ゼントーノ (Zentorno)



詳細

データ

種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア
スーパーカー ペガッシ ゼントーノ 2ドア 2人 MAWD
モデル ラジオ 主な選局 洗車
ランボルギーニ・セスト・エレメント
ランボルギーニ・ヴェネーノ
ホンダ・NSX
有り Soulwax FM
FlyLO FM
プラットフォーム カスタム カラー デフォルト
ホイールタイプ
オフライン オンライン
盗難車 正規購入車
PS3 / Xbox 360 - メイン/カラー ハイエンド
(専用タイプ)
PS4 / Xbox One / PC
プラットフォーム 価格 売却額 保険料
オフライン オンライン オンライン オンライン
盗難車 正規購入車
PS3 / Xbox 360 無料 $725,000 - $435,000 $9,062
PS4 / Xbox One / PC $725,000
プラットフォーム ガレージ保管
オフライン オンライン
隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ
盗難車 正規購入車
PS3 / Xbox 360 -
PS4 / Xbox One / PC

ステータス

公称値 実測値
Top Speed(最高速度) 343km/h 約200km/h*1
Acceleration(0-100km/h加速時間)*2 2.8秒 2.3秒
Braking(100-0km/h制動時間) -
Weight(重量) 875kg

解説

2014年5月13日のハイライフアップデートで追加されたスーパーカー。
全体的な形状はランボルギーニ・ヴェネーノをベースに、ボンネットとリアカバーはランボルギーニ・セスト・エレメント、ヘッドライトはホンダ・NSXをモデルにしたデザインとなっている。
また、要所要所にライカン・ハイパースポーツの要素が見られる。

高級スーパーカーとあって、機動性はトップクラス。
最高速度はアダーに次ぐ405km/h、100km/h加速は2.3秒とトップクラスの性能を持つ。
(gta5では、本来軽い車は最高速度が、重い車は加速性能に優れる傾向がある。だが、この車は軽量だが加速能力に相当優れている)
ただし、このスピード性能の反面、グリップ時はアンダーステアが強く、グリップを失うと強いオーバーステアが出てスピンしやすいというピーキーな面がある。
速い運転に慣れていないと大事故は無論必至である。
また非常に軽いためレースでのぶつかり合いに負けやすく、他の車に当てられたらほぼ確実にコースアウトしてしまう。
コーナではハイグリップのホイールを履くと安定するので、レースで使う人や速さを求める人はハイエンド系やチューニングのハイグリップ系のホイールが良いだろう(ただしアンダーステアに注意)。
これだけでも高性能車なのだがスタントライダーズアップデートでさらに性能があがった模様。レーシングカー並の性能を誇る様になった。ただし軽いのは相変わらずなのでそこだけは注意。
(ロスカスに一回入り、また出た時に重量の配分が他車より変わりやすい車?(要検証)

車体強度もフル改造すればかなりの強度を持ち、よほどのことがなれば凹まない。
また、後方限定ではあるがこちらの弾は通すが、相手からの弾は通さないという極めて高い防弾性能を持つ。

改造項目の多さと機動性などから、強盗すら未実装で稼ぎも少なかった実装当時でも多くのプレイヤーが購入しており、人気の高さが疑えた。
現在では数多くの高性能&高級スポーツカーが数多く登場しているが、本車の性能はそれらに引けを取らない性能を持ち、加えて背面防弾付きで70万ドルちょいとスペックに反して低価格。
コストパフォーマンスが極めて高いことから今でも人気の車両の1つである。

インフェルナスに続きポップアップドア(シザードア)構造を有している。
シールで貼り付けられたようなヘッドライトや2段6列・計12個の穴のようなデザイン(セスト・エレメントがモデル)が特徴的。ここはプレイヤーの好みが分かれるところだろう。ちなみにモデルとなったセストエレメントの穴も12個、ただし1、2個目の場所が違う。
なおこの穴はガラスではなくボディ扱いであり、後方からの銃撃を完全に遮断することが出来る。
インテリアはヴァッカバンシーと共通。
また、最近のスーパーカーではよく見られるものだが フロア下はフルフラット化されている。

ちなみに、リアカバー右下のエアロはテクスチャが抜けていて、透ける。

モデルのセストエレメントをイメージしてか、登場時にはナンバープレートが装着されていなかったが、次世代機及びPC版ではリアナンバープレートが追加された。
旧世代版にもナンバープレートの改造項目が存在するが、ナンバープレート自体が付いていないので変更しても何も変化しない。

意外と気づかれないが、駐車状態からエンジンを掛ける際にアクセル操作をしないでいると 空ぶかし を行う。
本車だけの要素・・・というわけでは無く、ボーディ(トレバーの愛車)と共通の吹け上がり。

+余談



  • 現在は修正されたが、本車のフロントバンパー部分は長い間左右非対称であった。わかりずらいかもしれないが、上の画像の右側の仕切りは3段なのに対して左側は2段になっている。
  • これは公式イラストではこの仕様になっていたが、公式発表の写真では左右対称となっている為どちらが正しい形状なのかハッキリしなかった。


  • 本車実装から約2年が経過した『ローライダーズ・カスタムクラシックス』アップデートにてこっそり修正され、現在の左右対称の見た目となった。

この爆音を奏でる、派手で大胆なペガッシ製のスーパーカーで、
99%の人には手が届かない車に乗っている自分を見せつけましょう。
驚きのスピードとハイテクなインテリアを兼ね備えたこのマシンは、
戦闘機に最も近い車と言えるでしょう。
この暴れ馬の加速より素早く上昇するのは、あなたの保険料だけです。
レジェンダリー・モータースポーツ サイト内の解説より)

入手場所、出現場所

オフライン

PS3・Xbox360
  • 物件ガレージの特殊車両より選択。
    メインはオリジナルのホワイトかブラック、あるいはメタリックのシルバー。
    いずれもサブはマットオレンジのカラーで出現する。
PS4・XBOX One・PC
  • 町中でカスタム済みのものが出現する。レーシングスポイラー装着済みな他、ホイールカラーが通常選択不可な色の場合がある。

オンライン


改造費用

メインとサブカラー別のパーツが多いためバリエーション豊か。
さらにデフォルトホイールの場合、タイヤにサブカラーに準じた色のストライプが入る。
また、レーシング・スポイラーはこの車専用のもので、モデルとなったヴェネーノのものとよく似ている。
元々車高が低い為かサスペンションは改造不可。

アーマー

アーマー 【6種】 費用
オフライン オンライン
なし $500 $1,000
アーマー強化20% $2,500 $7,500
アーマー強化40% $6,250 $12,000
アーマー強化60% $10,000 $20,000
アーマー強化80% $17,500 $35,000
アーマー強化100% $25,000 $50,000

ブレーキ

ブレーキ 【4種】 費用
オフライン オンライン
ブレーキ(標準装備) $500 $1,000
ストリート・ブレーキ $11,000 $20,000
スポーツ・ブレーキ $13,500 $27,000
レース・ブレーキ $17,500 $35,000

シャーシ

ボディワーク 【2種】 費用
オフライン オンライン
シャーシ(標準装備) $350 $700
サイドブレイド(メイン色) $550 $1,100
サイドブレイド(サブ色) $675 $1,350

エンジン

エンジン 【4種】 費用
オフライン オンライン
EMSアップグレード:レベル1 $2,925 $9,000
EMSアップグレード:レベル2 $4,062 $12,500
EMSアップグレード:レベル3 $5,850 $18,000
EMSアップグレード:レベル4 $10,887 $33,500

マフラー

マフラー 【5種】 費用
オフライン オンライン
マフラー(標準装備) $130 $260
ツインボア・マフラー $375 $750
ハイパー・マフラー $899 $1,800
ツインエリプス・マフラー $1,499 $3,000
エピックエリプス・マフラー $4,770 $9,550

ボンネット

ボンネット 【3種】 費用
オフライン オンライン
ボンネット(標準装備) $800 $1,600
スリッピー・ボンネット $1,500 $3,000
ストリートストライプ・ボンネット $2,500 $5,000

ライト

ライト 【2種】 費用
オフライン オンライン
ライト(標準装備) $300 $600
HIDライト $1,450 $7,500

スカート

スカート 【4種】 費用
オフライン オンライン
スカート(標準装備) $1,250 $2,500
ストリート・スカート(メイン色) $2,750 $5,500
ストリート・スカート(サブ色) $4,000 $8,000
ストリート・スカート(カーボン) $5,250 $10,500

スポイラー

スポイラー 【8種】 費用
オフライン オンライン
なし $3,000 $6,000
クルーズ・スポイラー $3,750 $7,050
クルーズ・スポイラー(サブ色) $5,000 $10,000
クルーズ・スポイラー(カーボン) $6,500 $13,000
ストリート・スポイラー(メイン色) $7,000 $14,000
ストリート・スポイラー(サブ色) $8,000 $16,000
ストリート・スポイラー(カーボン) $8,500 $16,500
レーシング・スポイラー $9,000 $17,000

トランスミッション

トランスミッション 【4種】 費用
オフライン オンライン
トランスミッション(標準装備) $500 $1,000
ストリート・トランスミッション $14,750 $29,500
スポーツ・トランスミッション $16,250 $32,500
レース・トランスミッション $20,000 $40,000

ターボ

ターボ 【2種】 費用
オフライン オンライン
なし $2,500 $5,000
ターボチューニング $12,500 $50,000
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。

画像

PS3

フロント リア
インテリア リアカバー
ペガッシのロゴ
(フロント)
ペガッシのロゴと表記
(リア)
ドア開放時

PC

インテリア インテリア
(一人称視点:運転席)
インテリア
(一人称視点:助手席)
インテリア
(一人称視点:後方)

参考

モデル

ランボルギーニ・ヴェネーノ

ランボルギーニ・セスト・エレメント

ホンダ・NSX