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  • 発車メロディーwiki
  • JRE-IKST-002(首都圏17番)

発車メロディーwiki

JRE-IKST-002(首都圏17番)

最終更新:2025年08月17日 22:58

tsudanumaiki2

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概要

2025年1月21日に登場したJR東日本の発車メロディー(首都圏メロディー)。作曲者は不明。
武蔵野線の新標準曲と思われる。
初採用の府中本町駅、北府中駅から府中本町3番、北府中1番とも呼ばれる。
管理名称はJRE-IKST-002。

動画

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おすすめの収録駅

JRE-IKST-002-01(首都圏17ー1番)

曲が短く、使用駅も多いため、難易度は低い。西船橋、東所沢、南浦和や武蔵浦和、東川口、新松戸などが鳴りやすい。西船橋については11番線よりなマシな混雑である。ただし、西浦和や市川大野などの小駅で収録すると即切り祭りである。

JRE-IKST-002-02(首都圏17番)

府中本町は全列車始発なので、府中本町がおすすめ。また東所沢も調整する電車が多く2凸しやすい。日中は3凸も多い。途中駅なら東所沢、南浦和、武蔵浦和、東川口、新松戸は鳴りやすい。西船橋でも悪くないが、ディズニーランド利用者で混雑する(南船橋・海浜幕張方面行と西船橋止まりの後は特に)。また、むさしの号はなぜかよく鳴る。

早見表

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17 -0 -1
002 02 01
南船橋 2 3
西船橋 11 10
船橋法典 2 1
市川大野 2 1
新八柱 2 1
東松戸 2 1
新松戸 4 3
南流山 未導入
三郷 2 1
新三郷 1 2
吉川美南 1 3
吉川 2 1
越谷レイクタウン 2 1
南越谷 未導入
東川口 2 1
東浦和 2 1
南浦和 6 5
武蔵浦和 1 2
西浦和 3 2
北朝霞 未導入
新座 未導入
東所沢 4 1
新秋津 2 1
新小平 2 1
西国分寺 未導入
北府中 2 1
府中本町 3 (2)

JRE-IKST-002-01(首都圏17-1番)

武蔵野線上り本線標準と思われる。
なお、JRの公式発表により、降車専用ホームである府中本町2番線にもこの曲が採用されていると判明した。桜木町2番線のような形で、今後鳴ることはないと思われる。
路線 駅 使用開始年月日時分 備考
武蔵野線 府中本町2(上) 2025年1月21日限定? 降車専用ホーム
スイッチがないため物理的に流すことは不可能
初採用駅
北府中1(上) 2025年1月22日 始発~ 事実上の初採用駅
新小平1(上) 2025年1月23日
新秋津1(上) 2025年1月24日
東所沢1(上) 2025年1月28日
西船橋10(上) 2025年2月21日 基本的に武蔵野線の列車
京葉線 一部列車
武蔵野線 西浦和3(下) 2025年5月15日
武蔵浦和2(上)
南浦和5(上)
東浦和1(上) 13:26~
東川口1(上) 14:32~
越谷レイクタウン1(上) 2025年5月16日 10:08~
吉川1(上) 10:53~
吉川美南3(下)
三郷1(上)
新松戸3(上)
新三郷1(上) 2025年5月22日 14:25頃~
京葉線 南船橋3 2025年6月5日 昼頃~

使用期間

2025年1月21日・2025年1月22日〜

JRE-IKST-002-02(首都圏17番)

武蔵野線下り本線標準と思われる。
路線 駅 使用開始年月日時分 備考
武蔵野線 府中本町3(下) 2025年1月21日 始発~ 初採用駅
北府中2(下) 2025年1月22日
新小平2(下) 2025年1月23日
新秋津2(下) 2025年1月24日
東所沢4(下) 2025年1月28日
京葉線 西船橋11(上) 2025年2月21日 13:21~ 舞浜方面
武蔵野線 西浦和2(上) 2025年5月15日 12:20より前頃
武蔵浦和1(下) 11:45より前頃
南浦和6(下) 12:44~
東浦和2(下) 13:27~
東川口2(下) 14:31~
越谷レイクタウン2(下) 2025年5月16日 10:10~
吉川2(下) 10:50~
吉川美南1(下) 11:15頃~
三郷2(下)
新松戸4(下)
新三郷1(下) 2025年5月23日 14:25頃~
京葉線 南船橋2 2025年6月5日 昼頃~ 使用される時間が限られているので注意

使用期間

2025年1月21日〜

タグ:

東日本旅客鉄道 首都圏メロディー 武蔵野線 発車メロディ
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