ジェネレータ
- 初代と違い装備時の重量が機動性に影響するようになり、回復速度上限も撤廃された。よって大重量中出力系のジェネレーターの立場が消滅した。
- 熱量は機体の平熱にしか関係せず、一部の特殊環境ミッションでしか意味がない。
- 2の時点ではENの回復速度がジェネだけでなくブースタの使用時消費によって上下する(つまり低燃費だと回復速度が上がらない=実質的なスタミナが上がりづらい)というトンデモ仕様があった。
- よって、2でEN武器を使ったりポンピングブーストを多用するなら機体の低燃費化だけでなく、高性能ブースターも使った方がいい。
- 参考:総消費EN約1650でB1000を装備したときのチャージング状態からの回復速度。最低消費のEBT-GR4300だと約15秒、最高消費のZBT-Z1/ARTEREだと約6秒。
- AAではちゃんと修正されているので自由にブースターを選べる。リミカ弱体化や最大回復速度の低下でEN周りは厳しくなっているが。
- レッドゾーンの仕様は前作から変わらず、EN兵器の消費量が減少しないデメリットもそのまま。今作から初登場のシールドとの相性が絶望的に悪い。
GPS-VA
最も容量の小さい廉価版
PRODUCTION |
2・AA |
ENTERPRISE |
EMERAUDE |
PRICE |
20500 |
|
|
WEIGHT |
306 |
ENERGY OUTPUT |
5782 |
MAXIMUM CHARGE |
28000 |
REDZONE |
5800 |
CALORIFIC VALUE |
2420 |
- 初期パーツ。初期ジェネは産廃の系譜を受け継ぐ低出力機。
- 出力が酷く、まともにブーストも出来ない。最初に買い換えるべき。
- レッドゾーンは広いが、この頃のレッドゾーンはブレードやEN武器の消費は軽減されないためデメリットでしかない。
GPS-VN2
VAの容量を大きく向上させた後継機
PRODUCTION |
2・AA |
ENTERPRISE |
EMERAUDE |
PRICE |
33400 |
|
|
WEIGHT |
360 |
ENERGY OUTPUT |
5782 |
MAXIMUM CHARGE |
43000 |
REDZONE |
4000 |
CALORIFIC VALUE |
3884 |
- 高い。しかも出力は最低のまま。実用には足らない。
- 初期ジェネといいエムロード社のジェネレーター技術の低さがわかる。
- 初期ジェネからの買い替えは↓をどうぞ。
- ほぼ空気パラとはいえ、初期ジェネから発熱量が約1.6倍にも増えている。N系だったらボロボロに叩かれただろう。
GR-XR/15000
容量に余裕を持たせた軽量型
PRODUCTION |
2・AA |
ENTERPRISE |
ZIO MATRIX |
PRICE |
23700 |
|
|
WEIGHT |
228 |
ENERGY OUTPUT |
6560 |
MAXIMUM CHARGE |
38000 |
REDZONE |
4000 |
CALORIFIC VALUE |
2555 |
- 最軽量ジェネレータ。価格が大して変わらないのにほとんどの性能が初期ジェネより高い。
- 金の無い最初期に買い換えるならこれがいい。初期ジェネを下取りさせれば3200cで買える。
GR-XR/SEED
出力に余裕を持たせた軽量型
PRODUCTION |
2・AA |
ENTERPRISE |
ZIO MATRIX |
PRICE |
28000 |
|
|
WEIGHT |
238 |
ENERGY OUTPUT |
7640 |
MAXIMUM CHARGE |
33000 |
REDZONE |
4000 |
CALORIFIC VALUE |
4622 |
- XR/15000と比べ、順当な進化。B999を買えないならこれに移るのもありか。
- 最初に買い換えるのはXR/15000ではなくこちらでもいい。こっちのほうが無茶は利く。
- 最初に買い替えたいが2では初期に店頭に無い。入荷するころにはすでに役不足と半端。
HOY-B999
全てにバランスの良い仕上がり
PRODUCTION |
2・AA |
ENTERPRISE |
BALENA |
PRICE |
48000 |
|
|
WEIGHT |
348 |
ENERGY OUTPUT |
9947 |
MAXIMUM CHARGE |
34000 |
REDZONE |
4500 |
CALORIFIC VALUE |
3760 |
- 2ではB1000が隠しパーツになっている為、ショップで手に入る最高出力はこれ。B1000が出るまでは我慢。
- AAでは最初からB1000が店に並んでいるので出番なし。
- 銀ジェネとほぼ同じパラメータ。
- 2番目に高い出力を持ってはいるものの、それでもB1000には遠く及ばない。僅かとはいえ価格がB1000より高いせいで尚更選ばれない。
- これの重量が250くらいでB1000の重量が500くらいだったら2択になれたかも。
- B1000との重量差はたったの50なので、強化人間でも使うことはないだろう。
HOY-B1000
出力特化型、レッドゾーンが小さい
PRODUCTION |
2 |
AA |
ENTERPRISE |
BALENA |
BALENA |
PRICE |
45000 |
45000 |
|
|
|
WEIGHT |
398 |
398 |
ENERGY OUTPUT |
13000 |
11740 |
MAXIMUM CHARGE |
34000 |
42000 |
REDZONE |
2500 |
2200 |
CALORIFIC VALUE |
3500 |
3500 |
- 2でもAAでもこれ1択。2~3系では仕様の関係でこのタイプしか出番がない。
- 軽量+大容量+レッドゾーンはチャージング防止用の最小限+最高出力の隙無しパーツ。
- これが手に入っていないのでもない限り他は選ぶ必要無し。
- 2ではN系のKONGOHを凌駕するほどの超高出力ジェネレーターであり、驚異的なEN回復速度を実現する。AAでは流石に出力に調整が入ったが、その分容量が増大したことでバランスが良くなった。
- バレーナの依頼を全てこなすとショップに追加される。「バレーナの英知を結集した最高の製品」と自賛するに相応しい、素晴らしい性能である。
- プレイヤーからは引っ張りだこだが、意外にもアリーナでの使用者は少ない。
- バルザックやグレンストーンが使用。彼らが真人間ながらやたらと飛び回れるのはコレのおかげである。
- 他の使用者はハッスルワンにリビングデッド、スネイキージョーと、何故か最下位近いランカーに愛用されている。
GPS-BVX/10
ハイレベルで安定した性能を持つ
PRODUCTION |
2・AA |
ENTERPRISE |
EMERAUDE |
PRICE |
57000 |
|
|
WEIGHT |
650 |
ENERGY OUTPUT |
8900 |
MAXIMUM CHARGE |
48000 |
REDZONE |
3500 |
CALORIFIC VALUE |
5210 |
- 容量が多くても出力が微妙で重すぎる、これも使われることは無いだろう。
- この重量なら出力12500くらいは欲しい気がする。
- 何故かアリーナでの使用者が多い。始めのうちはブーストやEN兵器を景気良く使うものの、後が続かない者が多数。
- あのメイトヒースも愛用。豊富な容量に任せてカラサワを猛連射してくるので流石に洒落にならない。
HOY-BV2500
コンデンサ容量は大きいが重量に難
PRODUCTION |
2・AA |
ENTERPRISE |
BALENA |
PRICE |
38000 |
|
|
WEIGHT |
980 |
ENERGY OUTPUT |
9210 |
MAXIMUM CHARGE |
53000 |
REDZONE |
3000 |
CALORIFIC VALUE |
2990 |
- 出力などを考えると余りに酷すぎる重量。いわゆるネタパーツという奴か。
- 後の土星に連なる最重量超容量ジェネ。
- 土星のように膨大なレッドゾーンを持っていないので、B1000より多少長くブーストを吹かせる程度だったりする。AAの廃坑などで使えることは使えるが、過度な期待はしないように。
- 価格は安いのでAAのネタプレイである最初から鬼畜ミッションにできるバグプレイをする時このパーツが候補に挙がる。
- アレス愛用の品。彼の機体の挙動が鈍い要因の一つである。
コメント
- GPS-BVX/10はエムロード製じゃ? -- 名無しさん (2015-07-15 14:32:12)
- 2はEN回復仕様のせいで高出力ブースタ(またはEN消費高いタンクorフロート)c4v@ -- 名無しさん (2016-08-02 11:28:22)
- ミスった…消費高いブースタかタンクorフロート付けた方がEN兵器運用+OB使うのに効率がいいというね。(AAで修正されたけど… -- 名無しさん (2016-08-02 11:30:42)
最終更新:2023年07月24日 23:41