首都圏11番 - 発車メロディーwiki【4/26更新】 | すべての音鉄に

目次

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概要

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2024年10月24日に新宿にて突如登場した発車メロディー。山手線の標準の首都圏メロディーとなる。
新宿が初採用なので、新宿7番･7-1番･7-2番･7-3番とも呼ばれる。管理名称はJRE-IKST-010。

首都圏11番(JRE-IKST-010-01)

山手線内回りの標準。

動画

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現在の使用駅

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路線	駅	番線	使用開始年月日時分	備考
山手線	新宿	14	2024/10/24 始発~	初採用駅
	東京	4	2024/10/31 始発~
	西日暮里	3	2025/1/28 始発~
	新大久保	1	2025/2/12 11:55頃~
	代々木	2	2025/2/12 13:25頃~
	原宿	1	2025/2/12 14:25頃~
	秋葉原	2	2025/2/13 10:20頃~
	渋谷	2	2025/2/13 10:50頃~
	目黒	1	2025/2/13 11:50頃~
	有楽町	2	2025/2/13 12:50頃~
	五反田	1	2025/2/13 13:15頃~
	浜松町	2	2025/2/13 13:50頃~
	田町	2	2025/2/13 14:50頃~
	新橋	5	2025/2/15 始発~
	上野	2	2025/2/19 始発~
	御徒町	2	2025/2/26 日中~
	大崎	1	2025/4/16 始発~

過去の使用駅

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路線	駅	番線	使用年月日時分	備考
京浜東北線	浜松町	4	2025/2/13 13:44	設定ミスにより1本のみ使用

動画

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収録について

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曲が短いのでフルコーラスまでならどの駅でもすんなり流れる印象。

おすすめ

東京。停車時間も長く、音量も大きく、人通りの少ない箇所に設置されたスピーカーも多い。当たり前のように2凸し、3凸も珍しくなく、運が良ければ4凸もする。東京以外なら秋葉原、上野、目黒、五反田、大崎、田町、浜松町も悪くない。目黒には、4･5号車付近にとても低いスピーカーがある。

非おすすめ

新宿、原宿、渋谷。特に新宿13~16番線は、日日問わず一日中かなり混雑する上、ホームドアも無く駅員が何人も配置されているため、そもそも真面に収録すること自体が難しい。密着もなるべく控えた方が良さそう。

首都圏11-1番(JRE-IKST-010-02)

山手線外回りの標準。

現在の使用駅

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路線	駅	番線	使用開始年月日時分	備考
山手線	新宿	15	2024/10/24 始発~	初採用駅
	東京	5	2024/10/31 始発~
	西日暮里	2	2025/1/28 始発~
	新大久保	2	2025/2/12 12:00頃~
	代々木	1	2025/2/12 13:20頃~
	原宿	2	2025/2/12 14:25頃~
	秋葉原	3	2025/2/13 10:20頃~
	渋谷	1	2025/2/13 10:50頃~
	目黒	2	2025/2/13 11:50頃~
	有楽町	3	2025/2/13 12:50頃~
	五反田	2	2025/2/13 13:15頃~
	浜松町	3	2025/2/13 13:50頃~
	田町	3	2025/2/13 14:50頃~
	新橋	4	2025/2/15 始発~
	上野	3	2025/2/19 始発~
	御徒町	3	2025/2/26 日中~
	大崎	3	2025/4/18 始発~

収録について

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曲が短いのでフルコーラスまでならどの駅でもすんなり流れる印象。

おすすめ

東京。停車時間も長く、音量も大きく、人通りの少ない箇所に設置されたスピーカーも多い。当たり前のように2凸し、3凸も珍しくなく、運が良ければ4凸もする。東京以外なら秋葉原、上野、目黒、五反田、大崎、田町、浜松町も悪くない。目黒には、4･5号車付近にとても低いスピーカーがある。

非おすすめ

新宿、原宿、渋谷。特に新宿13~16番線は、日日問わず一日中かなり混雑する上、ホームドアも無く駅員が何人も配置されているため、そもそも真面に収録すること自体が難しい。密着もなるべく控えた方が良さそう。

首都圏11-2番(新音色)

ハープの音色が特徴。

現在の使用駅

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路線	駅	番線	使用開始年月日時分	備考
山手線	大崎	2	2025/4/16 始発~	初採用駅

首都圏11-3番(新音色)

余韻が特徴。

現在の使用駅

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路線	駅	番線	使用開始年月日時分	備考
山手線	大崎	4	2025/4/18 始発~	初採用駅