- これはあくまで個人の意見ですが、東北新幹線の曲の消滅危険度が全体的に低すぎると思います。特に水沢江刺や仙台のような尺束が使用料を払っている駅はいつ消えてもおかしくない状況です。東北支社での変更は少ないとはいえ今までそうやって油断している時に変更されてきたので2はさすがに低いと思います。長文失礼しました。 - 名無しさん (2025-10-08 22:47:50)
- 中央総武緩行線及び京浜東北線は2027年度からのワンマン化で使用停止するのでほぼ確実に消えます - 名無しさん (2025-10-03 23:46:24)
- ただし蒲田行進曲上りverと高輪ゲートウェイは残ると思われます - 名無しさん (2025-10-03 23:59:01)
- 常磐快速線 - 名無しさん (2025-10-03 14:39:00)
- 常磐線(土浦〜いわき間)は全部2くらいな気がする - れぼると (2025-09-19 22:14:16)
- あゝ上野駅は上野駅開業130周年で変更されたJRE企画の発車メロディの為、変更の可能性は高いと思います。消滅危険度3ぐらいかな - 名無しさん (2025-09-09 23:30:43)
- 一ノ関駅の「夕暮れ時はさびしそう」は2019年4月から延長を5回程繰り返しています。仮に東北新幹線でIKST化が進んだ場合、当駅もIKSTになる可能性は充分あります。来年の3月以降どうなるかですね - 名無しさん (2025-09-09 23:22:19)
- たしか五回目の延長期間が2026年2/28までなので六回目の延長の発表がなければそのタイミングで変わる可能性が非常に高いです - 名無しさん (2025-10-03 23:39:47)
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