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Kuruma - (2018/04/10 (火) 13:49:11) の編集履歴(バックアップ)
クルマ (Kuruma)ノーマル版
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詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
スポーツカー |
カリン |
クルマ |
車 自動車 |
4ドア |
4人 |
FAWD |
6速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
三菱・ランサーエボリューションX(デザイン) スバル・インプレッサ WRX STI(ボンネットのダクト部分) |
有り |
West Coast Classics Soulwax FM |
可 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オンライン専用 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
メイン/サブ |
|
PS4 / Xbox One / PC |
プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オンライン専用 |
オンライン |
オンライン |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
$95,000 |
$57,000 |
$1,187 |
PS4 / Xbox One / PC |
プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オンライン専用 |
自宅物件ガレージ |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
PS4 / Xbox One / PC |
ステータス
|
公称値 |
実測値 |
Top Speed(最高速度) |
237km/h |
184km/h |
Acceleration(0-100km/h加速時間) |
- |
秒 |
Braking(100-0km/h制動時間) |
秒 |
Weight(重量) |
1,300kg |
|
解説
2015年3月10日配信の「強盗アップデート」により実装されたスポーツカー。
モデルは見て分かるとおり三菱・ランサーエボリューションX。と言うかそのまんまである。(ただし、ボンネットのダクト部分はライバル車である"スバル・インプレッサWRX STI(もしくはVAB型WRX STI TypeS)"から来ている可能性がある)
なぜか三菱をモデルとしているマイバツ製ではなく、トヨタをモデルとしたカリン製。(同社のサルタンのリア部がランエボVをモデルとしている事からの繋がりだろうか)
『GTA3』『GTA:LCS』など、過去作にも度々登場している古参車両。
そのストレートすぎる名前から話題を呼ぶ事もあり、多くのプレイヤーから「これは絶対日本車だ」と思われ続けていたが、今回はモデルからまさしくそれが証明された。
ちなみに当時はスポーツカーではなく、平均的な性能を持つセダンであった。(LCSの攻略本でも「驚くほど普通の車」と説明されている。)GTA3・GTA:LCSでは都合上、一番最初に乗る「車」でもある。なお『GTA:LCS』でのメーカーは
カリンではなく
ヴァピッドだったと思われる(車体前後にロゴが確認できる)。
アップデートで追加されたスポーツカーの割には価格は$95,000と比較的安価。
通常モデルは
サルタンと似たような性能で、加速とブレーキ性能が高まっているが、ブレーキがサルタンほどではないがやはり弱い。トップスピードはほぼ同じ。コーナリングに関しては、サルタンより曲がりやすいが、あちらより安定性が低い。また、重心位置が高いのか、コーナーリング時に片輪が浮きやすく、オフロードではそのまま横転…ということもあり得る。
甲乙付け難い性能差を感じさせてくれる。ただし値段と改造費用といったコスト面では圧倒的に負けている。
また韓国系のギャングや強盗団に愛用されている。
インテリアは汎用日本車タイプで、
サルタンや
ストラタムと共通。
ただし、サルタンやストラタムのようなフロアマットのロゴは存在しない。
そして、エンジンサウンドはビフタ等の高出力エンジン音。
なお、この車は無改造の状態でもブローオフバルブの作動音が聴こえる。
サウンドマニアも楽しめるような一台ともいえよう。
また非常に気付きにくいが、ルーフに付いている小さく突き出てる部分(ルーフフィン)にもブレーキランプが装備されている。
そして、重装甲を施した
改造版も存在する。むしろ特性上、あちらのほうが圧倒的に人気であり、こちらの方の人気はあまりない不遇な車両。もちろん「モデルが好き」だという理由でこの車に乗っている人もいる。
耳に大きな穴をあけるピアス、つや消しのスパイク、
ダボダボのジーンズを纏ったあなたにぴったりな車です。
これさえ買えば、小さな町のヤクの売人に必ずや間違われることでしょう。
(
SSAスーパーオート サイト内の解説より)
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
- 両モデルともに「フリーサ強盗:フィナーレ」クリアで解除。ホスト以外でもOK。
解除後はオンラインショップ「SSAスーパーオート」で購入可能。
- CEOボスの購入ジョブや車両取引で韓国系ギャングがこの車を使用している。
改造費用
サルタンやペナンブラ等と違い、スーパーカーの改造テーブルのため、カスタム費は非常に高額。
改造項目は豊富。しかしエアロパーツの1つ1つまでも高額なので、予想以上に出費がかさむのに気を付けよう。
リアバンパーとボンネットは意外にも改造できない。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ブレーキ(標準装備) |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$35,000 |
バンパー
バンパー 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
フロントバンパー(標準装備) |
$2,200 |
ボディ色・フロントスプリッター |
$4,600 |
サブ色・フロントスプリッター |
$7,400 |
カーボン・フロントスプリッター |
$11,700 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
EMSアップグレード:レベル1 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$33,500 |
マフラー
マフラー 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
マフラー(標準装備) |
$260 |
オーバル・マフラー |
$750 |
レーシング・マフラー |
$1,800 |
クローム・チップ・マフラー |
$3,000 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ライト(標準装備) |
$600 |
HIDライト |
$7,500 |
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トラッカー |
補償済み |
フル補償プラン |
ロールケージ
ロールケージ 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
ロールケージなし |
$700 |
ロールケージとシャーシアップグレード |
$1,100 |
スカート
スカート 【7種】 |
費用 |
オンライン専用 |
スカート(標準装備) |
$2,500 |
ストリート・スカート(ボディ色) |
$5,500 |
ストリート・スカート(サブ色) |
$8,000 |
ストリート・スカート(カーボン) |
$10,500 |
スリック・スカート(ボディ色) |
$14,000 |
スリック・スカート(サブ色) |
$14,500 |
スリック・スカート(カーボン色) |
$15,000 |
スポイラー
スポイラー 【6種】 |
費用 |
オンライン専用 |
スポイラー(標準装備) |
$6,000 |
スポイラー(サブ色) |
$7,050 |
カーボン・ウイング |
$10,000 |
色分けウィング |
$13,000 |
カーボン・ウイング・タイプII |
$14,000 |
GTウイング |
$16,000 |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オンライン専用 |
サスペンション(標準装備) |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$4,400 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トランスミッション(標準装備) |
$1,000 |
ストリート・トランスミッション |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$40,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
なし |
$5,000 |
ターボチューニング |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
フロント |
リア |
|
|
インテリア |
インテリア (ロールケージ換装時) |
|
|
カリンのロゴ (フロント) |
カリンのロゴ (リア) |
|
|
リアの表記 |
|
|
PC
|
ノーマル |
ロールケージ換装時 |
インテリア |
|
|
一人称視点 (運転席) |
|
|
一人称視点 (助手席) |
|
|
一人称視点 (後方) |
|
|
参考
過去作
GTA LCS
モデル
三菱・ランサーエボリューションX
blankimgプラグインエラー:画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
スバル・インプレッサ WRX STI
動画