JR-SH3-1は、五感工房が製作したJR東日本の発車メロディ。旧根岸線曲(現在は全てIKSTになった)。
音色違いの3-3が元山手線の東京駅の曲で有名なのと相まって影の薄い曲だったが、その3-3が先に消滅してしまいこちらが生き延びることとなった。
3-3は佐原駅において新規採用されたため復活。
音色違いの3-3が元山手線の東京駅の曲で有名なのと相まって影の薄い曲だったが、
3-3は佐原駅において新規採用されたため復活。
おすすめ収録駅
北本が最もおすすめ。余韻が多いが粘れば2c目も十分狙える。根岸もおすすめできたが、変更された。
現在の使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 備考 |
|---|---|---|
| 神奈川臨海鉄道 | 末広町(上り) | 接メロとして使用されている |
| JR貨物 | 神戸貨物ターミナル | |
| 高崎線 | 北本 | 初採用駅・発メロとして最後の使用駅 |
過去の使用駅
| 路線名 | 使用駅 | 変更後の楽曲 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 根岸線 | 桜木町1(南行) | 線路は続くよどこまでもB | 現在はJRE-IKST-007-02（首都圏1番） |
| 桜木町2 | JRE-IKST-007-05（首都圏1-2番） | 降車専用ホームのため実使用はされず | |
| 根岸(南行) | JRE-IKST-007-02（首都圏1番） | ||
| 新杉田(南行) | JRE-IKST-007-02（首都圏1番） | ||
| 洋光台(南行) | JRE-IKST-007-02（首都圏1番） |
なんと、2025/5/22の10時頃に桜木町にSH3-1が10年ぶりに復活した。（おそらく放送試験によるものである）しかしその直後IKSTに変えられた。そのままでええって。
