ツーリスモR (Turismo R)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
スーパーカー |
グロッティ |
ツーリスモ アール |
旅行者 |
2ドア |
2人 |
MR |
6速 |
価格 |
売却額 |
モデル |
オフライン |
オンライン |
正規購入車 |
無料 |
$500,000 |
$ |
ラ・フェラーリ フェラーリP4/5ピニンファリーナ マクラーレン・P1 ランボルギーニ・セストエレメント マルシャ・B2 |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
オフライン |
オンライン |
可 |
正規購入車 |
メイン/サブ |
|
有り |
|
可 |
可 |
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
可 |
正規購入車 |
可 |
ステータス
補足:最高速337km/h
解説
2014年3月4日の「ビジネス」アップデートで追加されたスーパーカー。
『GTASA』、『GTA4』では「
ツーリスモ
(Turismo:モデルはGTASAではフェラーリ・F40、GTA4はフェラーリ・360 モデナ、F430、430スクーデリア、ベクター・M12)」名義で存在していた車輌であり、今回はモデルチェンジをしての登場である。
グロッティ製ということでモデルはラ・フェラーリだと思われるが、それ以外にもマクラーレン P1を始め様々な車両の要素が見られる。
スーパーカーの中でも特に車高が低く、ブレーキとハンドリング性能が優れ、扱いやすい。
最高速度は337km/hと他のスーパーカーに比べれば若干低いものの、オフラインでフランクリンのスキルを使わなければどの車両も250km/h前後で頭打ちになるので特に気にする必要はない。
しかし車高が低いせいで、低速では歩道にもぶつかり派手に弾き飛ばされ、また峠道などを攻めると何もなくても起伏で腹を擦って火花を飛ばすことがある。
ロスサントス・カスタム3号店では店から出るだけで地面に鼻先がこすれ、キズがついてしまう(そのまま3号店に入るときっちり修理代($100)を取られてしまう)。…などの欠点があげられる。
こういったような
ヴォルティック並みのピーキーな性能であったが、アップデートにより衝突時の挙動が変更され、速度を上げていれさえすれば歩道程度の段差にはかすっても引っかからなくなる嬉しい仕様となった。
ただし、軍事基地や空港等に埋め込まれた電灯に引っかかることもあるので注意。
そのデザインと車高の低さから、ガレージなどではそのまま歩いて車輛の上に登れる。
スーパーカーによく見られるが、フロア下がフルフラット加工されており、エキゾーストパイプやプロペラシャフトの凹凸が全く無い。バックランプは付いてない欠陥仕様。
前後輪で異径ホイールを使用しており、リヤが少し大きい。
エンジンサウンドはカルボニツァーレと同じで、スーパーカーの中ではこの車輛のみのもの。
PS4/Xbox One/PC版ではワイパーが横向きに変更されている。
同メーカーのスーパーカーである
チーターとは性能など様々な面が類似しており、他車両でスピードをつけて真正面からこの車輌に突っ込むと綺麗にジャンプするところも同じである。また、こちらも後部からの銃撃を通しやすいという点、後部に強い衝撃を与えてダメージを蓄積させるとリアカバーが取れ、エンジンが剥き出しになり、銃撃を受けた際のエンジンダメージが更に強くなるといったところまでも共通している。
オンラインではその扱いやすさ、高級感あふれる見た目からなのか
ゼントーノや
オシリス、
エンティティ程ではないが人気。
グロッティはハイブリッドスポーツカーを発表したことで
「資産家」の顧客を失いましたが、その燃費は799馬力、
3秒以下の0-100キロ加速、最高時速337キロの性能に比例します。
(
レジェンダリー・モータースポーツ サイト内の解説より)
入手場所、出現場所
オフライン
PS3・Xbox360
PS4・XBOX One・PC
- PS4/XBOXOne/PC版のみ、バインウッドヒルズのマーロウ・ドライブをたまに走っている。
- PS4/XBOXOne/PC版のみ、町中でカスタム済みのものが出現する。
オンライン
改造費用
改造箇所はスーパーカーの中では多い部類に入る。
車高が低い車ではあるがサスペンションの改造が可能。改造しても見た目の変化はごくわずかだが、挙動は大きく変わる。
ブレーキに関しても元々優秀な為か改造による効果は薄い。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$1,000 |
アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$4,600 |
$9,000 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$6,250 |
$12,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$9,000 |
$18,000 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$16,750 |
$33,500 |
マフラー
マフラー 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
マフラー(標準装備) |
$130 |
$ |
オーバル・マフラー |
$375 |
$750 |
クローム・チップ・マフラー |
$899 |
$1,800 |
レーシング・マフラー |
$1,499 |
$3,000 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$300 |
$600 |
HIDライト |
$1,450 |
$7,500 |
損害/窃盗の阻止
損害/窃盗の阻止 【2種】 |
費用 |
オンライン専用 |
トラッカー |
補償済み |
フル補償プラン |
ルーフ
ルーフ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ルーフ(標準装備) |
$100 |
$ |
ペイント・ルーフ |
$350 |
$700 |
スポイラー
スポイラー 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
3,000 |
$ |
カーボン・ウイング |
$3,750 |
$7,050 |
GTウイング |
$5,000 |
$10,000 |
サスペンション
サスペンション 【5種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
サスペンション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ロウアード・サスペンション |
$500 |
$1,000 |
ストリート・サスペンション |
$1,000 |
$2,000 |
スポーツ・サスペンション |
$1,700 |
$3,400 |
コンペ・サスペンション |
$2,200 |
$4,400 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$500 |
$1,000 |
ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$2,500 |
$5,000 |
ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
参考
モデル
ランボルギーニ・セストエレメント
マクラーレンP1
blankimgプラグインエラー:画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
ラ・フェラーリ
マルシャ・B2
フェラーリ・エンツォフェラーリ P4/5ピニンファリーナ
動画
http://www.youtube.com/watch?v=G53Ii6W1zjg