ブースタ出力 | ブースタの推進力。高いほどブースト最高速度が高くなる |
ブースト時消費EN | ブーストを使用したときに消費するEN。低いほど長時間ブーストが出来る |
ブースト加速度 | LRで追加。ブースタの加速能力。高いほど最高速度に達するまでが早い |
ブースト時発熱量 | ブーストを使用したときの機体発熱量。低いほどブーストを使い続けても機体が発熱しづらい |
最も初期に開発されたクレスト製ブースタ
メーカー | クレスト | ||
価格 | 20500 | ||
作品 | NX | NB/FF | LR |
重量 | 200 | 200 | 200:185 |
消費EN | 127 | ||
ブースタ出力 | 9000 | 9270 | 11270:12970 |
ブースト時消費EN | 4070 | 4070 | 3534 |
ブースト加速度 | 3129:3410 | ||
ブースト時発熱量 | 3598 | 3706 | 3706:3495 |
B69を再設計した双発型、使用時の消費エネルギーを抑え、出力強化
メーカー | クレスト | ||
価格 | 28500 | ||
作品 | NX | NB/FF | LR |
重量 | 248:226 | ||
消費EN | 388 | ||
ブースタ出力 | 13000:14200 | 13390:14590 | 15390:16472 |
ブースト時消費EN | 2525 | 2525 | 3125 |
ブースト加速度 | 3323:3575 | ||
ブースト時発熱量 | 4188:3905 | 4314:4031 | 4314:4012 |
低消費ながら一定の出力を確保した初期型ブースタ
メーカー | ミラージュ | ||
価格 | 55000 | ||
作品 | NX | NB/FF | LR |
重量 | 377:335 | ||
消費EN | 137 | ||
ブースタ出力 | 14800:15730 | 15244:16174 | 17244:18047 |
ブースト時消費EN | 3310 | 3310 | 5281 |
ブースト加速度 | 4772:4806 | ||
ブースト時発熱量 | 2635:2585 | 2714:2664 | 2714:2652 |
使用時の消費エネルギーと発熱量を低減した持久戦型
作品 | NX | NB/FF | LR |
メーカー | クレスト | ||
価格 | 75800 | ||
重量 | 164:154 | ||
消費EN | 338 | ||
ブースタ出力 | 13950:15008 | 14369:15427 | 16369:17304 |
ブースト時消費EN | 2337 | 2337 | 2937 |
ブースト加速度 | 4037:4181 | ||
ブースト時発熱量 | 3323:3170 | 3423:3270 | 3423:3255 |
重装型にも対応できる高出力型、使用時の消費エネルギーが大きい
メーカー | クレスト | ||
価格 | 63000 | ||
作品 | NX | NB/FF | LR |
重量 | 412:365 | 389:342 | 389:346 |
消費EN | 195 | ||
ブースタ出力 | 19900:20065 | 20497:20662 | 22497:22512 |
ブースト時消費EN | 5932 | 5932 | 6532 |
ブースト加速度 | 4615:4673 | ||
ブースト時発熱量 | 4477:4150 | 4611:4284 | 4611:4264 |
使用時の消費エネルギーは低いが、発熱量が高い単発型ブースタ
メーカー | ミラージュ | ||
価格 | 75500 | ||
作品 | NX | NB/FF | LR |
重量 | 230:210 | ||
消費EN | 230 | ||
ブースタ出力 | 17300:17855 | 17819:18374 | 19819:20236 |
ブースト時消費EN | 3650 | 3650 | 4167 |
ブースト加速度 | 4282:4390 | ||
ブースト時発熱量 | 4701:4341 | 4814:4454 | 4814:4437 |
ミラージュの第三世代型、発熱量を抑えたVULTUREの姉妹機
メーカー | ミラージュ | ||
価格 | 100000 | ||
作品 | NX | NB/FF | LR |
重量 | 428:379 | 363:314 | 363:324 |
消費EN | 235 | ||
ブースタ出力 | 17930:18390 | 18468:18928 | 20468:20788 |
ブースト時消費EN | 4315 | 4315 | 3874 |
ブースト加速度 | 4200:4320 | ||
ブースト時発熱量 | 4220:3932 | 4347:4059 | 4347:4040 |
出力を強化し、軽量化に成功したBIRDIEの後継機
メーカー | ミラージュ | ||
価格 | 86000 | ||
作品 | NX | NB/FF | LR |
重量 | 188:175 | ||
消費EN | 138 | ||
ブースタ出力 | 15900:16665 | 16377:17142 | 18377:19010 |
ブースト時消費EN | 3940 | 3940 | 4592 |
ブースト加速度 | 4491:4567 | ||
ブースト時発熱量 | 3778:3556 | 3891:3669 | 3891:3652 |
VULTUREをベースに再設計を行った最新型
メーカー | ミラージュ | ||
価格 | 110000 | ||
作品 | NX | NB/FF | LR |
重量 | 270:244 | ||
消費EN | 285 | ||
ブースタ出力 | 18410:18798 | 18962:19350 | 20962:21208 |
ブースト時消費EN | 2777 | 2777 | 3377 |
ブースト加速度 | 3849:4022 | ||
ブースト時発熱量 | 5420:4952 | 5583:5115 | 5583:5091 |
重量はあるが、高い性能を発揮する双発型の最新パーツ
メーカー | クレスト | ||
価格 | 112000 | ||
作品 | NX | NB/FF | LR |
重量 | 533:468 | 479:414 | 479:422 |
消費EN | 470 | ||
ブースタ出力 | 19300:19555 | 19879:20134 | 21879:21987 |
ブースト時消費EN | 4755 | 4755 | 5850 |
ブースト加速度 | 3607:3816 | ||
ブースト時発熱量 | 4833:4453 | 4978:4598 | 4978:4576 |
圧倒的な加速力を誇る、キサラギの試作型
メーカー | キサラギ |
価格 | 92500 |
作品 | LRP |
重量 | 421:373 |
消費EN | 462 |
ブースタ出力 | 21200:21427 |
ブースト時消費EN | 7008 |
ブースト加速度 | 4892:4908 |
ブースト時発熱量 | 5738:5222 |
性能バランスを調整したVULTUREシリーズの最終モデル
メーカー | ミラージュ |
価格 | |
作品 | FF |
重量 | 301:270 |
消費EN | 241 |
ブースタ出力 | 17960:18481 |
ブースト時消費EN | 4050 |
ブースト加速度 | |
ブースト時発熱量 | 4690:4357 |
重量の増加を抑えつつ出力に特化した、GULLの後継機
メーカー | ミラージュ |
価格 | |
作品 | FF |
重量 | 281:252 |
消費EN | 293 |
ブースタ出力 | 19108:19475 |
ブースト時消費EN | 2910 |
ブースト加速度 | |
ブースト時発熱量 | 5409:4972 |
極端に高い出力を持つ性能特化型ブースター
メーカー | クレスト |
価格 | |
作品 | FF |
重量 | 402:353 |
消費EN | 209 |
ブースタ出力 | 19982:20213 |
ブースト時消費EN | 5907 |
ブースト加速度 | |
ブースト時発熱量 | 4410:4111 |