リンクス （Lynx）
※画像の物は「Xeroガス」仕様
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| スポーツカー |
オセロット |
リンクス |
オオヤマネコ |
2ドア |
2人 |
|
|
| モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ジャガー・Fタイプ
ジャガーXK(2代目)
アストンマーティン・ヴァンキッシュ |
有り |
Los Santos Rock Radio
The Lab |
|
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
メイン／サブ |
|
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オンライン専用 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
$1,735,000 |
$1,041,000 |
$20,000 |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オンライン専用 |
| 自宅物件ガレージ |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 |
可 |
ステータス
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed（最高速度） |
240km/h |
km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
- |
秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
秒 |
| Weight（重量） |
1,100kg |
|
解説
「スタントライダーズ」アップデートで2016/7/19に追加されたオセロットの車両。
スポーツカーカテゴリーでは唯一100万ドルを超えるすさまじい価格。
173万5000ドルという価格は実にスーパーカー
811、
リーパーをも上回り、高級スーパーカー
FMJや
バザード攻撃ヘリに匹敵する狂気の価格設定である。
ゆえに、GTAOの価格インフレを象徴する乗り物の1つと言われる。
同時期に出た車両と比較すると高級高性能スーパーカーと間違えられるほど。
超高級スポーツカーなのだが、性能ははっきり言って平凡。一般的な車両として見れば十分な性能を誇るが、この価格帯の車として見るとコストパフォーマンスが非常に悪く、必ずしも「高額=高性能」とは限らないので十分に注意が必要である。
現にこの車でレースに勝つには扱いやすさをフルに使いこなさなければならない。
挙動としてはマッサクロを少し滑りやすくした感じ、あまり癖がないと言えばわかるだろうか。カスタム次第ではドリ車にも出来る。ドリフトを楽しむには良いだろう。
値段を除けば。
上記のことより比較的分かりやすい挙動で、人によっては扱いやすいとも言えるため、ホイール等のカスタムによっては初心者向けの車と言える。
値段を除けば。
しかしながら、カスタマイズパーツは非常にバラエティに富んでいる。
バンパーを変えるだけでモデルのジャガー・Fタイプだけでなく、XKR-GT風、マセラティ風やアストンマーチン風に出来るなど、かなり個性の強いカスタマイズが可能となっている。その為自分好みのカスタマイズをして、飽きたら仕様を変えて、という感じで長い間楽しむことが出来る良い車である。
値段を除けば。
『イギリス車特有の美しいデザインだ。このデザインには$173万の価値がある！』と思う場合や『値段は気にしない、人とは違うクルマに乗りたい』と考える諸兄にはオススメだ。
あるいは、「
$173万もするポンコツを買える位俺は金持ちで、イカれてる」というGTAらしいアピールをするにはもってこいともいえる。
なお、内装はデュボーシーのモデルを使用しているが、無理に横に縮めてしまっているせいか全体のアス比がおかしく見えてしまう。
例えば、スピードメーターの位置がやや右にズレていたり、カーラジオ液晶のアス比がおかしかったりと残念な仕様。そしてフットペダル系は一切存在しない。
極めつけになんと
ハンドルの中央軸がズレているという徹底ぶり。フロントガラス越しに見ると一目瞭然。
ゲーム内における紹介文において「
シルクハットの犯人に金品を強奪されたような体験をさせてくれる」
との一文があるが、
皮肉でもなんでもなく文字通りの真実
だったことを購入者は知る事になる。
そのあまりのボッタクリ価格に購入者からは批判や怒りの声などクレームが相次いでいる様子(これについてロックスターからの声明は
今のところなし)。
ただ、「桁一つ間違えてるとしか思えない」という意見こそあれど「17万ドルだったら良い車」という意見もあり、お手頃価格であれば性能はそこそこで比較的扱いやすく改造項目が豊富で個性の強いカスタムができるという利点が際立ち、良い評価になっていたかもしれない。
しかし逆に言えば、この車を持つプレイヤーこそ、その見た目とカスタマイズさ等に惚れ込んで大枚をはたいたプレイヤーであり、真の"車好き"ともとれる。
伝統と優雅さを兼ね備え、気が遠くなるほどのこだわりで
英国カーデザインの頂点に立ちながら、同時にタフで、従順で実用的。
そんな車はありえないとお思いでしょうか？
どうぞあたたかい拍手でオセロット リンクスをお迎えください。
シルクハットの犯人に金品を強奪されたような、一生忘れられない体験を保証します。
（
Legendary Motorsport サイト内の解説より）
オフライン
オンライン
改造費用
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$1,000 |
| アーマー強化20% |
$7,500 |
| アーマー強化40% |
$12,000 |
| アーマー強化60% |
$20,000 |
| アーマー強化80% |
$35,000 |
| アーマー強化100% |
$50,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ブレーキ（標準装備） |
$1,000 |
| ストリート・ブレーキ |
$20,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$27,000 |
| レース・ブレーキ |
$35,000 |
バンパー
フロントバンパー
| フロントバンパー 【5種】 |
費用 |
| オンライン |
| フロントバンパー（標準装備） |
$ |
| ペイント＆カーボン・スプリッター |
$4,600 |
| スポーツ・グリル |
$7,400 |
| カスタム・チン・スポイラー |
$11,700 |
| エアロ・フロントバンパー |
$14,500 |
リアバンパー
| リアバンパー 【6種】 |
費用 |
| オンライン |
| リアバンパー（標準装備） |
$ |
| カーボン・リアバンパー |
$4,600 |
| ペイント・リアバンパー |
$7,400 |
| ペイント・リアディフューザー |
$11,700 |
| カラーバンパー＆ディフューザー |
$14,500 |
| カーボン・リアディフューザー |
$14,700 |
シャーシ
| シャーシ 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| シャーシ（標準装備） |
$ |
| ロールケージ |
$1,150 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$12,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$18,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$33,500 |
マフラー
| マフラー 【5種】 |
費用 |
| オンライン |
| マフラー（標準装備） |
$260 |
| オーバル・マフラー |
$750 |
| クローム・チップ・マフラー |
$1,800 |
| レーシング・マフラー |
$3,000 |
| チタン・マフラー |
$9,550 |
ボンネット
| ボンネット 【5種】 |
費用 |
| オンライン |
| ボンネット（標準装備） |
$1,600 |
| パフォーマンス・ボンネット |
$3,000 |
| ダブルエア・ボンネット |
$5,000 |
| スクープボンネット |
$8,000 |
| カーボンエア・ボンネット |
$9,000 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| ライト（標準装備） |
$600 |
| HIDライト |
$7,500 |
ボディーペイント
| ボディーペイント 【3種】 |
費用 |
| オンライン |
| なし |
$11,400 |
| Xeroガス |
$34,200 |
| オセロット・レーシング |
$45,600 |
損害／窃盗の阻止
| 損害／窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トラッカー |
補償済み |
| フル補償プラン |
スカート
| スカート 【2種】 |
費用 |
| オンライン |
| スカート（標準装備） |
$ |
| カーボン・スカート |
$5,500 |
スポイラー
| スポイラー 【5種】 |
費用 |
| オンライン |
| なし |
$ |
| ミッドレベル・スポイラー |
$7,050 |
| カーボン・ウイング |
$10,000 |
| ドリフト・ウイング |
$13,000 |
| GTウイング |
$14,000 |
サスペンション
| サスペンション 【5種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| サスペンション（標準装備） |
$200 |
| ロウアード・サスペンション |
$1,000 |
| ストリート・サスペンション |
$2,000 |
| スポーツ・サスペンション |
$3,400 |
| コンペ・サスペンション |
$4,400 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| トランスミッション（標準装備） |
$1,000 |
| ストリート・トランスミッション |
$29,500 |
| スポーツ・トランスミッション |
$32,500 |
| レース・トランスミッション |
$40,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オンライン専用 |
| なし |
$5,000 |
| ターボチューニング |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
参考
モデル
ジャガー・Fタイプ
ジャガー・XK(2代目)
アストンマーティン・ヴァンキッシュ
動画
※U-NEXT広告について
