パラゴンR(装甲)(Paragon R (Armored))
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詳細
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データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
スポーツカー |
エナス |
パラゴンR(装甲) |
|
2ドア |
2人 |
AWD |
8速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
特殊アクション |
|
有り |
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- |
・車体防弾/防弾タイヤ/簡易防弾ガラス/防爆(弱) ・武装(固定機銃x2) ・パッシブ可能※標準装備 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オンライン専用 |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
可 |
メイン/サブ/トリム |
スポーツ |
プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オンライン専用 |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
非売品 |
$ |
$ |
プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オンライン専用 |
自宅物件ガレージ |
PS4 / Xbox One / PC限定 |
可 |
解説
『ダイヤモンドカジノ&リゾート』アップデートにて追加された装甲スポーツカー。
ペントハウスを購入することでプレイ可能となる
カジノミッションをホストですべてクリアすることでミス・ベイカーより贈られる。
ノーマルの
パラゴンRと比べると、耐久力が向上しており、武器や衝突に対するダメージがベースよりも軽減される。
元のパラゴンRも高性能だが、装甲仕様の為かベースモデルよりも走行性能が若干底上げされており、旋回能力も高いが、重い車体を高出力のエンジンで無理やり走らせているような挙動を示す。雨が降ったりオフロードでは顕著で、非常に滑りやすくなる。
その為、改造による重量増の影響が非常に出やすく、安易に「アーマー100%+エアロバーツ全装備」など施そうものなら発進加速でもたつき+スケートリンク並みの滑りやすさとなってしまう。
見た目を重視するか、性能を重視するかを良く考えてチューンしよう。そのほうが財布にも優しい。
特に、アーマーは60%以下でも十分耐久性を発揮してくれるし、ボディーペイントは挙動には関係しないので好きなのを選ぼう。
前述の通りノーマル版より性能が底上げされているので、チューン次第ではレースで活躍できるだろう。
また、どういう条件で生じるかは不明だが、バートンのロスサントスカスタムにて修理・カスタムをして店を出ると性能が大幅に低下する場合がある。
防弾性能は
ボーラーLE(装甲)等と同様。爆発物に対しては1回耐えられ、炸裂弾やスラグ榴弾の場合は当たり所によっては2回耐えられることもある。また簡易防弾ガラスを装備している点も同様。
ただし、それら装甲車両と異なるのは標準で内蔵型マシンガンが装備されている点であろう。
性能は対人では低威力でお世辞にも実用性は高いとは言えないが、一方で車両に対しては
ナイトシャークよりは遥かに高く、
ストロンバーグには劣る中程度のダメージを与える。
マシンガンの装備位置は、ノーマル版のヘッドライト横の下部ウィンカーを潰している。機銃の高さは人間の腰あたりに相当する。
ドライブバイ用の武器は変わらず使用可能だが、簡易防弾ガラスが割れてしまうので使用は計画的に。
『ダイヤモンドカジノ&リゾート』アップデート以降、すべての武装車両において、搭乗中はパッシブモードが不可能に設定されたが、この車は例外的にパッシブモードを維持したまま乗り込むことが出来る。
しかし、カジノ駐車場には乗り入れが出来ないので、扱いの上ではやはり武装車両のようだ。
デフォルトのホイールは同タイプの装甲車や
コメット・レトロカスタム等と同じく、標準状態でタイヤにレタリングが入っている珍しいタイプ。
レタリングが似つかわしくないと思う場合は、ホイールを変更すればレタリングを消すこともできる。
また、標準で防弾タイヤとなっている他、標準ホイールは黒に塗装されている。
なお、カスタムパーツやペイントジョブはノーマルのパラゴンRの物と全て同一なので、もしノーマル版の購入を検討している場合は先にこちらを入手し、どういうカスタムが出来るのか、雰囲気を確認することも出来る。
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
- カジノミッションをすべてホストでクリアすることでミス・ベイカーからプレゼントされる。
- 現時点ではレジェンダリー等のネットショップでの販売がされておらず、各プレイヤー1台しか入手できない貴重なマシンである。
- カジノミッションの一つ「剛腕戦術」にてマーロウバレーブドウ園に向かう移動パートの時、ブドウ園の駐車場に赤色のこれが停まっている。銃撃戦パートでは無くなっているので恐らくアヴェリーかソーントンの私物だろうか。
改造費用
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ブレーキ(標準装備) |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$35,000 |
バンパー
バンパー 【種】 |
費用 |
オンライン専用 |
フロントバンパー(標準装備) |
$ |
|
$ |
リアバンパー(標準装備) |
$ |
|
$ |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
EMSアップグレード:レベル1 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$33,500 |
マフラー
マフラー【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
マフラー(標準装備) |
$ |
|
$ |
グリル
ボンネット
ボンネット【9種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ボンネット(標準装備) |
$ |
|
$ |
ボディーペイント
ボディーペイント【12種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ボンネット(標準装備) |
$ |
クリーングリーン |
$18,240 |
セッサンタノヴェ |
$20,520 |
スピッドファイヤ |
$21,660 |
ワークス・レーサー |
$22,800 |
エナス・レーシング |
$23,370 |
デジタルスプランク |
$23,939 |
紅茶はいかが? |
$24,510 |
抽象柄フラッグ |
$25,080 |
仕事で手一杯 |
$25,650 |
十分でかい |
$26,220 |
ハッシュタグ:大盛り上がり |
$26,789 |
ロールケージ
ロールケージ 【6種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$ |
ロールケージ |
$1,100 |
ケージ&カーボンシート |
$1,350 |
ケージ&スポーツシート |
$1,500 |
ケージ&パフォーマンスシート |
$2,750 |
ケージ&レースシート |
$3,600 |
ケージ&ドラッグシート |
$4,900 |
ルーフ
ルーフ 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$ |
サブカラー・ルーフ |
$700 |
カーボン・ルーフ |
$1,150 |
スカート
スカート 【3種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$ |
メインカラー・スカート |
$5,500 |
サブカラー・スカート |
$8,000 |
カーボン・スカート |
$10,500 |
スポイラー
スポイラー 【6種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$ |
スポーツ・ウィング |
$7,050 |
ローGTウィング |
$10,000 |
レース・ウィング |
$13,000 |
エンデュランス・ウィング |
$14,000 |
サンストリップ
サンストリップ 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$ |
メインカラー・サンストリップ |
$900 |
サブカラー・サンストリップ |
$1,500 |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オンライン専用 |
サスペンション(標準装備) |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$4,400 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$5,000 |
ターボチューニング |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。