概要
初運用区間は山手線。2015年11月より運用開始したものの、初日にドア故障や運行支障など多数のトラブルを引き落としたため早速ニート運用離脱。翌3月に運用復帰した。2020年に横須賀・総武快速線にも導入されたが、こちらも1番列車でトイレ故障など様々なトラブルを引き起こした。なおこちらは離脱することなく、現在まで運用されている。なお山手線の01編成の一部号車には試験的なインバータが登場時から搭載しているほか、ドア音も現E131系タイプである。
※詳しい方情報追加願います。
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0番台
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運用区間
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1000番台
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