本稿では、瑞州の高速鉄道網について述べる。
沿革
国鉄時代に瑞州高速鉄路（Zuish High-Speed Railway）として計画がスタートした。現在では瑞州高速旅客線社（Zuish High-Speed Rail、瑞州高旅）が線路などインフラストラクチャーを保有して、ZR各グループが運行している。
路線
放射四新線
以下の4路線は首都と地方中枢を結ぶ基本路線として重要視され、比較的早期に着工された。
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京川高速旅客線
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京城高速旅客線
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西海道高速旅客線
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東海道高速旅客線
大北新線
以下の4路線は瑞州北部の主要都市を連絡する基本路線としてそれぞれ建設され、かつ「北陸道高速旅客線」として直通運転を実施している。
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姫水高速旅客線
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刀姫高速旅客線
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水松高速旅客線
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松夜高速旅客線
湾部新線
以下の2路線は瑞州南部の主要都市を連絡する基本路線として建設され、かつ「南海道高速旅客線」として扱われる。
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門雲高速旅客線
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門霧高速旅客線
環状新線
高速旅客線の支線として、各都市間を結ぶ路線。速度は200km/h程度に抑えられている。
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薩筑都市間旅客線
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京川高速旅客線の支線。
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参筑都市間旅客線
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京城高速旅客線の支線。
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濃尾都市間旅客線
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西海道高速旅客線の支線。
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近海都市間旅客線
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西海道高速旅客線の支線。
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嶋筑都市間旅客線
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東海道高速旅客線の支線。
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京川高速旅客線
京川高速旅客線（けいせんこうそくりょかくせん、Zuikei-Sendai High-Speed Rail）とは、瑞京府瑞京駅から薩鹿州薩鹿川内駅までを結ぶ高速線、またはその列車。1964年に開業し、瑞州の高速線としては最古の歴史を持つ。路線設計速度は320km/h。運行事業は京川高旅事業（ZR央州子会社）が担当。「いなずま」「ふううん」が東海道高速旅客線と相互直通運転を行っている。
列車種別は以下の3個。
-
いなずま
-
最速達タイプ。
-
ふううん
-
開業時から存在する速達タイプの列車。かつては主軸列車であったが、いなずまの登場後はいなずまを補完する存在となった。
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ちどり
-
開業時から存在する各駅停車タイプの列車。本数は全体の約3割。東海道高速旅客線には乗り入れず京川高速旅客線内のみを走行する。
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駅一覧
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駅名
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停車
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所在地
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瑞京駅
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全
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瑞京府
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西京区
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鴫原駅
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全
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参河州
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鴫原市
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振草駅
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東衛市
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鷹塚駅
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鹿籠駅
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全
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薩鹿州
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枕埼市
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櫻山駅
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板式駅
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新指鋤駅
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全
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指鋤市
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開聞植野駅
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藤河駅
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薩鹿川内市
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高代駅
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薩鹿川内駅
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全
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京城高速旅客線
京城高速旅客線（けいじょうこうそくりょかくせん、京城高旅：Zuikei-Tsujo High-Speed Rail）とは、瑞京府瑞京駅から日宮州都城駅までを結ぶ高速線、またはその列車。1975年に開業。瑞京駅から参河州鴫原駅までは京川高速旅客線との共用区間である。路線設計速度は320km/h。運行事業は京城高旅事業（ZR南瑞子会社）が担当。
列車種別は以下の3個。
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はやたか
-
最速達タイプ。全車指定席。
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ひちょう
-
開業時から存在する速達タイプの列車。
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きらめき
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開業時から存在する各駅停車タイプの列車。本数は全体の約3割。
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駅一覧
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駅名
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停車
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所在地
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瑞京駅
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全
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瑞京府
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西京区
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鴫原駅
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全
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参河州
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鴫原市
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冨根駅
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冨根市
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策手駅
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辰城市
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永篠駅
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丘崎駅
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丘崎市
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淡淵駅
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箕郷駅
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日宮州
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箕郷市
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高千帆駅
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高千帆市
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日宮鴫原駅
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日宮駅
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日宮市
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飯井干峠駅
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諸束市
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仲埼駅
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桂駅
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夏木渓駅
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日央市
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南豪駅
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彬倉駅
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都城市
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都城駅
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全
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日宮州
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西海道高速旅客線
西海道高速旅客線（さいかいどうこうそくりょかくせん、Saikaidō High-Speed Rail）とは、瑞京府瑞京駅から尾治州新那古野駅までを結ぶ高速線、またはその列車。1982年に開業。路線設計速度は360km/h。運行事業は西海高旅事業（ZR北瑞・ZR央州合弁）が担当。
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すいせい
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開業時から運行している最速達タイプの列車。
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ぎんが
-
開業時から運行している速達タイプの列車。
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こまきやま
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開業時から運行している各駅停車タイプの列車。名称は尾治州来牧市にある山に由来する。
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駅一覧
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駅名
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停車
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所在地
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瑞京駅
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全
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瑞京府
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西京区
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右治駅
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大城州
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右治市
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奈羅駅
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全
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奈羅市
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南忍身駅
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忍身市
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鹿邊駅
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近海州
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鹿邊市
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近海福嶋駅
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待前駅
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待前市
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篠積駅
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箱館市
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西箱館駅
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全
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新北登駅
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北登市
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龍王駅
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龍王市
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螺湾駅
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遠淡海州
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葦寄市
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西葦寄駅
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本瞥駅
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全
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本瞥市
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美里瞥駅
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池多豊比駅
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池多市
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新池多駅
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裏幌駅
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裏幌市
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富桑駅
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尾治州
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富桑市
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清洲駅
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潘田市
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潘田駅
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潘田市
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竹豊駅
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竹豊市
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新那古野駅
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全
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尾治州
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那古野市
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東海道高速旅客線
東海道高速旅客線（とうかいどうこうそくりょかくせん、Tōkaidō High-Speed Rail）とは、瑞京府瑞京駅から嶋津州新鳥羽駅までを結ぶ高速線、またはその列車。1982年に開業。路線設計速度は320km/h。運行事業は東海高旅事業（ZR北瑞・ZR中央合弁）が担当。「いなずま」「ふううん」が京川高速旅客線と相互直通運転を行っている。
列車種別は以下の3個。
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いなずま
-
最速達タイプ。
-
ふううん
-
速達タイプの列車。かつては主軸列車であったが、いなずまの登場後はいなずまを補完する存在となった。
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すばる
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各駅停車タイプ。京川高速旅客線には乗り入れず東海道高速旅客線内のみを走行する。
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駅一覧
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駅名
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停車
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所在地
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瑞京駅
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全
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瑞京府
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西京区
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南相楽駅
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全
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大城州
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輪束市
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湯舟駅
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橋元駅
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紀山州
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橋元市
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長草駅
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若山市
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上黒峪駅
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鰈河駅
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海北市
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海北駅
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新多紀駅
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嶋津州
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多紀市
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嶋駅
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嶋市
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新鳥羽駅
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全
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鳥羽市
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北陸道高速旅客線
北陸道高速旅客線（ほくりくどうこうそくりょかくせん、Hokurikudō High-Speed Rail）は、埼武江州太刀川駅から三勢州夜日市駅までを結ぶ高速線、またはその列車。路線設計速度は350km/h。運行事業は北部高旅事業（ZR北瑞・ZR東海合弁）が担当。
路線自体は以下の4路線で構成される。各路線の開業順は以下を参照。全線は2002年に開業した。
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姫水高速旅客線（1992年）
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刀姫高速旅客線（1997年）
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松夜高速旅客線（1997年）
-
水松高速旅客線（2002年）
全線を走破する列車種別は1個。それ以外の区間便として3個が存在する。このうち水松高速旅客線区間内には区間便が設定されておらず、さちかぜがランダムで停車するため、幾度となく改善要求が上がっているものの、同区間内の人口密度の低さから、ZR北瑞・ZR東海ともに区間便を設定する予定を示していない。そのため、同区間内の途中駅間の移動には並行在来線や別の交通手段を用いる必要がある。
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さちかぜ
-
最速達タイプ。北陸道高速旅客線の全線を走破する。
-
相州
-
刀姫高速旅客線区間（新太刀川～姫治）を結ぶ区間便。
-
嶺州
-
姫水高速旅客線区間（姫治～水砥中央）を結ぶ区間便。
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島州
-
松夜高速旅客線区間（古松～夜日市）を結ぶ区間便。
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駅一覧
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区間
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駅名
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停車
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所在地
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松夜高速旅客線
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夜日市駅
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全
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三勢州
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身重郡
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東錫鹿駅
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全
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錫鹿郡
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那可駅
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波島州
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那可市
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回陽駅
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回陽市
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北美好駅
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会波市
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会波駅
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城王山駅
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神家満駅
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神家満市
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能見駅
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川加州
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能見市
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加雅東営駅
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加雅市
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古松駅
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全
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古松市
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水松高速旅客線
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多飯駅
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嶺狭州
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多飯統合市県
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高浜駅
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多飯統合市県
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嶺狭郡南駅
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嶺狭統合市県
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常陸駅
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常陸中州
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常陸市
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南常総駅
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常総市
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荊城駅
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荊城市
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水砥中央駅
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全
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水砥市
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姫水高速旅客線
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水砥左営駅
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界駅
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界市
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高佐北駅
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林播州
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高佐市
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姫治駅
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全
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姫治市
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刀姫高速旅客線
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新井丹駅
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井丹市
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蘆屋駅
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蘆屋市
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巣本駅
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巣本市
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東泡路駅
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泡路市
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中居駅
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神相州
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中居市
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湯瓦満津田駅
|
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湯瓦市
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北満津田駅
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満津田市
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相甲原駅
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相甲原市
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桧原駅
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埼武江州
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桧原市
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所澤駅
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太刀川市
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飯農駅
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太刀川市
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太刀川南駅
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全
|
太刀川市
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新太刀川駅
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全
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南海道高速旅客線
南海道高速旅客線（なんかいどうこうそくりょかくせん、Nankaidō High-Speed Rail）は、穴門州穴門駅から八雲州八雲駅、または児隅州霧洲駅までを結ぶ高速線、またはその列車。路線設計速度は320km/h。運行事業は南海高旅事業（ZR南瑞子会社）が担当。
路線自体は以下の2路線で構成される。各路線の開業順は以下を参照。全線は2010年に開業した。
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門雲高速旅客線（2009年）
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門霧高速旅客線（2010年）
列車種別は以下の3個。
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おおぐま
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最速達タイプ。八雲行きと霧洲行きで特に区別はされない。
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きりしま
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門霧高速旅客線を走行する各駅停車便。名称は霧洲市の霧洲山に由来する。
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つぼせ
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門雲高速旅客線を走行する各駅停車便。名称は八雲市の坪背山に由来する。
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+
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駅一覧
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統合区間
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駅名
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停車
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所在地
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穴門駅
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全
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穴門州
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穴門市
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三隅駅
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卜部駅
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卜部市
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天利駅
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天利市
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山副駅
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山副市
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東楢駅
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楢市
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楢右営駅
|
全
|
門雲高速旅客線単独区間
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駅名
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停車
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所在地
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楢右営駅
|
全
|
穴門州
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楢市
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斑鳩安渡駅
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斑鳩市
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謂石駅
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八雲州
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謂石郡
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新能城駅
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能城郡
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八雲駅
|
全
|
八雲市
|
門霧高速旅客線単独区間
|
駅名
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停車
|
所在地
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|
楢右営駅
|
全
|
穴門州
|
楢市
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和泉南駅
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児隅州
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和泉市
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新岸和田駅
|
全
|
岸和田市
|
|
山滝駅
|
|
山滝市
|
|
北近木駅
|
|
北近木市
|
|
南位佐駅
|
|
位佐市
|
|
姶羅蒲生駅
|
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姶羅市
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霧洲駅
|
全
|
霧洲市
|
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最終更新：2025年03月10日 18:04
