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Blista - (2015/08/17 (月) 00:13:49) の編集履歴(バックアップ)
ブリスタ （Blista）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| コンパクトカー |
ディンカ |
ブリスタ |
嫌な奴 |
2ドア
＋
1バックドア |
2人 |
FF |
速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ホンダ
・フィット RS(3代目)
・シビックtipeユーロ
フォルクスワーゲン
・シロッコ
・ゴルフ VI R
アルファロメオ・147 GTA |
有り |
FlyLo FM
Channel X
East Los FM |
可 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オフライン |
オンライン |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
メインのみ |
|
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
|
|
|
|
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
| PS3 ／ Xbox 360 |
非売品
（$16,000） |
$1,600 |
$200 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
|
|
|
|
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
|
|
|
ステータス（無改造車）
| Top Speed（最高速度） |
（km/h） |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
（秒） |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
（秒） |
| Traction（トラクション） |
|
| Weight（重量） |
（kg） |
| Handling（ハンドリング） |
|
| Lncidence（出現率） |
|
| Durability（耐久性） |
|
解説
大衆向けの2ドアコンパクトカー。
前作『GTA4』では「"
BlistaCompact
（和名：ブリスタコンパクト、日本語訳で「小さくて嫌な奴」）"」として登場していたが、今作ではフルモデルチェンジを果たしての続投となった。また、次世代機等で限定コンテンツとして
ブリスタ コンパクトが再登場した。
ディンカのモデルがホンダであることを考えると正統進化と言える。
コンパクトながらスポーティなデザインで、シャープなフロントとミニマルなテールランプをもつ。
モデルとしてはシビックタイプRユーロをはじめ、日・独・伊のさまざまなホットハッチのデザインをハイブリッドしたものとなっている。
スポーティな外見のコンパクトカーは本車と
プレイリーくらいであるが、国産車がベースである事や動画の多さなどから人気がある。
町の探索には持って来いの性能もあり、それなりに足として使える。特に住宅街での探索にはお勧めだ。
小型であることや駆動等が関係し、低速時には軽量である事などから操作感が軽く、かつスポーツカー程の馬力も無いので急発進時の安定性もあり、低速時等にはとても取り回しやすい。高速走行時に安定性が失われてしまう欠点があるものの、FFの操作性から立ち直りはかなり容易。ドリフトを決めたりもできるので面白いところだ。
最高速度も軽自動車クラスではあるものの、速度に乗ればSUVなどにもひけを取らない。
内装は
ベネファクター製の
シャフターのものがシフトレバーやペダルの追加などをして使い回されている。
またサイドミラーは純正のカーボン製である。
前作『GTA4』仕様のBlista Compactはホンダ・バラードスポーツCR-X(初代AF型)をモデルにしており、こちらのバージョンは廃車体、そして
次世代機版限定車両として登場する。
Blistaという名称の車両は『GTA3』、『GTA LCS』にも登場しているが、そちらのボディタイプはミニバンである。
入手場所、出現場所
オフライン
- ミッション「ファイナル・カット」にて、空港へ向かう途中のメイズバンク・アリーナ付近の交差点のどこかに出現する。
- フランクリンやマイケルにスイッチした際の渋滞イベントの車列の中に混じっていることがある。
- ミッション「チェイスダウン
」で黒のこの車がある。詳しくはレア車両一覧へ。
オンライン
- 都市部全体に出現するが、バインウッド・ヒルズ周辺などでよく見かけられる。
改造費用
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$100 |
$200 |
| アーマー強化20% |
$500 |
$4,500 |
| アーマー強化40% |
$1,250 |
$7,500 |
| アーマー強化60% |
$2,000 |
$12,000 |
| アーマー強化80% |
$3,500 |
$21,000 |
| アーマー強化100% |
$5,000 |
$30,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ストリート・ブレーキ |
$2,000 |
$4,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$2,700 |
$5,400 |
| レース・ブレーキ |
$3,500 |
$7,000 |
バンパー
| バンパー 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$250 |
$500 |
| カスタム・フロントスプリッター |
$500 |
$1,000 |
| リアバンパー（標準装備） |
$250 |
$500 |
| カスタム・リアバンパー |
$500 |
$1,000 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$900 |
$1,800 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$1,250 |
$2,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$1,800 |
$3,600 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$3,350 |
$6,700 |
マフラー
| マフラー 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| マフラー（標準装備） |
$130 |
$260 |
| デュアル・マフラー |
$375 |
$750 |
ボンネット
| ボンネット 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ボンネット（標準装備） |
$150 |
$300 |
| エア・ボンネット |
$325 |
$650 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$100 |
$200 |
| HIDライト |
$300 |
$3,000 |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
$2,000 |
| フル補償プラン |
$2,000 |
スカート
| スカート 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| スカート（標準装備） |
$300 |
$600 |
| カスタム・スカート |
$415 |
$830 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ストリート・トランスミッション |
$2,950 |
$5,900 |
| スポーツ・トランスミッション |
$3,250 |
$6,500 |
| レース・トランスミッション |
$4,000 |
$8,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$500 |
$1,000 |
| ターボチューニング |
$2,500 |
$30,000 |
※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
| フロント |
リア |
 |
 |
| インテリア |
ディンカのロゴ
（フロント） |
 |
 |
ディンカのロゴ
（リア） |
リアの表記 |
 |
 |
参考
過去作
GTA LCSの同車と思われる車
#ref error ：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
モデル
ホンダ・フィット RS(3代目)
フォルクスワーゲン・シロッコR
フォルクスワーゲン・ゴルフVI R
アルファロメオ・147 GTA
動画
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