JRE-IKST-015(首都圏4番) - 発車メロディーwiki【7/1更新】

概要

2024年10月9日に登場したJR東日本の発車メロディー(首都圏メロディー)。作曲者は不明。
横須賀・総武快速線の標準曲と思われる。
初採用の横浜駅から横浜4番・4-1番とも呼ばれる。
管理名称はJRE-IKST-015。

おすすめの収録駅

JRE-IKST-015-01(首都圏4番)

津田沼が最も楽と思われるが、余韻切りも多い。
鎌倉も乗降を狙えばかなり鳴ることがある。
初採用の横浜や、東京(総武地下ホーム)での収録も楽ではあるが、駅員放送が被りやすい。その他の駅は、交代があったり少駅だったりであまり鳴らない事が多い。
船橋も悪くないが、到着放送が長いほか、各駅停車の走行音が被りやすい。

JRE-IKST-015-02(首都圏4-1番)

基本的に4番と同様。
なお両曲共に非常に短いため、基本的にはフル程度なら狙えるだろう。ですが間違っても真昼間の新日本橋や馬喰町、田浦などとかで録らないように…
※新日本橋もラッシュ時なら鳴ることもあります

動画

首都圏4番

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早見表

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4	-0	-1	-2
久里浜	1	2
衣笠	1	2
横須賀	3下	3上	2
田浦	1	2
東逗子	2	1
逗子	2	1
鎌倉	1	2
北鎌倉	2	1
大船	未導入
戸塚	4	1
東戸塚	2	1
保土ヶ谷	2	1
横浜	9	10
新川崎	2	1
武蔵小杉	3	4
西大井	1	2
品川	15
新橋	地1	地2
東京	総1	総4
新日本橋	1	2
馬喰町	1	2
錦糸町	3	4
新小岩	3	4
市川	未導入
船橋	3	4
津田沼	3	1
稲毛	未導入
千葉	未導入

JRE-IKST-015-01(首都圏4番)

横須賀・総武線快速久里浜方面本線標準と思われる。

使用路線	導入駅	使用開始日	備考
横須賀線	横浜9(下)	2024年10月9日	初採用駅
	東京総武1(下)	2024年10月31日
	新川崎2(下)	2024年11月12日	SSL兼用
	保土ケ谷2(下)	2024年11月19日
	武蔵小杉3(下)	2024年11月22日
	東逗子2(下)
	東戸塚2(下)	2024年11月26日	SSL兼用
	戸塚4(下)	2024年11月28日
	鎌倉1(下)	2024年12月13日
	逗子2(下)	2024年12月17日
	久里浜1(上)	2025年1月8日
	北鎌倉2(下)	2025年1月10日	SSL兼用
総武快速線	馬喰町1(上)	2025年2月14日
	新日本橋1(上)
横須賀線	新橋1(下)	2025年2月15日
総武快速線	津田沼3(上)	2025年2月21日
	船橋3(上)
横須賀線	西大井1(下)	2025年5月20日	SSL兼用
	田浦2(下)
	横須賀3(下)
	衣笠1(下)
総武快速線	新小岩3(上)	2025年6月3日
	錦糸町3(上)
横須賀線	品川15(下)	2025年6月11日

使用期間

2024年10月9日〜

JRE-IKST-015-02(音色違い・首都圏4-1番)

横須賀・総武線快速千葉方面本線標準と思われる。

使用路線	導入駅	使用開始日	備考
横須賀線	横浜10(上)	2024年10月9日	初採用駅
総武快速線	東京総武4(上)	2024年10月31日
横須賀線	新川崎1(上)	2024年11月12日	SSL兼用
	保土ケ谷1(上)	2024年11月19日
	武蔵小杉4(上)	2024年11月22日
	東逗子1(上)
	東戸塚1(上)	2024年11月26日	SSL兼用
	戸塚1(上)	2024年11月28日
	鎌倉2(上)	2024年12月13日
	逗子1(上)	2024年12月17日
	久里浜2(上)	2025年1月8日
	北鎌倉1(上)	2025年1月10日	SSL兼用
総武快速線	馬喰町2(下)	2025年2月14日
	新日本橋2(下)
横須賀線	新橋2(上)	2025年2月15日
総武快速線	津田沼1(下)	2025年2月21日
	船橋4(下)
横須賀線	西大井2(上)	2025年5月20日	SSL兼用
	田浦1(上)
	横須賀3(上)
	衣笠2(上)
総武快速線	新小岩4(下)	2025年6月3日
	錦糸町4(下)

使用期間

2024年10月9日〜

JREｰIKSTｰ015ｰ05(首都圏4-2番)

横須賀・総武線快速久里浜方面副本線標準と思われる。
逗子の16番採用はどちら向きの副本線かわからなかったからではと思われる。

使用路線	導入駅	使用開始日	備考
横須賀線	横須賀2(上)	2025年5月20日	初採用駅

使用期間

2025年5月20日～