プレイリー （Prairie）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
日本語 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| コンパクトカー |
ボーロカン |
プレイリー |
草地
大草原 |
2ドア |
2人 |
FF |
5速 |
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
| ヒョンデ・クーペ |
有り |
Worldwide FM |
可 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
クラクションタイプ |
改造費用クラス |
| オフライン |
オンライン |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
メインのみ |
スポーツカータイプ |
安価 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
| PS3 ／ Xbox 360 |
非売品
（$25,000） |
$2,500 |
$312 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
非売品 |
$25,000 |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
ステータス（無改造車）
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed（最高速度） |
- |
約163km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
秒 |
| Weight（重量） |
|
解説
大きなヘッドライトが目を引く、クーペタイプのコンパクトカー。
モデルはヒョンデ・クーペ（現地名：ティブロン）。
長らく本作唯一の韓国車であったが、『ボトム・ダラー・バウンティ』アップデートで
エンヴィセージが登場したことによりその肩書を奪われた。
性能面では前輪駆動車の中でもワーストレベルと言えるトラクションがネック。
特にフルカスタムした状態で雨天の最中を走ろうものならその操縦難度は熾烈を極め、ロックフォードヒルズのような急な上り坂では発進だけでも一苦労。
しかし発進加速時の空転さえ抑えてしまえば、野良沸き車両の中では性能は高い部類に入る。カスタムすればなかなかの走りっぷりを見せ、ノーマル状態でも緊急時のアシとして十分活躍できる。
低速域での安定感は高いが、高速域でバランスを崩しやすいのは他のコンパクトカーと同様である。
初期実装時点でエアロパーツが存在し他のコンパクトカーよりも大幅な外見変更が可能だったが、『ナイトライフ』アップデートにおいてカスタムパーツが大量に追加され、豊富なペイントジョブも実装。
印象を大きく変えるバンパーに、ボンネット、チューニングカーらしくマフラーの取り付け位置の変更等、より元ネタのように徹底的にチューニングが可能となり、かなり個性を出しやすいマシンへと変貌を遂げた。
ドライブ用やカーミーティング用に自分の1台を仕上げるのも悪くないだろう。
なお、実装当初はコンパクトカーに分類されていたが、高い価格設定や元ネタを考慮したのかVer2.06アップデートによりクーペに変更。その後Ver2.07アップデートでは再びコンパクトカーに戻されている。
ボーロカンが作った最初にして唯一の車は、既にショールームに並ぶ段階になってから
「ボーロカン」という名がおしゃれなドイツ車ブランドらしくないと指摘され、
車自体も魅力がないと言われました。
（
Southern San Andreas Super Autosサイト内の解説より）
入手場所、出現場所
- ロスサントスで多く見かけ、ブレイン郡には出現しない様子。オフラインではあまり出てこない車のひとつ。
- ペナンブラやアステロープなどと一緒に出現することが多い。大量出現時には駐車場を埋め尽くすことも。
オンライン
「ナイトライフ」アップデート以降、オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入可能。- 「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。
- サバイバルのマイバツモーターサバイバルに、他の乗り物はすべてマイバツ製なのになぜか登場。
- penumbraと間違えられた可能性がある（本編でも2回も出番がある時点で取り違えている可能性まである）。
改造費用
カスタムパーツは多く、本格的なスポーツ仕様にカスタムが可能。
改造費用はそこそこ。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$100 |
$200 |
| アーマー強化20% |
$500 |
$4,500 |
| アーマー強化40% |
$1,250 |
$7,500 |
| アーマー強化60% |
$2,000 |
$12,000 |
| アーマー強化80% |
$3,500 |
$21,000 |
| アーマー強化100% |
$5,000 |
$30,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ストリート・ブレーキ |
$2,000 |
$4,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$2,700 |
$5,400 |
| レース・ブレーキ |
$3,500 |
$7,000 |
バンパー
| バンパー 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$250 |
$500 |
| スプリッター＆カナード |
$500 |
$1,000 |
| リアバンパー（標準装備） |
$250 |
$500 |
| カーボン・ディフューザーフック |
$500 |
$1,000 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$900 |
$1,800 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$1,250 |
$2,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$1,800 |
$3,600 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$3,350 |
$6,700 |
マフラー
| マフラー 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| マフラー（標準装備） |
$130 |
$260 |
| チタン・チューナー・マフラー |
$375 |
$750 |
ボンネット
| ボンネット 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ボンネット（標準装備） |
$150 |
$300 |
| カーボン・ボンネット |
$325 |
$650 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$100 |
$200 |
| HIDライト |
$300 |
$3,000 |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
$2,000 |
| フル補償プラン |
$3,125 |
スカート
| スカート 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| スカート（標準装備） |
$300 |
$600 |
| カスタム・スカート |
$415 |
$830 |
スポイラー
| スポイラー 【3種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$150 |
$300 |
| ローレベル・スポイラー |
$275 |
$550 |
| カーボン・ウイング |
$350 |
$700 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| サスペンション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$100 |
$200 |
| ストリート・トランスミッション |
$2,950 |
$5,900 |
| スポーツ・トランスミッション |
$3,250 |
$6,500 |
| レース・トランスミッション |
$4,000 |
$8,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$500 |
$1,000 |
| ターボチューニング |
$2,500 |
$30,000 |
※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
PC
| インテリア |
インテリア
（一人称視点：運転席） |
 |
 |
インテリア
（一人称視点：助手席） |
インテリア
（一人称視点：後方） |
 |
 |
参考
最終更新：2025年06月15日 01:14
