅広く再現が出来る。


***アーマー
#include_cache(CustomPatternArmorD)
***ブレーキ
#include_cache(CustomPatternBrakeC)
***バンパー
****フロントバンパー
|BGCOLOR(#909090):フロントバンパー 【16種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|フロントバンパー（標準装備）|RIGHT:$475|
|スプリッタ―|RIGHT:$950|
|クラシックRSバンパー|RIGHT:$1,425|
|ステッカースプリッター|RIGHT:$1,900|
|ドリフトRSバンパー|RIGHT:$2,470|
|GTバンパー|RIGHT:$2,660|
|ストリートSPLバンパー|RIGHT:$2,850|
|エアGTバンパー|RIGHT:$3,040|
|レースバンパー|RIGHT:$3,230|
|C1ループバンパー|RIGHT:$3,420|
|カスタム・スプリッター&カナード|RIGHT:$3,610|
|ドリフトRSバンパー&カナード|RIGHT:$3,800|
|RSエボルブバンパー|RIGHT:$4,200|
|ストリートSPL(大)|RIGHT:$4,180|
|エアGTバンパー(大)|RIGHT:$4,370|
|C2ループバンパー|RIGHT:$4,560|
****リアバンパー
|BGCOLOR(#909090):リアバンパー 【9種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|リアバンパー（標準装備）|RIGHT:$475|
|クラシックRSリアバンパー|RIGHT:$950|
|ドリフトRSリアバンパー|RIGHT:$1,425|
|クリーンカット・リアバンパー|RIGHT:$1,900|
|VIPリアバンパー|RIGHT:$2,470|
|RSエボルブ・リアバンパー|RIGHT:$2,660|
|GTリアバンパー|RIGHT:$|
|ストリートSPLリアバンパー|RIGHT:$3,040|
|エアGTリアバンパー|RIGHT:$3,230|
***エンジン
#include_cache(CustomPatternEngineC)
***マフラー
|BGCOLOR(#909090):マフラー 【2種】|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|
|マフラー（標準装備）|RIGHT:$130|RIGHT:$260|
|チタン・チューナー・マフラー|RIGHT:$375|RIGHT:$750|
***ボンネット
|BGCOLOR(#909090):ボンネット 【5種】|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|
|ボンネット（標準装備）|RIGHT:$450|RIGHT:$900|
|ダブルエア・ボンネット|RIGHT:$850|RIGHT:$1,700|
|カーボン・ボンネット|RIGHT:$1,200|RIGHT:$2,400|
|カーボンエア・ボンネット|RIGHT:$1,450|RIGHT:$2,900|
|カーボン・スクープボンネット|RIGHT:$2,225|RIGHT:$4,450|
***ライト
#include_cache(CustomPatternLightB)
***損害／窃盗の阻止
|BGCOLOR(#909090):損害／窃盗の阻止 【2種】|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン専用|
|トラッカー|RIGHT:$2,000|
|フル補償プラン|RIGHT:$1,500|
***ロールケージ
|BGCOLOR(#909090):ロールケージ 【2種】|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|
|ロールケージなし|RIGHT:$350|RIGHT:$700|
|ロールケージとシャーシアップグレード|RIGHT:$550|RIGHT:$1,100|
***ルーフ
|BGCOLOR(#909090):ルーフ 【2種】|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|
|ルーフ（標準装備）|RIGHT:$100|RIGHT:$200|
|サンストリップ|RIGHT:$550|RIGHT:$700|
***スカート
|BGCOLOR(#909090):スカート 【2種】|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|
|スカート（標準装備）|RIGHT:$1,250|RIGHT:$2,500|
|カスタム・スカート|RIGHT:$1,500|RIGHT:$3,000|
***スポイラー
|BGCOLOR(#909090):スポイラー 【4種】|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|
|なし|RIGHT:$500|RIGHT:$1,000|
|ローレベル・スポイラー|RIGHT:$750|RIGHT:$1,500|
|ハイレベル・スポイラー|RIGHT:$950|RIGHT:$1,900|
|GTウイング|RIGHT:$1,300|RIGHT:$2,600|
***サスペンション
#include_cache(CustomPatternSuspensionA)
***トランスミッション
|BGCOLOR(#909090):トランスミッション 【5種】|>|CENTER:BGCOLOR(#909090):費用|
|~|CENTER:BGCOLOR(#C0C0C0):オフライン|CENTER:BGCOLOR(#DDDDDD):オンライン|
|なし|RIGHT:$?|RIGHT:$1,500|
|ストリート・トランスミッション|RIGHT:$?|RIGHT:$5,900|
|スポーツ・トランスミッション|RIGHT:$?|RIGHT:$6,500|
|レース・トランスミッション|RIGHT:$?|RIGHT:$8,000|
|スーパー・トランスミッション|RIGHT:$?|RIGHT:$12,000|
***ターボ
#include_cache(CustomPatternTurboD)
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
　詳細は[[乗り物　カスタマイズ]]のページを参照。

**画像


**参考
***モデル
日産・スカイラインGT-R 3代目 BNR32型
#ref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Nissan_Skyline_R32_GT-R_002.jpg,width=240,height=135)

日産・スカイラインGT-R 4代目 BCNR33型
#ref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Nissan_Skyline_R33_GT-R_001.jpg,width=240,height=135)

日産・スカイラインGT-R 5代目 BNR34型
#ref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Nissan_Skyline_R34_GT-R_N%C3%BCr_002.jpg,width=240,height=135)

***動画
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