ブースタ
- AC2ではブースタのチャージドレインがエネルギー回復速度の上限になるというトンデモ仕様。よって、いくら高出力のジェネを装備していてもブースタが低消費だと十分な回復速度が出ない。
- ブースト消費量が減少する強化人間Lv5で、回復速度まで低下してしまうのもこの仕様のせいだろう。
- AAではしっかり修正されているのでご安心を。
- AC2でのブースト速度上限はなんと381km!最高出力のZBT-Z1/ARTEREを装備すると総重量5500以下の機体は速度頭打ちになってしまう。
- ちなみにAAだと最速で約450kmは出る。ZBT-Z1/ARTEREの出力が1700も落ちているのにもかかわらず…である。
- それ以上の総重量の機体の計算式は変わっていない。高出力ブースタの弱体化で重量機は逆に鈍くなった。
EBT-GE
最安価のブースタ、出力・消費共低い
- 初期ブースター。毎度おなじみ産廃。
- 消費は低いとあるが、出力が7000以上劣るZBT-H4/Tとさほど変わらないという有様。
- 初代初期ブースタと同様、消費が低いという説明分はブースタ装備時の消費が低いということだろう。ややこしかったためか3以降はこのような説明文を書かれなくなった。
- 当然というか、アリーナでも最弱クラスのランカーしか装備していない。
PRODUCTION |
2・AA |
ENTERPRISE |
EMERAUDE |
PRICE |
11000 |
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WEIGHT |
204 |
ENERGY DRAIN |
27 |
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BOOST POWER |
9800 |
CHARGE DRAIN |
4350 |
BOOST EFFICIENCY |
883 |
EBT-GE2100
軽量化し、出力を向上させた改良型
- 安くてすぐ買い換えられるのが利点。
- 初期ブースタの上位互換。
PRODUCTION |
2・AA |
ENTERPRISE |
EMERAUDE |
PRICE |
13500 |
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WEIGHT |
164 |
ENERGY DRAIN |
33 |
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BOOST POWER |
13050 |
CHARGE DRAIN |
4400 |
BOOST EFFICIENCY |
873 |
ZBT-H4/T
出力と消費のバランスを重視
- RT専用。RTぐらいならば軽いのでこれでも速度が足りる。持続力がありがたい。
- 3000の下位互換的性能。ミッションならこれで十分かも……?
- バランスが良くミッションで使いやすいが、価格が高めな点には注意。
- 初代シリーズの最軽量ブースタB-T001とほぼ同等の性能。重量が増え価格も高くなってしまったのが残念。
PRODUCTION |
2・AA |
ENTERPRISE |
ZIO MATRIX |
PRICE |
75000 |
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WEIGHT |
235 |
ENERGY DRAIN |
38 |
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BOOST POWER |
17200 |
CHARGE DRAIN |
4600 |
BOOST EFFICIENCY |
835 |
EBT-V55
エネルギー消費を調整した効率重視型
- 一人プレイ中盤くらいまでは重宝するが、後半&対人戦でこの出力は厳しい。
- こんなパラだが、エムロードのブースタの中では最高の性能。エムロードオンリーの機体で遊ぶ場合にはこれを選ぶか、内装は妥協してジオ社製にするか…といったところ。
- GE2100のほぼ上位互換といった性能。価格も安めなので、金が貯まり次第これに買い換えてもいいだろう。
- 上位ランカーではローズハンターが愛用している。彼女が真人間でありながらふわふわ飛べるのはこれのおかげ。
PRODUCTION |
2 |
AA |
ENTERPRISE |
EMERAUDE |
EMERAUDE |
PRICE |
31700 |
31700 |
|
|
|
WEIGHT |
150 |
150 |
ENERGY DRAIN |
30 |
30 |
|
|
|
BOOST POWER |
14700 |
14100 |
CHARGE DRAIN |
3870 |
3870 |
BOOST EFFICIENCY |
992 |
992 |
ZBT-Z1/ARTERE
最大出力を誇るハイパワー型
- 重量級で速度を確保する場合やブレホ移動を多用する機体に。
- ブレードの性能バランスを考えると剣豪には向かない。
- RTなど効率の良い機体でないとE不足に悩まされる。
- ARTEREはフランス語で「動脈」の意味。
- 2ではエネルギー回復速度の仕様によりほぼこれ一択。AAでは二重に弱体化し3000に立場を譲った。
- 2では四脚の水平速度とEN消費を同時に解決してくれる素晴らしいパーツだった。
- 高出力ブースターの中では安価な部類に入る。制御できるならAAのミッションでも使える。
- ライオンハートやマーシレスが使用しているが、武装が重すぎてあまり速度が出ていない。
PRODUCTION |
2 |
AA |
ENTERPRISE |
ZIO MATRIX |
ZIO MATRIX |
PRICE |
44000 |
44000 |
|
|
|
WEIGHT |
312 |
312 |
ENERGY DRAIN |
41 |
41 |
|
|
|
BOOST POWER |
21000 |
19300 |
CHARGE DRAIN |
7000 |
7000 |
BOOST EFFICIENCY |
548 |
548 |
ZBT-GEX/3000
出力を調整したパワー重視型
- 基本パーツ。高出力かつ消費は並。
- 重すぎたり軽すぎたりしない限りはこれでいい。
- 2では隠しパーツ。何故かマップに置いてあるモデルが異様に巨大化している。
- アレスやメイトヒースが使用している。スタッフ的にも強力な位置づけのようだ。
- AAではアンタレスやソウルアーミー、ザルトホックにバストロール、ハングマンと強豪且つ有名な連中が装備している。
PRODUCTION |
2 |
AA |
ENTERPRISE |
ZIO MATRIX |
ZIO MATRIX |
PRICE |
62800 |
62800 |
|
|
|
WEIGHT |
255 |
255 |
ENERGY DRAIN |
35 |
35 |
|
|
|
BOOST POWER |
19300 |
18100 |
CHARGE DRAIN |
5040 |
5040 |
BOOST EFFICIENCY |
762 |
762 |
EBT-GR4300
低出力・低消費、長期戦向け
- 消費は少ないが遅すぎて的になる。
- 出力が低すぎるため余計にブーストをふかし続けなければならず、あまり長期戦向けになったとはいえない。
- おまけにAAで消費が700も上がってしまい…ほぼEBT-V55の下位互換。
- CPUが何故か好んで使っている。
PRODUCTION |
2 |
AA |
ENTERPRISE |
EMERAUDE |
EMERAUDE |
PRICE |
52700 |
52700 |
|
|
|
WEIGHT |
186 |
186 |
ENERGY DRAIN |
35 |
35 |
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|
BOOST POWER |
8800 |
7100 |
CHARGE DRAIN |
2500 |
3200 |
BOOST EFFICIENCY |
1536 |
1200 |
コメント
- エムロードのブースターは効率重視。 -- 名無しさん (2013-07-12 06:28:54)
- エムロード、もう少しブースターの開発に気合入れろよ・・・ -- 名無しさん (2015-05-23 00:04:55)
- 「BOOST EFFICIENCY」は個々のパーツの「CHARGE DRAIN」を全パーツ共通の定数で割ってるだけみたいだ。何でこんなパラメータがあるんだろう… -- 名無しさん (2016-06-12 20:20:43)
- 今頃「チャージドレインがエネルギー回復速度の上限になる」とかいう超重要事項追加されるの草 -- 名無しさん (2018-05-31 22:49:32)
最終更新:2023年01月13日 22:54