ゼントーノ （Zentorno）
詳細
データ
| 種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
ドア |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
| スーパーカー |
ペガッシ |
ゼントーノ |
|
2ドア |
2人 |
MAWD |
速 |
| プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト
ホイールタイプ |
| オフライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
メイン／カラー |
ハイエンド
（専用タイプ） |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
| プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
| オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
無料 |
$725,000 |
- |
$435,000 |
$9,062 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
$725,000 |
| プラットフォーム |
ガレージ保管 |
| オフライン |
オンライン |
| 隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
| 盗難車 |
正規購入車 |
| PS3 ／ Xbox 360 |
可 |
- |
可 |
| PS4 ／ Xbox One ／ PC |
ステータス
|
公称値 |
実測値 |
| Top Speed（最高速度） |
343km/h |
約200km/h |
| Acceleration（0-100km/h加速時間） |
2.8秒 |
2.3秒 |
| Braking（100-0km/h制動時間） |
- |
秒 |
| Weight（重量） |
875kg |
|
解説
2014年5月13日の
ハイライフアップデートで追加されたスーパーカー。
全体的な形状はランボルギーニ・ヴェネーノをベースに、ボンネットとリアカバーはランボルギーニ・セスト・エレメント、ヘッドライトはホンダ・NSXをモデルにしたデザインとなっている。
また、要所要所にライカン・ハイパースポーツの要素が見られる。
スーパーカーの中でも機動性はトップクラス。最高速度は
アダーに次ぐ405km/h、100km/h加速は2.3秒をマーク。
…というのが実装初期のスペックだったが、スタントライダーズアップデートでさらに性能が向上したようだ。
ただし、グリップ時はアンダーステアが強く、かと言ってグリップを失った途端に強いオーバーステアが出てスピンしやすいピーキーな面がある。
また非常に軽いため衝突には滅法弱い。レースでは障害物の他にプレイヤーにも注意を払わなければ、予期せぬクラッシュで弾き出されてしまうだろう。
車体強度もしっかりしており、余程のことがなければ凹まない。更に後方は完全防弾。本来の使い方ではないが、ミッションに持ち込むのも間違いではないかもしれない。
奇抜なデザインと改造項目の多さ、そして機動性などから、実装当時は非常に多くのプレイヤーが使用しており、「パンツ一丁・フェイスペイント・ピンクの銃・ゼントーノ」で目立とうとするプレイヤーがそこら中にいたほど。
70万ドルという値段も今でこそ珍しくなくなったが、強盗も追加されていなかった当時はそれなりに高価であった。
『犯罪事業』アップデートにてテコ入れされ、ペイントジョブの適応とウィングやバンパー、ボンネットといったカスタムパーツの追加が行われた。
また、カーボンで固定されていたフロントダクトやリアパネルはカスタムでボディカラーと同色に変更できるようになった。
ペイントジョブやカスタムパーツの中にはランボルギーニのサーキットモデル、エッセンツァSCV12風のものも存在する。
インフェルナスに続きポップアップドア（シザードア）構造を有している。
シールで貼り付けられたようなヘッドライトや2段6列・計12個の穴のようなデザイン（セスト・エレメントがモデル）が特徴的。ここはプレイヤーの好みが分かれるところだろう。ちなみにモデルとなったセストエレメントの穴も12個、ただし1、2個目の場所が違う。
なおこの穴はガラスではなくボディ扱いであり、後方からの銃撃を完全に遮断することが出来る。
インテリアは
ヴァッカ、
バンシーと共通。
また、最近のスーパーカーではよく見られるものだが フロア下はフルフラット化されている。
ちなみに、リアカバー右下のエアロはテクスチャが抜けていて透ける。
モデルのセストエレメントをイメージしてか、登場時にはナンバープレートが装着されていなかったが、強化版ではリアナンバープレートが追加された。
オリジナル版にもナンバープレートの改造項目が存在するが、ナンバープレート自体が付いていないので変更しても何も変化しない。
意外と気づかれないが、駐車状態からエンジンを掛ける際にアクセル操作をしないでいると
空ぶかし
を行う。
『エージェント・オブ・サボタージュ』アップデートより
イマニ・テック
（ミサイルのロックオン・ジャマーのみ）に対応した。
|
+
|
余談 |
- 現在は修正されたが、本車のフロントバンパー部分は長い間左右非対称であった。分かりづらいかもしれないが、上の画像の右側の仕切りは3段なのに対して左側は2段になっている。
- これは公式イラストではこの仕様になっていたが、公式発表の写真では左右対称となっている為どちらが正しい形状なのかハッキリしなかった。
- 本車実装から約2年が経過した『ローライダーズ・カスタムクラシックス』アップデートにてこっそり修正され、現在の左右対称の見た目となった。
- …のだが、拡張強化版では再びこの左右非対称の見た目に戻ってしまっている。
|
この爆音を奏でる、派手で大胆なペガッシ製のスーパーカーで、
99%の人には手が届かない車に乗っている自分を見せつけましょう。
驚きのスピードとハイテクなインテリアを兼ね備えたこのマシンは、
戦闘機に最も近い車と言えるでしょう。
この暴れ馬の加速より素早く上昇するのは、あなたの保険料だけです。
（
レジェンダリー・モータースポーツ サイト内の解説より）
入手場所、出現場所
オフライン
PS3・Xbox360
- 物件ガレージの特殊車両より選択。
メインはオリジナルのホワイトかブラック、あるいはメタリックのシルバー。
いずれもサブはマットオレンジのカラーで出現する。
PS4・XBOX One・PC
- 町中でカスタム済みのものが出現する。レーシングスポイラー装着済みな他、ホイールカラーが通常選択不可な色の場合がある。
オンライン
改造費用
メインとサブカラー別のパーツが多いためバリエーション豊か。
さらにデフォルトホイールの場合、タイヤにサブカラーに準じた色のストライプが入る。
また、レーシング・スポイラーはこの車専用のもので、モデルとなったヴェネーノのものとよく似ている。
元々車高が低い為かサスペンションは改造不可。
アーマー
| アーマー 【6種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$500 |
$1,000 |
| アーマー強化20% |
$2,500 |
$7,500 |
| アーマー強化40% |
$6,250 |
$12,000 |
| アーマー強化60% |
$10,000 |
$20,000 |
| アーマー強化80% |
$17,500 |
$35,000 |
| アーマー強化100% |
$25,000 |
$50,000 |
ブレーキ
| ブレーキ 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ブレーキ（標準装備） |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・ブレーキ |
$11,000 |
$20,000 |
| スポーツ・ブレーキ |
$13,500 |
$27,000 |
| レース・ブレーキ |
$17,500 |
$35,000 |
シャーシ
| ボディワーク 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| シャーシ（標準装備） |
$350 |
$700 |
| サイドブレイド（メイン色） |
$550 |
$1,100 |
| サイドブレイド（サブ色） |
$675 |
$1,350 |
エンジン
| エンジン 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| EMSアップグレード：レベル1 |
$2,925 |
$9,000 |
| EMSアップグレード：レベル2 |
$4,062 |
$12,500 |
| EMSアップグレード：レベル3 |
$5,850 |
$18,000 |
| EMSアップグレード：レベル4 |
$10,887 |
$33,500 |
マフラー
| マフラー 【5種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| マフラー（標準装備） |
$130 |
$260 |
| ツインボア・マフラー |
$375 |
$750 |
| ハイパー・マフラー |
$899 |
$1,800 |
| ツインエリプス・マフラー |
$1,499 |
$3,000 |
| エピックエリプス・マフラー |
$4,770 |
$9,550 |
ボンネット
| ボンネット 【3種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ボンネット（標準装備） |
$800 |
$1,600 |
| スリッピー・ボンネット |
$1,500 |
$3,000 |
| ストリートストライプ・ボンネット |
$2,500 |
$5,000 |
ライト
| ライト 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| ライト（標準装備） |
$300 |
$600 |
| HIDライト |
$1,450 |
$7,500 |
スカート
| スカート 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| スカート（標準装備） |
$1,250 |
$2,500 |
| ストリート・スカート（メイン色） |
$2,750 |
$5,500 |
| ストリート・スカート（サブ色） |
$4,000 |
$8,000 |
| ストリート・スカート（カーボン） |
$5,250 |
$10,500 |
スポイラー
| スポイラー 【8種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$3,000 |
$6,000 |
| クルーズ・スポイラー |
$3,750 |
$7,050 |
| クルーズ・スポイラー（サブ色） |
$5,000 |
$10,000 |
| クルーズ・スポイラー（カーボン） |
$6,500 |
$13,000 |
| ストリート・スポイラー（メイン色） |
$7,000 |
$14,000 |
| ストリート・スポイラー（サブ色） |
$8,000 |
$16,000 |
| ストリート・スポイラー（カーボン） |
$8,500 |
$16,500 |
| レーシング・スポイラー |
$9,000 |
$17,000 |
トランスミッション
| トランスミッション 【4種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| トランスミッション（標準装備） |
$500 |
$1,000 |
| ストリート・トランスミッション |
$14,750 |
$29,500 |
| スポーツ・トランスミッション |
$16,250 |
$32,500 |
| レース・トランスミッション |
$20,000 |
$40,000 |
ターボ
| ターボ 【2種】 |
費用 |
| オフライン |
オンライン |
| なし |
$2,500 |
$5,000 |
| ターボチューニング |
$12,500 |
$50,000 |
※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。
詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
| フロント |
リア |
 |
 |
| インテリア |
リアカバー |
 |
 |
ペガッシのロゴ
（フロント） |
ペガッシのロゴと表記
（リア） |
 |
 |
| ドア開放時 |
|
 |
PC
| インテリア |
インテリア
（一人称視点：運転席） |
 |
 |
インテリア
（一人称視点：助手席） |
インテリア
（一人称視点：後方） |
 |
 |
参考
モデル
ランボルギーニ・ヴェネーノ
imageプラグインエラー : 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
ランボルギーニ・セスト・エレメント
blankimgプラグインエラー：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
ホンダ・NSX
blankimgプラグインエラー：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。
最終更新：2025年04月06日 05:00
